Tesla FSD fährt vollautonom ohne Eingreifen 

Ja, finde es auch besser wenn man mehr sieht.

Vor acht Jahren gabs das schon mal ! Leider hat die EU geglaubt ein Wort mitreden zu müssen…

@@dirkmartin2157 muss ich mal dran denken die einzublenden :)

@@wolfgangfaigle prima danke! Scheint die Mehrheitsmeinung zu sein. Dann gibts mehr Schenkel zu sehen ab jetzt! ;-)

Die Frage stelle ich mir auch. Musk hatte explizit davon gesprochen, neue FSD-Modelle mit dem Verhalten menschlicher Fahrer zu vergleichen: ru-vid.comUgkxpvDkJXILiyvcx3CK8d7zbvcDP3_sCoV7 Ich gehe deshalb davon aus, dass Tesla kein Interesse daran hat, den Preis für FSD so niedrig anzusetzen, dass es jeder kaufen würde.

@@tibi259 ich weiß nicht ob dies nicht viel eher ein theoretisches Problem ist. Es wird sicher auf lange Zeit genügend Fahrer geben die FSD nicht einsetzen. Sicher auch viele die es nicht permanent anhaben, auch wenn sie es besitzen.

@@C0LiDe Hertz vermietet Teslas. Weiß aber nicht ob die FSD anbieten, denke eher nicht. Was einparken ohne Linien angeht: ja, aber nur das Parallelparken.

Ne, wird über kontaktloses laden gehen😉

@@howe2610 ich weiss Tesla hat so eine Firma dafür eingekauft, das ist gut, wenn man das Auto über Stunden nicht braucht. Aber für schnelles Laden ist immer noch Kabel rein Kabel raus. Die einzige Lösung.

@@TechKingI gute Frage. Habe hierzu noch nicht viel gehört. Kann mir aber vorstellen dass es Supercharger geben wird mit Mitarbeitern, die dann zb auch die Wagen reinigen gg Aufpreis.

@@terrylangert extrem gut, siehe hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oPtABdb5-14.htmlsi=qyh2Hsj0SCh-78UZ

Blinken in Deutschland ist eh schon die Ausnahme

@@achimschmid3703 wieso nur in Deutschland? Gebaut wird überall :)

@@frankbussinger5237 ja. War nicht immer so, aber mittlerweile ja

@@frankbussinger5237 sein watt??

Wie kommst du auf die Statistik von 1/10 Eingriffen?

@@TeslaTobi Überschlagen, von den ca. letzten 100 Fahrten von Whole Mars Catalog. Ist ja auch nicht weiter relevant, ob es nun 1/10 oder 1/20 sind, hab ich ja ausführlich dargelegt: Von autonomen Fahren sind wir sicher noch mehr als ein Jahr entfernt, leider.

@@hannarth.4993 Was ich interessant finde ist der statistische Ansatz. Tesla berichtet dass die gesamte FSD Flotte über 7.5x mehr Meilen zurücklegt bis zu einem echten Vorfall als Menschen. Es steht und fällt also alles mit der Definition. Viele der Situationen wo wir als Menschen eingreifen gehen vielleicht unberührt völlig reibungslos aus. Das wissen wie leider nie. Aber sei das wie es ist, es gibt noch einen anderen Grund der mich zuversichtlich stimmt. Bisher ist Tesla den Ansatz gefahren dem System eine RIESIGE Region als Ganzes beizubringen (also zb. die gesamte USA). Wenn sie wollten könnten Sie ihren Ansatz ändern und auf eine Stadt rigoros optimieren. Bei DEM Ansatz bin ich extrem optimistisch, dass sie ein System bauen können das mit relativ wenigen Eingriffen aus der Ferne (von einem Remote Operations Center) ein Robotaxinetz betreiben kann. Wie dem auch sei. Es bleibt spannend! Und ich bleibe bei meiner Prognose von Mai 2023, dass wir im Laufe des Jahres 2025 erste echte Robotaxis von Tesla irgendwo in Amerika sehen werden 🙂

@@TeslaTobi AUch bei der Fokussierung auf kleine Regionen werden immer wieder unvorhergesehne Dinge passieren, Baustellen, Änderung der Verkehrsführung etc. Schau, ich will hier überhaupt nicht den Miesepeter spielen. Ich fiebere da genauso drauf hin wie du, das wird ein Meilenstein in der Menscheitsgeschichte werden, und er wird passieren, und wahrscheinlich wird es Tesla sein, der ihn als erstes erreicht. Ich halte 2025 nur für extrem optimistisch, wenn nicht fahrlässig, denn Musk hat nur diese eine Chance. Wenn es von der Öffentlichkeit zerissen wird, weil es zu viele Unfälle gibt (obwohl natürlich gleichzeitig viel, viel weniger als beim menschlichen Fahrer) ist es vorbei, jedenfalls für Tesla. Dann kommt zwei Jahre später ein anderer, der medial unvorbelastet ist. Das Risiko des first try ist hier gigantisch.

Du magst entweder autonomes Fahren generell nicht oder zumindest Tesla FSD nicht, aber schaust Dir ein FSD-Video an? 🤔 Ich vermute, Du bist noch offen dafür, ihm mit seinen wachsenden Fähigkeiten doch eine Chance zu geben.

@@gobilo ja natürlich ist diese Technik dahinter absolut toll. Nur....ich kann mir nicht vorstellen alles dem Auto zu überlassen. Das habe ich jetzt über 50 Jahre nicht getan und bin dabei sehr gut gefahren. Abstand halten...ja....Spur halten....ja.....tempomat ...ja...braucht man wirklich mehr? Bei dem notbremstest hat es nur funktioniert, als der dumme auf der straße stand. War er aber in Bewegung, war es vorbei. Teilweise wurde noch nicht mal gewarnt und die puppe wurde komplett überrollt. Davon ab.....Mercedes war am schlechtesten. Es wird irgendwann funktionieren, aber ich weiss dass ich mich auf mich verlassen kann. Bei der Technik bin ich mir da nicht so sicher. Ich bejahe den Fortschritt aber ich muß es mir mit 75 Jahren nicht mehr antun. Und wie gesagt.....bei den thailändischen Verhältnissen würde das autonome versagen. Ich bin einfach Autofahrer und motorradfahrer mit Leib und Seele.

Es heisst nicht dumme...sondern dummie

@@welle97 geht ja auch um was Anderes: Ein selbstfahrendes Auto würde es ermöglichen: - Mich vor einem belebten Restaurant in der Innenstadt abzusetzen und dann selbstständig einen Parkplatz zu finden (wie ein kostenloser Parkservice). - Mit Freunden von einer Bar zur nächsten zu fahren (wie ein kostenloses Taxi). - Während langer Tagesausflüge einen Film zu schauen, zu lesen, oder Spiele zu spielen. - Während einer langen nächtlichen Heimfahrt ein wenig zu schlafen. - Während der Pendelzeit etwas Arbeit zu erledigen. - Viel Geld bei Zug- oder Fernbusfahrten zu sparen, da ich stattdessen das Auto benutzen würde. - Mich vom Haupteingang des Einkaufszentrums abzuholen, wenn es nach meinem Einkauf zu regnen beginnt. - Menschen Mobilität zu erhalten die nicht (mehr) selbst fahren können, wie Senioren, Blinde, Menschen mit anderen Arten von Behinderungen, etc.