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Tesla Model 3 LR, reale Reichweite nach 208000 km und 4 Jahren. 400 km?

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Heute habe ich einmal einen Fahrtest unter realen Bedingungen für euch gemacht um zu zeigen wie weit mein Model 3 nach nunmehr fast 4 Jahren und 208000 gefahrenen Kilometern noch schafft.
Ich würde sagen das Ergebnis überzeugt und spricht für die E Mobilität!
Weiterempfehlungslink : ts.la/marcel62349

Опубликовано:

28 авг 2024

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Комментарии : 23

@whiteshadow125 Год назад

Schön noch was von dir zu hören. Gruß Michael 👍🏻

@Maltemiata Год назад

Ich fahre 50000km im Jahr und habe jetzt 55000km runter. Dazu habe ich einen schweren Gasfuß und fahre oft über 200km/h. Ich wollte mich vom BMW 335d nicht einschränken müssen, so kam nur Tesla infrage. Mit Beschleunigungs Boost. Ich bin jetzt bei 553km Reichweite. Mit knapp über 570 habe ich angefangen. Laden tue ich zuhause so langsam wie möglich und starte jeden Morgen mit 90% Akkustand. Danke für das Video!

@ooops372 Год назад

@@joyner4797 Die Frage (und Konsequenz) drängt sich mir auch auf ;) - Immerhin bekommt man von solchen Menschen eben die Degradation im Schnelldurchlauf mitgeteilt, so dass man das für sich selbst entsprechend auf längere Dauer verteilen kann.

@Maltemiata Год назад

@@ooops372 Ich könnte auch zur Arbeit laufen, aber wäre mir zu weit.

@Maltemiata Год назад

@@joyner4797 Im Schnitt 200km Arbeitsweg täglich zu den Chemieparks in ganz Deutschland. Ich kann es leider nicht ändern..:) Gruß!

@udorichter3791 Год назад

Schön von Dir zu hören, meiner ( M3P) hat auch 136000 km drauf und ich fahre ihn hoffentlich noch 5 Jahre ( 30000 km pro Jahr).

@cyrill.entertainment12 Год назад

Super Spannend dein Video! Ich bin überzeugt, dass dein Auto noch lange weiterfährt. Habe einer in der USA gesehen auf Twitter der hat 500K KM auf dem Auto mit dem 1.Akku und dem 1.Motor und den 1 Bremsen. Bei den Bremsen wärs mir Wurst wenn die nach 200K nicht mehr schön sind. Und auch wenn der Akku mal kaputt gehen würde, sollte das nicht so heftig sein. Beim Model S 8000 Euro für einen Tauschakku. Ich könnte meinen Akku auch versichern lassen, würde ich aber erst machen wenn ich über 160K KM drüber bin. Ich habe in 2 Jahren und 30K KM nur 300 Euro für Bremsservice und Pollenfilter bezahlt. Wunderbar, früher immer 500-700 Euro in einen Kleinwagen gesteckt. Jedes Jahr. Und der eine bei AT-Zimmermann hat 280K KM drauf und läuft und läuft.😁

@adimik3712 Год назад

Wo gibt es Tausch-Accus für 8k? Kleinanzeigen?😉 In USA sind die Geschwindigkeiten auf 120km/h beschränkt, das hat mit der Fahrweise in DE nicht viel gemeinsam.

@matthias6328 Год назад

@@adimik3712 hab da auch mehr so 20k in erinnerung :D

@adimik3712 Год назад

@@matthias6328 Was ich von AT-ZIMMERMANN kenne, dann liegt die Preislage für wiederaufbereiteten Accu bei 12k (allerdings Gewährleistung mit 2 Jahren) und neuen um 22k mit 8 Jahren Garantie.

@marcel9668 Год назад

Was denn Akkupreis angeht habe ich für mein Model S einmal nachgefragt. Es wären 12000 Euro für einen gebrauchten Tauschakku und 18000 Euro für einen 90 kWh Akku neu.

@renekemna7123 Год назад

Toller Bericht. Nur schade, dass du dann die 14% nicht auch noch gefahren bist. Um ganz sicher zu gehen.

@MichaHo Год назад

Echt gut! 💪 Und mit 208000 in der kurzen Zeit lädst du ja nicht wenig am Supercharger. Das Schnellladen macht Teslas echt weniger als vermutet. 😎 Mein SR+ aus 2021 hat jetzt 41000 km. Hat ja den LFP Akku. Typical Range waren nach den ersten 3 Ladungen 422 km, jetzt 405 km. Wobei es seit September 22 nur noch 3 km weniger wurden. Ich werd den FortyTwo hoffentlich auch noch lange fahren. 😊

@busterstyle6902 Год назад

Top!

@cyrill.entertainment12 Год назад

Am besten nächsts mal im Querformat filmen, am besten auch mit Schwenk auf den KM-Zähler.

@marcel9668 Год назад

Ja das hast du Recht. Ich hatte leider nur mein Handy zum Filmen dabei. Deswegen ist auch der Ton nicht so gut.

@twallstuff546 Год назад

Hi, kannst du mir sagen was im Display angezeigt wird an Reichweite in Km wenn du auf 100% auflädst?

@marcel9668 Год назад

Soweit ich mich erinnere sind es noch 465 km. Ich habe die Anzeige aber normalerweise in Prozent stehen.

@twallstuff546 Год назад

@@marcel9668 Falls du 499 Km (was so der Standard war 2019) auf dem Tacho hattest 2019, dann hast du eine Degradation von nur ~7% bisher. Ich habe eins TM3 von 2019 und 4,5% (aber nur 53.000 Km auf dem Tacho) Grüße, und danke dir.

@a.cognitio5230 Год назад

Sehr beruhigendes Ergebnis. Mein Model 3 LR Bj. 2019 hat 70.000 km auf dem Tacho und gemäß Anzeige eine Degradation von 5,6 %. Um auf das gleiche Ergebnis zu kommen, könnte ich ihn noch weitere ca. 8 fahren und der Akku wäre immer noch gut. Erfreuliche Prognose.

@twallstuff546 Год назад

@@a.cognitio5230 Ja, das kommt gut hin. Ich denke solange man das Auto nicht dauerhaft beim SUC lädt und nicht immer 100% lädt, was denke ich hier keiner gemacht hat, wird man easy 500.000 Km schaffen, zumindest der Akku, ob der Rest das packt steht auf ein anderen Blatt Papier ;)

@AlexP-cn8mq Год назад

Super deine lade Strategie ?

@marcel9668 Год назад

Wir meinst du das? Bei meiner Fahrt war das Ziel gar nicht zu laden. Ansonsten achte ich darauf nur was nötig ist am hpc zu laden und so viel wie möglich zu Hause an meiner PV Anlage. Mein Verhältnis ist aktuell 65 Prozent zu Hause und 35 am HPC.