WIE LANGE hält ein Tesla ⏲️ 350000 km Model S Check 

Hyundai Ioniq 14 Monate jung und 33000 km.👍😍

Renault Zoe, 16 Monate, 44.000 km👍💛

Tesla S85 BJ 4/2014 229,907km

eGolf 8 Monate 23000km ~ 270€

60.000km nach 13 Monaten beim Hyundai Ioniq

STARK! Alle selbst gefahren? Woher bist Du?

coool... Original Akku ? ... welche Kapazität hat er noch ?

@@detlefk.5126 Der Akku ist von 2015. Sollte der 1. sein. 71,5kWh nominal full pack hat der noch.

@@jurgenzimmermann495 von Original 90 kWh?

Wieviel hat du für den bezahlt?

Bei 30.000 sollte auch nicht mal ein verbrenner Probleme bekommen..

Testfahrzeuge von Tesla...

Damn 🤦🏻‍♂️

Sehr cool, taugt den Kindern sicher, oder?

und wie viel kostest der Diesel weniger als nen Tesla ?

@@tschoschi21 und wie viel kostet der Diesel mehr an Sprit kosten?

@@tschoschi21 Ein vergleichbarer Audi A6 Diesel kostet ca. 95.000€, also etwa soviel wie aktuell ein Model S LR kostet.

Zedus 1982 davon abgesehen egal ob Tesla oder Audi bzw Elektro Autos. Man muss es sich schließlich leisten können. Wenn man ein Auto braucht um 10 km in die Arbeit zu fahren kauft man sich halt schließlich kein Tesla oder Renault zoe. Dann kommt ein Benziner ins Haus fertig

E. Maurer wenn man sich schließlich nicht den neusten Diesel kauft lang nicht so viel ... und was man dafür bei Tesla teilweise an Qualität bekommt ... klar manche Tesla sind super von Reparatur Anfälligkeit. Dafür gibt es aber auch welche die mehr oder weniger Schrott sind ... dann bestellt man sich so ein Ding am Ende kommt nur die Hälfte des Autos an

Wieso verstehen die Leute das nicht!!!! GENAU das sag ich auch immer!!! Man kann doch einfach einen Akkuschrauber als vergleich nehmen. nach 10 Jahren sind die Akkus im arsch! Manche auch schon nach 2. Und früher wurden Akkuschrauber mir fest verbauten Akkus verbaut. Wo sind die jetzt? Niemand will ein fest verbauten akku.

Der Akku hielt 594.000 km und wurde dann auf Garantie ausgetauscht. Der Rest ist Original, Franz fährt sein Model S immer noch und hat jetzt 691.000 km auf dem Tacho.

Pirmin - ca 1/2 am Supercharger

Welches Auto ist so schlecht, dass es erst Software updates braucht um gut zu fahren.

@@klopherald4509 Jedes moderne Elektro- und Verbrennungsauto! Mit dem Unterschied, dass die Software der meisten klassischen Autos selten aktualisiert wird.

MsChris Oder halt erst, wenn man sich den Nachfolger kauft.

Aber nicht Autobahn?

Logik scheint nicht Deine Stärke zu sein! Einerseits votierst Du hier für den Tesla, die Inkarnation des amerikanischen Grössenwahns schlechthin, andererseits behauptest Du, dagegen zu sein. Was jetzt also? Ihr Tesla Fanboys macht einfach Werbung für diese Gurken, primitive Werbung. Acht Stunden für 790 km sind miserabel! Wieso bist Du stolz drauf? Das schafft ein Trabant und ein KdF-Wagen schaffte es 1938! Lahmer geht es nimmer! Meinst Du, ein Ferrari hätte auch so lange? Nicht wirklich! Man muss auch schon ziemlich dämlich sein, um für einen Renault mehr als das Doppelte zu bezahlen, damit er zehnmal schlechter ist als der Benziner/Diesel. Euch ist nicht zu helfen, schlimmer als die Scientologen.

Juri Vlk Bist du überhaupt auf Straßen in Europa unterwegs? Ein Durchschnitt von knapp 100 km/h ist miserabel? Du bist ein ahnungsloser, polemischer Quatschkopf. In Wirklichkeit ist ein so hoher Durchschnitt nur mit einem geeigneten Reisefahrzeug zu erreichen. Weißt du, dass in allen Ländern um uns herum Tempolimits gelten auf Autobahnen? 😎

Servus Matthias und danke für Deinen Kommentar! Das gratis Superchargen ist bei älteren Model S+X lebenslang mit dabei. Bei neueren Modellen sowie bei Model 3+Y nicht mehr. Zu deinem Touran: eh gut, wenn Autos lang gefahren werden. Weil ein neues Auto zu kaufen ist nie nachhaltig. Aber: er fährt und fährt und fährt nicht nur, er emittiert und emittiert und emittiert auch ständig Abgase. Lass das Nächste ein E-Auto sein, ok? :) Danke fürs Dranbleiben!

@@ECARIOinfo Hallo Ecario, ich muss beruflich sehr häufig nach München (600 km). Privat benötige ich oft einen PKW Anhänger. Leider habe ich gehört, dass Stromer keine Anhängerkupplung haben. Zwei PKW kann ich mir nicht leisten. Ich habe gehört, dass ein Stromer in der Größe meines Touran circa 20 kWh Strom für 100 km benötigt und an Ladestationen der Strom circa 40 Cent pro kWh kostet. Das wären dann 8 € (20×40 Cent) für 100 km Reichweite. Damit ist mein Diesel deutlich günstiger (5,5 Liter Verbrauch x 1,05€ =5,75 Dann wäre es ja doppelt blöd sich einen zweiten PKW als Stromer zu kaufen, oder? Warum macht man den Strom nicht günstiger für Stromer, so wie in Norwegen. Dann würde ich mir auch einen kaufen.

Matthias - Sowohl Model 3 und Model X gibt es mit Anhängerkupplung - super easy 😊

@@matthiaswolter4086 zum Thema Strom: da hast du absolut Recht, der sollte günstiger sein. Bei Tesla direkt kostet er 28 ct pro kWh (glaub ich😅). Zum Thema Anhängerkupplung, die gibt es auch bei Tesla! Persönlich würde ich noch ein bisschen warten, die Autos werden immer günstiger... Auf jeden Fall finde ich es sehr gut, dass du den Verbrenner so lange fährst und nicht wie viele andere ein neues Auto nach zwei Jahren kaufst/least.

Komisch wenn das Elektroauto so lukrativ wäre, warum ist es immer noch ein Nischen Produkt?

@@janfleming5635 hohe Anschaffungspreise und 90% der Menschen die noch angst vor der batteriesäure haben.

jan Fleming Weil die europäische Autoindustrie mit Verbrennungsmotoren höhere Renditen erzielt (hat). Das wird sich ändern - sobald der Chinese in 2-3 Jahren seine günstigen, dann in Masse produzierten Elektroautos in Europa anbietet. Das Elektroauto ist das bessere Produkt! Es ist fahrdynamischer, komfortabler, effizienter und ressourcenschonender - einfach das bessere, modernere Konzept.

@@janfleming5635 weil es die Autoindustrie absichtlich verschlafen hat und immer noch von ihrem längst verlorenen Monopol träumt.

bis auf den 100er haben alle nicht die genannte Kapazität.

85D ist es. Würde im Video erwähnt

Der Verbrauch beim 85 ist auch höher, als beim 75 er.

@@frielex2511 ich habe auch nen 85D. Der zeigt bei 100% 414km Reichweite (typical range) an bei 50Tkm Laufleistung. D.h. dass die 380km entsprechen ca. 90% Restkapazität nach 350Tkm. Das ist immernoch sehr gut. 👍

@@gkcars6032 falsch ... der 85D braucht nicht mehr als der 75D

goodaid - hier nur ein Bericht von Ungarn. Rumänien folgt. nicemobil.blog/2017/11/18/weltrekord-langste-gefahrene-strecke-mit-autopilot/

Ein Prius soll 500.000km schaffen? Das will ich sehen

@@thorninetyfive einfach Taxi fahren in Japan. Dann sieht man -zig davon.

Mit so einem Kleintransporter musst aber aufpassen, nicht dass sie dich noch als "Kinderfänger" beschuldigen :D

Naja Kindern zeige ich meinen nicht ;-)

Das ganze bezieht sich aber ebenfalls auf den Akku. (Eine Batterie entlädst du übrigens nur einmal!)

und beim Antrieb glaub ich es auch nicht, zumindest die beim S gehen doch laufend kaputt

Daa model 3 ist auf 1,6mio km ausgelegt. Die Akkus die zurzeit verbaut werden sollen zwischen 500.000 & 800.000 km halten und die nächste Generation Akkus für 1,6 mio km.

@@meinecraft1809 Falsch! Eine Batterie besteht aus mehreren Zellen. Ob das nun Primärelemente sind (was du meinst) oder Sekundärelemente (Akkus) steht auf einem anderen Blatt.

E620SE genau- gehen laufend kaputt 😂😂- 350.000 Kilometer und noch nie getauscht. Beim reinen Hinterradantrieb sollte es einige Fälle gegeben haben . Aber bei DUAL ANTRIEB bedenkenlos 🙏

859.000 das wäre Weltrekord.

Das sind bei 6 Jahren gut 144Tkm im Jahr, was macht der sonst noch? Ich fahre auch gut 75Tkm/a und bin froh wenn ich abends dann um 21:00 irgendwo im Hotel bin, am WE dann Abrechnung und etwas Büro mache, bevor ich Montag dann wieder durch Europa zu meinen Kunden fahre. Aber das doppelte im Jahr, kann ich nicht glauben!

Siehe m.facebook.com/hansjorg.vongemmingenhornberg

dastdast100 - circa 50/50

Nun, dann bleib bei deinem Verbrenner.....🙈

@@hanshennig3955 Und warum erzählst du jetzt diese Scheiße?

@@martink.9442 ich kann mir nicht vorstellen, dass deine Frau 500.000km gefahren ist und kein Ölwechsel, Zahnriemen/Steuerkette , Einspritzdüsen, Bremsen, Auspuff und sonstige VERBRENNER-Verschleißteile gemacht worden sind. ODER deine Frau hat das Fahrzeug erst mit 499.000km übernommen....

@@hanshennig3955 natürlich wurde an dem Auto was gemacht. Natürlich waren da auch mal Verschleißteile zu ersetzen. Gar keine Frage. Und absolut klar, wenn das Auto immer bei VW gewesen wäre, dann wäre es auch unbezahlbar gewesen, absolut richtig. Aber haben Sie schon einmal einen Tesla versichert? Fragen Sie mal den Makler Ihres Vertrauens. Und das mit der Garantie wo an einem alten Auto alles mögliche kostenlos gemacht wird, ist doch nicht das normale Leben. Verschleißteile werden auf Garantie ersetzt, das gibt es normal nicht. Und belastet die Firma unglaublich da ja kein einziger Tesla nicht was bekommen hat. Sieht man auch an deren Bilanzen. Aber sei es drum, der Kunde muss es nicht zahlen und so ist es. Man muss aber nicht immer so tun als wäre jedes alte konventionelle Auto dagegen total Unwirtschaftlich. Bei den gerade steigenden Strompreisen der Anbieter die ja total spinnen, kostet auch das gutes Geld. Die Kostenlosen Charger bei Aldi und Co sind ja nicht für eine Massentaugliche Versorgung gedacht und in der Lage. Ein Freund von mir muss ewig weit fahren wenn er zu Tesla will/muss. Das muss man sich auch erst einmal leisten können. Das ein Tesla oder ein anderes E Auto lange hält, daran habe ich absolut keinerlei Zweifel. Warum auch nicht. Wenn man mit der Akkutechnik ordentlich umgeht, ist da viel möglich. Und der Rest vom Wagen hängt halt von der Allgemeinen Qualität ab mit der man gebaut hat.

@@martink.9442 , deshalb hat mich dein erster Kommentar auch etwas "erregt"😂 , denn wir sind alle vorher auch Verbrenner gefahren und wir wissen sehr wohl wie Wartungsintensiv die Fahrzeuge sind. Zum Thema Versicherung, wir haben 3 Model S und ein Model 3, die Vollkasko Versicherung ist in Österreich um ca. 2/3 günstiger gegenüber eines Verbrenner.

@S75D so did he said in percentage the exactly degradation? Thanks

404 khm 100 battery health 382;;; πόσο μπατερι health after 350.000 khm? ;;

@S75D thanks 94.55 per cent. Thanks

We actually did mention the percentage in 5:57 😊 Thanks for watching

Das ist der Neid der Besitzlosen.Keine Ahnung und nur Stammtischreden daherplabbern.Die letzten werden immer die ersten sein. Bitte spar Dir in Zukunft deine Kommentare mit Stroh im Hirn.

Wo bekommt man solchen Schwachsinn indoktriniert? Bildzeitungsleser? Versuchs mal mit Fakten : *Mythen der Elektromobilität:* Video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D0Kg7n3ujn8.html PDF: www.mosbach.dhbw.de/fileadmin/user_upload/dhbw/redaktion/presse/news_2019/DHBW_MOS_Mythen_Elektromobilitaet_Vortrag_Okt_2019.pdf *Quelle Prof. Dr.-Ing. Rainer Klein* Duale Hochschule Baden Württemberg Mosbach www.volker-quaschning.de/artikel/Fakten-Auto/index.php Quelle Prof. Dr. Volker Quaschning Hochschule für Technik und Wirtschaft HTW Berlin www.eti.kit.edu/img/content/Strategiepapier%20Elektroautos%20Stand%202019-10%20V1.5.pdf Quelle Prof. Dr.-Ing. Martin Doppelbauer Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Servus Doug, das die Akkus nur 3 Jahre und 150.000 km halten, ist mit diesem Video wohl widerlegt. Tatsächliche Kosten bereits jetzt gleichauf mit Verbrenner. Ladestationen gibts genug, einfach mal goingelectric checken. Trotzdem danke, dass Du so offen bist und Dich mit dem Thema überhaupt beschäftigst, machen ja viele nicht mal das. LG

Philipp Schütt hä?!

Daniel Hirschböck bist du dumm?

Er ist als Botschafter unterwegs, und dafür klopfe ich ihm gerne auf die Schulter

@@_baumi_ also ich finde es auch bedenklich

Nein, die sind auch jetzt schon spannend. Glaub mir. :)

ElementX ......na klar! Die „Verbrenner“ sind ja auch in den letzten Jahrzehnten immer günstiger geworden. Was kostete noch mal ein Golf I? ......im Vergleich zum aktuellen Golf ??? btw: es gibt doch schon „Stromer“ unter 20k Nissan Leaf, Mitsubishi iMiev, Renault Zoe, Citroën C-Zero..... Oder anders gesagt: Wenn für das oberste Regal die Arme zu kurz sind, ist dann der Verkäufer/ Hersteller schuld?

Das Modell S schafft 650 Kilometer und die Autos werden immer billiger. Über die Kosten kann sich fast niemand aufregen, fast alle fahren sie SUV oder andere fette Schiffe. Wenn man mal die Aufpreispolitik der deutschen Autoindustrie anschaut, kostet da kein Auto unter 40000€.

Alleine der Umstand, dass fast alle Teile sofort zugänglich sind macht eine Reparatur bei einem E-Auto um einiges günstiger. Wenn man sich ansieht wie verbaut die Motoren teilweise sind und was zB beim "einfachen" Glühkerzen tauschen so alles passieren kann, mit mehreren Stunden Arbeitsaufwand, wird einem ja übel.

gregor miebach er hat ja nur die „Starter-Batterie“ für 120€ gewechselt 😉! Der Fahr -Akku ist noch der selbe, wie bei der Auslieferung 😎

Chris - ja, immerhin schon seit weit über 100 Jahren www.spiegel.de/einestages/elektroauto-revolution-vor-100-jahren-a-947600.html - und die Zukunft wird SO NICE 😊

Karl-Alfred Römer - in Österreich haben wir über 80% der Energie aus erneuerbaren Quellen und damit ist es doch SO NICE

@@Urbanistube : Ja das ist sehr vorbildlich von den Österreichern. Aber wenn es die ganzen Verschwender nicht gäbe, läge die Quote vielleicht schon bei 90%. Solange erneuerbare Energie nicht im Überfluss vorhanden ist, sollte man nicht stolz drauf sein, diese zu verschwenden.

Karl-Alfred Römer - ich finde es sinnvoller möglichst viel in erneuerbare Energien zu investieren- in Österreich werden wir 2030 komplett auf 100% erneuerbare Energie sein. Der Energiehunger wird einfach immer größer. Hier können wir zwar an die Menschen appellieren mehr zu sparen, jedoch das Verhalten kann nur jeder selbst ändern.

@@Urbanistube : Ja das stimmt. Das ist der einzige richtige Weg. In Deutschland ist das mit der 100% erneuerbaren Energie aber etwas schwieriger, weil wir hier nicht so viele Möglichkeiten für Wasserkraft und Pumpspeicherwerken haben. Wind und Sonne ist leider nicht immer vorhanden, manchmal sogar gar nichts von beidem. Wenn wir aber mal so weit sind, dass E-Autos für die breite Masse bezahlbar werden und notfalls auch mal als Stromspeicher verwendet werden können, dann sieht es wieder besser aus.

steve b. Strom gibt es auch in Afrika 😉

WOW - du hast sicher ein UNI Abschluss.... Bewerb dich Mal in Deutschland als Minister für Verkehr und Infrastruktur. Die brauchen so Strategen wie dich 😜

@@steveb.7593 was bist du denn für einer? Jeden Tag n Clown zum Frühstück?

Thomas Schmidhauser 😂😂😂😂

stimmt - die deutschen fangen an wenn der Hype vorbei ist :)

Thomas Schmidhauser - schau dir einmal die Zulassungszahlen und die Wartezeiten für Elektroautos . Dann ist dein Kommentar schwer nachvollziehbar.

Ich glaube nur der Zoe ist gerade der einzigste mit den Autos von Tesla die Liefern können.....??

LOL