@@teslatimwo sind die anderen und ich habe gerade das Gefühl dass ich mich auch noch einmal anrufen würde. Falls Sie uns nicht mehr in den nächsten Wochen treffen könnten Sie mir die Möglichkeit geben dass ich mich noch einmal bei Ihnen bedanken kann, dass ich mich nicht mehr in die Schule machen werde aber gleich heute veranlassen das sie die Unterlagen für den Termin haben undefiniertes Auto und wir können das auch nicht
490 Follower aber eine Qualität des Videos wie eine TV Produktion. Klasse wirklich gutes Video. Einzig die Lichtverhältnisse waren etwas mies beim schwarzen Kofferraum gingen Details verloren.
Aus meiner Sicht fehlt ein wichtiger Unterschied: wegen dem geringeren Gewicht und der geringeren Stirnfläche ist das M3 sowohl in der Beschleunigung als auch der Höchstgeschwindigkeit überlegen. Was ich aber vermisse ist die Heckklappe...
Toller Vergleich, habt ihr gut gemacht ! Ich habe mir einen Model Y Performance reserviert. Die Entscheidung war nicht schwer, mit dem Y kann ich perfekt in Urlaub fahren, und auch mit meinem Hobby (Modellflug) gibt es da keine Probleme..
Richtung SUV in jedem Fall. Stellt euch mal damit neben andere SUVs. Da sieht man erst wie groß das Ding ist. Nach dem M3P gefällt mir der MYLR auch besser. Mit den 19zoll Felgen ist der Fahrkomfort auch deutlich besser. Mit dem Boost auf 4,4sec sollte dann auch jeder zufrieden sein.
Mein Favorit war immer schon das M3, da viel eleganter und sportlicher. Ich habs als LR Variante bestellt, obwohl das bei Tesla's Preispolitik objektiv nicht nachvollziehbar ist. Einen SUV mag ich nicht und das Platzangebot reicht mir vollkommen aus.
Gutes Vergleichsvideo als Orientierung f Umsteiger😊 und nicht vergessen: Probefahrten f beide gibts bei Tesla umsonst😎 unbedingt ausprobieren - man will ja Freude am Fahren f d nächsten Jahre 🤩 eines habt ihr noch vergessen zu erwähnen: als Performance macht nur das Model 3 Sinn😉🏎️
Bin diese Woche erst Model 3 probegefahren, dann Model Y (wegen des Kofferrraums)... eigentlich war ich mir sicher das Y zu nehmen, aber im direkten Vergleich hat mir das Model 3 vom Fahrspaß her dann deutlich besser gefallen.
Ging mir zur Einführung des MY genauso. Wollte mir das Y anschauen, war nicht begeistert, irgendwie alles zu "fett". Das M3 war deutlich hübscher. Leider ist es beim Kofferraum andersrum.
Danke für den Vergleich. Habe mich für das M3 Basisvariante entschieden (Preis, liegt super auf der Straße - sportlicher, effizienter). Bin beide auch schon gefahren. Das MY ist mir etwas zu "groß". Wie von euch bereits angesprochen merkt man das schwammigere fahren - was immer noch gut ist. Beim Platzangebot und beim Kofferraumvolumen und -öffnung wäre ich definitiv beim MY. Da sich bei den Akkus noch viel tun wird, könnte ich mir vorstellen in ein paar Jahren auf das M? zu wechseln. Mal abwarten wie die nächsten Varianten von M3, MY, M? sich verändern - auch preislich. So schnell wird man wohl keinen neuen Tesla mehr unter 40T€ bekommen.
@@Gehtdichnichtsan583 das günstigste Modell was ich hier finden kann "Neu" Deutschlandweit für etwas mehr als 41T ;). Wäre schön, wenn es dauerhaft Richtung 30T geht. Für die "alten" Modelle wird der Preis vermutlich auch noch etwas nach unten gehen. Mal abwarten wann die neuen Versionen von M3 und ... kommen.
@@StefanBroehl Ja man muss schnell sein. Tesla legt aktuell immer wieder nach aber für 38k sind die halt schnell raus. Aber selbst bei 41t - 4.5t bafa bin ich wieder deutlich unter 40k 😛
Ich hab beide Fahrzeuge. Für mich wäre (für meine zwecke) ein Model 3 mit Heckklappe der beste Kompromiss. Denn die über 5cm breitere Karosserie (ohne Spiegel) des Model Y, sind für die Frau schon herausfordernd im Alltag.
Hey als erstes, bevor ich es vergesse, deine Jacke gefällt mir gut😅 Ich selber besitze einen M3P und ganz ehrlich, den Frunk benutze ich nie! Ich finde das Ladekabel etc dort zu verstauen total behindert. Im Kofferraum ist es viel einfacher und sogar näher am Ladeport. Den Kofferraum einfach per Display, App oder Uhr auf und wieder zu machen. Den Frunk muss man immer wieder am Lack anlangen und wieder zu drücken... Das M3P ist das Beste Auto das ich je gehabt habe. Geht ab wie eine Rakete und Fahrspaß pur!! Meiner ist jetzt ein Jahr alt, und da die Preise ja bei Tesla etwas gefallen sind, überlege ich mir einen neuen zu holen. Diesmal aber nur als Long Range Version, da mir ehrlich gesagt die Anhängerkupplung fehlt. Dann könnte ich endlich mein Fahrrad mitnehmen!! Nun überlege ich mir ob ich vielleicht den Y kaufen soll, weil hinten einfach mehr Platz ist für car camping. Das ist einfach mega im Tesla! Ich glaub ich fahr jetzt mal zu Tesla und frag mal was die mir für meinen geben, wenn ich mir einen neuen bestelle! Wegen den Kommentaren weiter unten: als ich vor einen Jahr bei der HUK nachgefragt habe, war der Y günstiger in der Versicherung wie das M3. Natürlich kommt es auf die SFK an, die man hat und welche Pakete man nimmt. Versicherungsbeiträge zahlt man nicht monatlich, sondern jährlich dann spart man am meisten...
Hier ein Hinweis zu den Leergewichten: Model Y LR (MJ22) 2054 kg und Model 3 LR (MJ22) 1931 kg. Jeweils nach CoC Punkt 13.2 Aber sonst super Vergleich!
Nicht völlig vernachlässigen darf man, dass SR und LR unterschiedliche Akkutypen verbaut haben. Das ist nicht immer ganz einfach rauszufinden, welcher Typ nun tatsächlich drin ist, kann aber im Alltag durchaus wichtig werden.
Für mich wird am Ende eventuell die Anhängelast ausschlaggebend sein, der Kofferraum ist ein nettes feature was der 3er durch den niedrigen verbrauch weg macht, aber ich habe einen Wohnwagen der mehr als 1000 Kg auf die Wage bringt und damit wird es wohl wenn es nicht was komplett anderes wird, das Model Y.
Schöner vergleich. Habe auch nen M3LR+ und mein Bester Freund einen MYP, drum konnten wir auch schön vergleichen. Was ich wirklich dumm finde ist allerdings, die Hutablage im Y ist einfach kacke. Wieso nicht wie man es kennt? Ein Rollo was eingezogen werden kann?
Ich fahre seit 4 Jahren das Model 3. Das Ladevolumen ist auch hier sehr gross. Wir waren einige male zu viert (Erwachsene) im Urlaub und es passte alles an Gepäck rein. Ich würde das Stadtflizer Ettikett nicht unbedingt unterschreiben. Er sieht auch wesentlich eleganter aus. Einzig die niedrige Ladeöffnung kann man kritisieren. Falls man aber weder Kühlschränke (wer macht sowas häufig?) noch Kinderwägen transportieren muss und noch im Vollbesitz seiner Beweglichkeit ist finde ich das Model 3 eindeutig das elegantere Fahrzeug.
Noch ein Hinweis hintere Rücksitzbank beim Model Y: Große Personen(über 178cm) haben hier weniger Kopffreiheit und stoßen beim Holm C-Säule an. Grund ist wohl, dass die Sitzflächen mehr Fahrzeugaußenseite montiert sind damit in der Mitte der fünfte Platz breiter ausfällt.
Das Model Y ist halt rund um bequem und gut für Menschen die es einfach haben wollen ^^ … aber, es verbraucht halt etwas mehr und die Reifen sind teurer, viel teurer ^^
Ein Verbandskasten gehört in den Fahrgastraum nich in den Kofferraum. Besonders nicht in den Front Kofferraum. Was mich interessiert warum Modell drei und nicht three bzw. Modell y wei statt Ypsilon. Einmal deutsch einmal englisch. Gibt es dafür besondere Gründe. ?
Ich bin schon öfters beide Modelle gefahren. Das Model 3 gefällt mir persönlich garnicht. Ich finde einfach den Innenraum zu eng. Man sitzt meines erachtens zu tief. Vorallem wenn man auf der hinteren Sitzreihe sitzt. Man spürt schon arg viel Vibration und aus dem Fahrzeug auszusteigen, hat nicht mehr viel mit guten Komfort zu tun. Das Model Y ist für mich mit Abstand das perfekte E-Auto.
Hat das Model Y und oder 3 einen Tacho hinterm Lenkrad? Ich habe mal ein Video gesehen, da hatte das MY ein kleines digital Tacho in der Abdeckung verbaut. Gibt es das in Serie?
Wie kann man sich nur solche Bastelbuden kaufen, die schon überwiegend beim 1. TÜV durchrasseln!? Die bekannte Amischeiß-Qualität, kennt man doch schon lange...
Das Model Y ist praktischer, aber einfach nur hässlich. Und wer einen Sportwagen will (Performance) der ist und bleibt beim Model 3. Vor allem aber sind die Proportionen beim Model 3 stimmig, das Model y sieht aus wie ein Model 3 mit einem Allergieschock. Model 3 und X sind einfach keine hübschen Autos. Ja sie bieten viel Technik, aber eben kein Design das auf das Auto wirklich ausgelegt ist. Tesla müsste eigentlich ein eigenständiges SUV Design auf die Reise stellen das sich halt vom Model 3 und S abkoppelt.
Erstaunlich, dass gerade hier soviele genau diese Meinung haben. Woanders wird das MY meist über den Klee gelobt. Ich finde es auch eher hässlich im Vergleich zum M3, was schon einen leichten Porsche-Look hat.
