Tesla Model Y: Ihr habt gefragt - Car Maniac antwortet! 

3:39 Dimensionen des Model Y 6:03 Wie hoch ist die Sitzfläche von der Straße aus gemessen? (♿) 7:05 Maße des Kofferraumes 10:26 Passen Hunde/Kinderwagen/E-Scooter in den Kofferraum? 13:36 Kurzer Vergleich mit Q7-Kofferraum 14:12 Lichtqualität 16:07 Ist der Kofferraum vom Fahrgastraum abgetrennt? (Hutablage) 16:42 Ein paar qualitative Dinge 17:56 Größenunterschied zum Tesla Model 3 18:57 Frunk 19:39 Innenraumqualität 23:20 Höhe der Kofferraumklappe 24:02 Kindersitze 26:36 Performance&Fahrkomfort (auch im Vergleich zu Model 3) 29:35 Blick in Rückspiegel/kleines Heckfenster 30:09 Rekuperation 30:40 Wendigkeit (auch in Garagenkomplexen) 31:34 Direkter optischer Vergleich mit Model 3 32:47 Autobahnkomfort 36:49 Problem mit Lenkrad/Fahrassistenz 37:38 Laden am Supercharger 39:07 Schlafen im Auto 40:00 Laden bei anderen Anbietern 40:57 Fazit 42:12 Abo nicht vergessen!

Bin ich der einzige der immer das Gefühl hat, das Model Y sieht aus wie das Model 3 wenn man ein 16:9 format auf 4:3 quetscht ?

Zum lenken mit dem Autopilot: hänge einfach nur eine Hand ans Lenkrad. Durch die Schwerkraft der Hand entsteht ein Drehmoment, was dem Autopilot reicht.

Super Test! Aber dieser Hinweis fehlt: Man sieht es ist das 2020 Modell mit alter Software, auch aus dem letzten Jahr. Da es ein US-Modell ist, erhält es vermutlich in Deutschland keine Updates!? Man sieht z.B. auch das die Seiten Kameras nicht verwendet werden beim Zurücksetzen und auch die Darstellung im Display ist inzwischen etwas anders/besser. Es sind auch noch die alten Scheinwerfer drin, die alte Mittelkonsole, keine Doppelverglasung, die alte Zierleiste, kein beheiztes Lenkrad usw. verbaut, was inzwischen alles dabei ist;) Auch haben inzwischen alle Performance Modelle rote Bremssättel und die 21" Überturbine Felgen.

Ahh, der Juicebooster. Muss immer schon lachen, wenn irgendwas aufgemacht wird (Trunk, Frunk, egal). 😂

Tankwart zum Dieselfahrer : "Hey, du tankst Super ❕" Dieselfahrer : "Dankeschööön!" 🙋🏻‍♂️

Hi, erstmal Daumen hoch für Deine Videos, ich finde sie klasse. Was mir aufgefallen ist: irgendwas an Deinem neuen Equipment sorgt dafür, dass die Proportionen der Autos je nach Kameraperspektive deutlich von der Realität abweichen. Deutlich sichtbar wird der Effekt z.B. wenn du bei 4:40 herum die Fronten der Autos vergleichst. Je nachdem, wie du die Kamera hältst, ist entweder die Front des Audi gestreckt und die Front des Tesla gestaucht, oder umgekehrt. Für das Filmen von Menschen mag die Equipment-Einstellung gut sein, für das Zeigen von Objekten und insbesondere deren Ausmaße, Proportionen, etc. m.M. nicht geeignet. Ansonsten: keep up the good work ;)

Hammer Video. Faszinierend, dass du bisher der Einzige bist, der so krass ins Detail alles durchnimmt: als würde man selbst dabei sein und das Auto inspizieren. Auch Hut ab, (leider) weniger gängige Themen wie Barrierefreiheit anzusprechen. Sowas wird meistens einfach vergessen. Und am Ende des Tages ist vor allem deine mega sympathische Art das was für den Unterhaltungsfaktor sorgt. Vielen Dank und bitte weiter so!! Letzte Sache: Ich würde mir ein Video wünschen wo Model 3 und Y auf die Art und Weise kurz verglichen werden!

Leisten transportieren und bis zum Display durchschieben kann einem aber auch schnell die Spider-App auf den großen Screen bringen... Trotzdem sehr ordentlicher Stauraum

Zum Autopilot: Du musst das Lenkrad nicht “drücken” sondern ganz leicht drehen damit der Lenkmotor einen Widerstand spürt.

Er Sprach von leise hier und leise da und dann kam der Lotus, genau mein Humor ; ) Grüße an euch.

ist das wirklich der performance? hat der performance nicht standard 21 zoll turbine felgen und rote Bremszangen? steht auch recht hoch im vergleich zu anderen performance bildern......... übrigends kleiner Tip: immer ganz leicht im Spurhalteassistent in eine Richtung lenken - er dürfte keine Sensoren im Linkrad haben sondern nur die Last am Lenkrad erkennen......

Das Model y wird mein nächster ,der Kofferraum und der Rest ist einfach überzeugend, 2meter Ladefläche:-) + AHK, und das ganze werde ich über instadrive abwickeln,

So langsam werd ich richtig Fan von diesem Channel, immer Creative Ideen und gute Stimmung! Weiter so👍

Chris auch hier wieder Respekt für diesen Bericht. Du bist der Channel mit den meiner Meinung nach kurzweiligsten und trotzdem informativsten und unterhaltsamsten Clips zur Elektromobilität 👍.

Man muß das Lenkrad nicht “fest” halten oder drücken, sondern dem AutoPiloten etwas Widerstand bieten, wenn er das Lenkrad bewegt. Oder im Zweifelsfall, das Lenkrad leicht in eine Richtung drücken. Es gibt keinen Sensor, der die Hand selbst sieht oder den Händedruck mißt. Was gemessen wird ist lediglich der Widerstand beim Drehen des Lenkrades. Übrigens zählt auch, wenn man den Blinker setzt.

Chris, vielen Dank für Deine sehr detaillierten reviews, sehr gut. Weiter so. 👍

Du musst das Lenkrad leicht bewegen und nicht drücken… steht doch auch jedes Mal auf dem Display. Das funktioniert wunderbar, einfach eine Hand ans Lenkrad legen reicht schon und er meckert fast nie, weil er durch die Lenkbewegungen des Autopilot den leichten Widerstand von der abgelegten Hand spürt.

Interessant wäre jetzt noch wie breit der Platz zwischen den Kindersitz en ist. Und ob da ggf. eine Sitzerhöhung Platz hat. Beim Enyaq z. B. geht es leider nicht.

Meinen Respekt das du dir alle Kommentare durchliest und sogar dann auch noch auf viele davon antwortest... Glaube das machen nicht viele youtuber... Das ist ja nochmal zusätzliche Arbeit und sehen glaube ich auch nicht viele die sagen das deine Arbeit einfach wäre... Gruß Jan

Was mich stört, dass kein Tacho hinter dem Lenkrad ist. Stelle ich mir ungewohnt vor, immer auf das Display in der Mitte zu gucken oder haben die ein Headup-Display?

Review "ab 180 km/h ...". Genial=> Willkommen in Deutschland

Touran, den hab ich damals gekauft, weil ich den Emmaljunga Zwillingswagen reinstellen konnte, ohne ihn zusammen zu klappen und natürlich konnten die Wannen drin bleiben... ;-)

Hi Chris, wie immer super Video. Kannst du mal ein Video zum Thema Plug and Charge machen. Unter anderem wie vorbereitet es ist und wie EnBW dazu steht. Danke dir

Super Video. Nur eine Anmerkung/Frage ist mir in den Sinn gekommen. Nach meiner Erfahrung ist es so, dass Fahrzeuge für den amerikanischen Markt weicher abgestimmt sind als für den europäischen. Insofern ist der Rat, ruhig das Performancemodell zu nehmen, vorsichtig zu nehmen (hier fährst Du ja ein Model Y für den amerikanischen Markt).

@carmaniac Beim Autopilot muss man das Lenkrad nicht fest halten um die Warnung auszuschalten sondern nur am Lenkrad " zupfen". Also das Lenkrad leicht nach links oder rechts bewegen. 😊

36:50 Zu dieser Problematik: Das Lenkrad möchte nicht gedrückt werden, sondern Widerstand spüren. Also eine leichte Bewegung nach rechts oder links. Ich bin vor wenigen Wochen nach Litauen gefahren, knapp 1700km. Hauptsächlich Autobahn, also Autopilot. Ich lasse meine Hand auf der Unterseite des Lenkrads hängen. Er hat mir nur wenige male anzeigen müssen, dass er meine Hände am Lenkrad wahrnehmen möchte. Eine kleine Bewegung hat ihn dann zufrieden gestellt. Vielleicht probierst du es mal in einem deiner nächsten Videos aus?

Zweifelsohne ein tolles Video, danke! Aber der Fisheye-Effekt stört beim Größenvergleich zweier Autos schon sehr!

Tesla geht wirklich den richtigen Weg mit dem Model Y!

Ich habe Seit Mittwoch meinen Model 3 Performance

Danke Chris für deinen Einsatz, der Community die Elektromobilität bis ins kleinste Detail vorzustellen!

An den typen der wegen der soundanlage gefragt hat; im long rnge und performance erhälst du erste klasse. Das ist definitiv vergleichbar mit der H&K Anlage die BMW für 1200:- Premium extra verkauft. Wie es in einem standard range aussieht, weiss ich leider nicht.

kofferraum breite und höhe an der gummidichtung... höhe natürlich in der mitte und an den seiten... wegen soundqualität erwartet man natürlich nicht ein playback über mikro aufgenommen, sondern ein vergleich mit anderen von einen erfahrenen. fisheye für masse zu vergleichen unbrauchbar. alles nicht in der mitte wird sofort doppelt so gross. ansonsten top!

Das ist ein Pre-Facelift mit alter Ausstattung, das kann man nicht mit dem Model Y aus China oder aus Grünheide vergleichen. Du hast doch selbe ein Facelift Model 3 getestet. Du weißt doch was da anders ist :-) Durch die neue Mittelkonsole und die Türverkleidung ist das Auto doch eindeutig hochwertiger geworden. Ebenso die Doppelverglasung hat eine postive Wirkung gehabt. Ob bei dem Model Y aus den USA schon die neuen Scheinwerfer verbaut sind, konnte ich so nicht erkennen.

Erst einmal... Klasse Moderation! Leider vermisse ich eine Frage? Wie soll man so ein Auto, als normalverdiener, überhaupt bezahlen!? Das könnte man mal beantworten... Wer hat denn 500 - 600 Euro im Monat übrig um nen Auto ab zu bezahlen!?

Ein toller Kompromiss wäre doch ein Model 3 Kombi, für alle, denen das Model Y nicht sportlich genug ist :)

Die Einfachheit des "Tankens"/Chargers ist auch noch sehr wichtig, wie man in deinem neusten Video sehen kann. Keine App, keine Karte, bloss einstecken. Habe dich übrigens über jeweiliges Video gefunden. Danke RU-vid Recommendations!

Hallo Chris DANKE an Dich für das abmessen der höhe der Sitzflächen für uns Rollstuhlfahren.

Salve Chris, Ich finde die cam ausgezeichnet. Da ist durch deine freien Hände und der Perspektive viel mehr Dynamik drin. Was für ein geiles Viertelfinale war das denn. Schönes Wochenende ✌☺👍

Lässt sich das Panorama Dach noch dunkler machen. Für kids die schlafen wollen bei längeren Fahrten ist es wahrscheinlich sehr hell oder? Danke auf jeden Fall für dieses informative Video!

5:57 die Kamera verfälscht den Größenunterschied beider Autos. Mal sieht es aus als wäre der Audi größer, dann aber als wäre der MY doppelt so groß :/

Boah.... bei 17:18 die Tür zugemacht: Das klingt aber alles andere als satt!!!!

Danke für das sehr umfangreiche Video. Mir persönlich gefällt das Modell Ypsilon weder innen noch außen. Es ist aber anscheinend ein sehr gutes E Auto. Ich würde lieber 200PS weniger nehmen und dafür ein paar Knöpfe mehr und einen etwas emotionaleren Innenraum.

Ich denke, frameless Türen können nie so dumpf klingen, da zum Zeitpunkt des Schliessens die Scheibe noch nicht abdichtet. Gruss aus der 🇨🇭

Abgesehen vom Tesla, welche Autos kannst du empfehlen die für eine Familie geeignet sind und HPC laden können? Gerne auch als Hybrid (Jaguar E Pace, ...).

Das mit dem Lenkrad alle 15 Sekunden leicht bewegen zu müssen ist wirklich lästig, aber wird bald über die Innenkamera und Over the Air Update eliminiert. Bin gespannt, ob dann wirklich ohne Hand am Lenkrad erlaubt sein wird.

700 Fragen in 42 Minuten… Weltrekord!!! Oh nein, waren ja nur 23… 😂😂😂

Immer tolle Videos und Infos

Also Model Y auch zu klein für die meisten 5-köpfigen Familien :( Vom 7-Sitzer vielleicht abgesehen. Aber da wird dann in meinem Fall Hund und Gepäck vermutlich eng. Vielleicht mit Dachkoffer.

Also ich finde deine neue Kamera genial, wesentlich besser als bei anderen RU-vidrn. Ich denke schon lange dass der normale Blickwinkel den du hast, an günstigsten ist. Allein schon wegen Dingen die du mit beiden Händen besser machen kannst.

Sehr gut moderiert und sehr ausführlich vorgestellt! Vor allem die Info für Rollifahrer fand ich Superspitze als Rollifahrer! Wenn du deinen Zwillingskinderwagen reinbekommst bekomme ich da auch meinen Rollstuhl rein👍🙏

Geniales Fahrzeug, solange es einem "Geschmacklich" passt, kauft man hier nichts falsches. Klar, über design lässt sich nicht streiten, daher 10/10 punkten von mir.

Wie immer klasse Video! kommt der Ton auch von der 360? oder nutzt Du ein separates Mic?

Ich hab das Model Y schon seit fast 2 Jahren reserviert und ärgere mich aktuell ein wenig über Tesla, obwohl ich mich tatsächlich als riesen Fanboy bezeichnen würde. Zwei Punkte: 1. Der Preis. 7000€ Aufpreis beim Model Y LR im Vergleich zum Model 3 LR. In den USA sind es lediglich 4000 USD. 2. Ich wäre nun einer der ersten in Deutschland gewesen, aber ich hätte wohl ein Import-Fahrzeug bekommen, also nix mit neuer Batterietechnologie und made in Germany. Habe nun mit Tesla vereinbart, dass sie mir keine Fahrzeugnummer zuteilen und ich mich in Quartal 4 nochmal melde. Vermutlich kaufe ich nun erst, wenn Tesla tatsächlich hier die deutschen Model Y verkauft und sie auch besser die Kosten einschätzen können und den Preis dann hoffentlich wieder an den Konsumenten weitergeben (so war es in Shanghai ja auch)

Top Video mal wieder, danke dafür! Jetzt warte ich noch entspannter, gerade weil es einige Updates gibt beim aktuellen Modell und bis es hier raus kommt wohl noch mehrere! - Doppelverglasung vorne - neue mittelkonsole - Zierleisten vom Cockpit gehen in die Tür über - und die Updates over the Air lassen dein Tesla nicht so doll altern!

Keine Hutablage…..ist ja supercool …wie weit lässt sich die Rücksitzlehne nach hinten bewegen um mal so richtig auszuschlafen oder den Blick nach oben aus dem Dachfenster zu genießen ?

Man kann ja auch eine Person rechts hinten und die Kindersitze daneben. An alle model y fahrer: Das könnte gehen.

Sauberes Video. Sehr genau, wie immer und vor allem ohne Fanbrille - DANKE dafür! Das Ami Modell ist halt qualitativ nicht immer das Beste (Probleme gibts immer beim "ramp up" der Produktionsstraße oder eben auch beim runterfahren dergleichen). Und das sage ich als Eigentümer eines Model 3 aus Freemont, wo wirklich ALLES bei der Übernahme perfekt war, auch die Spaltmaße. Es geht also auch bei den Amis. Die Modelle aus China sind nicht nur perfekt gefertigt, sie sind auch in Details besser, deren man sich gar nicht bewusst ist. So sind z.B. die Blechteile auch innen an Stellen versiegelt, die man nicht gleich sieht, wo aber z.B. Wasser und Salz hinkommen können. Ein Vergleich zwischen einem made in China und made in Amerika wär mal cool, kann ja auch ein Model 3 sein. Nur ein Vorschlag, natürlich. Bzgl der Anmerkung hier und beim anderen Video, dass Du Dir mehr "sportliches" Aussehen wünscht. Verstehe ich, ist aber Geschmackssache. Ich bin nämlich anders gestrickt. Ich finde sogar den Karbonspoiler schon zu prollig. :) Ein Wolf im Schafspelz ist da schon wesentlich cooler. Ich habe z.B. das Long Range Modell und ursprünglich überlegt, sogar das "Dual Motor" Badge runter zu machen. Leider gibt es aber ein Model 3 ohne Badge, nämlich das SR+ und somit ist das keine Option mehr für mich gewesen. Was man vielleicht noch erwähnen sollte ist, was sich bei diesen Autos unter der Haube tut. Ich verfolge da natürlich auch die Videos von Sandy Munroe und muss sagen, dass mich die Konstruktion (single mold casting mit der weltgrößten Druckgussmaschine) und Batterietechnik (zukünftige 4680er Zellen und die bereits im SR+ ausgelieferten LFP Batterien) schon auch sehr begeistern, aber das ist wahrscheinlich der Nerd in mir :) Schon klar, dass ein Hinz und Kunz, die einfach nur ein Auto kaufen wollen sich für diese Details vielleicht nicht interessieren. Aber da sind wir bei einem anderen Thema, nämlich der Einfachheit des "Tesla-fahrens". Kaufen übers Netz. Einsteigen, losfahren, tanken. Alles ohne Probleme. Du vergleichst natürlich aus Deiner Erfahrung mit den eigenen Autos immer mit dem Etron. Ist mir klar und schon ok. Allerdings vergleichst Du da natürlich ein Auto, das wesentlich teurer ist und wesentlich schlechtere Fahrleistungen (Reichweite, 0-100, Effizienz etc) hat. Der Unterschied wäre schon bei gleich teuren Fahrzeugen deutlich. Für mich daher tatsächlich nicht wirklich vergleichbar. Ich will nicht den Etron runtermachen, wohlgemerkt. Ist ein schönes Fahrzeug und ich freu mich generell über die Vielfalt der Elektroautos. Ja das M3 und MY aus Grünheide wird qualitativ besser, davon darf man ruhig ausgehen. Die MY Variante die Du getestet hast hat noch das Klavierlack Interieur. Das ist nicht mehr aktuell übrigens. Das MY aus Grünheide wird ein Generation 2 Model Y, also mit Single Front Casting, Single Heck Casting und in einer der beiden MY Straßen wird auch die neue 4680er Zelle als tragendes Zellpack verbaut. Sehr, sehr cooles Fahrzeug und technisch allem Anderen am Markt sicher um Jahre voraus. Sorry für den langen Kommentar *schäm* ... soll nicht darüber hinweg täuschen, dass mir wie immer auch dieses Video von Dir sehr gut gefallen hat. Liebe Grüße aus Ösiland.

Sehr informatives Video, klasse Chris. Ich bin mal gespannt, wie das Model Y aus Grünheide dann tatsächlich ausgestattet ist und ob es gleich von Anfang an die neuen 4680iger Batteriezellen bekommt.

Chris, sorry das ich das so stumpf sagen muss...Du bist doch einfach ein geiles Stück :-) . 42 unterhaltsame Minuten, viele Fragen beantwortet und jetzt hab ich richtig Bock auf´s Model Y. Model 3 ist ja nur zum Übergang um sich an Tesla zu gewöhnen. Vielen Dank für Deine tolle Arbeit, bleib gesund. Gruß,Sumo

Die POV Kameraperspektive ist sehr gut

Bist du sicher dass es kein Long Range mit Performance boost war? Wieso sollte man beim vorwärts fahren hinter sich die Rollstühle/Kinder/Hunde sehen? Beim rückwärts fahren hat man ja die Kamera mit der man alles glasklar sieht.

Auch der untere Teil der Türverkleidung ist beim Model 3 KEIN Hartplastik. Wird dann beim Y auch so sein.

Ich kauf mir dan mal gleich 2 juice booster .... werbubg funktioniert wen der werbende gut und ehrlich ist :)

und obwohl ich Diesel fahre aber neugierig bin hab ich mir die EnBW mobility+ App geladen und mal gschaut wie es hier mit den Ladesäulen aussieht.. Mein Bericht>>> in meinem Ort gibt es EINE ladesäule xD ..800m entfernt von meiner Wohnung..mit ultraschnellen 22kw XD ..die nächste 22kw ausserhalb der Stadt ca 2km weg.. eine mit max135kw angegebene in ca 15km Entfernung…. 300kw in ca 30km .. und der näheste Tesla Supercharger ist 55km weit weg. sind doch tolle Aussichten oder? :D lol

Die Helmkamera ist direkt mal 1:1 der POV wie in Cyberpunk 2077. 👍🏻

Wirst du den Wagen noch mal testen wenn er aus deutscher Produktion kommt?

Oh mann… Vielen Dank für deine Mühe uns so ein Hammerding zu präsentieren (Auto UND Video)!!! Das „willhaben“-Feeling wird immer stärker, doch noch stimmt die Kreditkarte nicht zu. Grüsse aus Südtirol/Italien

Danke für die üppigen Infos! 👍🏻

Servus und danke! -> Glocke aktiviert.

Die Sitze finde ich etwas kurz. Ich bin 1.97m groß. Die koennten eine Verlängerung gebrauchen wie bei anderen Herstellern. Gibt es da ein brauchbares Zubehör?

29:45 wer hat beim rückspiegel auch automatisch den kopf gesenkt um mehr zu sehen? 😉

Danke - TippTopp Video. Hatte erst vor auf das MY aus Grünheide zu warten. Hab nun doch im März das Model 3 gekauft und bin mega glücklich damit. Auch mit Familie (2xEltern+2xKids+1xHund) kommen wir mit Platz und Kofferraum zurecht. Entscheidend ist für mich das Gesamtpaket aus Ladeinfrastruktur, Software, Effizienz und Hardware (Leistung und Batterie).

Zu den Superchargern. Es sollen nur geförderte für alle offen sein, alle anderen werden weiterhin uns vorbehalten sein. Bin aber mal gespannt wie teuer das laden für euch wird und ob geförderte Lader offensichtlich gekennzeichnet werden oder ihr Reise nach Jerusalem spielen müsst!😜

Mit der wachsenden Konkurrenz müsse Tesla viel mehr darum kämpfen, dass die Kunden nicht zu anderen Marken wechseln.

Bitte mal den elktro Hummer testen. kopfkamera hat mich nich gestörrt zumindest mir nicht aufgefallen.

Super gemacht! Tolle Kameraführung, du entwickelst dich spürbar weiter 👍🏼👍🏼finde die Kopfkamera klasse, vorallem als du dich versucht hast zwischen die Kindersitze zu setzen.

Die Supercharger werden nicht für alle freigegeben. So wurde das auch nie seitens Tesla oder der Behörden kommuniziert. Lediglich die mit Fördergeldern gebauten Supercharger sind dann für alle zugänglich sein. Das betrifft dann erstmal ein paar einzelne in den skandinavischen Ländern.

Die Felgen sind cool

Ich habe vor das Model Y mein nächstes Auto werden zu lassen in 2 Jahren. Hoffe, dass die Reichweite noch verbessert wird bis dahin.

Das Model Y ist eigentlich das perfekte Elektroauto, nur für mich als junger Mann ein etwas zu "braves" Design. Werde mir wahrscheinlich den Ioniq 5 bestellen, da er doch etwas außergewöhnlicher ausschaut. Wobei der Q4 Sportback e-tron mich auch reizt 🤔

Ich glaub bei unserem Focus Kombi sieht man auch die Plakette. Ist jetzt nicht typisch Ami würd ich sagen sondern eher auch ein Problem schwarzer Wagenfarbe wo sowas deutlicher sichtbar ist. Ansonsten danke für das Video und man sieht schon das große Interesse am Y. Auch wir (4 Personen) warten etwas drauf wobei wir eher die typischen Gebrauchtkäufer sind. Aber als Ersatz für den Focus als Familienauto wär das schon geil. Meine Frau meinte sogar der sieht dem von vorn etwas ähnlich. Vermutlich durch die Knicke links und Rechts der Haube (haben ein Modell von 2010). Jedenfalls auch nicht biederer als der olle Ford und ich bin eh eher der Understatement-Verfechter. Lieber Leistung haben und nicht zeigen als ohne Leistung rum prollen wie heute gern gemacht wird. :D

2:59 Andere Tätigkeiten sind für POV--Zeitraffer evtl. besser geeignet als Kofferraumeinräumen 🙈 Ziemlich unruhig

Sehr gutes Review! Ich muss noch dazu sagen, dass das getestete Model Y in den USA gebaut wurde und nicht das letzte 2021 Model ist. Die Modell Y Autos, die nach Europa in den nächsten Monaten ankommen werden, sind in China hergestellt. Die sollen mit besserem Qualität gebaut worden. Weißt du, wann das Tesla megafactory in Berlin im Betrieb sein wird? Danke und viele Grüße aus Norwegen!

Hinweis fürs nächste Mal, du kannst das Maßband ans Ende des Kofferraums machen, auf den Maßbändern steht meistens die Länge des Maßband es selbst drauf, dann musst du das nicht so umständlich verbiegen.

Ich glaube kaum, dass die das Auto eingeflogen haben. Die werden wohl eher mit dem Schiff rüber geholt.

Kanns kaum erwarte bis das Model Y aus Grünheide kommt. Ist für meine Familie und mich genau das perfekte eAuto. Aus meiner Sicht, vor allem auf Langstrecke (privat und beruflich) unschlagbar, auch beim Preis.

Also 3 Kindersitze geht dann nur im X? oder bei Y mit 6 Sitzen auch?

Ob Juice Booster sich mit der nervigen Dauerwerbung einen Gefallen tut. Ich weiß ja nicht. 😜 Ansonsten wie immer top Video mit einer Fülle an Informationen. 👍

Wie immer ein tolles und informatives Video. Zur Kamera: Bei dem Vergleich der Abmaße des Fahrzeugs ist ein leichter "Fischaugen"-Effekt zu sehen. Ich schaue deine Videos teils aufm TV. Da wirkten beide Fahrzeuge unnatürlich "aufgeblasen". Eine Frage hätte ich noch. Wofür ist der Juice Booster 😜. Eine kleine Idee für deine Videos hätte ich noch. Zum Ende hin fände ich ein Bild des Kofferraums mit eingeblendeten Maßen noch ideal. Gerade für manche mit Hundeboxen, übergroßen Kompressorkühlboxen (😏) oder anderen sperrigen Gegenständen ist ein Reines Litervolumen nicht immer hilfreich. Mach weiter so😁👍

Danke Chris...alles super erklärt! 😉👍✌

Ach Tesla! Ich weiß die Aeorodynamik ist der Schlüssel zur Effizienz. Aber die "gelutschten" Formen, ist einfach nicht meins. Aber Geschmäcker sind ja auch verschieden und zum Glück kann man sich mittlerweile auch als Elektrofahrer jedenfalls so ein kleines bisschen was an Auswahl gönnen ;)

Info. Weil du schon in mehreren Tesla Videos angesprochen hast… Du kannst das Lenkrad Quetschen wie du möchtest, der hat dafür keinen Sensor! Er erkennt die Hände über das Drehmoment am Lenkrad! Also einfach leicht in eine Richtung drehen b.z.w. das Gewicht einer Hand/ Unterarm am Lenkrad lassen dann erkennt er das auch. „Quetschen“ bringt nichts.

Was du dich wegen des Lenkrad Inputs aufregst... wenn du nicht durch das ganze filmen abgelenkt wärst würdest du aufmerksamer sein und reagieren bevor sowas passiert... Ich fahr mein mitlerweile 2. Model 3 SR+ und habe in nem Jahr glaub ich 1x die Situation gehabt, dass der AP gesperrt war... und das in Sitautionen wo ich's herausfinden wollte. Man muss auch nicht wie ein Gorilla an's Lenkrad greifen. Es reicht die Arme und Hände gechillt unten zu haben und mit ein zwei Fingern minimal das Lenkrad zu bewegen. Da liegt der Knackpunkt da es keine kapazitive Erkennung ist sondern rein auf Lenkradbewegungen reagiert. Mininmal drehen und gut. Wenn man Model 3/Y fährt hat man das in kürzester Zeit im Blut und braucht sich nicht so aufregen wie du's im Video machst.

Ich liebe die Ausraster von dir 😂

Geil, wie Chris permanent denkt wenn Grünheide fertsch ist, dass die Qualität steigt. Die bauen nach US und A Vorgaben, was vorher klappert, wird auch in Zukunft klappern (Türe)!

Moin , ohne zu gucken schon Daumen hoch gedrückt. Weiter so und schöne Grüße.

Servus, weiß jemand, wieviel ist das Kofferraumvolumen in L ( wenn die hintere Sitze nicht umgeklappt sind)? Danke

Gute Fragen. Klare Antworten. Ego-Perspektive der Kamera interessant. Danke.

Servus gibt's von e LKW auch mal a Video zb der e Actros ???