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Das Tesla Model Y - Der Heiland der Elektromobilität? 

Car Maniac
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Ja ich fahre ihn! Und zwar richtig ausgiebig und teste ALLES was ich nur kann!
Achtung: Es kommt noch das Question und Answer Video. Ihr habt über 700 Fragen gestellt und ich habe versucht alles zu beantworten. Das Video folgt hier innerhalb weniger Tage!
Und nun viel Spaß bei diesem hier!
Kapitelsprungmarken:
00:00 - 01:23 Das erwartet Euch
01:24 - 06:15 Optik und Problemchen
06:16 - 09:52 Kofferraum
09:53 - 11:50 Typ 2 laden & Wallbox
11:51 - 12:54 Frunk (vorderer Kofferraum)
12:55 - 17:33 Innnenraum vorne
17:34 - 21:02 Platz hinten
21:03 - 31:00 Stadt, Land, Verbrauch, Wendigkeit
31:01 - 43:15 Autopilot, Verbrauch, Komfort
43:16 - 49:43 Schnelles laden Supercharger
49:44 - 52:24 Wichtiges Fazit
Hier könnt Ihr übrigens Elektroautos mieten und hier habe ich auch das Y her:
Autohaus Müller - Freising
Acheringer Hauptstraße 37
85354 Freising
Ernad Hadzic | Betriebsleiter
Telefon: 08165 95 50 63
Mobil: 01577 540 15 16
Telefax: 08165 9550 10
E-Mail: eh@ahm.gmbh
Übrigens: Bald ist der Car Maniac Shop online! Tolle Gadgets für Ladepausen, Komfort und auch die "Am Bullhamm 1 Jever" Shirts! Ich würde mich sehr freuen, wenn Ihr Euch im Newsletter anmeldet, denn so kriegt Ihr eine Benachrichtigung wenn ich online gehe UND ich kann ein bisschen abschätzen, ob es Euch überhaupt interessiert :-P
Einfach hier kurz drauf gehen: carmaniac-shop.de
Hier noch die Infos zum etron S den ich von LED Technics Germany übernommen habe:
Das Leasing läuft bis Februar 2023. Es sind 40.000 km pro Jahr frei. Der Vertrag kann aber jederzeit auch auf 10.000 km runter geschraubt werden oder 20.000 oder wie es euch beliebt. Das Leasing hat ein Servicepaket inbegriffen. Aktuell mit den 40.000km kostet das Auto 1.272€ netto Leasing im Monat. Also 1.513,68€ Brutto. Bitte bedenkt, dass dieser Preis durch die kurze Leasingzeit zustande kommt. Perfekt also für Firmen, die keine Lust haben auf die momentane Wartezeit von einem teilweise dreiviertel Jahr bei diesem Modell.
Meldet Euch beim Andy wenn Euch der Wagen interessiert:
info@led-technics-germany.de
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*Werbung:
Transparenz:
Car Maniac Kooperationspartner *Thema laden unterwegs, der Mobile Lader, mit bis zu 22kW:
Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Über mich gibt es einen Rabatt:
www.juice-technology.com/carm...
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Diese Wallbox nutze ich:
www.envision-digital.de/insig...
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*Ich "EASE" mein Auto über INSTADRIVE. Wie Elektroauto Leasing nur im All-Inclusive Paket. Das heißt für denselben Preis bekommst du nicht nur ein modernes Elektroauto von deiner Lieblings-Automarke, sondern auch Vollkasko, HU, Service, Reifen usw.
insta-drive.com
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*Für den gesunden Bio Snack zwischendurch wie im Video zu sehen als Naturprodukt zum Beispiel während der Fahrt oder an der Ladesäule (gesehen in der Türtasche):
www.korodrogerie.de​
Als Rabattgutschein nutzt Ihr hier "CARMANIAC"
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*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren. Zu jedem passt aber etwas anderes. Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:
www.enbw.com/elektromobilitae...
Ihr könnt mich aber auch gerne jederzeit fragen und ich erkläre Euch was zu Euch passt.
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1 авг 2024

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Комментарии : 1,9 тыс.   
@berri89
@berri89 3 года назад
„Sitzt hier Kim Yong Un hinterm dem Display“…deine Sprüche geben deinen Reviews noch das gewisse Etwas :D
@Charlie_Waffles
@Charlie_Waffles 3 года назад
Und die Tanz&Gesangseinlagen manchmal 😂😂
@FuturePerfectContinuous
@FuturePerfectContinuous 3 года назад
Kim sieht das anders
@Morschyt
@Morschyt 3 года назад
Haha und das mit dem Anhalten erst😂😅
@knabbagluon
@knabbagluon 3 года назад
Ist aber wie immer man kann es den Leuten nicht recht machen. Selbst so wie es jetzt ist, ist es vielen nicht restriktiv genug. In den USA gab es ja Fahrer die es misbraucht haben und dann konnte man praktisch in allen deutschen Nachrichten lesen und den Kommentarbereichen, dass Tesla schuld wäre weil sie die Leute nicht genug einschränken und überwachen. Ist also ein Quatschargument.
@psy_harkn5100
@psy_harkn5100 3 года назад
@@knabbagluon Harry Potter war schuld xd
@SaschaBe
@SaschaBe 2 года назад
Überlege mir gerade ein MY anzuschaffen und dachte, hey - 52 Minuten Video - wie kann man soooo viel über das Auto erzählen. Die Lösung: Juicebooster, Autohaus, Partner hier, Partner da. So fühlt man sich nach ner Kaffeefahrt. Die wahr gewordene Video-Litfasssäule.
@catscratch182
@catscratch182 3 года назад
14:54 "das wird in Deutschland wahrscheinlich anders" Das ist noch der alte Innenraum vor dem refresh für 2021. Da gabs schon längst ein Update und jedes in DE für den deutschen Markt gebaute MY wird selbstverständlich den neuen Innenraum ohne Klavierlack haben.
@chrisn6998
@chrisn6998 3 года назад
Danke für den Kommentar. Wollte auch schon schreiben, dass der Innenraum im Model 3 mittlerweile doch weiterentwickelt wurde und einen Schritt hochwertiger ist. Kein Klavierlack mehr und eine bessere Klappe in der Mittelkonsole zum Beispiel.
@TheBramser
@TheBramser 3 года назад
Servus Chris, darf ich anmerken, dass Du Dich in der letzten Zeit sehr damit beschäftigst, was andere über Dich denken und sagen? Meine Meinung dazu, lass dich doch einfach reden. Wenn da nicht drauf reagierst, hört es von selbst auf. Die Mehrzahl hier findet Deine Videos klasse, sonst würde die Abozahl nicht weiter steigen. Also bitte wieder mehr um die Leute kümmern, die Dich gerne sehen und nicht um die, die nur zum stänkern hier sind. Mein Leitspruch hierfür: nur Energie für Dinge zu verbrauchen, die Du auch ändern kannst. Grüße
@heimolercher4602
@heimolercher4602 2 года назад
@Bürger derStadt HN. Steht für hohes Niveau.
@quatro_quatro
@quatro_quatro 3 года назад
Was ich nach ein paar Wochen Car-Maniac-Abo weiss: - Chris ist 1,88 groß. - Es passen zwei Car-Maniac-Fäuste in den Kodiaq. - Der Juice Booster muss!
@Wutscha
@Wutscha 3 года назад
und am Bullheim 1 in Jever ist meist nicht zu finden! XD
@dutchcoastcustoms
@dutchcoastcustoms 3 года назад
@@Wutscha seit dem letzten Update bei VW nun doch. Jetzt müssen alle nachziehen damit wir nach Jever kommen 😁
@MrSmith-bb7ht
@MrSmith-bb7ht 3 года назад
@@Wutschaich verstehe dieses Bullheim sache nicht.
@Leoappeared
@Leoappeared 3 года назад
Und Car Maniac löscht fleißig Kommentare
@quatro_quatro
@quatro_quatro 3 года назад
@@Leoappeared Ist das so? Welche denn?
@WaylonSmithers85
@WaylonSmithers85 3 года назад
Dieses Autohaus hat es von Anfang an verstanden. Die hatten schon vor 5 Jahren einige Elektrofahrzeuge auf dem Hof, wo andere davon noch kaum Ahnung hatten.
@Morschyt
@Morschyt 3 года назад
Da stimme ich dir zu,Tesla hat einfach einen großen Vorsprung aufgebaut, vor allem Software und Ladeinfrastruktur sind schwer einholbar
@AQUATOBI
@AQUATOBI 3 года назад
@@Morschyt Tesla ist kein Autohaus...
@Morschyt
@Morschyt 3 года назад
@@AQUATOBI ich weiß…
@Morschyt
@Morschyt 3 года назад
@@AQUATOBI sie setzen aber auf Tesla,nicht nur,aber auch auch. Gut für die Zukunft.
@alfonsjones5798
@alfonsjones5798 3 года назад
@@Morschyt frage mich aber warum sollte ich einen Tesla dort kaufen und nicht direkt bei Tesla? Wie viel Zahl ich dann drauf und welchen zusätzlichen Service bekomme ich?
@uwegroe9344
@uwegroe9344 3 года назад
Danke für das wirklich sehr informative Video! Mir gefällt es, dass du unaufgeregt über die Pros und Cons sprichst. Danke!
@themale2222
@themale2222 3 года назад
du bist einfach Hammer, Du erklärst so gut und detailliert .. super, weiter so.
@CrownRider
@CrownRider 3 года назад
Thanks Chris. In about 2.5 years I will most likely sell my Jaguar I-PACE and pickup the model Y at the Tesla Gigafactory Berlin. I'm already looking forward to the maiden voyage back to the Netherlands.
@ors381
@ors381 3 года назад
Hallo Chris, das war das Knaller-Überraschungsthema: ein Model Y zum jetzigen Zeitpunkt. Selbst wenn es nicht dem aktuellen Stand in der Ausstattung entspricht, ist das Video überaus informativ und macht noch neugieriger auf das Model Y. Großes Kompliment,daß Du dieses Seltenexemplar für einen Test bekommen konntest. Eine einfache Verbesserung sollte noch als Standard in deine Testvideos eingebaut werden: Eine Fahrtpassage über holprige Straßen und dabei solltest Du bitte einfach mal still sein. (Das mag für einen Dampfplauderer wie Du es nun mal bist, eine ziemliche Herausforderung sein.) Das würde den Eindruck zur Eigenakustik des Fahrwerks verbessern. Vielen Dank für deine bisherigen und weiteren Videos. Mach es weiter so manisch. Gruß Oliver
@DanielDuese
@DanielDuese 3 года назад
Wer hat bei dem „Wuschelkopf“ hinter ihm noch an Alex gedacht? 🤣👍
@joachimschaubeck4661
@joachimschaubeck4661 3 года назад
Ich z. B. Ich hab damit gerechnet dass das Video jetzt mit beiden weitergeht. 😁
@TheVolleymac
@TheVolleymac 3 года назад
er ist gechillt.
@tesladrive4fun
@tesladrive4fun 3 года назад
ich 😄
@Andreas-ip3um
@Andreas-ip3um 3 года назад
Ich finde es so kreativ, wie du deine Partner in den Videos präsentierst. Mittlerweile weiß sogar meine Freundin wie der Juice Booster funktioniert und ich bin auch schon kurz davor einen zu kaufen (und dabei hab ich nicht mal ein E-Auto) :D
@martincollas
@martincollas 3 года назад
Lieber Chris, bitte optimiert eure Video-Objektiv Auswahl einmal. Du benutzt oft zu weitwinklinge Objektive. Die machen zwar vieles einfacher aber sie verzerren sehr stark. Insbesondere, wenn Du Autos vorstellst, ist das nicht so gut. In diesem Fall sieht das Model Y sehr gequetscht aus. Für Leute, die das Ding noch nie gesehen haben etwas irreführend. Bitte nur als Tipp verstehen, Thx!
@SebastianKlingk
@SebastianKlingk 3 года назад
ja das hat leider gar nicht gepasst, sehr schade...
@ddo_aus_l.a.o.7155
@ddo_aus_l.a.o.7155 3 года назад
Das ist das Problem, wenn Sprecher anfangen die ganze Produktion übernehmen zu wollen, dann wird es murksig... Schuster bleib bei deinen Leisten
@Icestream00
@Icestream00 2 года назад
machs doch mal besser... Dann mal sehen was dabei rauskommt.... ✌️
@weuxel
@weuxel 3 года назад
Die Mittelkonsole sanft zumachen... Die Klappe kann man auch aufdrücken. Du aktivierst mit dem festen Druck beim Schließen jedesmal wieder den Öffnungsmechanismus. Wenn du das oft genug machst, dann meckert er sogar auf dem Display ;-).
@DerKatzeSonne
@DerKatzeSonne 3 года назад
Zumal die bei den neuen Model Y eh schon durch die neue Mittelkonsole ersetzt wurde.
@NoInterleaving
@NoInterleaving 3 года назад
Klavier lag im Auto beste Idee
@p.zeller
@p.zeller 3 года назад
@@NoInterleaving Da lag zwar kein Klavier im Auto, aber es könnte durchaus eines reinpassen. 🤪
@ziggyyo
@ziggyyo 3 года назад
14:47 Anfängerfehler von Grobmotorikern 😉 Konsole langsam schließen.👍
@pos6kafa
@pos6kafa 3 года назад
Chris wie immer super Video :-)
@mlang4644
@mlang4644 3 года назад
Kleiner Tipp für die Bedien-Skeptiker: Lenkrad kann man während der Fahrt verstellen ohne die Hand je vom Steuerrad zu nehmen: Sprachbefehl: "Lenkrad einstellen", dann mit den Scrollrädern einstellen. Gleiches Vorgehen für die Rückspiegel. Man braucht nicht das Display dafür und braucht nie die Hände vom Steuer nehmen. Kenne kein anderes Auto wo das geht.
@arnomarkmann6118
@arnomarkmann6118 3 года назад
Genau - Tesla hört nur auf Herrchen (oder Frauchen), wenn man das rechte Scrollrad drückt. Genial ist auch, dass Tesla die Position im Orbit kennt wenn man auf seine Garage zufährt, dann klappen die Außenspiegel automatisch ein - wahlweise mit dem Befehl: Spiegel einklappen (ausklappen). ODER "fahre mich nach Hause" oder Fahre zum Krankenhaus (Liste der naheliegenden Krankenhäuser erscheint). Und wenn die Politik nicht so sperrig wäre, könnte in absehbarer Zeit ein Tesla einen selbständig ins Krankenhaus fahren (wenn die Innenkamera und der Sensor in der Uhr "schlimmes" meldet).
@p.zeller
@p.zeller 3 года назад
Ja, viele scheinen gar nicht zu ahnen, wie viele Funktionen die Sprachbefehle im Tesla draufhaben. Sämtliche Luken und Handschuhfach kann man ebenso öffnen (und den Kofferraum auch schliessen).
@mlang4644
@mlang4644 3 года назад
@@p.zeller Und der Vorteil am Öffnungsmechanismus des Handschuhfach über Touchscreen ist dass man das Handschuhfach für Valletparking sperren kann
@tesladrive4fun
@tesladrive4fun 3 года назад
dafür musst aber auto abstellen um wieder tempomat zu haben?
@mlang4644
@mlang4644 3 года назад
@@tesladrive4fun nur wenn du 3x nie reagiert hast auf wiederholte Aufforderung. Offenbar zu sehr abgelenkt vom Fahren durch das Moderieren
@its_oz
@its_oz 3 года назад
29:32 Ich als Türke muss sagen, dass in der Türkei bereits gehupt wird, sobald die Ampel von rot auf gelb springt. Im Vergleich dazu ist man hier in DE schon echt geduldig. 😅
@Smartphoenix1982
@Smartphoenix1982 3 года назад
Ich wollte gerade sagen 😂 In Italien nicht anders 😄👍
@Luca-hg7yp
@Luca-hg7yp 3 года назад
@@Smartphoenix1982 Glückwunsch zum Einzug ins Viertelfinale.😁👌🏻
@Raubkopierer100
@Raubkopierer100 3 года назад
ist doch klar, bis jeder seinen Gang gefunden hat...
@wilhelmtell3427
@wilhelmtell3427 3 года назад
Türken fahren über Rot und am Zebrastreifen wird nicht angehalten, wenn jemand rüber will. 😆🤣
@Raubkopierer100
@Raubkopierer100 3 года назад
@@wilhelmtell3427 Fahr mal in Athen! :D
@dassapp
@dassapp 3 года назад
Gutes Video, Chris! Aber dein erstes "Problem" ist doch quasi der größte Pluspunkt von Tesla : Einfach Elektromobilität die einfach funktioniert.
@we73
@we73 3 года назад
...aber halt nicht unbedingt für deutsche, oder andere ausländische Marken.
@m.s.09
@m.s.09 3 года назад
Im Allgemeinen hast du Recht, dass es ein Pluspunkt ist. Aber ich glaube Chris meint, dass er damit seinen Beruf nicht vollständig ausfüllen könnte, weil er eben die Nachteile der Elektromobilität zeigen möchte, allerdings fallen die bei Tesla zum Teil einfach weg.
@dassapp
@dassapp 3 года назад
@@m.s.09 das versteh ich schon und kann das auch nachvollziehen. Als potenzieller E-Auto Käufer würde ich dieses "Roblem" trotz allem als Hauptgrund für einen teslakauf sehen
@Maj01984
@Maj01984 3 года назад
Das seh ich genau so. Ich möchte möglichst Zeitnah ein E-Auto kaufen kann mir aber oft nicht die Extrazeit freischaufeln um eine andere Ladesäule anzufahren, weil die aktuelle mal wieder aus irgeneinem Grund nicht Funktioniert. Das ist einfach etwas was bei Tesla quasi nicht vorkommt. Ist aktuell einfach für Normalnutzer die beste, weil einfachste Möglichkeit zu E-Mobilität. Eigentlich würde ich auch zb einen Ioniq 5 vorziehen oder etwas Vergleichbares. Aber Deutschland ist halt einfach wie beim Internet bei den Lademöglichkeiten abseits der Großstädte noch in der Steinzeit.
@m.s.09
@m.s.09 3 года назад
@@dassapp ja, das stimmt schon
@tulek6158
@tulek6158 3 года назад
Du machst das wirklich megaaaa geil, weiter so, der beste Elektro Car Tests ever🍀🤩💪💪💪💪
@allrounderjacky733
@allrounderjacky733 2 года назад
Wird sofort bestellt, endlich kann dann jeder sehen was ich im Kofferraum transportiere.
@HorsemenonTour
@HorsemenonTour 3 года назад
Vorfacelift ohne Doppelverglasung und trotzdem leiser? 👍Top
@teslarossa2896
@teslarossa2896 3 года назад
Hat dass das Y nicht seit anfang? Und beim 3 wurde es ergänzt?
@darkpassion4711
@darkpassion4711 3 года назад
Hinten passt alles gut rein 😂😂😂
@sigfrieddrachentoter4003
@sigfrieddrachentoter4003 Год назад
Ich finde es sehr überraschend,dass du in diesem Videos gut über Tesla Fahrzeuge sprichst und das Model 3 sogar als das beste Elektroauto der Mittelklasse bezeichnest. Trotz der ganzen Problemchen, die beide Fahrzeuge haben. Das bestätigt aber halt wieder, wie seriös und unvoreingenommen du bist. Denn du wägst die Vorteile und die Nachteile ab. Und zumindest zum Zeitpunkt des Videos, war es definitiv so wie von dir beschrieben.
@frahu284
@frahu284 3 года назад
Jetzt hab ich mir das Video noch ein zweites Mal in voller Länge gegeben und weiß jetzt auch warum ich deinen Kanal schon lange abboniert habe ;-). Besser kann man es fast nicht machen. Und es hat mir auch (wieder) gezeigt, dass dieses Fahrzeug nichts für mich ist und ich mit dem Enyaq vermutlich ganz gut fahren werde! Vielen Dank Chris
@laser_simon922
@laser_simon922 3 года назад
15:30 gibt sogar eine Warnung auf dem Display wenn man nicht fähig ist die Klappe zu schliessen,..
@peterhelm522
@peterhelm522 3 года назад
Super Video Chris, das kann ich als Model 3 Fahrer so nachvollziehen und im Wesentlichen so bestätigen! Ich habe 2 Anmerkungen zu deinem Video: Im Model 3 kann man bis zu deiner Größe sich auch hinten komplett langmachen, allerdings ist das Einsteigen etwas artistischer. Ich habe extra eine Sitzposition mit dem Namen "Schlafen" abgespeichert, so dass der Fahrersitz etwas nach vorne fährt, damit ich auch genug Platz habe. Beim Fahren mit Autopilot bedienst du das Lenkrad, bzw. die Fahreraufmerksamkeitsfunktion leider komplett falsch und ist die Ursache für deinen Frust. Es geht nicht darum das Lenkrad fest anzufassen oder zu drehen. Man darf nur ein Drehmoment aufbringen, d.H. eine Kraft ausüben aber nicht so viel, dass das Lenkrad sich dreht, deshalb ist es auch beim AP so fest, weil man es eben nicht tatsächlich drehen soll, dann fliegt ja der AP heraus. Am Besten man fährt mit einer Hand in 3 Uhr oder 9 Uhr Position, dann reicht die Gewichtskraft des Armes aus, um genügend Drehmoment zu erzeugen. Oder man macht alle 20-30 Sekunden einen kurzen kleinen Ruck am Lenkrad ohne es zu drehen. Ein kapazitiven System, wie es z.B. BMW hat, ist einfacher zu bedienen, aber wenn man mal den Dreh raus hat geht das auch. Bei "deutschen" Teslas passiert das nicht so einfach, dass sich der AP bis zum nächsten Start ausschaltet, dass muss mit dieser US Variante zusammenhängen. Bei "deutschen" Teslas bimmelt und meldet sich das System lange und zusätzlich kommt noch der "blaue Streifen" im oberen rechten Displayrand, der fehlte bei dir. Das ist so kein bekanntes Standardverhalten. Ich habe bei bisher rund 15.000km mit aktivierten Autopilot (FSD) System auf der Autobahn noch keine Abschaltung des Systems gehabt.
@MiLo-li5lx
@MiLo-li5lx 3 года назад
Vielen Dank fürs Video! Ich habe in 2019 ein Review/Road Trip video gemacht mit dem Model 3 Performance und war sehr begeistert. Die Q-Mängel haben mich überhaupt nicht gestört und ich kann es dir nicht sagen warum nicht. Wahrscheinlich dieser "thinking out of the box" Style zusammen mit der Beschleunigung hat mich begeistert. Understatement ist bei mir auch ein Problem. Auf jeden Fall, gute Nachrichten: es gibt noch Luft nach oben wenn es um Q geht. Wir leben sehr spannende Zeiten! Keep it up!
@DaveThuet
@DaveThuet 3 года назад
Vielen Dank für deine Videos, bin ein grosser Fan deines Channels. 👍🏼 Habe nun als Schritt eins zwei E-Bikes bestellt, der nächste Schritt wird sicher auch ein E-Auto sein. 🔌🔋
@qudsgn
@qudsgn 3 года назад
vielen dank für das video Chris. bitte weise aber nochmal darauf hin, dass der Innenraum eine PRE-facelift Version ist. auch die Software Version ist vom letzten Jahr.
@arnomarkmann6118
@arnomarkmann6118 3 года назад
genau! Und die Schiebeklappe kurz vor dem Ende "langsam" schließen. Du hast es zwar gemacht (fast außerhalb des Bildes) aber man konnte es sehen, es klappte. In neueren Teslas klappt auch dies besser - und die Oberfläche ist matt. Innen-Lautstärke! Du hast wohl noch kein Model 3 gefahren mit doppelter Verglasung? Die sind prima leise. Heckfenster! Wenn Du unbedingt nach hinten schauen möchtest, dann klicke auf das Optik-Symbol (fetter runder Punkt mit einem Kreis drumherum) Dann siehst Du perfekt alles - mit 3 Kameras. Diese Funktion nutze ich immer, wenn ich auf die Autobahn auffahre. Die linke Außenkamera im Blinklicht - also fast in Kniehöhe zeigt prima was da im toten Winkel ankommt. Und wo wir gerade dabei sind, die rechte Kamera in Kniehöhe zeigt mir beim Rechtsabbiegen auch schnell ankommende Radfahrer !!!!! Spurwechsel! In dem Videoabschitt mit dem Motorrad-Fahrer willst Du wieder zurück auf die linke Spur. Hast Du gemerkt warum dies nicht ging? Da kommt ein anderes Fahrzeug!!!! Versuche es noch einmal - aber nicht so hektisch - laß den Y mal machen. Wendekreis! Hallo! Bei dieser schmalen Straße hätte höchstens ein Londener Taxi wenden können. Laden an V3! Du hast doch ein tolles Booster-Kabel. Wo war es? Oder geht dies nicht an Ami-Autos? Sicherlich zeigst Du es beim nächsten Video Schlafen! Schläfst Du immer auf dem Rücken mit getreckten Beinen? Sitzhöhe! Ich bin auf die Sitzhöhe gespannt (Vorderkante der Sitzfläche), denn ich fahre zwar ein Model 3 und schaffe es rein, "Dank höchster Sitzposition" und auch raus - "Dank hochgefahrener, höchster Sitzposition", aber dennoch werde ich auf Model 3 wechseln, da ich mir meine rechte Hüfte kaputt getanzt habe und seit 17 Jahren dort ein Implantat habe. SUV's lösen bei bestimmten Menschen ein Unwohlsein aus. Erkläre denen mal, dass man unterscheiden muß zwischen "Panzer-SUV's" und die SUV's für eine Generation "ich sitze lieber hoch" bzw. "ich komme sonst nicht mehr ins Auto". Danke. Habe auch andere SUV's getestet: ID4: nach vorne kaum was zu sehen, weil Vorderteil sehr hoch geraten ist. Ionik 5: Sitzfläche ist wie ein Küchenstuhl - gerade und ungemütlich Model 3 (Y) ist genial Teste bitte auch die Geschwindigkeit einer Tourenberechnung und Fahre mal fiktiv nach PALERMO und zum NORDKAP und nach PORTO (Portugal). Vergleiche diese einmaligen Tesla-Ergebnisse mal mit anderen Fahrzeugen. Danke Dir - mach weiter so. Zeige auch mal den Y-Interessenten, dass man die Sonnenblende - wenn diese sich am Fahrerfenster befindet, dass man sie rausziehen - also verlängern kann. Dies habe ich bei meinen letzten 11 Neuwagen vermißt (NSU 1000, 2 Capri's, Golf, Porsche 928, 3 Audi's, 3 Mondeo's). Danke, Arno aus Neuss
@johannscheer
@johannscheer 3 года назад
Ich finde es schön, dass Tesla viele Dinge einfach macht und unnötigen Kram weglässt. Außerdem gefällt mir, dass er so „brav” aussieht und nicht unnötige Designelemente hat, die auch wieder langweilig sind, weil sie so oder so jeder hat.
@reimul2
@reimul2 2 года назад
Minimalismus: Hatte gerade mein Model 3 bei Auto Stegmann in Bad Dürrheim zur großen Dämmung. (Super]. Als Ersatzfahrzeu einen Audi A5 Sportback 35 tfsi. Am Armaturenbrett 45 Schalter bzw. Knöpfe zur Steuerung. Da war ich glatt überfordert gegenüber M3. Spiegel einklappen in der Waschstrasse hab ich trotz aller Schalter nicht geschafft.😢😢
@ASTZDomidragon
@ASTZDomidragon 3 года назад
Gestern das neue model 3 vom kollegen abgeholt. Die Mittelkonsole ist mega verbessert worden. Und die Kopfstützen sind nun super weich. Auch ist das ganze look and feel nochmals etwas besser. Da tut sich soviel von monat zu monat 😊 Sehr ausgewogenes video, danke.
@mariogirod6195
@mariogirod6195 3 года назад
Krass dass die dir runter gezogene Motorhaube nicht gefällt. Für mich ist das eins der besten Features beim Tesla Model 3. Dadurch hat man nämlich eine sehr gute Übersicht ohne so extrem hoch zu sitzen wir im SUV.
@sumoide
@sumoide 3 года назад
Lieber Chris, fühle Dich gedrückt für die Fahrzeugauswahl und für den vollen Körpereinsatz (2ter Kofferraum ;-) ) ! Bitte beachte aber das der Innenraum nicht der aktuellen Auslieferung (Shanghai) und natürlich nicht der deutschen. Hier ist noch der alte "billige" Innenraum des Model 3 zu sehen, mit der aktuellen Variante aus dem jetzigen Model 3 /Y ist die Wertigkeit im Innenraum gewaltig gestiegen. Ansonsten WIE IMMER TOP, ich hoffe Du bleibst am Ball und gibst ein kleines Update wenn die ersten Y aus China oder Deutschland ausgeliefert werden, dann wäre ein Blick in den Innenraum noch einmal super. Bleibt gesund, Gruß, Sumo
@janlaubacher17
@janlaubacher17 3 года назад
Die Wuschelkopf-Action ...geil..!!💪😀🤩
@felixsteinhardt8836
@felixsteinhardt8836 2 года назад
Ich hab mich so auf ne "Wuschelkopf" vs. "Triceps regelt" Keilerei gefreut! :(
@nickib3366
@nickib3366 3 года назад
7:30 😂😂😂😂 genau dein Humor auf den Punkt gebracht , ich liebe es !!!! 👍🏻
@PeterLonghorn00
@PeterLonghorn00 3 года назад
Man muss aber auch sagen, dass das noch der alte Innenraum ist. Die neuen sehen da schon sehr anders aus bei der Mittelkonsole und auch kein Klavierlack mehr (auch nicht an den Türen).
@LunnarisLP
@LunnarisLP 3 года назад
Das ist auch so ein Punkt, warum ich Tesla einfach so mag als Unternehmen. Es gibt einfach konstant immer wieder kleinere Verbesserungen. Klar kann es auch immer mal sein, dass der eine das mehr mag und der andere weniger (z.B. beim chrome delete), aber in der Summe werden die Autos so einfach immer besser. Sowas würde z.B. beim ID.3/ID.4 allenfalls irgendwann bei einer größeren Überarbeitung passieren, und wer weiß schon wann sowas passiert bei VW... :D
@q7119
@q7119 3 года назад
@@LunnarisLP Das sagt man aber auch nur, wenn man sich selber keinen kaufen will/kann. Stell dir doch mal vor, du kaufst dir einen Tesla für 60.000€ und nächste Woche heißt es „Ach, jetzt bekommt man übrigens das Facelift“ (und deine Karre ist dann über Nacht ne ganze Ecke weniger wert). Schon Scheisse sowas.
@klauskdk4125
@klauskdk4125 3 года назад
Das ist einfach typisch amerikanisch, dass in den verschiedenen Modelljahren, verschiedenste Austattungen vorhanden sind. Da gibt es immer mal wieder Updates und Verbesserungen. Dafür fallen die großen Facelifts eher behutsam aus, nicht so wie bei den deutschen z.B.
@q7119
@q7119 3 года назад
@@klauskdk4125 Nein, das ist nicht „typisch amerikanisch“. Bei Tesla ändert sich regelmäßig ohne Ankündigung was an den Fahrzeugen, so dass man als Käufer gar nix planen kann.
@computercrack
@computercrack 3 года назад
@@q7119 doch das ist typisch amerikanisch. Deswegen können die Experten zumindest bei älteren Autos jedes Modelljahr/Baujahr voneinander unterscheiden, während es in Europa nur alle 3 Jahre ein optisch unterscheidbares Facelift gibt. Trotzdem gibt es auch bei europäischen Autos diverse Änderungen zu jedem Modelljahr, speziell bei neuen Modellen. Wird halt nicht als "neues Modell" verkauft wie in USA
@prelude5499
@prelude5499 3 года назад
46:33 Ich musste so lachen hahahaha. Ich liebe deine Videos. Super unterhaltsam und interessant.
@MirkoSasten
@MirkoSasten 2 года назад
Ich finde, du klingst total ähnlich wie Thomas Gottschalk. 😊 Sowohl von der Stimme, wie auch von der Art zu sprechen.. krass😱
@frankromani2259
@frankromani2259 3 года назад
Lange auf dieses Review gewartet💪🏼 vielen Dank für die Objektivität deiner Reportage.
@markroccum3800
@markroccum3800 3 года назад
Da waren sehr viele "Aber" drin... man merkt schon das Du ein Fan von hochwertigen deutschen Herstellern bist. Und das aber in der Oberklasse...;-) Und das ist ja auch ok. Ich finde es sehr gut nicht alles durch die rosarote Brille zu sehen. Man merkt wenn Du ein Fan von einem Auto bist... ;-) Tesla ist vorallem was Software angeht absolute Nr.1. Nicht nur UI Design sondern auch die Usability. Tesla ist halt wie Apple und Audi und Co sind halt wie Android vor 10 Jahren...mal hart gesagt.
@kenion2166
@kenion2166 3 года назад
Ein paar Ergänzungen zum Video - Interrior ist noch prefacelift - Automatischer Spurwechsel muss man den Blinker nicht antippen sondern komplett druchdrücken ( ausnahme ist navigate on Autopilot ) - Geräuschdämmung ist im Facelift noch etwas besser - Zum Thema mit dem Blink nach hinten, dafür haben wir doch Kamera und Sensoren :) - Es geht nicht darum wie fest du die Hand am Lenkrad hast, du must einen Leichtendruck nach links oder rechts am Lenkrad erzeugen. Auf die Qualität im Deutschen Werk bin ich auch gespannt :D
@Johannesvogell
@Johannesvogell 3 года назад
Und das deutsche wird ja auch nochmal deutlich günstiger bei besserer Reichweite
@foxmuc
@foxmuc 3 года назад
Tolles Video!
@ikarustigger
@ikarustigger 3 года назад
Bin tatsächlich beeindruckt, welche Autos du zum testen bekommst. Guter Test ! Mich hätte noch ein Kofferraum Vergleich des Model Y mit Enyak und E-Niro interessiert.
@genas.
@genas. 3 года назад
Seit 2 Monaten mit dem M3 muss ich sagen dass mir Minimalismus im Auto sehr gefällt. Man merkt wirklich, dass viele Knöpfe einfach unnötig sind da man sie vielleicht nur einmal braucht alle paar Jahre. Man hat nur das nötigste was man im Alltag ständig benutzt.
@riedstreuner1042
@riedstreuner1042 3 года назад
Naja, aber nahezu alles dann über irgendein Untermenu auf dem Display einstellen ist dann doch nicht so meins. Nach meiner Meinung muss ein Auto Bedienungselemente haben, die man intuitiv bedienen kann, ohne seinen Blick von der Straße nehmen zu müssen. Und die Tatsache, dass einen das Auto dadurch bestraft, dass der Tempomat nicht mehr zur Verfügung steht, nur weil man das Lenkrad mal nicht fest genug gehalten hat, geht mir schon ein bisschen zu weit. Aber das ist alles Geschmackssache und glücklicher weise darf jeder seine eigene Meinung haben.
@TheBubblewayne
@TheBubblewayne 3 года назад
@@riedstreuner1042 Es ist halt wirklich für die, die sich von ihrem Inneren Monk leiten lassen. Mein Herz schreit vor Freude bei dem Minimalismus. Und alles was ich nicht direkt über das Display bedienen will, mache ich per Sprachsteuerung.
@e-herm2726
@e-herm2726 3 года назад
Voice/command👍🙋
@oisin_o_boyle
@oisin_o_boyle 3 года назад
Zustimmung. Habe mich so schnell an das Display gewöhnt, ich will es definitiv nicht mehr anders. Meine Firmenwagen verursachen ein müdes Lächeln wenn ich diese Knopforgien sehe. Was mir bei dem Video wieder auffiel, Sitz, Lenkrad und Spiegel stellt man vor der Fahrt ein und ob ich da Knöpfe in der Tür oder im Lenkrad benutze ist ja mal völlig schnuppe. Aber jetzt kommt’s, man kann diese Einstellungen abspeichern! Das wird dir gleich angezeigt wenn man die Einstellung vornimmt. Mehr Komfort geht nun wirklich nicht. Wir wechseln auch ab und an die Fahrer. Profil fix gewechselt und schon wird alles passend eingestellt. Bei jedem anderen Auto muss ich Lenkrad und Spiegel neu justieren.
@Nosferatu295
@Nosferatu295 3 года назад
Finde das grausig innen.Jeder hat ja seinen eigenen Geschmack.Tesla mach immer Laune zu fahren nur mir fehlt die Gemütlichkeit innen.Hat einfach keinen Wohlfühlcharakter innen.Gibt mir persönlich immer ein Gefühl von unfertig und einfach an allem gespart. Mein Gefühl
@Lse380
@Lse380 3 года назад
Die unlackierte Innentür war bei meinem ehemaligen 65000€ 2er BMW genauso....
@DerKatzeSonne
@DerKatzeSonne 3 года назад
Nein! Doch! Oh! (ich könnte schwören bei meinem VW Polo ist das lackiert :D aber vielleicht hab ich auch nur noch nie genau genug hingeschaut)
@riedstreuner1042
@riedstreuner1042 3 года назад
Geniales Video, Highlights: "Christopher von Arsch bis Kniekehle", Chris covert "Jenny from the block" und "...weil ich nicht so einer bin, der nachts schläft...", Danke für Deinen ausführlichen Bericht. Top
@mranonym0us
@mranonym0us 3 года назад
46:35 immer diese unerwarteten Momente :D haha
@cybergigafactory
@cybergigafactory 3 года назад
Tolles Video, sehr ehrlich. Die Effizienz für so einen Sportwagen ist einfach krass. Mir persönlich gefällt es einen zurückhaltenden Eindruck zu vermitteln aber brachiale Power damit zu kombinieren. Wobei ich auf den cybertruck warte, brachialer Auftreten mit der zugehörigen Tesla Power 😅
@Rene-mg9eg
@Rene-mg9eg 3 года назад
Soll der nach Europa kommen? Normal gibt es hier ja Sicherheitsregeln für Passanten mit Hilfe von Pufferzonenn was die Kombi aus Aluminium und Titanlegierung ja eigentlich nicht zulässt .😂
@cybergigafactory
@cybergigafactory 3 года назад
@@Rene-mg9eg entweder hat der diese Sicherheitsmechanismen oder sie werden diese einbauen. Ich denke die lassen sich den europäischen Markt nicht entgehen 😅 Von mir auch auch gerne als kleinere Variante als europäische Variante. Die restlichen Tesla’s könnten mit anderen Marken verwechselt werden, wenn man sich nicht so auskennt aber der Cybertruck ist nicht zu verwechseln… außer mit einem Lego-Auto 😂😂😂
@halmichel1
@halmichel1 3 года назад
Chris, nicht zuletzt durch deine Videos bin ich zum Enyaq gekommen und habe ihn in in dem bulligen Sportline Dress in weiß bestellt. Wäre das Model Y schon auf dem Markt, hätte ich Entscheidungsprobleme gehabt. Weiter so mit den Videos… TOPP 👍
@djentleman5129
@djentleman5129 3 года назад
DAs sind aber schon 2 komplett verschiedene Preisklassen
@BedmanYT
@BedmanYT 3 года назад
@@djentleman5129 Das kommt immer auf die Konfiguration an. Mein Enyaq kommt auf über 60k und das ist noch nicht mal der RS, das Model Y auf 63k. Alles vor Förderung. Somit ist für mich klar, dass ich aufs Model Y warte. Und wenn ich da reinpasse, wird es das wohl werden. Zum Glück habe ich noch ein Jahr Zeit zum Warten.
@halmichel1
@halmichel1 3 года назад
@@djentleman5129 Model Y ab 58,6 T€. Meine Enyaq Konfiguration 60 T€. Das passt schon.
@Guybrush237
@Guybrush237 3 года назад
Super Video
@reinelektrisch4997
@reinelektrisch4997 3 года назад
Danke!
@mW-2610
@mW-2610 3 года назад
Das Supercharger-Netzwerk wird an einzelnen Standorten in Skandinavien geöffnet. (Wenn überhaupt) Mehr gibt es dazu nicht. Und seitens Tesla gibt es noch gar keine Stellungsnahme!
@murealperformance7864
@murealperformance7864 3 года назад
Hää wie jetzt es gibt doch überall diese Tesla Supercharger
@WiZz4Rdger
@WiZz4Rdger 3 года назад
@@murealperformance7864 Das schon, diese "Nachricht" stammt aber aus, ich meine, Norwegen. Dort möchte Tesla seine Supercharger in einem Ort fördern lassen und muss sie dafür aber generell zugänglich machen.
@murealperformance7864
@murealperformance7864 3 года назад
@@WiZz4Rdger aha danke für die Aufklärung
@joelstucki94
@joelstucki94 3 года назад
Ich denke nicht, dass Tesla diesen Fehler machen wird. Ich persönlich bin sehr von meinem M3 LR überzeugt. Gäbe es aber noch andere Hersteller, welche ein vergleichbares Ladenetzwerk haben, werden bestimmt viele Kunden von Tesla abspringen. Wenn ich dann mit dem Tesla am Supercharger warten muss, weil jemand ein zB. BMW i3 lädt, dann hätte ich dann doch ein grosses Problem mit dieser Entscheidung. Schlussendlich ist das Supercharger-Netzwerk für mich das grösste Kaufargument für einen Tesla.
@samsmith3183
@samsmith3183 3 года назад
@@joelstucki94 geht mir genau so.
@_julius_344
@_julius_344 3 года назад
Auf dieses Video habe ich mich schon gefreut 👍
@NicoSteinacker
@NicoSteinacker 3 года назад
“Välen Danke” für den Test!
@lifestyle4dividends776
@lifestyle4dividends776 3 года назад
Wahnsinn! Freu mich schon auf ein MIG Model Y Performance 👍🏽🚀
@lifestyle4dividends776
@lifestyle4dividends776 2 года назад
@@stayphun6188 sorry typo, sollte MiC sein *Made in China Model Y
@achenarmyst2156
@achenarmyst2156 3 года назад
Luxus ist old school. Ich kann auf den ganzen Schnickschnack bestens verzichten. 😃
@tobi615
@tobi615 3 года назад
Is die Aussage geil. "Tesla ist zu einfach, da könnte er auf keine Probleme in der Elektro Mobilität hinweisen" 🤣😂 Das überzeugt mich noch mehr, das richtige genommen zu haben. Tesla 👍👌😝
@LunnarisLP
@LunnarisLP 3 года назад
Wer die Optik mag und gut mit dem modernen Konzept klarkommt, für den ist Tesla definitiv fast immer die beste Wahl. Allenfalls wenn man weniger Geld hat und eh nur einen Stadtflitzer braucht, wie vllt. einfach nen e-up, zoe,..
@marcrupprath5131
@marcrupprath5131 3 года назад
Haben Sie die fehlenden "klassische" Instrumente im Blickfeld "nach vorn" nie vermisst ?
@DocA11
@DocA11 3 года назад
@@marcrupprath5131 Man gewöhnt sich nach 5 Minuten dran nur noch den großen Monitor zu haben. Mittlerweile habe ich eher „Probleme“ mit der Bedienung, wenn ich in das konventionelle Auto meiner Frau steige.
@tobi615
@tobi615 3 года назад
@@marcrupprath5131 was?
@peterhelm522
@peterhelm522 3 года назад
@@marcrupprath5131 dachte ich auch am Anfang. Nach 2 Tagen vermisst man nichts. Nachts absolut genial, wenn es vor einem schwarz ist.
@AndyBudges
@AndyBudges 2 года назад
Es ist so schwer, ich kann mich einfach nicht entscheiden zwischen einem neuen Model Y oder einem gebrauchten Model X. Beiden haben Vor- und Nachteile. Danke für das informative Video.
@peterkrappitz8035
@peterkrappitz8035 Год назад
Mein nächster Dienstwagen wird, wenn der Chef mitmacht, ein elektrischer. Das Model Y steht weit oben auf der Liste. Wenn er doch nur nicht so hässlich wäre.... Danke für das tolle Video.
@carsten-007d6
@carsten-007d6 3 года назад
"Ich fahre das Model Y nicht, denn es ist (=funktioniert) zu einfach" - hahaha, beste Werbung für Tesla. So muss E-Mobilität doch sein! Alle andern können ja die Lade-Stationen-Finde-Challange mit Hyundai, VW, Audi, Skoda, Kia, Renault & Co auf sich nehmen. 😂😂
@stefan1688
@stefan1688 3 года назад
@RedJoker Korrekt👍
@HeikoHueller
@HeikoHueller 3 года назад
es gibt eben Menschen, die mögen es kompliziert ... das wäre sonst zu langweilig und die Grundlage seines RU-vid-Kanals wäre nicht mehr gegeben ...
@maxpower546
@maxpower546 3 года назад
Verliert Chris dann ab 2022 seine Grundlage für seinen Kanal? Wenn alle am Supercharger laden können, Tesla der Retter in der Ladewüste wird und unsere Ladekarten der Schere zum Opfer fallen. 😉
@derdiedasBY
@derdiedasBY 3 года назад
Hasi, Du hast sowas von keine Ahnung. Fahr Deinen Tesla und sprich über DEINE Erfahrungen. Aber urteile nicht aus purer Abneigung, das ist schlichtweg ignorant. (Ein E-Tron-Fahrer, welcher bei 8K KM/Monat noch nie ein Problem mit dem Laden unterwegs hatte.)
@carsten-007d6
@carsten-007d6 3 года назад
@@derdiedasBY weiß nicht, wen Du mit "Hasi" meinst, aber ich fahr seit mehr als 2 Jahren fast 50k km quer durch Europa mit meinem Kona. Glaub mir, ich hab so was von Ahnung, aber so was von...!
@gotovina1244
@gotovina1244 3 года назад
Chris, the best!Geile Videos mit "Touch" vorallem "Neutral" und grade, kein Schönreden!Grüße an dich und Familie.
@franzandreas3578
@franzandreas3578 3 года назад
Servus, tolles Video macht Spaß beim ansehen. Die Mittelkonsole wurde von Tesla aber schon seit einiger Zeit komplett überarbeitet ist seit letztem Jahr viel besser. Kannst du beim nächsten Mal was zu den Profilen sagen? Das speichert ja quasi alle Einstellungen (Spiegel, Fahrmodi, Musikgeschnack, Sitz, Lenkrad....) Keep up the good work!
@tokr6607
@tokr6607 2 года назад
Das Video haste bei mir ums Eck gedreht...Nice!
@dominolehmann8227
@dominolehmann8227 3 года назад
41:00 nervt, dass man anhalten muss, um den AP wieder zu aktivieren. Aber AP ist nicht ausgegangen, weil du die Hände nicht am Lenkrad hattest. War sonst ihm zu unsicher. Wenns an dir gelegen hätte, hätte er dich viel länger gewarnt und im Notfall angehalten.
@44WarmocK77
@44WarmocK77 3 года назад
"Ich fahre keinen Tesla, weil n Tesla einfach funktioniert - der Rest der Stromer aber leider nicht in dem selben Maße" - found the issue! ^^
@twoface2470
@twoface2470 3 года назад
Und genau deshalb fahre ich Tesla "Weil es eben funktioniert" ;-)
@44WarmocK77
@44WarmocK77 3 года назад
@@twoface2470 can't blame ya ^^ Das Schlimme ist ja: man sieht, dass es geht. Und deswegen stellt sich im Umkehrschluss die Frage: wieso zum Geier kriegen das die anderen Anbieter nicht hin?!
@nicoleqte
@nicoleqte 3 года назад
@@44WarmocK77 Die sind zu arrogant und glauben, sie wissen es besser. Elon setzt auf first principles. Die Anderen auf ihren Stolz, bisher alles richtig gemacht zu haben. Und das wollen sie jetzt auf die E-Mobilität übertragen, anstatt alles neu zu überdenken. Und dann ist das Lade-Chaos. Ich empfehle, mal in den USA mit einem Tesla zu reisen. Mit dem praktischen Tesla Stecker, von dem aus man die Ladeklappe ferngesteuert auf und zumachen kann. Das ist so einfach, zuverlässig und immer preiswert - wer will sich da mit den klobigen Combo-Steckern oder ganzen anderen Lade-Anbietern herumschlagen? Leider sind wir zu weit, um das zu korrigieren. Die Verantwortlichen haben mit der Wahl für CSS der Elektromobilität jedoch keinen Dienst erwiesen.
@klausbaumann4390
@klausbaumann4390 2 года назад
Mein Skoda Kodiaq ist auch da, einfach nur da und zieht meine 2 Tonnen schweren Bayliner die 1300 km nach Split, nach ca. 700 km tanken Dauer mit Zahlen ca 10 Minuten, dann das Boot 🚤 ins Wasser und wir haben eine wunderschönen Sommerurlaub in Kroatien, trotzdem muss ich sagen ist ein wirklich schönes Werbevideo
@hasnpeterbraun
@hasnpeterbraun 3 года назад
Dass Du Dich immer wider so aufregen kannst, macht Dich so sympathisch! Aber ob es Deiner Gesundheit sehr zuträglich ist? Herzliche Grüsse aus Basel.
@ad4300
@ad4300 3 года назад
Audi wird bis 2033 noch Autos mit Verbrennungsmotor bauen. Es sollen nur ab 2026 keine neuen Verbrenner mehr vorgestellt werden.
@Raven16691
@Raven16691 3 года назад
Richtig, das haben in den letzten Tagen sehr viele falsch verstanden. Würde auch wenig Sinn machen, ein Volumenauto wie den A3, der gerade erst neu vorgestellt wurde, in 5 Jahren schon wieder vom Markt zu nehmen.
@dochw8302
@dochw8302 3 года назад
Dem Herrn sei's gedankt😆
@alexxius144
@alexxius144 3 года назад
Dann müssen aber Hybridfahrzeuge auch verboten werden, da steckt ja auch ein Verbrenner drin. Das wird aber nie richtig klar dargelegt, ob jetzt nur reine Verbrenner verboten werden oder auch hybride?!
@MrKLIngelKlingel
@MrKLIngelKlingel 3 года назад
@@alexxius144 Verboten werden Hybride so schnell nicht, aber die Förderung wird auslaufen. Ohne Förderung wird kaum einer die noch kaufen.
@Phoenixklinge
@Phoenixklinge 3 года назад
Die Entscheidung wird ihnen der Markt abnehmen, spaetestens ab der naechsten E-Generation (Trinity) in 5 Jahren oder Refresh Model Y aus Berlin will keiner mehr Verbrenner haben.
@steffenjachnow8176
@steffenjachnow8176 3 года назад
> "Wie schaffen die das [hohe Effizienz]?" Bessere Aerodynamik! Da kommt dann auch das von Dir bemängelte biedere Aussehen ins Spiel. Bad-Ass-Look kostet halt Effizienz...
@christian1971
@christian1971 2 года назад
Du weißt dass du die Kamera jederzeit an und ausstellen kannst ! Ich als Tesla Fahrer habe mich daran gewohnt. Ich gucke gar nicht mehr nach hinten sondern mache die Kamera an ! vielleicht muss man einfach mal umdenken !
@marissaerbeldinger-bjork5285
@marissaerbeldinger-bjork5285 3 года назад
Chris, we immer tolles Video. Was denkt Du Y oder XC40?
@Crackstat
@Crackstat 3 года назад
Der 12V-Anschluss ist vermutlich in der vorderen Mittelarmlehne wie beim M3
@christophebrou1178
@christophebrou1178 3 года назад
Allein für das Thumbnail gibt es ein Like!😂
@XzPERFECTIONzX
@XzPERFECTIONzX 3 года назад
Einfach geiles Auto.
@berndovermeyer7036
@berndovermeyer7036 2 года назад
Super geiles Auto!!!!
@schunkelndedschunke6914
@schunkelndedschunke6914 3 года назад
Hoffe es kommt dann auch ein "günstiges" MY SR+, so um die 40.000,-
@patrickhoefs1626
@patrickhoefs1626 3 года назад
Wow, selten einen so sympathisch vorgetragenen Verriss eines Autos gesehen. Doch mit Deiner Kritik hast Du absolut recht! Zum Glück (für mich als trotzdem begeisterter Tesla Fahrer) gibt es einen versöhnlichen Abschluss. Weiter so, freue auf Dein nächstes Video!
@JackoBanon1
@JackoBanon1 2 года назад
RU-vidr müssen sich leider so negativ wie möglich zu Tesla äußern weil die anderen Anbieter Arschwasser und nichts wirklich entgegenzusetzen haben. Und sie bedrohen RU-vidr damit, ihnen nichts mehr zum testen anzubieten, wenn sie Tesla positiv bewerten.
@patrickhoefs1626
@patrickhoefs1626 2 года назад
@@JackoBanon1 Es ist für mich logisch, dass bei RU-vidrn, die ihr Geld hauptsächlich mit Videos über Material verdienen das ihnen zur Verfügung gestellt wird, gilt: „Wessen Brot ich eß‘ , dessen Lied ich sing‘.“ Das ist nicht schlimm, das ist eine natürliche Abhängigkeit. Es ist mir als Zuschauer bewusst und trotzdem mag ich viele von Car Maniacs Videos und sehe sie mir auch weiter an. Zumal ich glaube, dass von ihm und vielen anderen RU-vidrn ehrlich versucht wird ein Stück weit unabhängig zu bleiben.
@JackoBanon1
@JackoBanon1 2 года назад
@@patrickhoefs1626 Ich schaue seine Videos auch sehr gerne, weil man so mitbekommt, dass sich in den letzten Jahren auch bei den anderen Herrstellern einiges tut und viele mittlerweile wirklich gute Elektroautos bauen. Und je mehr davon es gibt, desto besser. Tesla hat in meinen Augen aber noch einen gewaltigen Vorsprung und durch den Sachverhalt, dass sie möglichst alles selber machen, anderen Herstellern gegenüber noch ein starkes Ass im Ärmel, auch wenn diese so langsam aufschließen.
@pascalschwarzer6045
@pascalschwarzer6045 3 года назад
29:08 so viel zum Thema "Ich sehe Sachen die ich nicht sehen muss" :D
@wettenFTW
@wettenFTW 3 года назад
29:25 hast Recht, die fuchteln nicht gleich rum. Stattdessen bekommt man bei jeder Ampel, oder jedem Kreisverkehr ein kostenloses Hupkonzert 😅
@sinyyy
@sinyyy 3 года назад
Also ich hätte gerne die Konfrontation mit dem Wuschelkopf gesehen 😂
@Morschyt
@Morschyt 3 года назад
Ich auch haha XD
@donky0154
@donky0154 3 года назад
Ich dachte jetzt kommt der Gastauftritt von Alex :D
@lucmorningstar
@lucmorningstar 3 года назад
He Chris als die Mittelarmlehnenklappe nicht zu ging, hättest du mal auf das Display schauen sollen :) da stand "Klappe langsam schließen" oder so ähnlich
@CarManiac_Chris
@CarManiac_Chris 3 года назад
😅😅
@CarManiac_Chris
@CarManiac_Chris 3 года назад
Das habe ich nach dem Dreh dann auch gesehen
@Sesche
@Sesche 3 года назад
25:40 Also die Chance dass ein Rollstuhlfahrer hinter dem Auto vorbei läuft ist jetzt aber auch relativ gering würde ich sagen😂
@micha9199
@micha9199 3 года назад
Hi 🙋‍♂️ ein wieder sehr gelungenes Video welches ich jetzt zum zweiten Mal anschaue … brauche mal deine Meinung: was ist deine persönliche Meinung zu mach-e vs Model y…
@exil-mann8306
@exil-mann8306 3 года назад
Hi Chris, mach doch mal eine Sendung über Hausbewohner mit PV mit Speicher und überschussladender Wallbox. Da kann ich nur aus eigener Erfahrung sprechen, es ist angenehmer als tanken zu müssen. Gerne auch Vergleich Tesla Ökosystem mit Sonnen, Senec, openWB.....uvm.....
@John-mw5nv
@John-mw5nv 3 года назад
Was ist denn jetzt schon alles möglich mit PV und Speicherung und Abends das EAuto laden?
@holzkelle
@holzkelle 3 года назад
...aber leider unbezahlbar
@exil-mann8306
@exil-mann8306 3 года назад
@@holzkelle Rechnen sie doch mal vor: Eigenverbrauch Strom Familie: 1200€ im Jahr Benzin Familienauto 900€/a Benzin Cityflizer 600€/a Einspeisung 500/a So 7 bis 8 kWp PV mit 8kWh Speicher gibts für 20.000€, Wallboxen grade geschenkt. Was passiert in 6,25 Jahren?
@marissaerbeldinger-bjork5285
@marissaerbeldinger-bjork5285 3 года назад
Tolle Idee.
@Crackstat
@Crackstat 3 года назад
An Francesco: Ich war auch auf S-Klasse und viele Knöpfe. Jetzt kann ich als M3-Fahrer einen 3er BMW oder A4 wegen der vielen Knöpfe nicht ausstehen. Ich nenne es unordentlich 😀
@mob2072
@mob2072 3 года назад
Ich nenne es fahrtauglich und sicher.
@p.zeller
@p.zeller 3 года назад
Bin vor meinem Model S auch BMW gefahren und muss echt sagen, dass es so viele Knöpfe einfach nicht mehr braucht. Während ich im Tesla den Tempomaten mit einer einzigen Bewegung einstelle/steuere, muss ich beim BMW zuerst mal eine Taste drücken, um ihn zu aktivieren, dann eine weitere Wipptaste, um ihn einzustellen; dann gibts nochmals eine Taste zum abschalten, dann gibts wieder eine Taste, um die alte Geschwindigkeit wieder zu aktivieren,… Vier Tasten nur für den Tempomaten! Und die Taste für den Tempolimiter habe ich jetzt nicht mitgezählt.
@cng_bassmann
@cng_bassmann 3 года назад
@@p.zeller Der Tempolimiter ist eh völlig überflüssig. Wer braucht sowas? Man programmiert die zu fahrende Geschwindigkeit, ggf. - falls man ACC hat - den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, und schon hat man Ruhe. Wozu dann noch der Limiter? Der ist nur gut für die Aufpreisliste.
@Sven_1978
@Sven_1978 Год назад
Top Video sehr gut erklärt und vor allem die wichtigsten Dinge. Also wer sich für E Mobilität interessiert ist hier gut aufgehoben. 👍💯
@baggioo7
@baggioo7 3 года назад
Super Video Chris. Ich möchte ja gerne zur E-Mobility wechseln und meine Favoriten sind das Model3, Polestar 2, oder das Model Y. Super das du mir das Auto etwas näher gebracht hast aber leider erleichtert mir das nicht meine Entscheidung haha
@andreaswurscher6582
@andreaswurscher6582 3 года назад
Lieber Chris, wieder mal ein tolles, ehrliches Video 👍🏽 Bin mal gespannt, wann Dich Elon mal anruft und Deine Verbesserungsvorschläge abfragt 😊 Weiter so… Top!
@domi7663
@domi7663 3 года назад
Danke, wie immer sehr gutes Video:). Die Mittelkonsole muss man sanft schließen, dann hat man keine Probleme. Ist aber gewöhnungsbedürftig.
@yannickLamp
@yannickLamp 3 года назад
Dachte eigentlich, dass das y eine matte Mittelkonsole hat. Zumindest das refresh model 3 hat das doch. Wäre schön, wenn sie die matte Option liefern.
@h0il0i
@h0il0i 3 года назад
Korrekt. Eine menge Sachen bei Tesla sind erstmal gewöhnungsbedürftig. Doch wie bei vielen Technik Änderungen nervt man sich vielleicht anfangs kurz, doch wenn man sich daran gewöhnt hat, will man es nicht mehr andersherum haben.
@tvgestaltung
@tvgestaltung 3 года назад
endlich ein Hunde E Auto :-)
@eRay_b80
@eRay_b80 3 года назад
Sehr gutes und informatives Video. Ja stimmt, bei uns in der Türkei fuchteln die Wuschelköpfe nicht aber dafür wird viel gehupt, rote Ampeln und Zebrastreifen sind nur Deko und die häufigste Todesursache sind Verkehrsunfälle… also hat alles sein Für und Wider. Aber wer in der Türkei fahren kann, der kann überall auf Bosslevel fahren 😎 Liebe Grüße aus Berlin
@reinigasser6045
@reinigasser6045 3 года назад
Top Video.aber instadrive finde ich nicht super.zb model3sr Anzahlung 20.000. 60Monate 432euro monatlich in Österreich.sind nach 60 Monaten 45.920euro weg.Nach 60 Monate hab ich kein Auto und kein Geld mehr.wenn ich den kaufe dann kann ich wenigstens eintauschen.
@dieterpovel7505
@dieterpovel7505 3 года назад
Vielen Dank für das Video und den Test Vom ModellY. man muss natürlich dazusagen das das Modell Y auch in den USA anders aussieht. Der Klavierlack und die Fachklappe wurden geändert und sind jetzt matt. Außerdem hat sich die Verarbeitung der US Modelle schon deutlich verbessert und hat auch Doppelglasscheiben. Die Modelle M3 aus China sind noch deutlich besser verarbeitet. (Am 19.6. haben wir ein M3SR+ abgeholt. 1a Qualität ohne jeden Mangel) Und die Modelle aus Berlin werden nochmal besser, da sie anders gefertigt werden, als in USA. Was aber wohl bleiben wird, ist Effizienz, Platz und die schnellste Elektronik aller E Autos. Ich denke Du wirst sicher einer der ersten sein, die das Modell aus Berlin testen wird.
@w.i.5341
@w.i.5341 3 года назад
Hi Chris , deine Video´s sind TOP , und Du bist schon was ganz besonderes ! Warum ? : Du beschreibst nicht was PKW - Hersteller oder Anbieter von Ladesäulen hören möchten, nein , alles was Top ist wird gelobt, und das negative wird eben auch angebrochen ! UNd oft entschuldigst Du dich dann dafür , das brauchst Du nicht , so lernen wir alle und Du machst alles RICHTIG !!! Mach weiter so , denn das ist real und echt ! Gruß Werner
@MrElofix
@MrElofix 3 года назад
Das du das mit der Hutablage erwähnt hast finde ich gut. Ich glaube zwar nicht das die viel zur Ladungssicherheit beiträgt aber schon allein diese Rollos die bei uns in Europa eigentlich üblich sind verhindern zumindest den Blick in den Kofferraum. Somit möchte ich in dem Tesla auch nichts dort im Wagen liegen lassen weil jeder kann sehen was das ist und das verleitet doch sehr die Langfinger ;) Mir wurde schon 2x Mein Auto aufgebrochen....und jedes Mal weil ich viel geladen hatte und die Rückbank umklappen musste. Dadurch konnte man natürlich sehen was im Laderaum war.
@jigglypuff4227
@jigglypuff4227 3 года назад
Danke für das schöne Review.
@t.6087
@t.6087 3 года назад
Das Design ist rundum sehr reduziert. Es ist Geschmackssache ob man das als schick, modern und schön empfindet, oder aber als einfach billig. Ich tendiere eher zu Letzterem, denn Reduziertheit ist super, aber gerade dann müssen alle Materialien und die Verarbeitungsqualität absolut top sein (siehe iPhone). Unschön finde ich bei den Teslas vor allem die Rückleuchten. Die wirken immer wie von so einem 90er Japaner.
@Remigius0815
@Remigius0815 3 года назад
dito
@ole879
@ole879 3 года назад
Ich hoffe ich bekomme nicht die erste Charge aus Grünheide. Aber bestellt ist der Model Y LR👍. Ein sehr sehr sehr kleinen Teil haben mich auch deine Videos überzeugt zur E- Mobilität zu wechseln. Danke
@didih4105
@didih4105 2 года назад
Danke Chris für deine guten und neutralen Kommentare….. bin ein großer Fan von deinen Tests. Du bist abgesehen davon sehr unterhaltsam, spaßig und nicht so furztrocken wie einige deiner Mitstreiter. Deinen ästhetischen Beurteilungen kann ich oft nicht folgen, z.B dem Ioniq 5, der ist doch potthäßlich oder dem NIO dieser chinesischen Protzkarre wo du die Innenausstattung über den Zenith lobst…. Die E-Mobilität wird vielleicht erst interessant wenn Tesla seine Charger öffentlich zugänglich macht, bis dahin tue ich mir diesen Frust an den Ladestationen nicht an.
Далее
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#1 Mein erster TESLA Model Y und erstes Video
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