TESLA MYLR22 - от поръчката до доставката (4 месеца чакане) 

Много благодаря! Да се връща умножено!

Ето такива коментари са причината да снимам. Електрическите коли все още не са за всеки, но се радвам много ако задоволявам любопитството ви и ако понякога ви забавлявам с преживяванията си.

Много благодаря! Искам да са с "търпимо" качество и в същото време да има много полезна информация в тях :) Ако помогнат на 2-3 човека, аз вече съм щастлив.

Много благодаря за обратната връзка и доверието! Много се радвам, че разказите и разсъжденията ми са интересно и увлекателни за гледане. Искам хората след нас да имат повече информация, а ние като го гледаме след година да се смеем с тях и да пазим спомена. Вероятно някога ще разказваме колко трудно е било да купим първите тесли.

Най-хубавото на канала са приятелите, много се радвам да говоря с всички вас, които някак ме намерихте. Аз не го страдам цялото това, няколко мин на ден преглеждам, през останалото време ... нямам какво да се занимавам. Последната седмица е малко по-забавна иначе всичко си е нормално.

Ехаааа! Етонтова са коментарите, заради които снимам почти всяка седмица 😊😊😊 Няма значение какво караш, аз преди година карах дизелови мерцедеси, един ден просто допуснах, че може да има алтернатива и ето къде сме днес… Дано продължава да ти харесва съдържанието, много искам да е полезно и хората да ми се забавляват докато учат нови неща

Ооо да

Действително, всичко си снимам с него

Благодаря! Аз говоря с тях на английски, не им е проблем изобщо.

Напълно си прав, не е лесно. Вероятно след 18 месеца в България ще има дилърство и сервиз, тогава ще е много по-лесно и лизингите ще станат много по-лесни, ама не мога да ги чакам :)

@@CarlifebyDani Интересно! Имаш ли повече достоверна информация относно дилърството и би ли направил един клип по темата?

@@stoimendimitrov само слухове от сериозни хора, за сега не може да си говори нищо конкретно по темата.

Хахах 🤣 не казвам

Много благодаря за интереса, не съм проучвал фолиране, една фирма ме търси в началото на лятото, искаха да тестват дали ще има разлика ако фолираме стъклата, но аз продадох колата тогава. За защита на боята…. Много съм раздвоен, Теслата е трудна за боядисване, от тази гледна точка вероятно би си струвало, но ми се струва несправедлива сумата, пък и все пак това е просто кола

Ами … много си прав. Аз преди години реших да пробвам Витоша 100, когато завърших бях сигурен, че никога повече няма да карам колело над 50 км. Следващите 3 години ходех с приятели и все го правех за последно, защото то е гадно, но на края си струва, болката след 3 дни я няма и остава само постижението

Много благодаря, радвам се, че се е получил интересен, гледам да ви дам полезна информация и ако може да се получи и малко забавно. Нико Хюбнер е човека, с който си пиша в shop4tesla, те ме потърсиха и ми изпратиха много добри стелки, действително са много добри, просто са на лоша цена дори с отстъпката. Тази услуга бих могъл да я организирам за приятели, но да направя фирма за това ... не ми се струва смислено, не си го представям доходоносно като знам колко са разходите. havecars не ги познавам (още)

Благодаря Ники, надявам се да е полезна за тези, които сега чакат 🙂. Да знаят, че всичко си е по план и се радвам, че ти харесва как съм я подредил

Много доволен :)

Всички са на клона 🤣, чакаме Сряда 20:00

Напечатани са, ако ме следваш в инстаграм, днес се надявам да ги взема и ще гледам да оставя някъде примерно на чаиджъра в мола или ако имаш друга идея сподели. С удоволствие ще раздам стикери, за вас ги правя

@@CarlifebyDani нямам инстаграм и даже не съм и от софия 😂

@@CarlifebyDani по куриер друг вариант няма.

@@todormitsov значи ми пусни един мейл, пък ще измислим как да стигнат до теб, примерно с еконт carlifebydani@gmail.com

3тия клип от поредицата очаквам да отговори на всичките ти въпроси за разход, още обработвам информацията за него. На моята не се отваря сам предния капак

Никаква идея нямам, не съм чувал нищо конкретно за 7местна МИ

Това си е дълга тема, пиши ми примерно в инстаграм да разменим телефони и да го обсъдим

Моята е застрахована в Алианс в Германия. Дори да не ги крадат не мога да знам дали няма да я ударя някъде за това я застраховам

Eхаа! Прав си, точно там са, за следващия клип ще разгледам дали има нещо интересно в тях. Много благодаря!

Хахахаха :) много благодаря

Да ти кажа честно не знам или Cropp или House ... нещо такова ще да е било

Все още са много малко бройките от Берлин, около 2000/месец, повечето са от Китай. Има малки разлики, аз все още предпочитам китайска. Скоро гледах една Берлинска, не виждам съществени разлики в качеството на сглобката и луфтовете.

Ооооо това е нумерологията, няма как да се отървеш, време е за депозит

Това е Lumix S5 I, вече е S5 ll, като не помня кой обектив е, вероятно 85мм 1.8F

1) ако гледаме М3 през 2022 бонуса беше 3000+6000, 3 в цената и 6 обратно по сметка 2) за да се класираш трябва да намериш начин да регистрираш колата на немски табели (първа регистрация) и да я караш поне 6 месеца на тях. Най- лесно би били с адрес, няма нижда от гражданство 3) данъци ел колите в Германия нямат първите 10 години, след това е 34€ или нещо такова. Застраховките са по- трудни, но по- изгодни. За другите неща не знам, нямам информация, но оцелявам някак 😊

@@CarlifebyDani Мислех че големият бонус се дава след доста повече време. Благодаря, ще се разтърся повече!

Много благодаря, някой друг също ми писа и ги открих, до сега не бях ходил там.

Защото в цяла Европа за експорт може да се поръча само от Германия и Австрия

Следващата сряда се целя да е на линия по същото време

@@CarlifebyDani И ти почна като тесла)) @Mitko Stefanov,това значи влизай в канала всеки ден да проверяваш)))

До колкото знам да

В Германия се правят много малко на този етап около 2000 на седмица, само миналия месец само в България казват, че са регистрирани 300 нови. Пазарът е огромен, а все още скалират завода, за това все още голяма част идват от Китай.

Завинаги!

Беше там :)

Бях там, седях в ресторанта на масата на Съни (жената на Павката) след това до 4 часа се возих с различни хора ....

Аз бях там от 11:00 до към 12:15 и също мислех да остана за ресторанта, но бях с малкият ми син (2,5 годишен) и ми се наложи да се прибера малко по-рано и не съм разбрал, че си се появил (явно по-късно), за което много съжалявам, може би следващия път ще успеем да се засечем.

@@georgi_dimitrov_dimitrov аз съм паркирал в 13:01

Ааа, тия да си ги нямаме ! Сряда СУТРИН, не вечер

Не е правилно да сравнявам МУ с i4, по правилно е да сравним М3P с i4M50. Не съм карам М3P и не мога да направя пряк паралел, но мога да опитам да сравня M3LR и i4M50 и да предположа за M3P. Като окачване и спирачки БМВ е по- добро, като качество на интериор също, като иновация, батерия, мотори, ъпдейти, методи на производство, визия, печалба на бройка и каквото друго ти хрумне Тесла са в друго измерение до колкото аз разбирам. Другите ще гледат филма и ще играят гоненица чак когато вече е неизбежно и спрат да печелят от ДВГ.

@@CarlifebyDani значи да скачам в тесла без мн да му мисля…

Пиши ми в инстаграм да ти покажа какво е това нещо тесла и с какви компромиси трябва да си готов да живееш, след това вземи за няколко часа БМВто, има го демо кола и след това ще решиш, но има и още нещо, Тесла си имат собствени станции, които в Европа са …. Направо си в друга реалност когато пътуваш с Тесла

Вярно е, но чакаме да отворят дилърство тук 😊

Е то трудното е да разберем на кой кораб е колата

Здравей Иво, вероятно от страни изглежда така, но от тук, изглежда малко по- различно. Преди 10 месеца купих Модел 3, имаше 330 Тесли в България, миналия месец (за 1 месец) са регистрирани над 300. Познавам няколко от тези ново собственици, примерно 15 от тях и повечето от тях са напълно нормални хора както всички нас, голяма част от тях нямат парите, финансират с кредити, не знаят дали ще имат парите, има трепет и накрая цялото нещо се подрежда. Част от тях в моме та продават вече забравените си ДВГ автомобили и ще освободят някакъв капитал, но в даден момент много от тези хора се чудят как да съберат парите за колата. Знам, че е лудост, знам, че си представяте, че сме някакво милионери и 60к€ къде не отишли, но истината е друга. Повечето от нас просто горим в страст и не можем да спим защото вече това е единствената кола, която искаме. 100€ не ме бутат, 300€ не са сериозна сума без която не мога да спя спокойно, но аз работя за тези пари и гледам да не ги пилея за своеволията на Тесла. Малко по- добър процес би спестил толкова много екшън на много хора. А клиповете ги правя за нас и за тези след нас, ние ще се забавляваме със спомена, а следващите ще са подготвени и ще знаят какво следва. Аз не ги драматизирам нарочно, просто отразявам действителността ми, както аз я виждам Покупката на i3 не я реализирах, точно защото тя бе смислена само в много конкретни финансови параметри, малко извън тях и вече не беше финансово оправдана.

@@CarlifebyDani Здравей Дани, Мерси за отговора. Радвам се, че има все повече интерес и желаещи да купуват електрички и в частност Тесли, а ти си от малкото хора които са взели присърце нещата да дават информация и да образоват :). Аз също съм фен (2.5 год. карах Волт - 30000+ км, 95% от пробега на ток). Разбирам, че приемаш нормално "упрека" ми за драматизма при описанието на поръчките и доставките, но това минава. Не съм съгласен (не намирам за разумно) обаче хората които нямат готови пари да теглят огромни кредити за нова кола, та дори това да е Тесла. Даже човек да има половината пари, пак не е разумно да плащаш кредит 5-6 год. по 1000 лв. на месец (освен ако нямаш доста високи доходи или не изкарваш пари с тази кола, като второто едва ли е опция в БГ). Така и така съм започнал да ти давам акъл :)), нека споделя и какво много ми харесва в канала и бих насърчавал като много полезно - клипчета като тези с момчето с КИА-та което споделя от собствен опит какво му харесва и какво не в конкретна кола, като по този начин хората които тепърва навлизат, а и тези които следят отдавна темата ще имат възможност да придобият по-точна представа за предимствата да минат на електричество и към какъв тип кола да се насочат. За мен лично позитивния опит в карането на електричка беше не толкова в ниските разходи, колкото в начина по който колата те предразполага да станеш много по-спокоен и уравновесен водач и в крайна сметка да осъзнаеш, че не е важно да стигнеш 15 мин. по-бързо или в града да караш като повечето хора - газ-спирачка от което няма абсолютно никаква полза, а само негативи. Пожелавам на всички фенове да са здрави и да успеят да сбъднат мечтите си (но разумно, а не с прекалена кредитна задлъжнялост). Иво

Не, белият салон го правят само в Китай, а и в Берлин фабриката все още произвежда доста малко бройки на фона на търсенето

Тя е поръчана от Германия ама това за Тесла няма съществено значение, където успеят да я произведат от там идва. Не знам дали действително има значение цвета на салона, аз харесвам белия, но моята е китайска. Берлин успява да прави около 2000 на месец, това е нормално малко, но малко. Останалите Х хиляди идват от Китай. И не съжалявам, китайската има разни малки детайлчета, които ги няма в Берлин.

Нещо евтино, примерно Cropp

Ами ... мисля, че беше на 60лв/ч ама да не те излъжа. 🤣 Тесла имат много различен процес, а в Европа дори "гаден" процес, но това ще е бъдещето на автомобилните компании. Всички големи говорят, че искат подобен процес. Не знам дали ще взема МХ, цената му е много неприятна, ама нека видим, за сега ми се прокрадва идеята за още един МУ ама от новите цветове. Много благодаря за подкрепата, много ми е мило как се радвате на тези ми забавления

ХАХАХАХААХАХ падам от този коментар. Много ти благодаря за него! Личи, че си го гледал много пъти, цитатите, имената на героите .... :) аз вече съм го оставил назад, но сега като ми написа това и си го припомних много цветно. Много се радвам, че се забавлявате с преживяванията ми, тези клипове с Модел 3 направо избухнаха тогава ... изобщо не очаквах такъв интерес. Нова Тесла е малко като маратонското бягане, то си е гадно, но постижението си струва. Пожелавам го на всеки и също не си мисли, че съм милионер, просто на този етап успявам да си го позволя с някакви малки лишения

🤣🤣🤣🤣

Никога не съм смятал, че имам добра дикция, откакто снимам съм много изненадан от подобни коментари и съм много щастлив, че не дразня и дори понякога ви забавлявам със съдържание. Много благодаря

Човека е адски прав, дикцията и гласа е много важен! Супер приятно е да те слуша човек! ❤

@@CarlifebyDani аз също гледам заради приятното представяне и дикция. Тесла, като ги гледам с този CS, НЯМА да ме бъде там. Предпочитам Ало, Митко.. къде ми е колата :D

Да ти кажа честно не знам, но по спомен от Cropp, пиши ако не е там да го мисля пак

@@CarlifebyDani Благодаря за бързия отговор! Прерових на два пъти cropp и тяхната секция със суитчери, но не можах да го намеря! И да не се сетиш не е проблем :) Също така благодаря за добрите видеа които правиш свързани с Тесла

Ааа не, вече го приемам спортно, без много нерви :)

Има, но са много малко, само 2000 на седмица, а в Китай са около 25000 на седмица

Заснет е, даже е обработен. Ама идеята е яка 🤣

@@CarlifebyDani а каква беше идеята да се поръча от германия при положение че Тесла имат автоцентър в Букурещ

За какво говорим, застраховка ли?

@@CarlifebyDani като цяло с i4 M50…

Ами те нещата се променят с времето, като започне да наближава и вече ми е трепетно

Аз лично не вярвам в негативната форма на изказ, ако ще подкрепя нещо, то то ще е “за…”. Самото нещо “протест” не го вярвам, но вярвам в “проект”. Много пъти съм се чудил защо не се спира в градинките в Германия, моя отговор е: добър проект, добра реализация, контрол и активно гражданско общество за превенция. Тези неща бих ги подкрепил. По- грамотни проекти на градската среда, система през която гражданите да докладват нередности …

Даже ще го преместя за следващата седмица, защото чисто политически ще е по- добре да е тогава

😆