Test: BMW 120d - Golf 5 ili BMW 1 za iste pare? 

Bravo za komentar:)

Ne, baš naprotiv, to sam rekao jer 163 ks nije uopšte malo :)

@@AutoAnaliza Vozio sam taj model jako dobro vuce tu karoseriju.

184 ks vrs ima

@@AutoAnaliza a sali se hahahahahahaha🤣

Evo ga i vlasnik! 😊 Hvala i tebi na vremenu i tome što si ustupio auto! 🤗

Hvalaa😊 Pozdravv 👋🏻

U početku nikome nije bio simpatičan ali kako vreme prolazi postaje baš zato što ima pogon na zadnje točkove

@@vasilijevojvodic1811 kao i Compact, auto koji je bio previše avagardan za vreme kad je izašao. Zato im popularnost svakim danom raste.

Има сличан, само мој има и шибер, у тој опреми не може да се пореди са штофаним седиштима и класичним фаровима. Кад седнеш у ова седишта, па подесиш како ти одговара, на дугме нафуваш бочне бубреге, нема да мрднеш :)

@@encarta76 ne znam za šiber (nemam ga 🤔), ali za sedišta i farove si skroz u pravu, naročito za farove. No postoje ista ovakva štofana sedišta sa naduvavanjem bubrega, kao i kombinovana (štof/koža) i podjednako su dobra. Ne vole svi kožu, ume ona da bude zeznuta u određenim situacijama.

Veoma brz jer je mali

@@cone_pantalone Fića je još manji, pa ga nešto brzo izgubim u retrovizoru. 😂 Serija 1 je brza zato što ima izvanredne motore, upravljiva je prvenstveno zbog odličnog kvaliteta izrade, naročito mislim na čvrstoću šasije, odlično podvozje, kao i dosta veliko rastojanje između osovina (u odnosu na dužinu auta), tu je i izvanredna aerodinamika, 50:50 raspored težine, odlično naštelovano vešanje i solidna širina automobila.. Na sve to treba dodati i odlične kočnice i visoku ocenu pasivne sigurnosti vozila.

@@BunkrMan nisam se fino izrazio

Biće :))

Idi u k, nasmeja me lepo :D

Najjači komentar! Slatko sam se ismejao! 😂

Nisam se jako jako dugo smejao ovoliko nekom yt komentaru 🤣🤣🤣

🐷🐷🐷😂😂😂

@@doobylionheart 😁😁...👍

Они фурају неки свој фазон. Ни мени се то не свиђа. Али ок, имају своју публику.

Posjedujem ga i odlican komentar.

Imam 1-icu iz 2017, sitno km, vrhunski leži, nije obiteljski auto, po gradu dobar, kratak, praktičan, na autoputu ima bržih od tebe, ali jako malo 🤣to su auta dvije tri klase iznad

Honda Accord. 🤔😉

@@solocontratodos0219 možda si mislio na neki drugi auto, pošto Honda Accord može da se poredi samo sa BMW 5 Series. No, ako si mislio na Civic.. Onda benzinski V-TEC motori svakako mogu da uđu u poređenje sa BMW motorima koji su ugrađivani u Seriju 1, u nekim modelima i vozne karakteristike, ali sve ostalo je po meni beskompromisno na starni BMW-a.

@@ivomaxdj Као неко ко је размишљао о овом моделу, морам да делимично демантујем. Мени лично није ни леп ни ружан ауто, свакако изгледа модерно, али то не значи да је леп, А3ка ми је у обе изведбе лепши аутомобил. Такође, Ауди А3 има већи гепек, више простора на задњој клупи, удобније вешање и седишта и лежање у кривинама које је, премда не добро као BMW, свакако близу. Квалитет ентеријера је, мени лично, разочаравајућ, и далеко је иза А3ке. Пуно тврдих површина, сам осећај у ентеријеру јесте модернији, али је далеко јефтинији од А3ке. Што се тиче кидања на аутопуту, нисам се возио, али сам се возио у Е90ици и Е60ици и могу слободно рећи да је Е90ица далеко од аута за аутопут, мене је лично трап уморио више (сувозач) него Голф 5ица, која је целу класу мањи испод, па самим тим могу да очекујем да је и овај ауто још мање добродошао на аутопуту. Е87 није најбољи избор, далеко је од тога, има пуно аутомобила који раде све ствари боље од њега, али, као што си рекао, као lifestyle ауто, и као већи градски ауто је скроз океј опција. Свакако не бих препоручио као једини ауто, исувише је непрактичан за своју класу. Моје лично мишљење је да је, у овом ценовном рангу, као lifestyle ауто, далеко најбоља Алфа 159. Јесте габаритнија, али је удобнија, квалитетнија (израда, не мотори, М47 и 1.9 JTDm су раме уз раме) практичнија, лепша, симпатичнија и упадљивија од Е87ице. Једноставно је много озбиљнији "момачки" ауто.

Hvala! 😊

Hvala Nikola! 😊

Takodje, samo je E90 legao nakon toga. Sad ga nedam nikome, skladnije auto ne postoji

Planiram uzeti f20, koliko ga dugo vozis I kako se pokazao

@@danieltolic3029 Vozim ga 4 meseca. 2013. godište, M-Sport paket opreme, i automatski menjač. Zadovoljan sam ,za sada. Malo je dosadan automatik ali budeš zahvalan kad zaglaviš u gužvi. Jedno je sigurno, auto je mali. Ne računaj da ćeš imati komfor i udobnost pogotovu ako voziš više ljudi zajedno. Ja sam visok 195cm i meni bude problem ako se vozi petoro. Mada i ne toliko pošto je automatik. Što se tiče agregata, gledaj da ima oznaku motora N47D20C jer to je motor koji ima "izlečen" problem pucanja lanca. Što se tiče menjača, ZF8HP automatik je možda najbolji menjač na svetu po pitanju izdržljivosti. Manuelni su dobri ali često im se javlja taj problem ubacivanja u drugu brzinu, ali sam viđao da su to rešavali zamenom ulja u menjaču i dodavanjem aditiva. Automatik ne bi servisirao ukoliko lepo prebacuje brzine, ako me poskakuje, ne trza i ne dvoumi se između brzina. Taj automatik je jako brz i to treba glatko i bez problema da obavlja. Ako vidiš da trza tokom prebacivanja ili se dvoumi, beži od tog auta. Limarija je dobra, ali je na nekim varijantama prijavljena površinska korozija ispod vozačevog sedišta i oko ventilacionih otvora prema kabini. Ja sam ga uzeo jer jedinice volim, trojke nema ko nije jahao i vozio, petice su mi previše a za sedmicu ne dam toliko para državi. Računaj na servis ulja i filtera do maksimalno 200€ ako koristiš sve OEM. P.S. Obavezno proveri kod otvora rezervoara za gorivo da li ima korozije. Ne bi trebalo ali proveri pošto tu nema rupa za odvod vode.

@@nikolamilutinovic7770 hvala na odgovoru, planirao sam uzeti ili 116d ili 118d, ne znam koja je to oznaka motora. Snaga mi nije toliko važna. Automatika ne bih jer me strah skupih popravaka iako sam čuo da su ZF najbolji mjenjači. Sto se tice krađe, mislis li da ga treba dodatno zaštititi?

@@danieltolic3029 To su motori koji nisu toliko jaki. Ono što se dešavalo sa E87 generacijom jeste da su im DPF-ovi bili zapušeni pa se motor gušio (mada ja više mislim da je to do gradske vožnje). Ako uzimaš dizela, imaj na umu da ga s vremena na vreme ožiščiš po gasu da produva filter kako ti ne bi izbacivao lampicu. Ja bih pre uzeo 118d, jer sa 116d i onaj slabiji 114d nisam upoznat. Ako ti je do registracije, neće tu biti neka razlika, samo što su 120d kao moj retki na tržištu. Više ima tih 118d. (po mojoj računici i šta viđam na putu) Što se krađe tiče, nisam čuo da je neko imao problema. Sigurno ih je bilo ali to je i dan danas sa novijim automobilima slučaj. Ono što ti predlažem jeste da ne uzimaš model koji ima tzv. "Comfort Access" (ulazak bez ključa) jer se tako danas najviše kradu vozila. Ako si u mogućnosti, nađi sebi garažu gde možeš bezbedno da ga parkirao, ja sam tako uradio. Trošak je ali bar ne mislim o krađi.

Hvala na podeljenom iskustvu :)

haha begaj be seljaku kod vas kroz centar sibaju konji ceo grad u konjsku balegu ...najpraljaviji grad u koji sam ikada bio

Hvala! 😊😊😊

Hvala! 😊

A ko pravi seata?

@@Tarik330d Nema to veze sa VW-om. VW ga je kupio 1993, a sam brend je poznat po inovacijama. Recimo, Seat je još 1955 izmislio dečje sedište, i patent besplatno dao.

Hvala na podeljenom iskustvu, pozdrav 😊🙋‍♂️

Interesantno iskustvo! Ajd' nije toliko strasno znaci. Sve kod kuce moze da se uradi. :D Mada da budemo fer, nijedan auto ne voli lose zamjenske dijelove. :) Pa dobro nije mu sav trap aluminijski... Neke komponente ovjesa jesu... pa ako su ostecene na neki nacin ili seleni dotrajali mogu da se osvjeze. Onako cisto iz znatizelje, zasto je potrebno zamijeniti remenicu na radilici i koji je to problem sa diferencijalom sto se ponekad javlja?

Potpisujem sve sto si rekao. Ja imam isto 118d radio sam diferencijal koštao me je 35.000 din Radio sam set kvačila sa zamajcem 62.000 din Remenica radilice takodje I senzor airbag-a na suvozacevoj strani. Sve to stoji ali kad održavate taj auto iskren da budem prije bih mu stavio golfa 6 kao konkurenta jer golf 5 ni po jednom segmentu ne moze da se poredi sa ovim automobilom.

@@VJ-wo6yv Remenica radilice mu je gumena, i prilikom kupovine je treba proveriti. Oko 150€ je zamenska koja valja (Corteco). Poprilicno ju je zeznuto zameniti zbog toga ako neko neiskusan to radi moze da unisti radilicu. Traje oko 120k km. To mu dodje umesto velikog servisa. Ja srecom nisam imao problem sa diferencijalom, al jednostavno je preslab stavljen, zna da huci kad se vozi. Vozio sam dugo i golfa 5 i jednostavno je Kremenkov auto za ovog BMWa. Najvise zbog njegove ideale tezine, tj. rasporeda tezine 50:50% te je gospodar krivina.

@@Wisost Aha da da... Vidim da je srz te remenice gumena jer citava stvar je istovremeno i prigusivac vibracija. Onda naravno ta guma vremenom se stvrdne i istruli tako da vise nije guma niti ima prigusivacka svojstva. :D Izgleda da centralni saraf koji je drzi mora da se stegne na oko 400 Nm sto je bas onako solidno. I naravno BMW stavi tu neku glupu "krunu" po obodu centralne case u remenici koja kao treba da se koristi za kontru kad se otpusta/steze taj centralni saraf. Za sta opet treba BMW-ov specijalni alat. :( Da steta... Valjalo bi da moze da traje duze od 120k km... A to za diferencijal koliko sam mogao da vidim iz iskustva drugih je jedan od popularnih problema. Izgleda da su lezajevi zbog nekog razloga bili podlozni habanju pa bi vremenom razvili sum brze nego ocekivano. Dobro je ako se mogu zamjeniti za € 300 onda! U svakom slucaju hvala na podeljenom iskustvu!

+1500/2000 za ulaganje jbg, nije to vagen kupusar, košta održavanje.

bravo, retko iskren komentar!

Ne znam ko te slago

Klasika balkana, mijenjam ulje na 30 000 i psujem na aute... mijenjam ulje na svom 118d svakih 10 000 km koji kilometar vise manje i evo, za sada problema nema.

Na koliko km bi bilo najbolje mijenjati ulje zbog lanca?

@@alfabeta1823 sa gradskom voznjom od 5000-7000km ili svaki 6 mjeseci,

Ako je sa gepekom onaj prelep je

Brate, ako ti se svidja kupis ga i uzivas, a predrasude nek ostanu ovima sto ne vide dalje o svog nosa. Topla preporuka za noviji model od 2007 sa 140 konja. Poznajem mehanicara koji radi u Fordu u Nemackoj. Kaze da taj motor nikad nisu otvorili do sad. Takodje ga i prijatelj vozi vec 180 000km bez ijednog problema

@@dejanm7908 vozim ga trenutno, voleo bih da ga i Nemanja testira i iznese svoje mišljenje o njemu, inače po mom mišljenju sjajan auto, baš baš sjajan

@@stefantrajkovic6888 Nece, jer on zivi od pregleda. A indijanci nece to da gledaju. Eto i ti si jos jedan primer koji ima pozitivna iskustva sa Fordom. Ocrnili su ga bezveze jer se eto desi da ode po koja dizna. Ali zato je Passat B6 odlican a na njemu menjas dizne kao carape, da ne pominjemo uljnu pumpu, bregastu, zamajac, Dpf, hladnjak ulja, EGR itd. Zena moja ima fiestu 1.6 tdci sipaj gorivo, menjaj ulje, kaiseve i kocnice i tako vec 10 godina i 120 000km. Ne znamo kako izgleda check engine. Dpf isto ne pravi probleme

@@dejanm7908 moj je ona starija verzija, tddi sa 85kw, kod njega nema šta da se pokvari sem zamajca i turbine, a za tu snagu ide kao zmaj

@@stefantrajkovic6888 Super. Dabogda presao milion s njim

Plaky 😄

Samo se kod nas na Balkanu može porediti VW krš sa premium autima poput Mercedesa, BMW, Alfa, Volvo, Lexus, DS itd. Nemam ništa protiv Nemanje ali on to uporno radi, kao da mu je VW glavni sponzor kanala. Ima li iko da mu objasni da to ne može u istu rečenicu i da dok ne bude vozao bar godinu dana nešto osim TDI ne može praviti ovakva poređenja. To je uvreda za zdrav razum. Pozz

@@selmedin18 nema to veze sa balkanom. Svugde u svetu se ta dva auta porede npr top gear je poredio bmw1 i golf v izmedju ta dva auta je cist kompromis sta ces kupiti bmw ima zababu zbog zadnjeg pogona ali zato gubi mesta u gepeku i pa zadnjoj klupi dok golf opet fabricki ima manje konja manju cenu i vise mesta

@@selmedin18 usporeduje golfa i bmwa jer vecin ljudi na balkanu kad kupuje auto prvo ce pogledat golfa. On samo pokazuje da ima i drugih autiju u toj klasi i realno ljude zanima kakav je interijer u odnosu na golfa, da li se bolje vozi, odrzavanjs i slicno.

@@selmedin18 Sviđalo se to tebi ili ne, VW je sa Golfom postavio standard u auto industriji. Ja vozim Golf 6 iako bi ga rado mijenjao za ovog BMW-a, Sciroccoa ili Audi A3.

Hahhaha, biće i Focus :D

Benzinca ili dizel ste imali? Znači nije skupo održavanje koliko pričaju? :)

@@atelierravich e 87 118 143ks dizel sam imao sad f20 isto dizel.Nije skupo odrzavanje,samo je bitno da ti neko ne uvali neku lominu.Nikakav bogu hvala problem,samo redovno odrzavanje.Od benzinaca bezi motori tesko djubre.Skoro svaki zakuca

@@petarpetrovic9932 To da. Mada najviše ih ima benzinaca zato i pitam da nije neka dramatična razlika u samom kvalitetu

U pravu si skroz, naročito za svetla. Mada taj sa troja vrata je jako zeznut za parkiranje po gradu, ali je dosta pregledniji na putu, jer mu se B stub nalazi iza vozača.

Kod mene je N47 motor 2.0 177 ks i uopce nemam nikakvih problema ide ko zmaj

@@Ghost-hn9gr problem dolazi kad budes trebao da menjas lanas, moras da izvadis ceo motor, i to se skupo placa

@@awawolfie mene sluzi dobro jos koju godinu i svakako mijenjam auto

Dobra je jedinica

Pozdrav

@@AutoAnaliza mozes li mi ukratko reci vozim 307 hdm 2003 god. 2000 kubika109 konja ocu tvoje misljenje da cujem pratim te svaki put kad izbacis klip i svaka cast u tom poslu sto radis pozdrav i sve najbolje hvala u napred

Koju bi vi dimenziju guma stavili na tu felnu?

Kod mene je na identicnoj felni 235-55-17, kao sto je propisano za mon auto.. po nekim pravilima ide 1cm sire ili uze tolerancija, ali kad neko hoce stratch efekat onda svakako ide dosta uza guma. Nije toliko ni bitno u ovom slucaju, vise sam hteo da naglasim da je felna od e83, i ekstra mu stoji

@@mlsavin Posto je moj auto bas ovaj koji je testiran, pa mi svaki savet dobrodosao 😊👋🏻 Meni na vratima pise bas ova dimenzija koja je na autu pa zato pitam

Aha, jeste malo redja dimenzija onda. Za nju bi idealna felna bila 7J, ali to je po tablicama. A praksa je uvek malo drugacija :) sigurno su ti zbog sire felne rubovi felne manje zasticeni, cuvaj se ivicnjaka i prepreka. Top ti je auto 👍

@@mlsavin Cuvam je koliko je moguce, znam sve da je izbačena i sve to, ali mi nekako savrseno leži na tom autu, pritom su u BMW-u placene 800$ nove. Hvala 😄

Kako bmw jel ga jos vozite 😅

Jest bilo nekad sad se spominjalo. Sad benzinci (npr 116 i sa 136ks) imaju motor od Pežo-a samo lupljen znak od Bmw-a plus varijabilne bregaste. A ti aktuatori su kvaliteta ko da su ih u zastavi pravili. A da i ne zaboravimo lance na dizelima novije generacoje koji su do zamajca namontirani pa treba bubreg prodat da ga se zamjeni.

Dobra ideja 😁😁

Vozio sam i jedan i drugi, A3 je za ovog BMW-a konzerva od pastete. Izolacija se ne moze porediti, kvacilo, mjenjac upravljivost i slicno.

@@user-dq2if4zv5m Ja bas obrnuto mislim, a generalno BMW bih vozio samo sa automatskim menjacem.

Druže audi a3 ne može vodu da mu nosi.

A3 8p dvoja vrata najace prvo auto koji momak moze sebi kupiti, slazem se sa Ivanom za odrzavanje..

@@ivanvasic4589 gledam da potrošim keš na ovakav BMW 120 da li vredi?

Ovaj na testu nema opremu? Koji sam ja to auto snimao a da nije u opremi?

@@djole_m svako ima svoj ukus, ako smo kod zezanja i uzivanja zadnja. ako smo za sneg i neko klizavo brdo prednja. Mada sam ja uvek bio za zadnju kavko god doba godine :)

@@djole_m pa nije druze bmw za seljake

Nema auta bez kardana

Ispade da vodeci svecki proizvodjaci ne znaju koji pogon treba. Auto sa zadnjom vucom je mnogo bolje i ne kliza se po kisi bas lako sem ako namjerno necete

@@djole_m Druze moj, ja vozim e46, samo dobre gume i to je to. drugo je kada put nije ociscen od snijega... svako ce proklizati, a to stoji da je lagan pozada i da ce teze ici po snijegu.

Interesantno da je prvi put u golfu 5 to ubačeno, a dok je seat Leon mk1 to imao koji je generacija sa golfom 4, ispada da je Seat još 2000. godine možda i prvi u tome...

Pravi auto 😄

@@AutoAnaliza ..za curice.. ;)

Потпуно си, на жалост, у праву

Golf je jeftiniji? Kao...

@@bobar84c jeste

​@@bobar84cимао сам голф 5, мали сервис излазио 8.000 динара са све рукама, после имао BMW 1, само делови за мали сервис 14.000 динара

Prava smekerica! To je on sigurno obukao namjerno da ide u skladu sa BMW-om! :D Stari je to lovac brate moj... Zna on sta radi. :D

Lepota je u oku posmatrača 😁

🙉🙉🙉

That's what she said 🤣

@@AutoAnaliza kako u Bosni naci auto provjeren nemam vise ideju nit vise ikom vjerujem

@@tarykkarnatu7003 car vertical 👍👍👍

@@bejtulaismaili7182 prije nego kupim auto nedaju br šasije nit kakve dokumente kupis pa onda provjeraji to rade servisi

Verovatno mnogo smrdilo u budjavom Beogradu

Bas velika mana jer zadnja klupa je tu samo za slikanje i cisto da pise da ima

zadnja klupa kao betonska ploca...kvari se a kvarovi preskupi...za voznju je top...

@@andrija2946 M47 mrcina!

Pa ne kupuje se bmw 1, a3 ni golf 5 da bi imalo prostora pozadi, da je to osobi koja ga kupuje bitno, ne bi gledao hatchback nego limuzinu, npr bmw 3, a4 i slicno. I nije kao da nema nedto mesta, a nije ni ko da ga ima, nije kao audi tt ili smart pa da te uhvati grc da moras da prekrstis noge. Kapira se poenta. Nema potrebe zamerati to malom gradskom autu kad je dizajniran da bude kompaktan a da preveze a ne da se raskomotis ko car ko u bmwu 5 ili 7 :)

@@encarta76 u bmw 1 nije mrcina ni malo, a ni u trojci, u 5 je vec slabiji, imajuci u obzir da ni jedan nema 163 vec manje jer je polovnjak koji je ko zna koliko presao. Chip resava tu dilemu u petici, a u trojci i kecu ide ko pracka.

Biće :)

Pravi komentar. Hvala na podeljenom iskustvu! :)

koliko te izadje registracija za njega..ja za golfa dao 28 000

@@dragankotarlic7686 Oko 37000

Seat je wagen, ne znam koliko si upucen u to

@@dejanilic8184 Ja, i ?

Nemas ti veze sa zivotom.. Paljevina na "bembare".. Vozio sam 120d 163ks.. tu osim motornih performansi nista narocito nema.. 2.0tdi sa dsg-om se popisava po ovom bmw-u.. p.s. Nisam neki Vw fan (Honda je moj izbor), ali tako otprilike stoje stvari..

@@sale626 glavni argument nemas veze sa zivotom, a zakljucak paljevina na bmw, i ja kao treba da ti nesto odgovorim sad jel virtuelni smekeru? Bmw ima motorne performanse ali ga golf popisava mislim, kako? Los ti kokain druze definitivno. Nemam ja nista protiv golfa imao sam ga i sam,ovaj model bmw je prosto klasa iznad, a taj 140 ks dsg moze da pljune pod prozor cak i mom 118 d 122 ks koji ima relativno slicno ubrzanje(posto vidim to je kao najbitnije a ja sam paljevina na bmw) onom od 163 ks mnogo ozbiljniji konkurenti ne mogu na crtu kamoli golf mani me se molim te hejteru idi zakuni se u tu hondu posto se krstite pred tim japancima kao da se nikad na njima nista ne pokvari(a kvari se svaki auto) , pa jos mi pises honda je moj izbor cekaj test honde pa tamo piskaraj i iznosi misljenje niko te nije pitao nista...

@@rayallen2732 Ma shvatam ja tebe sve.. Covek je na svasta spreman kad treba sam sebe da utesi.. Pa i da slaze.. Glavni argument je da znam sta je Bmw serije 1 (jer sam ga imao) a sta je Vw golf (imao cetvorku, vozio se u peticama (i vozio ih- raznih motorizacija i oprema)).. Te price moj bmw se izbori sa "mnogo ozbiljnijim konkurentima " koji mu ne mogu na crtu, ostavi za svoje vlazne snove.. 2.0 tdi sa dsg-om imas i u kombinaciji 170/180 ks.. Idi probaj, pa se vrati da obrises komentar.. I da, Honda/Mazda/Toyota su sto se kvarenja i pouzdanosti tice, ipak misaona imenica za bmw i vw.. "..cekaj test honde pa tamo piskaraj i iznosi misljenje niko te nije pitao nista.." Pa moram da odreagujem kad vidim takve lozane poput tebe za koje je bembara zakon i "suludo je porediti sa golfom"..

@@sale626 niti zelim da se "moj bmw" bori s bilo kim niti se kunem u njega ima mana koliko hoces ali je bolji od golfa i stojim iza toga, jednostavno su MB, Bmw, Audi kvalitet kako god okrenes, ti mi poredis babe i zabe sto nisi napisao 300 ks golf i pobedio bi svakako (ako ti je to bitno u zivotu) tu pouzdanost kaci macku o rep ovde govorimo o autima starim 15 godina, tako da pusti price lokalnog majstora koji te je ubedio u suprotno, dobar auto je nov auto i to je tacka. Nemam potrebe da lazem, ne znam kako si to zakljucio malo ti je klinacko razmisljanje kolko god godina da imas, za svaki slucaj samuraju proveri da li ti je mac u gepeku, vlazni snovi hahahaha ma daj druze odskoci na koje se ti price tripujes nemam 10 godina...

@@rayallen2732 Ajmo redom i polako, posto vidim da ti "slabo sta ulazi pod taj plavi sesiric": 1-"jednostavno su MB, Bmw, Audi kvalitet kako god okrenes".. Idi mi nadji mecku tog godista kao tvoja "benkica" a da nije trula kao reseto, da nema jebade sa elektronikom, itd.. E46 da nema var na zadnjem mostu, muka sa pumpama, diznama, klapnama, itd.. Audi je u principu Vw u lepsem odelu, sva mehanika je Vw-ova.. Toliko o "kvalitetu i klasi".. 2-"ti mi poredis babe i zabe sto nisi napisao 300 ks golf i pobedio bi svakako (ako ti je to bitno u zivotu)" Kakve babe i zabe? Ja sam naveo tdi sa 170ks naspram 163ks iz bmw-a.. Gde je problem? Ionako si naveo da " taj 140 ks dsg moze da pljune pod prozor cak i mom 118 d 122 ks".. Prati malo sta pises.. Ovamo oprasis tdi od 140ks sa 122/123ks iz bmw-a, ovamo su odmah "babe i zabe" kad je razlika 7ks? Kako sad to? 3-"tu pouzdanost kaci macku o rep ovde govorimo o autima starim 15 godina, tako da pusti price lokalnog majstora koji te je ubedio u suprotno, dobar auto je nov auto i to je tacka" Ja ne pisem napamet vec na osnovu svog iskustva.. Kad na bmw-u budes menjao npr. fabricke amortizere posle 17 godina, hladnjak fabricki, termostat fabricki, set kvacila fabricki, diskovi fabricki, motor koji na -20c pali na dodir kljuca a presao vise od 400kkm.. Onda mi se javi.. Nisu price "lokalnog majstora", vec moje iskustvo.. 4-"malo ti je klinacko razmisljanje kolko god godina da imas, za svaki slucaj samuraju proveri da li ti je mac u gepeku, vlazni snovi hahahaha ma daj druze odskoci na koje se ti price tripujes nemam 10 godina..." I ko se ovde ponasa kao klinac? ;)