Orka jeśli masz górki mozajki skrzynia w trybie auto przepustnice A i B razem ustawiasz obroty do których maksymalnie będzie schodził motor pod obciążeniem i wtedy dopiero skrzynia będzie schodził z prędkości . Potem przepustnice A na wyższe obroty najlepiej troszkę ponad największy moment obrotowy . Wtedy praca silnik skrzynia skrzynia silnik super pracuje . W trybie manualnej skrzyni CVX ustawienia są trochę inne . Pozdrawiam
Marcin do tych funkcji w Magnumie co prezentowałeś trzeba dodać, że każdy nowy operator, użytkownik ma możliwość zapisania ustawień pod swoją osobę. Czyli wszystko to co prezentowałeś każda osoba może sobie ustawić pod siebie dzięki czemu nie trzeba przestawiać ustawień. Dodatkowo te strony na monitorze są konfigurowalne czyli można sobie ustawić co chcemy aby się wyświetlało na każdej stronie z osobna. Następna funkcja to możesz zapisać i zapamiętać ustawienia każdej maszyny która pracuje z ciągnikiem. Dzięki temu jeśli zmienia się operator wybiera przywraca swoje ustawienia, przywraca zapisaną maszynę i nie trzeba tego robić za każdym razem od nowa. I teraz najlepsze to wszystko co napisałem możesz też zrobić w monitorze AFS 700 waszej Pumy 210. Pod warunkiem że jest zainstalowane najnowsze oprogramowanie. W monitorze Pumy też jest kółko szybkiego dostępu do różnych ustawień tak jak w Magnumie.
Marcin firma CASE IH powinna dać tobie jakąś nagrodę albo tak jak to napisał jeden z kolegów powinni cię mianować ambasadorem piękny ciągnik a szef za te twoje 25 lat pracy powinien cię wziąść i pojechać po tego potwora asa dzięki za komentarz do mojego filmu
Słyszałem o takim deutzu nowym z tym zdalny zarządzaniem z serwisu. Rolnik to zgasił na polu i nie mógł odpalić. Zadzwonił na serwis, a ci mu powiedzieli, że jak opłaci ratę to mu pozwolą odpalić. Smutne, ale zarazem śmieszne.
Pracuje na czasie magnum 340 ze zwykłą skrzynia od 7 lat i powiem że to szmelc nie traktor ciągłe usterki po 3 latach zostały wymienione uszczelniacze pod tulejami hydraulika jedna wielka pomyłka środek ciężkości tego ciągnika jest za wysoko i trzepie na boki i wiele wiele innych wygląd to nie wszystko
