Son de mucha ayuda los videos, ya que muchas personas no tenemos la facilidad de llevar el vehículo a un taller mecánico,vaya sea por problemas de transportación o problemas económicos, de esta manera podemos reparar nuestro vehículo, aprendemos y hasta podemos ayudar a personas ke tienen los problemas mencionados para reparar sus vehículos, hay muchas personas ke no pueden reparar los problemas de su auto como aparecen en los videos, pero no deberíamos de decir ke los videos o mecánicos ke los hacen no funcionan, es mejor revisar paso a paso, en ke nos está fallando o ke no está faltando hacer para completar la reparación,bes cierto ke unas personas no tienen la misma facilidad de explicar bien los pasos, a seguir, pero eso no kiere decir ke no funcionen, gracias
raul zapata mar Hace 20 horas Muy apreciado Ingeniero Segura. Le expreso sincera felicitación y reconocimiento, por darnos la oportunidad de compartir su trabajo, de naturaleza tan profesional, por su conocimiento, seguridad, calidad y herramientas utilizadas y que, por ser poco frecuentes en las redes experiencias como las suyas, son acciones que nos compromete a seguir con atención sus buenas publicaciones. Gracias y siga adelante para nuestro beneficio. Igualmente, desde Cusco - Perú, PREVIA DISCULPA Y AGRADECIMIENTO POR SU VALIOSA AYUDA, me permito manifestar que tengo un DAEWOO ESPERO 2000 DEL 91, el mismo que luego de haber permanecido sin uso por más de dos años, lo encendía periódicamente. Pero, ahora es el caso que luego de cambiar La Válvula IAC, INYECTOR, BOMBA Y FILTRO DE GASOLINA. Es el caso que con extrema dificultad el motor da muestras para ponerse en marcha, intenta y consigo arrancar - encender por unos segundos, luego se apaga y cuando por casualidad enciende (fueron dos o tres veces) se necesita acelerar en alta 2000 - 3000 rpm e inmediatamente se apaga. No logro que se mantenga en relente - mínimo a 800 - 1000 rpm. El Mecánico tampoco logra solucionar el problema. Muchas gracias, recurro a Usted por mi gran dificultad. LE SUPLICO ME AYUDE.
Que buen video Señor Arturo sabe estoy nuevo en la electricidad automotriz quisiera aprender de usted gracias por compartir su conosimientos ya me suscribí a su canal lo estoy siguiendo y le di Lake bendiciones cualquier duda cuando empiece a. Trabajar le estoy escribiendo para escuchar sus recomendaciones desde Venezuela saludos
gracias ingeniero; por compartir,; esa buena información técnica; ( la salida de señal; siempre es negativa; o puede ser positiva; tembien; en este caso me refiero a uno de árbol de levas. saludos
Hola maestro arturo . Muy buena calidad . sus videos lo felicito . ademas muy faciles de entender muy didacticos . Sabe usted me gustaria mucho que pueda compartir el diagrama de la cajita negra de tres led .me parece muy interesante para mi tallercito experimental .me suscribo a su canal para estar atento .un abrazi desde aegentina .saludos hugo
Saludos amigo,tengo una Chevy Blazer año 1999. Instalé el sensor CKP o Cigüeñal.Le coloqué una láina(separador)que trae en su caja.Al encender el auto, comenzó a lanzar explosiones.Tanto dí que coloqué un separador adicional y asunto resuelto. Según debe de tener una separación de 1 mm entre el Sensor y el Reluctor.
Estimado, muchas gracias por publicar estos videos que son bastante explicativos. Tengo una consulta, veo que segu manual el voltaje del sensor enviado por la ECU debe ser de 8V. Pero cuando mido la mía, esta mandando 9V. Esto es tolerable o es una falla de la ECU?
Hola buenas tarde muy buena la explicación felicidades.yo tengo el mismo problema de mi carro neón 2000 prende y se apaga de repente me podría desir cual fue la solución grc
Hola muy bueno tu video una consulta puedo probar este sensor de cigueñal sin el probador sino que instalado en el vehiculo pero retirado de su posicion y con la llave en posicion acc pasandole un metal por el sensor y que debe hacer cada vez que pase el metal ? Gracias espero puedas confirmarme si puedo verificarlo de esta manera e buscado y nadie los a probado de esta forma..
Que prueba hace para determinar que es un sensor inductivo,yo tenía la idea que era sensor de efecto Hall , porque no me da ninguna lectura en Homs, y el inductivo debe dar una lectura de 300 a 1000 Ohms, felicitaciones por su video muy bien explicado Gracias Ing.Segura
HOLA SR.ARTURO ESPERO SE ENCUENTRE BIEN PUES TODOS SUS VIDEOS ESTAN BUENOS Y QUIERO ASERLE UNA PREGUNTA YA QUE TENGO UN JETTA 2007 2.0L QUE DA MARCHA PERO NO ARRANCA Y MI PREGUNTA ES DONDE CONSIGO LO MANUALES ELECTRICOS DE ANTEMANO MUCHAS GRASIAS
Felicitaciones. Es un instructor excelente. Con todo respeto le escribo para preguntarle como consigue los catálogos técnicos o la información respectiva para sus trabajos. Gracias por su colaboración.
Buenas tardes puedes subir un vídeo como hago ese probador o me lo puedes enviar te agradezco mucho por el ayuda gracias saludos desde Saltillo Coahuila mexico
Saludos y muchas gracias por compartir el video. Muy útil. Me interesé en el probador. Podrías compartir el diagrama para hacer un probador como el tuyo? Gracias de antemano.
Hola Don Arturo exelente explicación! Vieras que no he podido encontrar el manual del Dodge Neon que trae una computadora con un solo conector ya he comprado varios y sólo vienen diagramas para la computadora de dos conectores, te agradecería tu ayuda para conseguirlo
Buenas tardes, muy buena su explicación, podría hacer un video sobre cómo van conectados los sensores de posicíon del cavalier año 97 motor 2.2 sincrónico, le agradecería si pudiera informarme
LA FALLA DE ESTE SENSOR PUEDE CAUSAR QUE SE SOBRE CALIENTE EL VEHÍCULO O QUE NO MARQUEN LA TEMPERATURA ACTUAL LOS SENSORES DE TEMPERATURA DEL ANTICONGELANTE??? AGRADECERÍA SU RESPUESTA , MAESTRO
una pregunta ..sobre el sensor del cigueñal si yo limo donde va colocado el sensor del cigueñal para moverlo de lado a lado para avansar y retrasar el encendido,por logica al moverlo para un lado o para el otro no deveria avanzar o retrasar la chispa?
Lo felicito por este video Sr. Arturo. Hace un par de días mi neon 98 Aut. me presenta la falla que se apaga y luego de unos minutos vuelve a encender y asi... en las mañana tarda mas en apagarse pero una vez que calienta esto se repite. Ya hice la prueba con la lámpara de 12v verifique que el ASD no conecta después que se apaga, enciende, luego de unos minutos todo Ok. Espero su valiosa opinión
Muy buen video. tengo un problema con un stratus 2000 2.4 no enciende no tengo chispa ni pulso en los inyectores revise voltaje de cam y ckp estan bien la tierra tambien y mi osciloscopio no funciona no puede revisar sus respectivas senales. alguna recomendacion que me puedas dar?
@@Arturo_Segura esta en proceso de cosntruccion la punta logica al rato hare las pruebas. quiero tambien revisar entradas y salidas de voltage de la pcm solo que no encuentro el pin voltage. ya me suscribi.
Me gusto el video pero me dejaste con la misma duda acerca de la falla del vehiculo . Podrias esplicar eso . Porq dices q ya habias probado y descartado fallas en la señal de la pcm y que al parecer solo te quedaba comprobar el sensor y por la prueba q hiciste esta bien el sensor. Entonces mi preguntas es donde esta la falla que tenias en el vehiculo ? Podrias aclararme eso por favor
Muy buenos sus vídeos, ING. Arturo el diagrama de la cajita lo podrá mostrar para poder hacer una, pero yo no tengo facebook, no se si lo pueda poner en pantalla de favor gracias
olle arturo y no podria ser posible que me vendieras un tumbaburros de donde estas sacando la informacion aclarando no soy mecanico pero me gusta meterle mano a mis muebles
Una pregunta si yo consigo raspar el sensor del cigüeñal para moverlo osea yo quiero avanzar el puento .supuestamente si uno lo corre para un lado o otro tendría que atrasar y avanzar no es así?
que buen video muy bien explicado mi hermano me gustaria q hicieran un video desarmando y armando una transmision automatica de corsa aw6040 porfa saludos desde venezuela
ok te entiendo de verdad me gustan tus videos la forma en q explicas me gustaria q hicieras un video como el q hiciste cuando raparaste la caja automatica a404 de neon saludos
ok mi hermano tranquilo lo entiendo de verdad la verdad lo felicito x ese tiempo q se toma para ensenando cosas nuevas y orientarnos a ser mejores profesionales en el mundo de la mecanica estare esperando esos videos de su canal saludos desde venezuela
Disculpa si ese censor llega a fallar en un jetta mk4 2.0 el carro tarda para prender y la velocidad del carro ya en marcha no llega a más de 66 millas todo el tiempo gracias
Donde puedo ubicar el diagrama del eclipse gs 2.0L 95 que muestre los pines y conectores asi como el que usas de muestra? No lo encontré en ningún sitio
Disculpe, mi auto modelo Chevy 2007 al escanearlo arroja el código P1336 el cual es el sensor de posición del cigüeñal y ya lo cambiamos pero al escanearlo sigue marcando ese error, ¿Qué cree usted que prosiga?
saludos maestro por favor aclarar si es inductivo o de efecto Hall.Tengo entendido que el inductivo es de 2 cables y usa una protección para interferencia y su senal es de voltaje alterno y el de efecto Hall es como el del vídeo usa tres cables voltaje de referencia(5,8 o 12v) tierra y cable de senal a la ECU o pcm.
Buenas tardes, se puede checar un sensor con multimetro sin la necesidad de quitar el sensor del carro, por que tengo un stratus 2002 y jalando no presentaba falla lo apague y no quizo jalar al rato volvio a prender y al dia siguiente arranco lo apague y ya no quizo dar marcha, pero el tablero me marca el sensor p1684 gracias
hola buenas tardes te felicito por tus consejos estoy viendo una lavadora wirpoool de tarjeta pero con manija o perilla y tiene lo siguiente 1 no llena le revise la válvula de entrada esta buena el seguro de la tapa esta bueno y al hacerle una prueba manual ella empezo a trabajar pero se detiene y se apaga que puede ser. profe no se si tengas vídeos referentes a este problema te agradezco tu ayuda gracias.
buenas gracias por la expaciaslicacion pregunto que pasa cuando el sensor de cavalier de 3 pinesy esta fuera del auto tambien se imanta el destornillador o no debe imantar nada estando fuera cavalier 2.2 Gr
Tengo una pregunta.....puedo poner un sensor de levas a donde va el del sigueñal, lo probé y el carro me encendió sin problemas....lo pienso dejarlo ai....pero mi lógica me dice que no puedo ya que las piñas son distintas 1 es linian (levas) y triangular (sigueñal) mi carro es una montero esport 2001 no soy eléctrico automotris, pero si se electricidad industrial . Saludos
Dedo arriba y suscrito! Muchas felicidades por tu magnifico video informativo. Por favor una pregunta. En BMW 320 me hace un ruido y resulta que el ciguñal(damper) esta en mal estado. Lo que pasa que no se si tiene relacion con el cuadro del vehículo? Porque ni me marca el consumo,la temperatura y se ascendió el señal de airbag. Ayuda x fa. Gracias
