Test des valises semi-rigides Lone Rider MotoBags : Mon avis sur ces sacs pas comme les autres 

Si ces Motobags vous intéressent, sachez que vous pouvez soutenir la réalisation des ces essais en cliquant sur le lien ci-dessous pour les acheter sur le site de Lone Rider. Je récupère ainsi une petite commission sur votre achat sans que cela ne vous coûte quoi que ce soit 🙂, merci ! : www.lonerider-motorcycle.fr/collections/luggage/products/motobags?rfsn=4140020.948b9 Informations complémentaire : - La sacoche en elle-même est étanche mais ne résiste pas à la submersion toute seule car il y a un petit trou dans le bas de la sacoche, sous la plaque semi-rigide pour faire sortir l'air lorsque l'on comprime le mécanisme de fermeture (sinon ce serait la grosse galère à fermer ^^). Donc sous la pluie, aucun soucis et ce sera parfaitement étanche. Par contre, si vous savez que vous allez probablement traverser des cours d'eau et qu'il y a un risque que vous tombiez dans ce cours d'eau suite à une glissage, ce qui entrainerait une submersion de la valise, il faudra bien mettre toutes vos affaires dans le sac rouge qui est fourni avec et qui se met à l'intérieur des valises pour être sûr que vos affaires restent au sec à 100%. Donc pour le quotidien et les road trip routier, le sac rouge n'est vraiment pas indispensable. Pour un road trip offroad avec pas mal de passages de cours d'eau (comme l'Islande), là l'usage du sac rouge vaut la peine ^^ - Concernant la fixation sur support SW Motech PRO, le support technique Lone Rider vient de proposer tout récemment une solution qui implique de percer le support à certains endroits pour fixer la sacoche avec les vis en direct sur les supports sans utiliser les U en alu fournis. Vous pouvez le voir ici en photo (merci à Fouad dans les commentaires pour l'info !) : drive.google.com/file/d/1Eyr5H15mBaXZx0cPX5HTIbuIHVTboV0S/view?usp=sharing Donc c'est faisable mais ce n'est clairement pas le plus simple par rapport à d'autres modèles de supports. Au moins vous savez désormais que ce n'est pas impossible non plus :)

Salut Matt bravo très bon retour ! Merci

Tellement convainquant, merci beaucoup pour ton review honnête et si clair 🙏🏻

merci matt pour ces explications claires precises dans la neutralité comme a chaque fois pour les produits testés . super valises beau materiel bien pensé pour tous les usages .

Au top! J’attendais ton retour avant de me lancer! Super test, clair et precis

Comme d habitude , c est excellent , clair, , précis , exhaustif .. Bravo!

Salut Matt, merci pour cette vidéo, très complète et détaillée comme d'hab, du beau matos ces moto bags, et de qualité ... à l'identique de tout ce que propose LR. Hâte de voir ta prochaine vidéo 👍👍 Reste prudent 😷

Merci pour cette vidéo présentation nickel comme d'habitude 👌

Super vidéo, comme d habitude bien détaillé et synthétisé, je viens de recevoir mes valises, et enfin une vidéo en français 😉

Génial parfait comme d'habitude, merci Matt, mon choix est fait maintenant 😉

Génial ! et vivement mais vivement la suite du covering, éclairage ! sur certains plans et l'avant première que tu vais filmé sur un pont de nuit. Je trouve ta bécane magnifique avec ce cadre tubulaire blanc qui fait ressortir l'ensemble :) et merci encore pour le taff de fou effectué !!

19:45 Un très beau choix de bières ici ! On voit le connaisseur ;)

Test toujours très complet, bravo

Superbe démonstration ! Merci à toi c'est super Coool et très bonne année 2022 ✌

Bonjour Matt Je les ai aussi et j'ai les même reproche a faire que ceux que tu as fait. Super produit j'en suis super content, Je suis aussi d'accord sur le fait qu'ils pourraient les garantir plus longtemps. Merci pour cette super vidéo toujours aussi claire. ✌

Excellent vidéo, comme d'habitude... Bravo !

J’ai l’impression que les valises ont été faite pour ta moto, très chouette reportage merci Matt bonne continuation 👍😉

Merci Matt, merde alors, encore un test et une vidéo parfaitement mis en forme. Lone Rider c'est cher mais vraiment, c'est PRO. Je kiffe. Merci Matt

Merci Matt ça répond à mes questions...t'es parfait 😉

Bravo Matt comme dab super complet

Merci beaucoup pour votre travail 🤝

Très bonne vidéo Matt :)

Salut Matt comme d habitude tu nous fais connaître plein de choses , avec un professionnalisme étonnant à la fin de la vidéo je réfléchis aux questions à poser et ... ben rien tu as répondu à toutes les questions 👍. Les marques devraient être très gentilles avec toi car tu est vraiment un atout pour elles. Maintenant tu rentres dans un magasin pour avec avoir des infos il faut se lever tôt. Avec toi on a toutes les réponses . Vraiment sincèrement merci et bravo. Explique moi comment pouvoir t aider financièrement pour ta chaîne je suis pas très doué pour le internet . Chapeau bas monsieur et ✌️

Belle démonstration, beau produit avec de l'ingéniosité. Ça fait plaisir de voir que certains constructeurs se casse la tête pour produire des produits de qualité et de simplicité de mise en œuvre. Merci beaucoup pour cette découverte. Bravo !! 👍👏👏👏😉

Merci beaucoup pour cette présentation.

Matt, cette Video est tellement clair et limpide franchement trop bien expliqué, ça donne vraiment envie de passer commande. Même sans ma future moto 😂 La vue d'ensemble avec ta moto et le covering 😱😱😱 trop badass

Super vidéo comme toujours ! Très complète. Pour les prochaines sacoches souples, un test des mosko serait top 👌😉

👍 super vidéo 👍👏❤️

I wish I knew French. Watching this without understanding a word reminded me of my school days. Merci anyway.

J'ai c'est valise mais les premières version en 38 45l et toujours ravi et bien testé aussi suite un accrochage avec un motard qui ma pris de côté la valise absorber le choc, je suis tombé presque a l'arrêt (roulé au pas dans une épingle) sa ma tordu juste la plaque aluminium que j'ai changé plus le renfort et c'est tout le reste à rien du tout, je pense si j'avais les alu on aurait plus de mal pour nous 2, lui il n'avait juste le sélecteur de vitesse de tordu Merci pour ton partage et je vois qu'il à fait de bon changement par rapport a la première version et qui va encore amèrioler grâce à nous motard(e) qui est un plus de la marque ....

Bonjour Matt, comme toujours une vidéo de grande qualité. Sur mon Adventure j'ai les valises d'origine KTM (que j'utilise très peu), donc en rigide comme celles que tu as testé dernièrement, et clairement ce n'est pas fait pour le off-road. Ne faisant que de la route cela me va parfaitement, pas de support elles se fixent directement sur la moto. Installé et retiré en quelques secondes. Par contre si je faisais du tout terrain il est clair que je prendrais des valises semi rigide pour toutes les raisons que tu as mentionné. J'ai eu par le passé des semi rigide cavalière (très légèrement semi rigide lol) elles étaient uniquement fait pour la route, mais je préfère nettement aux valises souples. intelligente.

Excellent test

Salut Matt. Je n'interviens jamais sur RU-vid, c'est une première pour moi. Tout d'abord j'apprécie tout particulièrement tes vidéos car il n'y a justement aucun parti pris. Pour moi c'est vraiment ce qui fait ta force. Encore Bravo et continu comme ça tu auras toujours mon soutien. J'ai bien regardé cette vidéo, car je roule en R1200GSA 2018 avec le Top-Case Givi Trekker 58L (besoin pour travailler de bcp de choses + poser mon casque et mon airbag) mais je voulais en savoir plus "au cas ou" car tu as toujours bien plus de détails cachés que le fabricant qui lui honorera forcement son produit. J'ai vraiment hésité à reprendre des valises rigides, car je venais d'un R1200GS 2009 avec les valises Vario (pleines de qualités, mais aussi pleines de défauts). Et le problème ce sont les chutes (je suis un spécialiste pour mettre mes motos par terre à l'arrêt) net l'encombrement en roulant et a stocker dans le garage. Moi je roulais avec mes valises et elles ont fini dans un sacré état (quoi que pour 11ans et 140.000km elles fonctionnaient toujours) Du coup j'ai longuement cherché des souples, je n'utilise qu'en road-trip (je ne fais pas de off-road, ma moto étant mon outil de travail). J'ai évidement vu les LoneRider, mais le prix m'a rebuté, et le fait que le démontage ne soit pas aisé. Sinon pour le reste ....vraiment ... j'ai hésité. J'ai fini par trouver la marque BUMOT (www.bumot.eu/en/home.html) un produit Slovène. Ils ont en plus un produit adapté aux supports de GSA comme tu l'indique si bien dans ta vidéo. Sacs souples (mais très raides), munis de serrure pour les monter et démonter en une seconde sur un chassis en alu, de sacs étanches intérieurs (sans les anses), de fixations Molle, et de 2 porte gourde par sac . Par contre pas de système empêchant l'ouverture (j'utilise un câble vérrouillable de ski dur leur poignées). Bref un bon concurrent car beaucoup moins chers. Voila, juste pour donner une autre version de sac (j'utilise un Messenger Kreiga pour info) Merci encore pour tes vidéos ultras instructives, avec des petits défauts mais bon ... on peut en parler :D Au plaisir et longue vie à ta chaine Laurent

Bonne vidéo ✌️

Une très bonne vidéo une fois de plus 😊 Je les ai installées en 38 & 31 L . Effectivement parfaitement étanches, faciles à utiliser une fois compris comment les fermer. En utilisation quotidienne en inter fille , je les replie , ayant par ailleurs un top case. Mais elles se déplient très facilement si nécessaires’ par exemple pour rapporter des courses un peu lourdes. Autre avantage , moi qui fait mes road trips avec ma femme en passagère , je suis certain en cas de chute qu’elle aura beaucoup moins de chance d’être blessée qu’avec des valises rigides en alu. Et elles sont au même prix que les rigides qui sont finalement plus fragiles, tout en permettant de les sécuriser avec un cadenas. Bref, vous l’avez compris , j’en suis super satisfait 👍🥳

Merci pour le test, comme d'habitude ultra professionnel ! Je viens de les commander dans le cadre de la promo Black Friday, j'ai décidé suite à mon dernier trip offroad en septembre : un chute, une valise alu tordue qui ne ferme plus, des spanset pour la maintenir fermée et qui compliquent l'accès au bagages, et par dessus le marché, une collision par l'arrière sur la même valise qui me la détruit complètement. Je suis un grand fan de mes valises alu mais c'est décidé, en vacances, ce sera les motobags, sur piste ou sur route... Encore merci pour les détails qui me confortent dans ma décision d'achat...

Superbe vidéo test une fois encore. Pour ma part j'ai du mal avec le look, je préfère les mosko moto ou kriega ;)

j'ai un jeu 31/38lts sur ma GSA ,super content ,très bien foutues et largement au dessus des autres semi rigides/molles ? plus pratiques que des caisses alu au CX de frigo .que du bon !

salut tes vidéos sont parfaite

Merci Matt

Je les utilise sur un 1250 GSA en utilisation quotidienne depuis le printemps et je revis. J’avais toujours eu des valises rigides, mais je ne les utilisais que ponctuellement car leur rigidité et leur poids handicapait largement le confort de conduite et m’ont causé plusieurs chutes sur un tout petit accrochage. Du coup, ben je suis en mode confort sur ma moto. Je vais faire mes courses, sac glacière dans ma 38 L + top case. Je ne suis plus limitée par le mode « moto » ... Accident récent avec glissade sur du bitume... une petite « cicatrice » purement esthétique et aucun accroc. Vraiment très très satisfaite de ces valises et elles méritent leur tarif au vue de la robustesse. La même chute que celle que j’ai eu et j’aurais dû remplacer la valise à coup sûr!

Je les ai, l'ancien modèle, eh bien j'en suis énormément satisfait !! :D Merci pour le test Matt ;)

Bonjour à toi et merci pour ce test !! J'était parti sur des valises Sw-Motech TRAX ADV, mais la tu ma mis le doute 😂😅

Salut Matt Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 😎 Essai complet mais j'ai 2 questions Pourquoi t'embêter à prendre des valises en tout terrain ? Des rigides,tu les enlèves, tu fais ton tour et tu les remets après.🤔 Combien pèse ta moto avec tout ce que tu as mis dessus ? Continue comme ça ✌

Toujours très qualitatif les test de Matt ! Merci pour le test, tu m'a convaincu 😉

En fait avec une clé , on dévisse tout et on rentre avec le contenu et lea belles valises! Top! 😉

Comme d hab super test très complet et objectif surtout ! avec pleins de détails auxquels nous ne pensons pas toujours

Hello Matt! Merci pour cette vidéo comme toujours très détaillée et intéressante. J’ai cru apercevoir le sac Lonrider Overlander sur ta moto durant la vidéo. Nous feras tu un retour sur ce sac? J’hésite à l’acheter et serais preneur de ton avis... Merci encore pour tout le travail fourni pour nous informer et nous distraire! Jo. J’ai écris un peu vite... donc je me réjouis de voir ta prochaine vidéo. :-)

tout à fait d'accord avec toi pour une garantie de 5 ans, à ce prix ! et merci pour l'info, c'est cool d'apprendre qu'ils vont créer un système de démontage rapide. Du coup, fort de cette information j'aurais une petite remarque, à savoir qu'il serait fortement apprécié de rajouter un système de sangle x2 type sac à dos comme le Overlander, kit à payer un supplément afin de faciliter les déplacements hôtels, camping lorsque les sacs sont ultra chargé. Qui sait, peut-être un jour... et là, on est refait. le top du top en mode very high level ! bonne analyse GAZ

Hello Matt, j'ai la première génération en 45 litres que j'ai acheté dès leurs sorties, et je roule toute l'année, je pars en vacances en duo, et je mets pas loin de 40 kilos par valises et cela ne bouge pas, aucune déformation... Salutations .

Superbes présentation comme d'hab... Matt. Seul point critique, le tarif :( Bien trop cher pour moi qui possède un 1000 V Strom de 2004. En occasion, on trouve un ensemble cplt. en rigide y compris top case pour 400€ environ; il ne faudrait pas q'un équipement complet coûte plus chère que la machine!!!!!!!...... en tout cas merci pour tes vidéos!!!!!!!!! continu!!!!!...... un papy motard.

Bonne vidéo, moi j’utilise les XTREMADA SOFT PANNIERS de BUMOT . Elles sont pas chères,solides et efficace. Et en plus, je peux mettre un casque à l’intérieur.

Bien « résumé » 😜 et je te confirme que tu peux mettre 50kg dedans ça bouge pas 🤣 on avait mis 70L de flotte dans les sacs internes dans les valises lors des tests en 2017 👍🏻 ça résiste même aux tonneaux en Afrique 😅 super vidéo 👍🏻👌🏻

Re ... Je n'avais pas lu les commentaires précédents mais cela confirme ce qu'en disent certains. On peut les monter sur SW PRO ;)

Ça Matt maintenant tu as les semi rigide SW motech qui serai intéressant de comparer 😉

J'aimais le testing et la possibilité de soutenir multiple systèmes. Je préfère l'Outback Motortek aussi pour soutenir l'attachement de multiple choses.

Merci Matt Perso j’ai acheté les SW Motech Sysbag 30 pour ma Tiger 900 Rally Pro et j’en suis pleinement satisfait. 10000kms avec Elles me semblent même mieux en tout point vs les LoneRider..! A discuter!

Merci MATT, présentation parfaite comme d'habitude. A bientôt. PATRICK

Bonjour Matt, Comme d'habitude une présentation complète, personnellement je ne suis pas fan! Je préfère utiliser les valises origines constructeurs.

Merci Mat de me découvrir ces valises. Je t écris du Mexique. A 52 ans, je viens d acheter ma première moto, BMW 850 gs. Mais je ne me suis pas encore décidé sur les valises. On me propose les SW Motech avec les 3 + fixations et installation pour 1,500 euros. Les valises dont tu parles dans la vidéo me paraissent assez classes. Par contre, si je les achète , combien coûtent les fixations latérales pour les valises? Félicitations pour ton objectivité dans tes vidéos. C est toujours un plaisir de les écouter.

Merci pour tes vidéos….super ! Pour un usage 100% routier sur mon gros train…..alu ou Lone Rider ? Merci pour ton avis de pro 😉

Super présentation sur ces valises que je possède et montées sur une KTM 1290 adv S. UNE PRÉCISION IMPORTANTE: Je les ai montées sur des supports SW Motech Evo PRO. Cela demande un peu plus de bricolage et matériel (perceuse sans fil ...) mais rien de rédhibitoire, et l'avantage c'est que l'on peut les enlever de la moto en 15 secondes !! SW Motech commercialise en option une sécurité antivol pour ne pas enlever les supports, ce qui sécurise le tout. Une fois les supports avec les valises ôtés, la moto retrouve totalement son aspect d'origine car on ne se trimbale pas avec le porte valise en permanence ...

Elles ont l'air sympa. Bon moi je vais rester sur mes OS32 :)

T'es chiant, tes tests sont parfaits!... Ah ah :D

Pour mes kriega OS32 j'ai pris des secure strap à clé pour les sécuriser. A noter que pour des souples les OS32 sont assez chères, mais elles sont bien et costauds.

Super test, super vidéo, comme d'hab ! Je suis aveugle ou tu as pas fait la vidéo du sac ?

Salut Matt ! Comme d'habitude tu gères. T'as répondu à la plupart de mes questions sachant que je regarde ces valises pour le offroad depuis un moment. 2 points sur lesquels j'ai encore des questions : 1) Tu précises qu'on le fixe sur des tubes. Lone Rider n'a pas prévu de système pour les motos qui ont les fixations directement sur le cadre comme sur mon Africa ? 2) Rien à voir avec les valises mais tu parlais des petites sacoches pour ranger ton outillage notemment. Tu aurais des sets de matériel tout fait à me conseiller pour l'outillage ? J'en ai un peu marre de trimballer des outils lourds et pas super ergonomique à moto. Merci pour tes vidéos elles sont toujours très détaillées.

Test complet comme d'habitude. Petite question, entre ces LR et les Kriega OS32, quelle est ta paire préféré (sans prendre en compte la taille) ??

Merci Matt pour cet essai et ton avis éclairé. La vidéo de ton test sur l'Overlander est toujours prévue? Je ne trouve pas la vidéo, j'ai peut-être raté quelque chose depuis... Merci pour ton super travail dans tous les cas :)

Bonjour ,très bonne vidéo explicative. Elles peuvent contenir un casque et un blouson. Ce que je recherche. Par contre ,je me dis que une clé de dix suffit pour qu'un voleur reparte avec les valises ! ?

j'avais la première génération, très bonnes valises mais je trouvais justement qu'il manquait un système de pose/dépose rapide, On m'avait dit que cela allait venir mais finalement je les ai vendues avec la moto. A voir si je les reprends dès que le système rapide sera dispo.

Bonjour Matt, merci pour cette vidéo. Que choisir pour un usage route entre Lone Rider et des valises Alu rigides ? Merci

Salut Matt je voulais savoir si les valises que tu as essayé sont de 2 fois 38 l , sinon c’est mer toujours aussi sympa de regarder tes vidéos , encore merci

Maintenant que tu as eu les Kriega et les Lone rider, as-tu une préférence? J’hésite entre ces 2 systèmes justement, même si j’ai eu la 1ère génération.

Merci MATT pour cette superbe vidéo comme d'habitude, feras-tu un test des valise Mosko Moto?

Hello, merci pour cette vidéo. Petite question, avec une simple clé de 10 on peut nous les voler en 2 minutes ? c'est bien ca ?

Bonjour, Quel est ton retour d'expèrience du système de fixation rapide en TT sur les valises de 48l? Faut-il sécuriser les fixations avec les colliers vis/écrous?

Salut Matt. Est-il possible de mettre les renforts rigide 31 litres dans les valises 38 litres? Si oui il me semble être possible de passer les 38 litres en 31 litres si besoin en offroad.

Merci Matt pour ce test super complet (comme d'hab :o). Les motobags semblent vraiment top mais ça reste plutôt large et lourd (6kg). Que penses-tu des solutions apportées par Mosko Moto avec leur Backcountry 35litres pour un long trip en Asie central (pays en "STAN") sur une KTM 790 AV (c'est une moto de "petit" gabarit). Ton avis m'intéresse. Braap-Braaap. Salutations motardes

Très sympa cette marque, merci. PS: ta moto quasi full black tue ! Une belle réussite franchement.

Re-Bonjour ! 1) en mode " compressées " , elles devraient , aussi , être " hors poussières " et " hors eau " ... une sorte de " rabat / bonnet " suffirait , ... des sacoches " étanches " , avec " mode : bac à eaux et sac à poussières " ... ça fait " désordre " 2) " cuvette à eaux - et poussières - sur le dessus : certes , mais pour des sacoches de " baroudeurs/baroudeuses " solides et bien étanches , c'est un détail très secondaire , ... SAUF , que rajouter un " Rabat/ bonnet " aurait la double utilité : 1-- dessus " non stagnant " , en utilisation normale , 2-- dessus " non entrée - eaux et poussières - " en mode " sacoches aplaties/compressées " Ça paraît indispensable dans le 2ème cas , pour que l'intérieur des sacoches - a enroulement - reste sec , propre et " toujours prêt " , ... comme il se doit , pour un " intérieur " vanté " étanche à l'épreuve " Sacoches " Top 👍 " , pour " Barouder " ... mais " perfectibles " pour la moto " urbaine " ✌ Merci au monde de la moto 🌎 🙂✌ ... sauf aux échappements bruyants ( est-ce que j'utilise un mégaphone 📣 pour me faire entendre/remarquer ? ... )

Salut Matt. Connais tu le marques Bagset de motea? Penses-tu faire un essais de leur sacoche semi rigide ?

Merci Matt pour cette description, c'est très riche d'informations!! J'ai également vu ta vidéo sur les OS32 Kriega et je n'arrive pas à choisir.. Entre les lone rider, les kriega et les enduristan, qu'est-ce qui te semble le plus résistant 🙂? Merci d'avance pour ton aide!

Bonsoir, pour des personnes moins "exigeantes " vous conseilleriez quel produit en semi rigide ? Le dur a aussi pas mal d'inconvénients en cas de chute

bonjour Matt je vais avoir dans qq jours la nouvelle tiger rallye pro 1200 , je m'intéresse à de la bagagerie souple ou semi rigide pour cette moto , peux tu m'aiguiller là dessus et me dire si je peux partir sur un comparatif de ce qui serait compatible avec la tiger 900 rallye pro que tu connais bien , la nouvelle tiger 1200 n'est pas répertoriée encore sur les différents sites d'accessoires , et j'ai des doutes qui ne me permettent pas de faire mon choix . D'avance merci

Bonjour Une petite question qui a peux être été faite mais étant l'heureux propriétaire d'une KTM 1290 super adventure R modèle 2018 . Je viens d'acquérir une paire de valise alu de chez touratech qui me serviront pour des ballades uniquement routière ,mais je voudrais acquérir une paire de sacoche lone rider en 38 litres . Alors ma question peut on installer les sacoches et changer en fonction de mes utilisation installer les valises alu sans pour cela démonter les supports ? Euh j'espère que ma question est clair passer d'une a l'autre sans bidouiller . Alors merci pour la réponse Didier

Le souci du poids c'est pas aussi au niveau de la boucle arrière et pas que de la valise ? Il me semble qu'il y a une limite à ce qu'on peut accrocher à l'arrière niveau poids.

Hello Matt, Je prévois de m'équiper en valises lonerider et m'intéresse à la tente Cinch Hub et ses extensions. Je recherche à savoir si l'on peut embarquer cette tente et ses extensions en moto en les attachant aux valises et sacs lonerider. Cinch nous propose de nous envoyer le(s) sacs afin de tester en conditions réelles. Cela t'intéresserait-il ?

Au final ça a l'air encore plus long à ouvrir qu'une kriega os 32 non ? :)

Un petit comparatif avec les enduristan moonson pourrait être sympa si tu as la possibilité

Bonjour, merci pour la vidéo très intéressante. Quel gonfleur de pneus utilises-tu ?

Et qui c'est le boulet qui a installé les sw motech pro?? C'est bibi 😅😭 Super test Matt en tout cas!

Bonjour, peux tu me dire si les valises restent rigide en cas de chute si elles sont vides ?

Bonjour ! " clips , qui casse " ... ( sur la sacoche montée à gauche ) ... suffit-il d'inverser leur montage et d'orienter l'ouverture vers l'arrière , pour qu'ils soient " non accrocheurs " ? Est-ce possible sans découdre la " terminaison " des sangles ? L'ouverture des clips vers l'avant et d'autant plus s'ils sont placés sur le côté , ça fait d'excellents crochets à " branches , ronces " et même du métal se déformerait ou se casserait , selon la dureté . Pour la sacoche montée à droite , les clips sont dans leur sens " mécanique " ( pas crochet à la végétation ) et ils peuvent libérer la sangle si elle s'accroche à quelque chose , donc , le clips est peu " sollicité mécaniquement " et la sangle peut se libérer de " l'accroche " à l'environnement ! 📽 🙂 ✌ videos 👍 ! Merci !

Bonjour Une petite question qui a peux être déjà été faite . Ok pour la sécurité avec le cadenas ,mais si quelqu'un de bien attentionnée nous subtilise les valises juste avec une clés a cliquet alors le cadenas ne sert a rien pourquoi ne pas avoir en plus un système de verrouillage sur le support des valises ? Merci par avance Didier

Salut Matt ! J'ai commandé une paire de valises MotoBags et un support SHAD 4P pour ma GS. Si j'ai bien compris, tu les as montées sans problème sur ton support. En revanche, j'ai envoyé un mail à LoneRider et ceux-ci me répondent que "De mémoire, les racks SHAD ne s'adaptent pas correctement.", ils me conseillent les racks BMW, Touratech ou Outback Motortek (mais bon ce n'est pas le même tarif !). As-tu dû faire quelque chose de spécial pour les monter ? Merci (et désolé, je vois seulement ton lien pour la commission...) !

Super test. Je reste quand même perplexe. Leur poids est au final le même que celui des valises Shad du test précèdent, on ne peut les enlever (sauf en achetant un support qui va faire encore grimper le poids et la facture). Finalement pourquoi pas la bagagerie souple?

Hello, dans l'exemple de la vidéo, quelle est la largeur totale allant d'une lonerider à l'autre ? c'est pour savoir quelle longueur maximale de bagage on peut poser en transversal (lone rider de gauche -> selle -> lone rider de droite) sans dépasser de chaque côté.

Bonjour. Merci pour vos vidéos 👍👍👍 C'est quoi le mieux (prix) acheté une moto avec bagagerie, ou la bagagerie séparée ? Je veux acheter une kawasaki versys 650.

Super test Matt , comme d’habitude ! Bravo LoneRider reste qu’en même à mon avis , une marque plutôt cher, mais d’après ton essai ça m’a l’air justifié au vu de la qualité Que penses tu du coup des sacoches enduristans monsoon evo? Penses tu les tester notamment pour les comparer avec LoneRider? ✌🏻