Merci Laurent pour cet essai routier du TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2023. Tes explications sont toujours merveilleusement claires et très instructives. Très belle moto! Elle est très valorisante, et beaucoup de sportivité. Bravo TRIUMPH! La couleur jaune lui va bien, ça change un peu des couleurs trop classiques. Sa légèreté et sa maniabilité ont font une moto redoutable pour la concurrence et donne un bel agrément de conduite. Elle donne vraiment envie cette STREET TRIPLE RS 😁. Salutations à tous les motards et motardes ✌
Comme tu l'as dit Laurent, la base précédente était déjà très bonne, le résultat est là aujourd'hui, une vraie pépite. Ma 765 R millésime 2022 me réjouit à chaque utilisation, une réussite cette moto !!! Bravo Triumph et merci de faire découvrir le modèle 2023
Bonjour et merci pour cet essai qui est très bien, un peu comme la moto! Déjà la 2022 que je possède est vraiment top alors qu’est-ce que ça doit être avec celle-là 😱 Hâte de pouvoir visionner des images du comparatif 😉✌🏻
Je suis content qu'il est raccourci la boite de vitesse. Pour un usage route, on peut faire chanter le moteur tout en restant sur des vitesses "raisonnables" ! Je vais chercher ma Cosmic Yellow dans 2 jours... J'ai hate ! :D
Hello, Merci pour cet essai complet et détaillé comme à ton habitude. Pour le blocage du compte tours en neutre, je crois c'est la norme Euro 5 Phase 2 qui s'attaque au bruit et qui limite le régime moteur quand on est en neutre. V à toi.
Très bel essai, ma future moto, dans le coloris que je veux! je pense passer commande d'ici 1 ou 2 mois. Et bien pratique le rangement sous la selle pour un bloc disque (même si je regrette l'impossibilité de mettre un U comme sous la selle de ma Z650, mais c'est toujours mieux que rien).
Bonjour, superbe vidéo merci ! On comprend bien que le Speed 1200 RS c'est certainement trop pour un usage routier de tous les jours. Par contre il pourrait être intéressant de la comparer au Speed 1050 qui avec son surplus de couple notamment à bas régime pourrait encore adapté à un usage du quotidien, un avis d'expert ?
Super vidéo 😉👍 tu l'as essayé à la concession de coigniere ? Superbe moto 🏍️ petit passage par la vallée de chevreuse obligé 😉 bonne continuation super vidéo 😉et peu être qu'on se croisera un jour ✌️😁
Super vidéo ! ✌ Est-ce que du coup le régulateur de vitesse proposé cette année peut être monté sur la génération précédente (sachant que le comodo est identique et que l'emplacement du bouton n'attend que d'être comblé ^^) ?
Salut à tous il y a deux kits de rabaissement disponibles sur la RS de 20/40mm pour la rabaisser - j’ai essayé la moto et les 836 mm de selle sont vraiment limites pour 1m70 - en effet si on penche la moto un peu on peut avoir un pied à plat…mais le Moindre Dévers et c’est la chute assurée ! Donc petit conseil pensez « biellette » 😊
Pas besoin de biellette et cela annule la garantie constructeur. La selle basse et l'ajustement de l'amortisseur arrière permettent de gagner 380mm soit 798mm de hauteur de selle.
Salut. Merci pour ton super essai ! Est-ce que tu pourrais faire le même essai mais avec la version R s’il te plaît ? Car c’est elle qui m’intéresse étant donné que je ne compte pas faire de piste. Merci.
Salut super vidéo ! je compte acheter cette moto dans les mois qui viennent et ton essai ma conforter dans mon idée, j'ai juste une petite question je ne sais pas si tu pourra y répondre mais j'ai l'impression que le prix de l'assurance et trouvé une assurance qui veulent bien la prendre en charge est complex si tu pouvais me dire combien toi tu paye et ou ? ca m'aiderai bien merci
Question bête mais tu as déjà fini ton rodage ? J'arrive pas à voir sur le compteur ton nombre de km total parcouru.. Car dans la vidéo précédente tu parles des recommendations Triumph pour roder mais la avec tes essais c'est pas très respecté si jamais t'es encore dans cette période :D
Dommage que l’écran TFT soit le même que sur la version antérieure, je ne le trouve pas du tout pratique. C’était l’occasion de changer et de proposer un écran beaucoup plus lisible avec plus de simplicité.
@@PassionRides en effet, j’ai pu l’essayer et c’était pas terrible non plus. Ils ont du mal chez Triumph avec les écrans. Celui de la Tiger sport qu’on retrouve sur la Street R n’est pas génial non plus. C’est pourtant pas compliqué. Ducati, Aprilia, BMW Kawasaki même celui de la Moto Morini sont très lisibles. Ils auraient pu s’en inspirer.
Du fait qu’il n y a pas de carénage aérodynamique, être limité en vitesse de pointe pour plus de reprise est une décision judicieuse à mon avis. Mais êtes vous certains que le dernier rapport n’est pas long? Il me semble avoir vu un gars tourner avec la moto 2 et atteindre les 250 sur circuit.
Salut, essayé récemment et clairement le même ressenti Quel vélo! Je vois que tu fais attention à la consommations et regime moteur... Connais-tu la conso réelle de cette version 2023? Autonomie mini max? J'aimerais bien changer mon trident 660 pour celles-ci mais je ne voudrais pas avoir le syndrome d'une Mt09 où tu passe plus de temps à la station service.😂
moi en soit la boite courte pour la route je trouve que c'est mieux, par contre ouais l'autonomie pas ouff.. je m'en plains aussi sur ma trident 14l seulement..
@@PassionRides En roulant "normalement" sur route on est plutôt entre 250 et 300 km ou plutôt entre 200 et 250km (hors autoroute) à priori avec la conso annoncée elle serais vers 270km d'autonomie tu as pu tester ?
@@PassionRides août / septembre 😭😭😭 Mais déjà je peux dire que je craque, plus que pour la 660 sur laquelle j’étais parti. Il faut qu’on se cale un RDV d’essai 🥰
@@PassionRides d'un point de vue graphique mais c'est subjectif je roule tous les jours en tuono 660 et je me verrai bien sur cette street triple elle est à tomber même si ce terme est à éviter en deux roues lol @++++✌️✌️✌️✌️✌️
Très bonne moto pour le A2 je confirme également ! Saine et bien équipé Essayé en A2 et Full je rejoins les critiques citées par Malo Elle fait tous ce qu'on lui demande mais par contre ce moteur est sans vie. Aucune sensation,bruit et vibrations non valorisantes. Cette tristesse a clairement freiné mon achat. Recommandé pour debuter mais clairement il y a beaucoup mieux
