@@Hrubis Kdyz jsme kupovali auto pro rosinu, meli jsme v hledacku Zafiru (predchozi verzi), jezne pak se ukazalo, ze na rodil od ostatnich podobnych MPV, nema 3 plnohodnotne sedacky v druhe rade a tudiz nam ze seznamu vypadla jako prvni. Kam tim opel miril, jsem dodens nepochopil, protoze jinak by to asi nebylo spatne auto.
Hrubis, ja tyhle recenze prostě žeru. Nikdy jsem se za poslední rok nedozvědě+l o autech víc naž na těchto videích. Já má jen obavy, že nás ta elektrika požere. Tahle Corsa se mi líbí ale je jasný co zaznělo na začátku : není vidět nic co by ji odlilišilo. malinkatý "e", 300 km dojezd. Zatím dám přednost svýmu Mustangu z roku 2007, i když frčím za dvanáct. :)
Souhlasím s tím, že to auto působí dospěle. Jezdil jsem hodně s předchozí generací s továrním LPG a při jízdě na mě působila dokonce líp než Astra. Jak kdybych řídil o kategorii větší auto. Nevím jak to Corsa dělá, ale umí to. Ale teda ten display v kapličce vypadá fakt hrozně..
Moc pěkný test s moc fajn obyčejným (v dobrém slova smyslu) autem/elektroautem. Dojezd v těchto podmínkách je fajn, i když jsme taky čekal trošičku víc, jako vy. Mám C2 VTS a s tím, že mám dojezd na nádrž 400-500km (podle stylu jízdy a hlavně výběru silnic/dálnic), by jsem se se třemisty kilometry v klidu spokojil s tím, že za půl hodiny můžu jet dál. Opravdu moc fajn auto, jako druhé v rodině. Pěkný test, díky. :)
Ja u vás v Česku skoro nepoznám elektrické autá alebo plug-in hybridné autá lebo keď nepoznám model a nepozriem sa na značku ( vždy sa nepozriem na značku 😂 ) a na Slovensku to máme tak že máme zelené značky ktoré pútajú pohlaď 😀 Super test , škoda toho kufra ale každé auto má chyby 😁👍👍
Poznáš elektromobil, sedí v něm většinou nějakej mizernej Hipster z Holešovic, co si myslí že bude mít parking zadara. Ale Hřib už na tyhle vyčůránky píše nové lejstro
Na kanále electrodad jsem viděl porovnávačku a všichni jeli v zimě stejnou trasu a Corsa byla nejtragičtější v dané kategorii, co se týká spotřeby. Už jsem i četl to samé o 208, ale u tebe jsem překvapen. Až na dálnici docela dobrý, nicméně model 3 s tepelným čerpadlem umí jezdit za to samé a je to přece jen o dost větší auto, takže trochu vývoje by to ještě zasloužilo.
Bylo by fajn, kdyby se novináři, kteří testují elektromobily konečně naučili rozdíl mezi kWh a kW. Jinak test i auto se mi líbilo. Za mě to že z auta nekřičí že je elektromobil je jednoznačně výhoda. Konečně elektromobil velikosti, který dává smysl (aspoň tedy pro mě).
Kolik se jich u nás prodalo? Ví někdo? Ono vytahnout takovej ranec za Corsu si spousta lidí rozmysli kdyz za to je pomalu Golf GTI nebo Oktavka RS.. ale
Tak cena je fakt hodně vysoká, toto není auto pro běžné lidi. A většina lidí která bude mít skoro 800 000 tak radši půjde do klasického spalováku a nebude limitovaná dojezdem. A hlavně si koupí podstatně větší a praktičtější auto. Vždyť Superb začíná na cca 700 000. Pokud budou ceny u elektromobilu stále tak vysoké, tak tohle určitě budoucnost není.
Souhlasím, ale někdo cíleně chce baterku, a tohle je teď jedna z nejlevnějších cest 🤷♂️. Porovnání se spalovakem se nabízí, ale myslím, že každé auto má úplně jiného koncového zákazníka.
Bohužel, budoucnost je spíše směr který razí v Holandsku. Brutální zdanění konvenčních aut, a uhlikatych paliv. Chudší lidé auto neudrží, budou odkázáni na své nohy nebo MHD, nezaměstnanost půjde nahoru.
Rok stara s najezdem do 20tis km se da poridit za 550tis, to uz mi prijde dobry- jako druhy auto do rodiny pro lidi co nemaji dostupne MHD, chteji to pouzivat v mestskem provozu, dojizdeni do prace, na nakup atd tak jak je ukazano v recenzi a trochu chteji myslet i na ekologii (jasne, ted se na me vsichni vrhnou ze elektroauto neni ekologicky kvuli vyrobe baterek a zdroji elektriky, ale jednak to ojety auto je uz vyrobeny a druhak ja mam na dome FVE)
Celkem pěkný Opel ,ale spíš tak pro ženy do města.Akurat fakt ta cena je celkem ranec.To bych už víc za ty peníze dal přednost Hondy Crosstar ikdyž to není čisté elektro..Jinak test fajn,palec nahoru..
@@Hrubis Časem půjdou ceny o něco níž, ale obávám se že i tak to bude pro mnoho lidí nedostupné. A pokud začnou převažovat elektroauta nad benziňáky ta se rapidně zvýší cena elektřiny
@@Hrubis To ne, ale to jsi zase uplne prehnal zejo, mluvim o normalnim dvoulitru v benzinu. Ne tyhle dojezdovy.. no ani nevim jak to nazvat a nechci bejt sprosta V takovych vecech jezdi jen divni lidi, normalniho jsem nepotkala🧐
Kdo bude často jezdit dálnice, tak může mít v garáži dvě auta, spalovák na dálky a elektroauto do města. Za mě je to skoro dokonalý auto do města a na okolní okresky, škoda jen těch budíků, za ty body dolů. Naopak velký plus za design, že to není nafouklé ani přeplácané blbostma. Exterier je standard Corsa, naoplátku budou s tím jezdit baby, takže náhradní plasty a plechy předku nikoho nezruinujou.
tohle je jeste dobry. Vzdyt hyper mega cool Musk to dotahne tak daleko, ze za x let budes sedet v elektricke autonomni bedne, kterou nebudes moct ridit- sama si urci jak se dle navigace dostane z A do B . Tak to preci vsichni chteji, jen to nevedi.
uplne normalni auto jen na baterky. Uplne normalni clovek, jen pedofil ... Vzdyt dojezd a rychlost, je to, co cini auto autema co me na autech bavi . Tady dojezd 330km dle WLTP v realu 290km a maximalka 150Km/h. Uz tohle je no buy
Ono je spousta lidí, co nevytáhnou paty ze města. Nebo starší lidi, který jezdí 70. Občas doktor atd. Chápu, že pro mladý, nebo ty co jsou zvyklý jinak to zajímavý není, to ale neznamená, že jen kvůli tomu, že nemá maximalku 379, to auto nikdo nevyužije 🤷♂️ ... a teď nechci obhajovat Corsu-e
@@Hrubis Ale elektroauta su tu uz vnucovane ako norma. A v EU v roku 2025 zacina zakaz predaja spalovacich motorov a budu sa predavat iba elektroauta, takze tie tvrdenia o moznosti vyberu su smiesne ...
jsem rozhodnuty BEV do roku 2030 nekoupit, idealne nikdy. V tomhle desetileti se poperou technologie a uvidime. Vodik neni odepsany energozrouti.cz/z/vodikova-pasta-nemecko-fraunhofer-desetkrat-vice-energie-jak-baterie Nehodlam ve jmenu ekoterorismu snizovat ze svych naroku na auto.
To plně chápu, a ani se nemyslím, že to za našeho života bude povinnost, ale pozor na tyhle “zázraky” z laboratoři. Každý den se objeví něco revolučního, ale produkci to většinou nevidí. Takže zatím musíme pracovat s tím, co je
Ty blaho za tyhle penize a nedojedu pomalu za roh baraku to si radeji ty prachy dam na leasing na blbou vrzavou Teslu ktera sice neumi ani cesky ale aspon dojedu tohle tak max hodte ze skaly mozna to bude pekne behem padu kuperovat nebo jak se to rika ....ja rikam ne
Kolik, že je 45kWh děleno 19,8? Mě to teda vychází 227 km. A kde, že mají benzín za 20,- Kč litr? Aby to vyšlo za 1,20 Kč při spotřebě 6/100? Dneska ty počty moc nešly, co? A je tam toho mnohem víc. 🧐
46,5 z 19,5 mi vyšlo 238. Ale tady nejde o to spočítat to na korunu. Když vezmeš těch +\- 20 kWh po 7 kc za kW, tak je rozdíl od 6 litru za 27 zanedbatelny, když za auto priplatit 300 🤷♂️
@@Hrubis Hele, každej den to nesedne, no. 🌝 Nic ve zlým. Ale 1,2 na km, nebo 1,8 je už krapet rozdíl. Prostě to chce o fous lepší přípravu a pak teprve vyprávět. Ale znova opakuju, nic ve zlým. Mrknu se rád na dojmy z jízdy. Jestli chceš, tak Ti to vždycky před testem spočítám. 😉
Rozdíl to je, ale není to rozdíl kvůli kterému zaplatíš skoro dvojnásobek ceny. 20-30 haléřů na kilometru ti bude vracet dlouho těch 300. Ale nechci tím shazovat auto, jen to prostě není vhodně na delší cesty, to je celé.
@@Hrubis O tom nebylo moje rýpnutí. Já nejsem fanda elektrovehiklů, které nám automobilky tlačí kvůli Bruselu a dotacím. Já mám jen rád akurátnost :-) Jinak v principu proti pohonu na elektřinu nemám nic, ale nadzdvihává mne ze židle, to jak se to tlačí na sílu a jak blbě to nejspíš v EU skončí. Přinejmenším ve východní a jižní části, kde bude míň peněz. Místo moderních čistých spalováků za rozumnou cenu se vše dotáhne do absudrna a dopad bude opačný, než socialistický rudozelený mozky chtějí. Lidi budou kupovat a držet ojetiny, dokud je nezakážou natvrdo. Takže emise budou mnohem horší, než kdyby se jezdilo moderníma spalovákama. A jako bonus bude to, že HDP půjde do kopru spolu s Automotive v Evropě. Celková emisní stopa EV je při kalkulaci na 15 let životnosti baterií o fous nižší za předpokladu, že se nabíjí výhradně z obnovitelných zdrojů což je scifi. V případě nabíjení z mixu je to plichta a u tepelných elektráren to je horší jak Kodiaq v dehtu. To tvrdí i data od lidí, kteří sami propagují EV, ale nelžou.
Já s tím souhlasím. Ono je to teď šité hodně na rychlo, a věřím, že si to ještě sedne. Za mě jsou elektromobily skvělé, ale netroufl bych si tvrdit, že pro všechny. Proto doufám, že se podaří na trhu zachovat nějakou rozmanitost, aby když dostal to, co potřebuje. Osobně si myslím, že většina toho odporu proti baterkam vzniká právě z toho tlaku. Kdyby se tomu nechat trochu volnější průběh ....
