Testrun 18-Cylinder double-row radial engine with gear box 2 : 1, Seidel Prop 46 x 50" 5-Blade with about 2000 rpm www.seidel-props.de, detailed report see at www.heilemann-sternmotoren.de
Do you realize the clean up you'd have on your hands after starting this engine up in your living room ? It would be as if a giant picked up your house and shook it like a can of spray paint !!! You'd only do it once !!!
Hut ab! Das ist noch wahre Handwerkskunst und ich bin nicht erstaunt, dass die Heimat dieses Wunderwerks in Deutschland liegt, dem Land der Tüftler und Perfektionisten. Nein, die Zeit der Mechanik ist bei weitem noch nicht vorbei, Bits und Bytes können mal nun nicht fahren, fliegen oder was auch immer. Es wird deshalb immer Leute brauchen, die dieses grosse Talent (mit allem was sonst noch dazu gehört ...) um diese Welt zu verbessern. Bravo!!
@@rainerzufall689 vermutlich schon, aber das ist auch „Handwerk“, man muss vieles verstehen bevor man in der Lage ist so einen Motor zu bauen. Könntest Du es?
@@jean-marcducommun8185 Wenn das so ist - und davon gehe ich aus, ist das eben KEIN Handwerk. Außer der Maus muss die Hand dabei eigentlich nichts berühren. Das Können liegt alleine im geistigen Bereich, also die Idee zu haben, das ganze in CAD zu zeichnen und sich zu überlegen, wie man es im CAM dann gefertigt kriegt. Ob es dadurch leichter oder schwieriger wird, kann man so einfach nicht beantworten. Es ist mehr möglich und dementsprechend bleibt der Schwierigkeitsgrad vermutlich vergleichbar - hoch. Als Vertreter der Bits und Bytes konnte ich diese Schmähung jedenfalls nicht ungerügt lassen. Du kannst das Ding gerne loben, aber nicht als Handwerkkunst, sondern eher als Ingenieurskunst aus Deutschland, was ja auch nichts Falsches ist. Ob das allerding die Welt verbessert... da meine ich, dass es nützlichere Erfindungen gibt. Würde man es beispielsweise endlich mal hinkriegen, eine kostengünstige all-in-one Speicherlösung für Strom in Form eines Seecontainer o.Ä. zu bauen (also keine Batterie), könnte man hierzulande, aber auch in entlegenen Regionen endlich mal ein sauberes, dezentrales Stromnetz haben. Das wäre revolutionär und ich hoffe, dass demnächst mal jemand wirklich den Durchbruch schafft.
@@rainerzufall689 Geh doch mal auf die Hompage und mach Dich schlau so wie ich das gemacht habe statt meinen aufbauenden Kommentar anzupöbeln. Bist ein naseweiser Schlaumeier, ich wette Du könntest so etwas nicht annähernd herstellen. Das sind herausragende Fachleute und ob von Hand, oder mit dem Kopf spielt keine Rolle, das ist wie in der modernen Medizin, wo der Chirurg einen Roboter bedient für die Operation und trotzdem ganz genau wissen muss was er tut auch wenn er das Skalpell nicht in der Hand hat.
@@jean-marcducommun8185 Das heißt also, Chirurgen sind auch Handwerker? Kann es sein, dass für Dich JEDER ein Handwerker ist? Ich habe mir nicht nur die Homepage, sondern erhebliche Teile der ganzen Website angesehen, aber keine Hinweise darauf gefunden, wie hier gefertigt wird. Vielleicht hast Du gerade einen Link als Quellenangabe zur Hand?
Can you imagine 4 of these in a scale B-17 or similar?...you wouldnt be able to tell it was a model form a distance in the air. what an mazing feat of of engineering but the builders. well done.
@@ThomasDoubting5 would be very cool but i don’t think you would be able to power a scaled B-17 with 4 of these and fly in it sadly. For it to be a real useable aircraft, the wings would need to be full of fuel, which is very heavy and this is just a 700cc engine. Which is very very small. 4 of them would barely be 2.8L displacement. A cessna has 6L displacement and 150-200hp but a lot of torque and 2.8L combined is not enough for a plane this big that needs to carry a person. I saw a video yesterday of a group of french that built a massive C47 with 800cc 7cyl radial engines and they did a thrust test and found out the engines aren’t powerful enough.
model... dude... that's perfectly capable of flying a couple people around... easy I would like to see an overhead cam... like Moto Guzzi uses... gear driven... so it sounds like a Porsche.. on steroids
Actually we need five more and four turbojets. Four of this one will do. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HhJ4Awekw9I.html. Six turning and four burning would put that super constellation to shame :D
This is awesome should put it in a model p-47, since the real one has an 18 cylinder dual radial. Personally id also make any actual turbo system for this with the p-47.
Only problem is that it turns the wrong way. ;-) Sure is beautiful! Too bad it's not built for the long haul (due to exposed rockers). I'd like to see it flying cross-country.
Klingt gut, riecht gut und ist schön kompakt. Der wäre bestimmt auch bestens geeignet, meinen Elektrorolli anzutreiben, das wäre dann Rollstuhlfahren (oder Rollstuhlfliegen) auf höheren Niveau.....
Technische Daten und Verbrauch, alles drum rum um den schönen Motor wäre noch superinteressant. Ich war früher auch Modelbaufan, allerdings blieb ich mit 4 Reifen auf dem Boden. Allerdings finde ich einen solchen Motor für den Modellbau schon fast grenzwertig, damit könnte man schon ein kleines Flugzeug in die Luft bringen.
Sadly he passed away in June of 2020. Maybe the new owner will look into a radial conversion. But I suspect they will leave it as it was designed and built. It is truly a work of art.
Wozu??? Wunderschöner Motor! Aber wozu? Für ein Modell zu groß und für etwas "Echtes" zu klein. Ich würd ihn mir als Deko hinstellen und einmal im Jahr laufen lassen ... aber leider leider doch wohl ein Produkt ohne wirkl. Markt ... aber immer cool, wenn jemand was ungewöhnliches baut!
Perfect for a HUGE Sea fury.....or 4 of them in a 20 foot span Connie.......50 inches of pitch seems excessive though....4 foot forward with every rotation ??? I doubt that. With that pitch. it equates to approximately 442kph@5800RPM. I would argue that one....
It’s not the cameras, it the users having their shutter speed set to high. Lower shutter speed and props will blur nicely like our eyes see it. Take a DSLR camera and video a propeller and adjust shutter speed as you look at the monitor. You will see the differences drastically with prop.
