Je commence à avoir l'habitude du nonante et septante mais j'étais vraiment pas prêt pour le huitante 😂😂 Franchement ils sont géniaux vos essais ! Je vous suit depuis un bon bout de temps sur insta mais j'avais jamais trouvé le temps et pensé à aller voir ces fameuses vidéos ! J'y ai enfin pensé et c'était temps parce que j'adore !!
merci le duo ^^ pour cette vidéo qui est encore de grande qualité ;) Pour ma part j'aimerais plus d'image de la moto sur route, ça doit être possible d'en mettre un peu pendant que vous discutez traquillement ^^
Ça va on a été cool non ? Cela dit le gros défaut de la plupart des motards, c'est de de pas accepter des critiques sur leur moto préférée... même si elles sont pleinement justifiée (on est tous pareils)
Gsxr 1000 moto très décevante ont s'attendait à énormément mieux en tout points finitions options caractère moteur très fade. La concurrence fait beaucoup mieux en tout points dommage pour une moto mythique
HÉ! bien voilà ! Je suis en r1200rs je rêve d'une rt mais trop gros trop chère et a 43 ans après plus de 20ans de moto il faut que j'ai une hyper sport 1fois dans ma vie avant d'être trop vieux !..😂😅 et une gsxr❤❤🤩🤪
Bonjour messieurs... j'ai vu quelques unes de vos vidéos. Je les trouve bien et c'est cool que 2 Suisses se lancent :-) Par contre, je trouve dommage que nous n'entendions quasi jamais ces belles bêtes en roulage ou en accélération, peut-être est-ce un concept que vous souhaitiez développer... je ne suis pas journaliste pro, mais je trouve que vous devriez fixer plus la caméra du regard, afin d'établir un contact avec vos auditeurs. Vous vous regardez l'un l'autre presque en permanence 😉 . Je ne sais pas si c'est la RSV4 qui a fait développer des aptitudes latines (italiennes, clin d'oeil à nos amis italiens), mais vous gesticuler beaucoup, un peu trop... keep coooool! Bref, j'aime bien la musique, vos sujets sont intéressants, mais j'aimerais entendre un peu plus ces belles, et j'aimerais pouvoir vous regarder dans les yeux🤩 Bonne continuation les amis. Un ami qui vous veut du bien (je roule BMW S1000R sur route, Kawa ZX6R sur piste, pour le moment😉 ) Ciao!
Le V4 comme vous dites n'est pas que l'histoire d'un comportement spécifique mais aussi le fait d'une répartition des masses sur le châssis pour la compétition.
Bonjour la gsxr 1000 r et la moin bien équipé que c'est concurante moto fabriquer au rabais finitions très moyenne même pas de durite avia elle sont en inox c'est très décevant pour une moto mythique même chez kawasaki font beaucoup mieux la zx10r de base et beaucoup mieux équipé durite avia fourche schifter up&down par exemple . Il y a même pas un ras de roue sur la gex. Moto très fade très creuse ont s'ennuie vraiment à la piloter. La gsxr à tout perdu de sa légende dommage
Nous elle nous avait pas mal plu cette GSXR. Et pour avoir eu la ZX10R comme moto perso à la même période que l’essai, je n’ai pas vraiment perçu de différence. Je ne l’avais en tout cas pas trouvée fade. Après chacun ses goûts et ses attentes bien sûr.
En dehors de l'absence de durite avia, c'est une des meilleures motos dans sa catégorie. Pas trop compris ce que tu racontes. Le shifter up/down est de série sur la 1000R.
