"Test" Tester ce monstre en automne était une erreur 🎃 "BMW S1000RR de 2012" 

Super test Lunaris, je suis hyper fier du travail que tu as réalisé avec ma machine. Merci à toi. V à tous !

salut Lunaris. C'est incroyable l'évolution que BMW a apporté à sa gamme . Jusqu'à la fin des années 80 leur flat développait à peine 70 cv et la gamme était ultra vieillissante d'ailleurs on ne donnait pas cher de l'avenir de la marque. Puis la série K fiable mais sans trop de caractère moteur et enfin la modernisation de leur BI qui est devenu un modèle d'agrément. Au final l'arrivée de leur 4 cylindres a été une véritable surprise et comme tu le dis totalement inattendue. Dans les années 80 les BMW étaient considérés comme des motos de curés ( l expression ne vient pas de moi mais du monde motard de l'époque ) aujourd'hui la marque occupe tous les créneaux , sport, trail, custom, néo-rétro. Seul reproche la pléthore d'options qui grève considérablement le prix d'achat. Pour revenir à la S1000RR elle est idéale pour se retrouver derrière les barreaux, ça doit être frustrant d'avoir cette bécane pour se trainer à 80. Bon il y a toujours l'idée d'avoir un bel objet et une machine valorisante ou tater de la piste. Pour rouler avec ça il faut vraiment avoir des dons de pilote et garder la tête froide sur route. Lunaris continue comme ça, avec ton poto DSPEE je guette chacun de vos nouveaux films.

Tu me fais marrer !! La route est toujours humide chez toi !! 😂😂😂 sinon superbe moto plein à tout les régimes j’adore Bonne vidéo 👍✌️✌️

Date d'achat 12 novembre Date retrait de permis 13 novembre

Je suis monté derrière, c'est une sacrée expérience que mon caleçon ne voudra pas renouveler 😂 Un vrai monstre comme tu dis y'a pas d'autres mots!

Elle est juste sublime 😍 et ce son 😭🔥 elle fait flipper de par sa puissance c'est fou

Cette moto est exceptionnelle, dejà de par son look et aussi ses performances ahurissantes, j'ai failli en acheter une là il y a un mois mais elle était un peu trop chere du coup j'ai prit un hayabusa qui est un peu plus creux ........lollllllll .J'adore cette moto qui est hors norme.Certes comme on peut s'en rendre compte sur nos routes c'est très compliqué et impossible de rester raisonnable.Déja en 2001 lorsque j'ai acheté mon premier 1000 gsx r k1 de 160 cv on disait qu'elle avait rien à faire sur route ouverte alors que dire des nouvelles sportives.....et celle ci est de 2012..... Bref vivement ds 5 ou 6 ans que je puisse enfin en avoir une dans mon garage.Amitiès motardes.

Merci Lunaris pour cette vidéo, ca sera surement la remplacante de ma R6 actuelle ! Super test, dommage que tu n'utilises pas ce fameux shifter ! J'aurais aimé entendre ca :)

Je viens de faire 25km de départemental avec rond point, villages, courbes …. J’étais en Can Am 1000cc RSS en boite méca, cette moto était devant, pendant ces 25km je me suis amuser a le suivre, nous sommes arrivé a des piques d’acceleration inavouable et j’étais fier de mon engin jusqu’a ce qu’une voie rapide arrive et la cette BM est partie si vite que j’ai du rougir.

On en voit pas mal lors des trackdays et tu as raison c'est ultra efficace sur piste !

Qu’est qu’elle est ouf cette moto 😍🤩 j’adore, sa gueule est tellement unique et ce côté asymétrique c’est du génie 👌

Oh la la la ! Le missile "BALÈZETIQUE" !!!!! 😱😱😱

Top essai,top bécane et n'empêche la première moto de série équipé en 2012 d'ailerons comme aujourd'hui sur certaines sportives.

Merci pour l'essai Lunaris, La moto est franchement magnifique, ce look asymétrique lui donne un côté "fou furieux" qui va bien avec cette moto, elle a vraiment un charisme cette moto, c'est un coup de cœur visuel, l'ancienne V4 Panigale idem. Look bien mieux intégré que dans le S1000R avec une face avant assez laide quand ont s'intéresse au design Franchement 10 000€ ça va encore, en fait j'ai compris en moto celui qui a 15 000€ de budget peu quasiment tout s'acheter : Panigale V4, ou V2 (en occaz), Speed triple R, MT-10, R1, Harley Sportster 1200, Truxton Triumph, BMW Scrambler toutes les motos de rêve en fait sont accessible avec un billet de : 15 000€ Quand ont compare à l'automobile... aie aie aie... en estimant que Ferrari est l'équivalent de Ducati en moto, Panigale V4 de 2018 (la moto ultime) 15 000€ VS une Ferrari Portofino de 2018 ont est a 200 000€ c'est du grand délire c'est extrêmement difficile d'accès 200 000€ pour un véhicule il faut un profil exceptionnel type Businessman, Trader, Star, Ingénieur chez Google, Avocat aux USA, Spécialiste IA ou nucléaire, bref dans les 5% de la population les plus riches au monde, gagner des 35 000€/mois minimum : 6 mois de salaire x 35 000€ = 210 000€ 6 mois de salaire × 2500€ = 15 000€

La meilleure et d'accord avec toi pour la face avant atypique par contre il manque le circuit qui va avec ✌

Encore un test très bien réalisé et expliqué. Merci beaucoup @Lunaris2142! Je voulais vous poser une question. Maintenant que vous avez testé la Bmw s1000rr et la Ducati Panigale V4, quelle est ,selon votre ressenti, celle qui a le plus de couple à bas régime?

J'ai la 2010 originale noire/graphite presque identique, achetée neuve au Québec en 2010. Moto incroyable, supérieure en tous points à mes anciennes japonaises, R1, CBR900, Hurricane, Ninja 900 etc. 12 ans plus tard elle est toujours aussi belle, puissance et actuelle. Jamais eu aucun problème de fiabilité. Je ne pense pas jamais m'en départir!

Superbe test , que sa doit être dur de garder son permis avec ce genre de machine 😅 mais elle donne envie et le prix est accessible , rien a voir avec la moto mais j'espère te voir un jour sur un bon gros TMAX juste pour avoir ton retour d'expérience ça peut être cool

Donc c'était toi que j'avais vu a tourville HAHA Bonne vidéo !

Salut, étant grand amateur de Superbike et autres sportives j'adore cet essai 🤩🤩🤩🤩🤩 Bien sûr je suis d'accord, sur la route piège à permis 😰😰😰😰😰 Mais pour moi les sportives sont là vitrine de tous les constructeurs, ils en faut ✌️✌️✌️✌️✌️

Là...! j'suis jaloux! @Lunaris2142 !! c'est La sportive de mes rêves!!

merci pour la vidéo, j,hesite depuis un moment a revendre mon Z1000 pour passer sur ce modèle ; pour les ballades du WE sur routes sinueuses tu en penses quoi svp ? merci V

Même pas une course avec les gendarmes 😭😭😭

Top cette s1000rr j’adore 👍 de l’extérieur elle reste toujours trop belle ✌️ V les motards ✌️

Pour info, chez BMW ils donnent leurs chevaux à la roue comparé à toutes les autres marques! Et concernant l'échappement, il a une ligne complète, l'échappement est bien vendue par bmw par contre avec le catalyseur et son système de valve pour être dans les normes, donc c'est normal qu'il soit bruyant :)

J'ai la même moto je l'adore je crois que je la vendrais jamais 😏 Pour l'échappement il y a une valve qui s'ouvre à l'ouverture des gaz et le catalyseur à était supprimé Il me semble que tu est resté en mode sport en mode race la réponse des gaz est encore plus puissante

Merci pour la vidéo. Svp, si une moto a fait du circuit, comment je peux savoir? Et combien de kilomètres max on peut acheter une s1000rr en occasion. Merci beaucoup pour votre retour.

Très beau et puissant engin. A ne pas confier à tous le monde

Moto d'exception mais en France c'est inexploitable avec nos routes pleines de radars et de gentils bonhommes bleus... Ou il faut faire de la piste régulièrement pour l'utiliser un minimum.

Ha oui, tu n'as pas besoin de clucther ni de lâcher la gaz quand tu ouvres la machine à plein régime en haute de 10k, utilise le quick shift et change de vitesse avec les gaz à fond. Ça sonne comme une F1 et elcest bien plus efficace! 👍

Pour moi le look de la premiers génération Est beaucoup mieux que les autres.

Enfin une moto qui me donne envie de l'acheter

C'est mon amour cette moto 🔥🔥🔥🔥🔥❤

ne jamais oublié son gilets jaune, surtout en ce moment !

Merci Lunaris pour ce test ...Ils auraient dû la nommer S1000 SS = pour missile Sol-Sol :)

Violente... !!! Méchante...!!! Terrifiante...

Les seuls problèmes qu'ils ont eu avec la moto c'est leurs permis 😉

Salut je suis tentant pour m’acheter le modèle de la même année , concernent l’assurance combien me coûterai d’assurer cette machine ? Merci

Top 📽🎵😁👍

Nous avons perdue Lunaris 🏍️

J’adore cette moto

La prochaine fois fait la course avec une fusée. 🤣

trop belle cette bmw

J'ai la même mais de 2014 cette bécane et top

>>> Quand t'assume pas de ne pas avoir accélérer à fond >>>>"C'est humide, ya des flaque d'eau !" 😄

Les retros sont en option chez BM? Pas besoin de l'évier d'embrayage reglable, l'embrayage ne sert qu'à demaré, on passe les vitesse sans Debrayé surtout sur une sportive

Pour atténuer le bruit faudrait qu’il se procure le cata !

Slt super ta vidéo de la s1000rr j’ai la s1000r si t veux tester Jsuis du sud

Super test mais malheureusement compte tenu du prix, peu d'entre nous pourrons l'acquérir. A quand le retour des essais de motos accessibles et tout aussi fun : Yamaha R1, R6, CBR900, zx6r, zx9r, zx7r, hornet 900, tl1000s, GSXR srad, Ducati Monster, fj1100, .... As tu prévu des essais vintage : kawa H1, h2, Honda 750 four, xj 900, Honda nom d'or, ... ?

Le top cette bécane puisque j'ai la meme😁

Pour tester l'accélération de 0 à 100, il faut démarrer en seconde et ...gaz à fond

Elle est bruyante car elle est décatalysée, sinon il y a une grosse gamelle avant le silencieux

Humm rouler en automne pour éviter les prunes, c'est une idée 😉

La BM . ... La BM. .. ça voulait dire qu'on était ..... Rapide avec ce missille solsol . Bon test Lunaristique ✌️✌️✌️😄😄😄

J’ai la même une 2012 noir avec exactement le même collecteur akra avec le akra shorty c’est vrai que le bruit est super fort mais tellement kiffant !! Juste pourquoi tu n’utilise pas le shifter ??

Moi j ai eu peur pour ton slip...

Et dire que ce model un peut kilometers est seulement autour des 8000€...c'est insane

C'est plus une météo à tester un 1290 SuperAdventure ou un AfricaTwin 😄

C'est pas mal pour rouler à 80 kmh dis donc !

Pour une fois que Luna a autre chose que sa Beat entre les mains

Ça le fait sur un roadtrip de 3000km ?

Cette gueule comparé à la nouvelle ! Il n'a jamais eu de jauge d'essence, sur les versions 2015 tu as l'autonomie. J'avais la possibilité d'échanger ma S1000r contre une RR, mais ce truc n'est pas fait pour la route 😂 Pour la consommation, sur un Road Trip de 4000km avec ma R, 5.6l/100 avec de grosse bourre dans les cols.

un mostre qui coute cher

"L'échappement est trop bruyant..." oui c'est normal il s'agit d'une ligne complète Akra 😉

juste un peu puissant que la Beat ! 😂

Une vraie sportive a l'embrayage a câble , pour la simple raison que le rappel est plus rapide que l'hydraulique , donc évite de faire patiner l'embrayage lors de conduite sportive . Bonne vidéo , mais apprend à passer tes vitesses à la volé , c'est fait pour même sans shifter 😉

Pour le son de la meule il a qu'à remettre le catalyseur

Je ne comprend même pas qu'on ne retire pas les cale-pieds passagers sur ce genre de machine + rajouter un capot de selle.

Bjr, es-tu sûr que le levier d’embrayage soit bien celui d’origine ?

2 places, être assez fou ; un sds (sac de sable) n'a pas de conscience ;)

J’en ai une et c’est vrai que c’est un vrai plaisir. Ma vidéo de présentation sur ma chaîne. Comme souvent ta vidéo plutôt détaillé, les bons termes sont utilisés. Un plaisir.

Je pense que si elle est aussi bruyante, c'est que la boîte à fumée en dessous à été supprimée....

Pas de rétro 😂

Il y a un shifter sur la moto, pourquoi tu te fais chier à utiliser l'embrayage ? :D

Je mesure 1m90 je trouve les sportives faites pour les "petits " plutôt. Y en a t ils qui sont plus adaptés pour les "grands" ?

il est en 3 eme a 30 km/h

Quand on pense que cette moto a bientôt 10 ans

Vous ne comptez pas la K1 comme hypersport?

Vive les motos délirantes !!!

Missile sol sol

Je ne suis pas motard mais mes oncle si , y'a le pro suzuki le pro yamaha et le pro kawa et justement jusqu'az preuve du contraire , la moto qui m'a donné le plus de sensations c'est bien la vénérable kawa ZZR 1100 de 1993 de mon oncle ,280 sur autoroute avec moi derrière , il m'a même fait la réflexion que je suis trop léger car elle patinait mdr ...

Ha oui, l'angle de braquage est fortement gêné par le diamètre de 46 mm des tubes de suspensions inversés. A ma connaissance il n'y a pas plus gros diamètre de série.

Quid du shifter ?

Elle est magnifique cette brêle. À 20 000€ le machin, à mon avis y'en a pas tant que ça qui ont traîné leurs pneus sur circuit....

Oups ... Rouler sans rétro , c'est pas évident ! Je ne sais pas si le propriétaire vient de loin mais perso , j' aurais été bien ennuyé.

Je veux pas être méchant mais il faut arrêter les croyance avec le fait de faire du circuit. Une machine qui fait de la piste en groupe débutant voir intermédiaire elle va pas être plus usée qu'une moto de route, on ne tape pas assez dedans pour ça. Les mecs qui veulent rouler avec en confirmer/experts, habituellement ils ne la garde pas d'origine, il virent les carénages pour y mettre des poly piste et l'équipe avec des suspensions qui vont bien sans compter que la moto est révisée plus régulièrement. Si le mec a ses factures d'entretien aux préconisations constructeur, c'est qu'il a pas taper dedans comme un goret sur piste. En plus quand t'en voit certains sur route ils ont jamais mis les pieds sur circuit mais j'achèterai jamais leur moto au vu de comment ils roulent. Ca la fait chauffer 3 minutes à l'arrêt sur la béquille et ca tape le rupteur en première 100 mètre après être sortit de stationnement. Bref...

Un super jouet ! Une semaine avec ce joujou et plus de permis....

Moteur et châssis de dingo mais inexploitable au quotidien.

Il se fait jamais gauler sans RETROVISEURS?

et le confinement hein ?????

Génial sur circuit mais inexploitable sur routes ouvertes... Encore une fois mieux vaut investir dans autre chose.

First 😃

13mn15 combien de youtuber "commuter" aurait doublé le camion par la droite, (en infraction) et se serait fait cramer "coucou". ça nécessite de la discipline de ralentir et de faire ses contrôles (pas sur que tu l'aurais vu dans le rétro) ... (après avoir vu une vidéo du repaires des motards sur le permis, je fait des contrôles à droite avant de tourner à vélo (on sait jamais une trottinette) l'un d'eux s'est fait bousculer par une voiture qui sortait (c'est limite pour les tords) et le gars tout fiers de faire réparer sa bécane plus cher que celle ci neuve pour la moitié du prix neuf. (ça me donne l'impression que le collectif des clients de l'assurance paye son imprudence. un autre se fait allumer par une gendarme (soit disant pas en service), il fait dans son froc puis fait le malin en disant (il est tout seul, pas en service, il a pas le droit) le gendarme lui a tout de même di, "l'important c'est pas la vitesse, c'est de rester en vie ... et en bonne santé" idem, l'interfile avec gros différentiel de vitesse < 20km/h (que tu respectes) < 50km/h respect pour la conduite propre (avec quelques petites entorse) mais sans faire le flash gordon sur une intersection

c'est rassurant de voir qu'on sait faire si on veut faire, des motos ou autre chose, comme toute l'industrie a tendance à se barrer à l'étranger.

Assez 6000 rr à la Ducati..? C'est tout pour moi, merci merci 🤦‍♂️

je suis motard depuis 28 ans et je ne parviens toujours pas à comprendre, hormis une démonstration du savoir-faire du constructeur, ce que vient faire ce profil de bécane sur les routes de nos jours, avec ce trafic dense mêlant voitures camions vélos etc.... plus de circuits dans notre pays svp....

Tu exagères il est vrai que c’est une bonne meule mais sans plus ! Dire qu’elle aussi high que les autres gsxr etc... mise à part le 0-300 permis le plus rapide le reste est assez moyen

Bon test... Options pffttt.... optiques beurk et moches, soins de santé hors normes, ... Bref comme de nombreuses sportives de la marque sans le bon prix, sans gagner quoique ce soit en course à par qq exceptions,, bref rien d'exceptionnel... C'est comme KTM en motocross qui a commencé à gagner quand il n'y avait plus de concurrence avec 20 ans de retard... Rien ne vient à prouver la bonne composition de la machine même pas la course... Vis-à-vis des CBR-GSXR et ZX-10R avec qq YZR, rien à avoir!. Prix délirant même d'occase. Fiabilité très variable suivant année, voir date et jour de fabrication! Tiens ça me rappelle qq italiennes...

C'est pas méchant mais il me semble que les gendarmes ont retirés le permis à un youtuber qui pensait que cacher le compteur suffirait ,les gendarmes ont estimés sa vitesse en refaisant le parcours avec sa moto et en se basant sur les rapports de vitesse passés . Est ce que ca vaut le coup de perdre son permis ? A ta place j’enlèverai cette vidéo...Je dis ca ,je dis rien.

Aucun intérêt sur la route, et il faut être bon (condition physique et pilotage) pour l'emmener correctement sur piste! CQFD