Test używanego Kia Sportage III 2.0 184KM AWD 147 000 km 2013 

Jeszcze kilka uwag odnośnie jazdy w terenie. Mówisz, że 1, 2 bieg jest za krótki. Może w zwykłej "asfaltowej" jeździe, ale nie w terenie. Kijanką podjeżdżam trudną, stromą droga do górskiej chatki. Zwłaszcza ostatni odcinek jest wymagający. Samochodem z przednim napędem nie zawsze udawało się wyjechać. Tą drogą, ok. 2 km. jadę w 90% na 1. biegu. A czasem nawet wolałbym wrzucić jeszcze coś krótszego. Coś w rodzaju redukcji. I druga uwaga. Bardzo przydaje się przycisk "lock". Sprzęga przód z tyłem w proporcji 50 na 50%. I zdecydowanie warto wyłączyć przy okazji przycisk "tcs" czyli kontrolę trakcji. Bez jego wyłączenia silnik ma tendencje do zdychania i to pomimo b. dużego momentu obrotowego.

Też od niedawna jeżdżę bardzo podobną (184 KM, manual, AWD) Kijanką. Ciut młodsza, 2014, po lifcie, mniejszy przebieg (ok. 66 tys. km), skóra, ale np. brak podgrzewanych siedzeń. Kupiona w rodzinie z dobrze znaną historią serwisową. Potwierdzam bezawaryjność. Wymieniane wyłącznie elementy eksploatacyjne, w tym klocki i tarcze i akumulator. Podobne spalanie, ok. 9.2 l na 100 km, w tym sporo miejskiej jazdy. W czasie ostatniej jazdy do Austrii, w sumie ok. 2000 km, głównie autostradami, spaliła w jedną stronę ok. 7.8 l/100 a w drugą ok. 7 l/100. Skąd różnica przy tych samych warunkach (a nawet gorszych z powrotem)? Nie wiem, ale podejrzewam, że wypaliły się wszelkie złogi, m.in. w DPF. I jeszcze jedna ciekawostka. W jedną stronę, pod koniec podróży (oba przebiegi jednodniowe) Kijanka wydawała przy pewnych obrotach silnika odgłosy w rodzaju tłukących się blach w okolicach wydechu (jakiś rezonans?). W druga stronę cisza. Znów coś się wypaliło? Nie przeszkadza mi ustawienie biegów w skrzyni. Krótkie 1 i 2, ale to biegi do ruszania. Przy tak dużym momencie jeździ się głównie na 5 i 6 biegu. Fakt, mało jeździmy po mieście, zresztą w moim zakorkowanym Krakowie to bez sensu. :) Siedzenia mają dobry kształt, choć faktycznie są dość twarde, ale dla mojego lichego kręgosłupa to dobrze. Podróż do Austrii zniósł świetnie. :) Kierownica wg mnie jest OK. Może po lifcie coś poprawili? Trochę ma tendencję, na co zwrócił uwagę Zachar w swoim teście, do zbyt mocnego trzymania się w pozycji centralnej. Trochę ciężko ja z niej wyprowadzić. Ale może to tylko sugestia. Drzwi się faktycznie opornie zamykają, ale to nie z powodu ich opadnięcia. Po prostu ten typ tak ma. Trzeba nimi konkretnie trzasnąć. Podobnie jest z klapą. Trzeba ją spuścić z pewnej wysokości, a nie dopychać od góry. Najbardziej brakuje mi... możliwości używania Android Auto, czyli wykorzystania monitorka pokładowego do wyświetlania tego, co jest na telefonie, m.in. nawigacji Googla. Kia Sportage IV już to ma. Być może da się wgrać w ASO nowe oprogramowanie, choć nigdzie nie mogłem tego wypatrzyć. Nie najlepsza widoczność do tyłu, choć bardzo poprawia ją kamera cofania. Trochę też przeszkadzają szerokie słupki z przodu. I jeszcze kilka drobiazgów bym poprawił. Np. dołożył bym wskaźnik zużycia paliwa do każdego "tripu", a niestety jest tylko jeden. W poprzednich samochodach tak miałem. Drugi drobiazg, brak wyświetlanego czasu bez konieczności włączenia mediów. Gdy chcę zobaczyć która jest godzina, muszę na chwilę włączyć radio. A może czegoś nie wiem? Ale to są pierdółki. Na razie Kijanka mnie ujęła, choć kupiłem ją tylko dlatego, że potrzebowałem AWD do wyjazdu do małej górskiej chatki. Wreszcie mogę wyjechać do nie niej w prawie każdych warunkach. Świetny, mocny, elastyczny od dołu silnik. Prawie nie czuje się turbodziury. Pozdrawiam i życzę wielu miłych km spędzonych w Kijance. :)

Obraz z kamery w przedlifcie też był na nawigacji tylko tutaj pokazana jest nieoryginalna ;) fabrycznie samochód pewnie miał zwykle radio

Bez dziadkowania.dobre

jak zobaczyłem ceny tego auta nawet 10 -11 letniego po 40tyś to zwariowałem ale teraz całkowicie to rozumiem, te auta są niesamowite, bardzo solidne, dobrze wyposażone i te ceny są jak najbardziej uzasadnione, te auta przywaliły sromotnie niemieckiej motoryzacji, jedyne na czym się zawiodłem to spalanie, na forach piszą, że schodzą nawet do 5l, producent deklaruje 5,4 i na to liczyłem ale nie wierzcie w to, no chyba że macie wąskie oponki, jedziecie z górki na 6tce i to 80km/h, realne średnie spalanie to w trasie 7 a w mieście ponad 8 wiec spore, lepiej brać 1,7 jest bez dwumasy niż 2.0 kosztem mocy , generalnie świetne bardzo trwałe auta

Witam mam pytanie, mianowicie o szyby. Szyba od kierowcy jest w atomacie sama jedzie w dół i w górę a u Ciebie pozostale szyby działają tak samo czy jak podnosisz do góry to musisz trzymać przycisk bo jeśli puścisz to i szyba się zatrzyma?

Masz już jakieś info dlaczego masz takie radio oraz kamerę w lusterku?

zastanawiam się nad zmianą sam.i obserwuję Kiję -optimę i sport. 2013r i 30k zł.nie ma w ogłoszeniach bezwypadkowych i komisach a bliżej 45k zł.dobrze wyposażonej .Bardziej suw bo wsiadanie wygodne ,ale spalanie w opiniach rzetelnych właścicieli 184 KM d. ok.10l/100 km.zniechęca a jeżdżę gł. miasto ,wiem wiem diesel +miasto pomyłka .Co poradzić jak jazda benzyną i moment dostępny na wysokich obrotach denerwuje ,a miałem ok.20 sam.różnych oczywiście używanych ,ostatnio 2,0 D4D tojota ,1,6HDI peugeot ,ale czas leci i samochody postarzały sie , spalanie o 30%niższe [ lato ] przy dobrej dynamice sam.Kia ładna zewnątrz ale ma dużo negatywów np.baaardzo drogie cześci ,trzeba szukać powypadkowych -dwumasa kompletna [12000zl.w aso ,4*4 sprzęgiełka [ 5000zł ] ,wachacze itd. plastiki ,wyciszenie ,twarde zawieszenie ,optima chyba dużo lepiej ale nie wiem ,nie jeźdźiłem .Może mlodszego peugeota 3008 ,citroena ,forda c-max ...????

Jak na 7 lat to przebieg malutki i fajne auto mam pytanie czy nie ma problemu z korozją podwozia

W twoim egzemplarzu radio jest chyba nieoryginalne. Jest inna grafika niż u mnie. Obraz z kamery jest na centralnym ekranie w przedlifcie oraz polifcie. Na lusterku jest Kiedy masz zwykle radio z małym ekranem :) moja pali 10.5l niestety.

Witam czy lusterka składają się z pilota albo czy rozkładają się z pilota jeśli złożymy je z wewnątrz ? Dzięki

Mam taką 2011r, 1.7 crdi bez dwumasy, najechane 270kkm i tylko sprzęgło przy 200kkm wymienialem

jaki ma sens opowiadac o rysach czy wgnieceniach???

Można zejść poniższej 7 litrów na 100

Witam planuję zakup takiej Kijanki,ale potrzebuje dowiedzieć się o danych z dowodu. Chodzi mi o dmc auta i dmc przyczyczepy jaką mógłbym holować. Z góry dziękuję za info.

Po pierwsze mam takie auto i to jest wersja m ponieważ w xl są nawiewy jest nawigacja jest wszystko co potrzeba. 2. Nie przecieka przez dach ten model prezentowany jest może źle uzytkowane tak samo z drzwiami i proszę nie wciskać kitów innym ludziom ponieważ to dobre auto

Auto fajne gdyby nie korozja ktora trawi kianki i inne auta bez ocynku.

w polskim języku występuje końcówka ę