TEST WULING AIR EV DI TANJAKAN EKSTRIM CINOMATI

Подписаться 3,1 млн

Просмотров 621 тыс.

50% 1

Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrentcar.com

Авто/Мото

Опубликовано:

3 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,3 тыс.

@mattvariasi888 Год назад

Ngetes nya gak nanggung nih .. gaspoll terus di tanjakan ekstrim.. Seru pastinya ya bang Haji.. kecil super lincah ..

@shasfa3146 Год назад

Air Ev itu di desain untuk mobil dalam kota bukan buat naik gunung..😅😅

@gglleennglen3941 Год назад

Semua tanjakan kalau driver nya pengalaman dan pintar bisa dilalui, tapi salut juga mobil sekecil itu bisa juga dibawa ginian

@agungpurnomo466 Год назад

Wuling harus berterima kasih sama Mas Ridwan

@eliteglobal2670 Год назад

Lah ini ada endorse nya pasti 😁

@arifmfg4603 Год назад

lah di bayar ituu ,, iklann endorrss

@aditspiky Год назад

mantap sampai obelix juga om., jalur lumayan nanjak kl dari daerah ratu boko...good job sekaligus promosiin tempat wisata di yogyakarta, turun dari obelix mampir ke tebing breksi...

@ariyahardy8190 Год назад

Real review semoga menjawab keraguan calon pengguna mobil listrik sukses terus mas Ridwan,..O..iya mas lihat video restorasi mobil mas Habibi keren juga tuh mas mungkin mobil saya bisa direstorasikan sama mas Ridwan😁 maaf sekedar berharap sama Allah swt melalui mas Ridwan 🙏

@jeepwisatakemuningjadug Год назад

ngarep hahahaaaa

@yoritamaturangga4444 Год назад

Sangat cocok buat di kota besar pulau Jawa ..anti polusi dan nyaman .

@Grtzgank Год назад

Tuh kan di tes, mana yg bilang ga mungkin, pak ridwan pasti ada team keselamatan klo mau review yg agak riskan

@ariefugi2000 Год назад

Tes simulasi macet ?

@fahlianjohansyah5893 Год назад

@Wilujeng Agustin apalagi ini RWD, namnya tanjakan yg penting itu torsi dan grip.

@drenimfe6178 Год назад

@@ariefugi2000 seharusnya aman om, karena dia instan torsinya langsung dari motor listrik. Beda dengan combution, ada jeda dari mesin ke transmisi.

@ntznbgzt Год назад

@@fahlianjohansyah5893 grip kalo bannya eco2an dijamin slip, apalagi jalanannya licin. basah, mau rwd juga ga bakal bisa. FWD itu juga asal torsi dan power mesin besar, tapak ban gede, ban pakai yang bagus bukan asal murah eco2an. dijamin tanjakan bisa libas. Kecualiii mah udah FWD, power to weight ratio jelek, torsi kecil, hp kecil yaaaa berdoa aja, syukur selamet ditanjakan.

@ntznbgzt Год назад

@Wilujeng Agustin lah memang, itu udah bukti kok, keliatan dari komen netizen dimana2, emang pada ga paham beginian, ngga paham otomotif, ngga paham teknis2 data sheet dll. Tapi congornya kenceng setengah mati. Power to weight ratio aja ga paham, bisa2nya orang2 ngebahas ini boros itu irit, bla bla.. Ruwet emang orang2.

@Ms_Frist Год назад

mantap mas ridwan, emang ini jalur extreme, mobil FWD mewah aja full penumpang pada gak kuat

@dosenterkuat Год назад

Na ini faktor terpenting , alhamdulillah akhirnya ada review nya. makasih banget bang, suksessss

@mirzatheone Год назад

Kereen bngt dah Mas Ridwan Hanif..vlog nya betul2 bermanfaat..👍😊

@BelajarfannyMLBB Год назад

sekalian test dari posisi behenti terus jalan di tanjakan bang full ber 4, kan biasanya ada kek gitu pas macet di jalan tanjakan.

@REVIEW_JUJUR Год назад

6:31 *Sudah ancang2 aja cuma bisa 18-20km/jam*

@bombom8961 Год назад

@@REVIEW_JUJUR Lo kira 20 km perjam tidak laju..... Gigi satu lari 20 udah teriak itu..... 😂😂😂😂😂 Lo nggak lihat pink up tanjakan 10 km/jam .....

@markuslanurniwardus5074 Год назад

Saya curiga bang Ridwan sudah dites stop and go. Tapi karena gagal nanjak, jadinya tidak dimasukkan ke video ini. Kalo diupload, bisa2 bang Ridwan di judesin ama wuling ntar...🤣

@serbasemua7803 Год назад

situasi medan lainnya di youtube coba search wuling ev stop & go tanjakan

@TheFirmansyah13 Год назад

@@markuslanurniwardus5074 kayak dukun lu tong😀😀😀😀😀

@nurdianah876 Год назад

Luar biasa wuling, kecil bentuknya tapi top tenaganya. bisa buat recommended 👍

@iblesbosuok Год назад

Coba etape Ungaran-Bandungan-Sumowono-Temanggung. Atau etape Muntilan-Sawangan. Banyak tanjakan curam & panjang. Pemandangannya juga bagus.

@AbdulAziz-bx8fj Год назад

Bro gue juga punya wuling air ev, kalau speed awal segitu emang pasti bisa gak masalah. Coba kalo startnya speed santai 20an km/jam. Atau coba simulasi macet kecepatan merambat di tanjakan itu, langsung berasa gak kuatnya pasti. Tapi emg pada dasarnya ini city car, bukan buat nanjak2 ekstrem 👍🏻

@ansunthurianto8007 Год назад

betul sekali wuling udh ok tinggal perawatan n drivernya aj mercy presiden aj pernah mogok dijln lumpur

@mr.febrian9248 7 месяцев назад

City car harus tetap kuat nanjak. Masa Agya Brio kalo ketemu tanjakan balik arah😅

@foxzeaker77 Год назад

Heran ama netizen masih ada aja minta yg lebih curam lagi, lebih miring, lebih ini dan itu kondisinya, seakan2 pokoknya biar fail hasilnya. Padahal in ev wuling sebetulnya buat perkotaan aja de keknya @.@

@budisutoyo3347 Год назад

Fitur sama spesifikasinya keren keren ni Wuling Air EV

@lucky889s9 Год назад

Entah hater atau fanboy sebelah, pada protes 😂kasih ide challenge nanjak di semua pelosok. Sekalian aja disuruh panjat tebing. Kok moblis merk lain gak disuruh challenge ginian yg lebih mahal? Atau EV merk jepun kok gak ada ya?

@miftahuliman228 Год назад

Ioniq 5 kemaren aja di bombardir request nanjak sana sini Nissan leaf tuh gak ada yang minta² padahal kan udah paling berpengalaman Atau sekalian Toyota bz4x apakah bautnya copot atau nggak🤭 Kalo Jepang pada muji, sekali luar Jepang pada ragu

@SaveThePurpleRhino Год назад

Kalo gua pribadi bukan karena fanboy dsb. Gua tertarik banget sama ini mobil listrik karena harganya paling terjangkau. Boro boro Tesla, Leaf sama Ioniq aja kagak mampu. Jujur, ini aja sebenernya udah narik banget dananya, karena awalnya cuma cukup buat Brio. Mungkin karena banyak orang yang kayak gua makanya banyak yg bombardir request test nanjak, karena bakalan jadi mobil harian satu satunya bagi kami.

@lucky889s9 Год назад

@@miftahuliman228 ioniq 5 iya, yang lama kagak. Bz4x mobil gagal, april rilis, juni uda recall🤭. Yang uda beli ditawarin buyback, eh Malah dipamerin sama Astra. Iya tuh Lexus u300e juga gak ada, yang range nya gak sampai 300km

@tejakusum4 Год назад

Kau aja dak tau

@lucky889s9 Год назад

@@SaveThePurpleRhino ya logika lah, jalanan yang brio bisa lewatin, pasti ini bisa. Mesin setara 1500cc, torsi gede, ya pasti bisa lebih nanjak dari Brio. Kalau disuruh angkut full plus barang di atap, yang Brio aja muntah, itu kebangetan. Micro car bukan truk pickup

@icnasius15 Год назад

Mantap mas ridwan. Menjawab keraguan brand "wuling" Semoga industri otomotif semakin berkembang dan inovatif 👍

@estusr9821 Год назад

Mantab! Semoga Brand Jepang segera nelorin EV murah 😂😂😂 Dari yg diriku tau sih semua MOBIL EV nda usah di ragukab soal TORSI (mau APA PUN MEREKnya)

@icnasius15 Год назад

@@estusr9821 @Estu SR iya semoga saja ya harga segera bersaing. Tapi jika melihat kondisi saat ini, sepertinya sulit produk 'jepang' mengeluarkan harga dibawah produk 'cina' Mungkin segmentasi mereka masih berfokus pada produk 'facelift' yang baru saja keluar. Kita tunggu saja gebrakannya ya.

@raharjowaluyo1242 Год назад

Ayoo gass poll pokokee

@raharjowaluyo1242 Год назад

Gunungkidul bnyak tanjakan ad yg terjal terjal2 coba terbas terus ujinyalinya..

@lucky889s9 Год назад

@@estusr9821 toyota honda ketinggalan di EV kecuali Nissan.

@user-db3pf5zk7r 7 месяцев назад

Coba tanjakan clongop watugajah jalan alternatif klaten gunungkidul lewat wedi watugajah gedangsari...tanjakanya lebih mantap .kl dilihat dari bawah kyak naik ke langit😅😅

@djaya1313 Год назад

coba tes nanjak ke Bundelan hills mas, kan lebih deket rumahmu daripada ke cinomati dan lebih extreme

@ariskusmanto8870 Год назад

Mudah2an bisa kebeli mobil listrik Aamiin..🤲🏻

@prioxdarmax5941 Год назад

Tadi liat mobil wuling ini di jalanan protokol solo jateng. Kecil mobilnya tapi lebih besar drpda mobil smart

@muchibulichsan4284 Год назад

Manteeep ,,,seriusss ni tanjakan emangg ngerii bahhh sukses bang Ridwan

@Risqialwan Год назад

Tanjakan yg ekstrim juga ada didaerah dieng, dideket air terjun sikarim, arah ke puncak sikunir.

@dianavediana4224 Год назад

wih gk nyangka, mobil mini gini bisa juga ngelewatin tanjakan tinggi. Mantap Wuling Air Ev!

@bagusindra9989 Год назад

3:10 menurut gue dascam Uda harus jd fitur standar bawaan mobil deh kayaknya bukan aftermarket pasang2 sendiri karna untuk safety dan bisa bantu pihak polisi jg

@crevelvalentine7590 Год назад

stuju , apa lg mental org indo “yg lbih gede yg salah” . padahal blom tentu slalu begitu

@HyperVanilo Год назад

@@crevelvalentine7590 Ya tuh, kadang2 ngeselin juga setiap kali nyokap gua bilang kayak gitu

@c_okdyalfahesandinova8329 Год назад

Wah mantap Dashcam blackveu sekalian pasang GPS tracker biar aman dan nyaman

@muhammadtsaqif4449 Год назад

Wahhh baru di jogja nih bangg.. Mampir ke warung sate klatak KANG IPAN lagi dong mas 😁

@tinogustiawan8418 Год назад

Kebanyakan Challenge, tapi terbukti kuatt kan pas dibawa nanjak. 😋 😋 mantepp kan Wuling Air Ev

@syariefndin983 Год назад

tanjakan cikidang bang

@fyodorgavril589 Год назад

tanjakan krakalan itu paling mantafff, di bandingkan cinomati masih nanjak krakalan

@suryantodwi1504 Год назад

Daerah bantul, mbiyen sering lewat pas jaman sekolah, mantul jalane

@rahmanhakim7141 Год назад

cobain di tanjakan cangar om di jatim ..itu dah belok belok tanjakannya extrim . abis belok trus langsung nanjaknya exstrim .

@FerdX26 Год назад

tanjakan yg mantap juga kalo di jogja yg mau ke arah objek wisata kalibiru, itu ekstrim juga, udah nanjak, belok patah dan sempit.. haha lumayan adrenalin kepompa..

@masduwicilacap Год назад

Aku alhamdulillah sudah banyak sekali ke jalur itu,,,ngeri2 sedap..kali biru,pule payung ...karna saudara saya dapat orang clapar...

@sugengwiharto-wz7bb Год назад

Munggah tumpeng menoreh liwat mbibis

@eddylasmana Год назад

kalo berkenan coba wuling air EV di tanjakan puncak sempur karawang mas, mantap tanjakan nya🙏🙏

@jonimarwan7913 Год назад

Sama aja ma cino mati itu

@steady1981joe Год назад

Banyak org gagal paham justru ev itu tarikannya instant & torsi bawah besar

@nyomanarimbawa7530 Год назад

Ini dia yg ditunggu tunggu..... 👍

@ajipamungkas6405 Год назад

Naik di tanjakan Cinomati, tak sekadar jenis mobilnya. Namun juga skill sang driver plus kebiasaan di jalan nanjak. Cinomati ini, di perbatasan Kapanewon Pleret dan Kapanewon Dlingo, Kabupaten Bantul.

@tugiyonosarjono Год назад

mesti wes paham kondisi lokasi iki, mbok yakin aku

@ajipamungkas6405 Год назад

@@tugiyonosarjono Njih mas. Menika rute menawi badhe tilik sederek, wonten Dlingo. Menawi balik lan kondisi selow, njih medal Mangunan, lajeng Imogiri.

@tugiyonosarjono Год назад

@@ajipamungkas6405 Podo, aku nek neng Dlingo yo lewat CinoMati.

@fatahfauzi4578 Год назад

Gowo kebo gazzz

@nezzqq Год назад

Bingung sama netizen, ini city car ya kali buat nanjak2an, lagian ev pasti naik dari segi tenaga, paling yg ditakutkan slip krn fwd tp mobil ini pendek overhangnya juga pendek. Just info Tanjakan Gunung lio, sikunir via brebes, ngeri banget sampe ada jasa disupirin warlok kalau ragu. Biar lebih informative bisa tampilin gradient tanjakan nya mas, bisa pake aplikasi hp. Terima kasih

@krisnahardinata2210 Год назад

kalo air ev RWD

@sigitheruwidyatmoko6678 Год назад

Kuik gajah sambit ponorogo.tanjakane aduhai.nice view.tidak untuk mobil ceper

@aswa2498 Год назад

Bang .. coba tes ke tanjakan dini yang ada geoprak pelabuhan ratu.. kaya lebih extrem

@febridwik2841 Год назад

Tanjakan gunung liyo bang di brebes jawa tengah, itu tanjakan paling extreme, menurut saya, karna hampir engga ada landainya

@AmieN026 Год назад

Ekstrem

@glandyv257 Год назад

Dashcamnya keren bisa menampilkan gambar dengan perspektif yg jelas seperti mata manusia.. Beda dgn kamera pada umunnya yg ambil gambar tingkat perspektif ketinggian dan curam tanjakan tebing tidak begitu jelas sudut kemiringannya

@triptronix685 Год назад

Eh iya ya... Baru sadar

@dennygun19 Год назад

blackvue cuy dashcam nya, kualitas gak diragukan lagi

@nino_anytimemusic119 Год назад

Ini mungkun satu satunya wuling air ev yg udah di tes macem2..mantap

@hadijatalahatu3340 Год назад

Gak di ragukan lagi brand ini.. gak di coba stop n go di tanjakan mas.. mantap review nya

@chairulpratama3167 Год назад

keren euy Wuling Air EV nya jadi pengen

@ansunthurianto8007 Год назад

betul wuling paling eling euy

@herisatnosiswoyo6874 Год назад

Coba dong di Tanjakan Krakalan (tanjakan ekstrim Tol Kayangan, jalan tembus dari Batang ke arah Dieng)

@beathaflorence5386 Год назад

Gileee lu ndro..ha..ha..

@jabonjawa18 Год назад

Wuling confero saya 2 x kuat lewat krakalan.hahaha

@ikhlassaja7044 Год назад

Jln nanjak seberat apapun ok aja...selama gak macet 😂😂 Lah testerny nanjak jlnan kosong 🤭😂😂😂

@kimadni8930 Год назад

tanjakan oke ini mas, paling air ev challenge offroad mas seru kayanya

@akugapeka3516 Год назад

Akhirnua ygv dirunggu2

@dirmanww1212 Год назад

ternyata Wuling is the best👍👍👍👍👍

@wahyupratama4222 Год назад

udah pernah coba ini mobil, gak diragukan lagi sih parah kualitas nya

@gerryakbar Год назад

Parah dalam artian bagus bgt atau jelek? Awikwok 😂

@fahriorafli.z7085 Год назад

Assalamualaikum om.hanya bisa doa aja.karn gx tau tentang masalah mobil 👍semoga di berikan kesehatan amin lanjut om 👍👍

@sonnyasun7409 Год назад

Mantap om, mobil bensin aja kadang ngap"an , tp pake si imut ini biasa aja, keren 👍

@surapurna Год назад

Sayang nggk di coba dari full stop tanpa ancang2. Soalnya rata2 yg nggk kuat nanjak karena macet2an di tanjakan.

@darmadplus379 Год назад

Kalo mobil listrik torsinya besar jadi gak perlu ancang-ancang kaya mobil bermesin.., orang awam pun bisa..,

@REVIEW_JUJUR Год назад

@@darmadplus379 saya sudah coba AirEV, tenaga masih lebih enak Innova Diesel AT.

@akbarnugraha2971 Год назад

@@REVIEW_JUJUR S4ya suDah coBa iNnova disil matik, TEnag4 Masih IeBih ENAK HRV MATIK

@surapurna Год назад

@@darmadplus379 Benar memang torsinya instan kalo mesin listrik. Tapi siapa yg tau kan klo blm ada yg cobain.

@ikhlassaja7044 Год назад

Btullll 👍👍👍

@rnp94 Год назад

Kalau stop and go di tanjakan extreme isi penuh gimana bang? Kalau ada waktu minta tolong di coba. . Penasaran hehe

@serbasemua7803 Год назад

situasi lainnya coba ketik wuling ev stop & go di youtube

@pradhita041 Год назад

Om coba test tanjakan extrim clongop Gedangsari gunungkidul ,kalau dari Klaten lewat Wedi ,lebih extrim ketimbang cino mati

@maalhanif1446 Год назад

pernah lewat sana banyak motor yang mogok waktu tanjakan wkwk

@riyantibee0311 Год назад

Pengen lihat ioniq sama wuling ev nya bang hanif trabas banjir dengan penuh drama😁😁😁

@anniko41 Год назад

Pas Nonton full, malah tertarik pengen lihat full jalan arah Obelix, itu Jalan mana Ouy, Hahaa Perasaan Sy kesana Jalannya bagus2 aja. 😁.

@somewhereonlyweknow4095 Год назад

Jln cinomati bisa tembus ke hutan pinus pengger

@ariyunianto2643 Год назад

Bang Ridwan, saya punya tawaran installasi panel surya atap khusus untuk mas Ridwan gratis biaya jasa, sangat cocok untuk charging mobil EV biar bener2 clean energy, kebetulan saya putra asli Klaten juga wkwkk

@antons4147 Год назад

wkwkwkw gak laku panel surya, investasi mahal, kalau bener2 clean energy itu OFFGRID bukan ONGRID wkwkwkwk

@ariyunianto2643 Год назад

@@antons4147 kebetulan saya main di off grid pak

@agusandresuseno8352 Год назад

@@ariyunianto2643 gak kena sanksi pihak PLN pak?

@ariyunianto2643 Год назад

@@agusandresuseno8352 kita sesuai regulasi pak, dan sistem off grid jelas aman

@ridwanhr Год назад

Terima kasih tawarannha oom, tapi belum tertarik sepertinya karena dari pln cuma boleh 15% dari daya di rumah 😅

@yoppiejamiat4418 Год назад

Kapan2 lewat Sumedang lagi, ada tanjakan ekstrim juga, tapi bukan dijalur Jalan Nasional

@tanyadegurechaff203 Год назад

Gemes lihat rambu peringatan dicoret-coret begitu.

@jayaaditya95 Год назад

Lebih baik ngetesnya pas posisi diam ditanjakan gitu, bisa terlihat seberapa kuat mesinnya gerakin mobil di tanjakan.

@d-igd8763 Год назад

bukanya gk isi mesin ya... mesin logika makan bbm kan.

@serbasemua7803 Год назад

di youtube coba searching wuling ev stop & go tanjakan

@ikhlassaja7044 Год назад

Nahh... 👍👍👍 Yg benar itu dlm keseharian...nanjak macet... 🤭😂😂😂 Nanjak kosong sih...mudah...bkn kendala 🤭

@sikambingwangi3699 Год назад

Belum pernah nyoba tanjakan di pulau Sambu, meski aspal hot mix, namun extremenya nagih 😂😂😂

@arismahfuzhi7601 Год назад

Makasih mas udah di penuhin request nya 🙏

@ngegrendeng Год назад

Ok utk mobilnya. Isi batre / swap batre ini yg masih jadi pikiran.

@MFachrulAlGhifari Год назад

Coba bawa nanjak di jalan ke Plangon, Sumber, Cirebon bang ridwan, emang pendek tapi kayaknya lebih ekstrem karna nanjak tinggi sekaligus tikungan S

@rikyabimanyu921 Год назад

itu mah ga seberapa om tnjkan ny ga curam

@safiraekarahma Год назад

Plangon kuat om

@HLimin Год назад

Plangon dibilang ekstrim?biasa aja itu..yang agak ekstrim yang dari jalur cirebon girang-sarwadadi,ketemu perbatasan kuningan tuh baru mantap

@tjandrspriyo579 Год назад

Cobain dong bang tol trans jawa dan menuju tanjakan cangar dan sarangan...utk bener2 diuji wulingnya

@wstv983 Год назад

Cangar udah pernah ada moblis yg nanjak ke malang lewat cangarr tapi pake moblis ioniq 5 ev dan kelibass abiss kenceng mulus naiknya.. Kalo air ev ya tunggu aja nanti kalo udah banyak orang yg terima unit.nya di jatim, lama lama juga bakal ada yg lewat...

@ikhlassaja7044 Год назад

Jgn mas....nanti kelihatan kekuranganny..apalg dijln nanjak macet hujan.... 🤭

@wellyhandoko Год назад

Nahh bawa ke tanjakan pacet-cangar bang... Dijamin bner2 seru 🤣

@hitsgo2030 Год назад

ngetes ...selamat dan sukses...berbagi om

@AldyNugroho69 Год назад

Semoga Tahun depan ada Rejeki lebih untuk beli Wuling Air EV Long Range ... Buat anter-jemput Anak Sekolah

@kureauto3842 Год назад

Aminn.. pemikiran yang sama

@febrianadji5758 Год назад

Btw om Modip velg dan ban yang lebih umum Kemudian tes range lagi, pengaruh nya jauh banget apa engga

@zonagoal4243 Год назад

Bang Hanif memang mantap pokoknya

@bimolaksono9 Год назад

Wuh, mantap bangetu tuh mobilnya Wuling Air EV

@darmadplus379 Год назад

Otw beli.., karna bisa nanjak yg cukup curam.., tapi nunggu seri terbaru aja.., 😁😁

@ntznbgzt Год назад

rumahnya ditebing mas..?😅

@mkhoerulanam2394 Год назад

@@ntznbgzt di pucuk gunung kykny 🤣

@ikhlassaja7044 Год назад

Liatny jgn vidio yg diendors mas... 🤭

@ontowiryo4952 Год назад

Yg jln nanjk dri brhnti alias smulsi stop n go d tngjkn kok ngk sklian d tes ya?

@Petualang_Bocah75 Год назад

Gak bakalan pernah dilakukan oleh bro ridwan. Silahkan cek video2 sebelumnya yg bahas soal mobil tarikan depan gak bisa nanjak. Semua video nya gak ada stop and go di tanjakan. Silahkan simpulkan sendiri 😄 Netizen terlalu mengidolakan si Ridwan tapi mrk gak sadar di begoin ama Ridwan 😂

@serbasemua7803 Год назад

di kondisi nanjak lainnya ketik wuling ev stop & go tanjakan di yuttubpp

@berkahwidodo3172 Год назад

mantaplah Wuling Air Ev, semoga kebeli

@arifsetiawan6905 Год назад

Kalo cuma jln nanjak diklaten aja pakGub, ada namanya Clongop tanjakan curam banget di daerah Wedi jalan ke Green Village Gunung kidul

@mkhoerulanam2394 Год назад

Dulu pernah lewat situ 🤣

@hansyahfaza3602 Год назад

Pernah lewat situ juga sebagai penumpang, pake apv 2013 full penumpang alhamdulillah kuat😃

@shs6479 Год назад

Kijang kapsul lolos juga om 😁

@anp6301 Год назад

basic nya kan emang mobil barang

@hansyahfaza3602 Год назад

@@anp6301 wkwkwk

@hansyahfaza3602 Год назад

@@shs6479 tinggal skill drivernya om😁

@Adityarian14 Год назад

Roadparty berikutnya coba adu mobil listrik bang, keknya seru 😁

@haryogim.1354 Год назад

Ngga, nanti masak masak lagi aja

@agungrwidodo7881 Год назад

Om ridwan kegemukan... Jaga badan om biar bugar... Semangat Om...

@papiyodchannel Год назад

Klo versi saya.1. Tanjakan ke pantai air manis malin kundang via jalur lama. 2 tanjakan pesanggarahan menumbing di Bangka

@asp1072 Год назад

Sudah seharusnya EV itu rajanya tanjakan. Torsi badak instan khas EV

@REVIEW_JUJUR Год назад

*emg nya kamu sudah pernah nyoba… di video aja sudah ancang2 cm bisa 20kph.*

@asp1072 Год назад

@@REVIEW_JUJUR Hyundai Kona elektrik., dan pernah test drive Wuling ini di ajang pameran. Saya tidak membahas kecepatan. Torsi dan kecepatan adalah hal yang berbeda.

@brzxxzx608 Год назад

@@REVIEW_JUJUR 20 kph itu kenceng bang

@namdhosan1840 Год назад

jadi hasil regenerative braking di turunan itu ada nambah range KM kah bg ?

@zulianaqila3359 Год назад

Klo emang ada regen nya harusnya sih nambah, tapi ga signifikan, karena saya make motor listrik gogoro yg dr electrum dan regen nya berfungsi

@arwink87 Год назад

mantap, coba om tes di tanjakan krakalan dieng😁

@baguswiguna9790 Год назад

Mantap ini Wuling kalau hyundai ionic jadi taxi di jepan kk ridwan

@riskisahputra4432 Год назад

mantap kira2 kemiringannya brp drajat mas riewan?

@wahyunggoroo8909 9 месяцев назад

Saya pernah mendapatkan artikel yang mengatakan bahwa hasil pengukuran menggunakan inclinometer yang dibawa di kendaraan, tanjakan paling terjal di Cinomati adalah sekitar 35%. Kalau dikonversikan ke sudut jadi sekitar 19,3 derajat.

@watashideyokatta1427 Год назад

Coba di jalan tebing breksi deket Prambanan om ridwan. Itu curam juga tanjakan disana 😁

@tokokacamataonline6765 Год назад

lebih nanjak cino mati, Om.

@watashideyokatta1427 Год назад

@@tokokacamataonline6765 belum pernah kesana sih om. Hehe

@mrfian3968 Год назад

Aku sering lewat sini kalo mau ke playen naik timor..lancar jaya

@yogisugara261 Год назад

Coba ngetesnya arah puncak bogor tapi lewat belakang jalan alternatif puncak klo nanjak berarti hebat mobilnya keren gak usah jauh2 luar kota

@irfanghifari Год назад

Penasaran kalau nanjak tanpa momentum tuh kuat atau nggak ya

@norman.prasetyo Год назад

nah bener, stop n go di tanjakan, simulasi macet pas di tanjakan kaya cino mati, muatan full, kalo sampe berhasil, good joob memang ini wuling

@ridwanhr Год назад

Kayaknya nggak bisa ya, disini kalau nggak pake momentum Innova aja banyak yang nggak laju. Terlalu ekstrim

@serbasemua7803 Год назад

kondisi lain ketik wuling ev stop & go tanjakan di yuttub

@tomyrizky9769 Год назад

Gaskan om,ke sitinjau lauik pakai mobil listriknya,pasti seruu 😂

@GNDRIVERID 8 месяцев назад

Mantap Dan Keren Mas Ridwan Hanif 🫡👍👏🏻😊🔥🔥🔥

@ekaajimustofa1149 Год назад

Ke cemoro sewu saranganan via jalur lama mas ridwan

@srihartatisiahaan484 Год назад

Berasa ikut jalan2...cobain jln ke kali biru kulonprogo kak...tanjakannya mayan bikin ora ambegan yen durung anjok lokasi kali biru...

@malikmayla1720 Год назад

Kapan kapan coba dari karang anyar naik ke Tawang Mangu sampai ke sarangan Magetan, trus balik lagi sarangan ke Tawang Mangu karang anyar 👍👍👍

@monadi1000 Год назад

.. ini jalur mobil buatan pak dahlan iskan kecelakaan itu ya?

@kolomanise Год назад

tabhakan di banyubiru pule payung, wates, perlu dicoba

@om_PHONK Год назад

makasih gan ridwan. rasa penasaran sy terjawab sdh.

@yohanessuraryo3499 Год назад

Bagus jg kalau dicoba, ditanjakan & pss jalanan padat. Kondisi stop & go, & dgn 4 penumpang yg super berat badannya. 🙏🏽😁

@ahmadsyaikhu5487 Год назад

Yesssss

@user-bl8zl8qo3q Год назад

bang hanif coba yg lebih extrime....4 dewasa plus barang bawaang,koper dan tas rangsel...kayak kita mau mudik dan gmn bila tanjakan kondisi macet antri di puncak.....kyk kita liburan pakai avanza bawa istri anak anak dan mertua...