Teste Onix Plus Premier com Gerson Borini 

Único canal que analisa o carro por baixo, por fora e dentro. Nós outros canais só querem saber de acabamento. Parabéns 👏👏👏👏

Se o carro já está econômico com a falta desses itens aerodinâmicos comentados pelo Gerson, imagine então se tivesse completo.

16:28: "Eu ja testei o desempenho de 0-100 e obtive 10,2 km/L" bugou rsrsrsr

Mano assistir toda a avaliação, essa foi a melhor que já assisti continue assim, abraço.

Que matéria espetacular! Muito bom mesmo! Parabéns pelo trabalho!

Pra mim a melhor explicação do onix parabens.....

Até que enfim alguém que manda a real sem truques.

Amigo a Paz! Gostei muito do seu video, avaliação simples no que diz respeito a linguagem aplicada, de fácil entendimento para muitos, sem enrolação. Seja muito próspero em seu canal e continue com essa humildade, sei que o vídeo era pra falar do carro mas eu já conheço de vários vídeos anteriores mas nunca é demais ter uma outra opinião. Essa vai ser minha próxima aquisição. Fica com Deus 👏

Excelente avaliação. Nao tenho a menor dúvida que o Ônix Plus será um grande sucesso de vendas. Aliás já é. Já vejo uma quantidade significativa nas ruas, claro que nas versões mais modestas (Turbo e LT). Fosse hoje trocar de carro, seria a minha escolha sem sombra de dúvidas.

Puxa, sua avaliação é muito interessante. Aborda aspectos que outros não mostram. Muito bom trabalho! Já me inscrevi!

Show de bola vc conseguil mostrar todos as falhas que algumas consecionarias fazem p economizar. Parabens!

Esse auxiliar de estacionamento é fantástico. Não imaginava ver ele tão cedo nos carros desse porte e no Brasil.

Ótimo vídeo como sempre... parabéns pelo seu trabalho!!!🖖🏻🙋🏻‍♂️😎

Parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado! Padrão AE!!

Melhor avaliação! 👏👏👏👏

Muito agradável a avaliação com o GB. Parabéns.

Espetáculo de produção de vídeo!

Este vídeo ficou top! Parabéns!!!

Suas considerações são muito boas! Fala de cosias bem técnicas.

O Gerson é muito bom nunca vi uma pessoa mostrar esses detalhes por baixo do carro para béns

Perfeita suas explicações.

Gerson. Pesquisando na internet sobre o Onix Plus encontrei isso: " quatrorodas.abril.com.br/noticias/chevrolet-onix-plus-mal-foi-lancado-e-ja-tem-dois-incendios-registrados/ " , o dono do carro falou que escutou um estalo grande. Merece uma explicação.Isso acontece com vários carros, não só o Onix.

Valeu pela apresentação. Abraços.

É uma excelente opção. ....para países subdesenvolvidos e com combustível superfaturado. . é de se admirar a tecnologia e a qualidade entregue em um mercado tão lixo como o Brasil

BOA TARDE. REALMENTE VOCÊ FOI PERFEITO EM SUAS OBSERVAÇÕES. AINDA ACRESCENTARIA. QUE QUANDO ESTÁ SE ADQUIRINDO UM CARRO OS FABRICANTES ESTÃO ESQUECENDO DAQUELE QUE TALVEZ FIQUE COM A MARCA POR MAISTEMPO. TAI ESSE TOQUE .PARA AS MONTADORAS. FORTE ABRAÇO. PARABÉNS

Muito legal essa avaliação por baixo do carro aprendeu com o mestre ai amigo seu bob Sharp show

Após quase uma década, está aí um Chevrolet que me encheu os olhos...Quase ao mesmo nível da época dos projetos Opel/Chevrolet. Sou um consumidor seriamente candidato a adquirir esse modelo.

Obrigado pelo vídeo Gerson e vou valorizar o que VC destaca sobre o modelo da Chevrolet é temos que admitir que as mudanças são consideráveis. E o consumidor brasileiro deve ter consciência plena sobre a proposta do modelo da marca. E como vi ao vídeo hj ( 09/11/2019 ) é de bom tom esperar para ver a solução encontrada pela Chevrolet no problema de incêndio nos Ônix Plus ocorridos e de forma prudente aguardar a finalização do problema. E Gerson VOU refletir sobre o que foi mostrado no vídeo e fazer uma reflexão sobre o que o novo sedã compacto da Chevrolet oferta como diferenciais perante a concorrência. E entedi os prós e contras do modelo. E aprecio muito a sua apresentação que é muito didática e permite conhecer melhor o sedã compacto da Chevrolet. Obrigado pela oportunidade e vou continuar acompanhando o Canal! 👍👍👍

ESSE É FOGO 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Parabéns irmão muito bom suas orientações

A melhor avaliação que vi do carro

Rapaz estou passando por uma situação complicada com relação a esse fato Minha mãe comprou um carro desses PCD e eu sou o condutor dela,o carro está na concessionária e foi suspensa a entrega como divulgado ,fui lá e eles disseram q desfazem o negócio, porém ela perde o direito das isenções por 4 anos e terá q comprar um novo carro sem isenção Estamos na seguinte situação ,o medo de esse carro que apesar de ser ótimo carregar essa má fama pra sempre e termos uma grande perca de dinheiro ,ou devolver o carro e perder os direitos de isenção, podendo comprar um carro usado na mesma faixa de valor paga no Onix plus!

Parabéns pelo vídeo muito top

Faltaram as críticas sobre o carro na avaliação, não foram citados os pontos negativos. Esse pra mim é a parte mais interessante.

ótima avaliação

15.8km/l ficou muito bom,a parte de baixo o unico porem é o carter,porem é bem normal os carros dessa categoria não ter o protetor pelo que me lembro,fazendo test drive no carro fiquei bem impressionado com o isolamento acustico,tenho um ford ka 2016 e parece um avião decolando o barulho de rolagem,fora a bateção de portas e acabamento e suspensão que bate com desníveis pequenos no asfalto enquanto o onix no mesmo tipo de condição se mostrou quase que totalmente silencioso

Comprei um hatch manual LT agora aguardando chegar.

Carro bonito, com um sistema aux. de estacionamento inútil, onde economiza em alguns materiais, costura de banco, encosto de cabeça bancos da frente, proteção, mas... A geração tecnologia gosta né.

só pelo 15km/l já dá pra considerar assistir o resto do vídeo

Excelente video !!!! Apenas VOCE falou !!!!!

Fala galera do AE! Eu não sei se vocês já notaram, mas tem um barulhinho que fica no fundo do áudio (não sei se é pós upload para o RU-vid ou algo na captação do áudio). Em alguns vídeos, como este, eu consigo perceber pq estou de fones de ouvido. Nada que desabone o conteúdo, óbvio! Mas só uma dica do RU-vidspectador para melhorar ainda mais esse canal top! Abraço para toda a equipe AE!

Muy buen video, sdos desde Posadas Misiones 👍👏👏🏿👏

Ótima avaliação. Carro melhorou muito em relação ao anterior. Vai continuar a vender que nem água.

Tá pegando fogo bicho... Onix Fire

Recebi o meu esta semana tá muito show. Indico 😁

Que carro antagonico!!! Tem chave presencial, park assist, on star etc. E não tem regulagem de ancoragem do cinto do passageiro? Sem falar na parte inferior onde as linhas de freio e combustível ficam sem proteção...

Esse carro e lindo parabens

As vendas estão pegando fogo.

GB sua dicção é tão boa que é possível assistir o vídeo a 1,5x sem perda de qualidade. Isso ajuda a poupar tempo em ver todo o vídeo de modo mais rápido. Parabéns. Análise no padrão AE. Precisa, objetiva e muito completa. Forte abraço 👍🏼🇧🇷

Muito bom vídeo! Tal modelo, vai vender muito bem, e acredito que continuará líder no mercado.

Carro lindo, assim como o onix plus. Pena é que a Chevrolet nao entrega os carros que vende. Estou ha quase 4 meses sem receber meu carro. Em novembro de 2019 comprei um onix plus, na loja Chevrolet Diferente (Barra do Garças, MT), e ate hoje, 21 de março de 2020, nao recebi. A Chevrolet da todas as desculpas, mas entregar o carro mesmo nao entrega. Ja denunciei ao reclameaqui (Cadê meu carro?), eles ja me ligaram, toda uma mobilização, mas carro comprado o cliente nao recebe. Comprei um maravilhoso chevrolet e ganhei a punição inexplicável de ficar a pé. Agora dirão que é devido ao coronavirus. Fica a dica aos colegas e eventuais clientes da Chevrolet, o carro pode ser bom, mas é mais jogo comprar em montadora que te entregue.

Canal para entusiastas mesmo , excelente trabalho da avaliação técnica do carro!

Achava que o AE tivesse 1 milhão de inscritos.

É possível usar essa placa em carros novos?? Aqui no Paraná é obrigado usar a do Mercosul

OLHA AÍ O PEGA FOGO.... Foi q escrevi abaixo e gerou comentários a Toyota emitiu um relatório dizendo que não aderiu a moda 3 cilindros e 3 cilindros + trubo oq não atendia suas especificações de durabilidade mecânica.. Mano como não tenho grana p comprar um Toyota vou comprar o hb20 cara de bagre mais bonito q etios e com uma excelente mecânica rsrsrs pega fogo onix eu falei

Esse carro e5top d+ excelente desempenho e econômico alem de lindo

Boa noite, quanto ao protetor de cárter, fui orientado na concessionária para não colocar devido em uma colisão frontal o motor rolar por baixo do carro e não invadir a cabine.

Parabens Gerson pela avalicação, porem gosatira de saber se essa versão premier ela comeca apartir de que ano ? Grato

Carro perfeito! Vai dominar o mercado de sedans! Parabéns à chevrolet.

Andando.de boa será se esse motor dura muito?

O Onix Plus veio AQUECER o mercado de sedãs!! 🔥🔥🔥

ESSE É MEU SONHO

Belo carro!!!. Sem dúvida é a melhor relação custo-benefício do segmento.

disparado o melhor em custo beneficio; e o problema grave de segurança foi superado

Tenho um plus premier II e infelizmente posso dizer que sou um dos azarados com problemas. Onstar não funciona, travamento de portas presencial não funciona, cinto traseiro com sensor que hora funciona e as vezes não é para piorar, em 20 dias que estou com veiculo já levei 5 vezes na autorizada da cidade, ngm consegue corrigir os problemas e me solicitaram uma sexta vez pra deixar o carro amanhã e uma sétima vez daqui a 15 dias, uma vez que fizeram pedido de uma peça pro cinto. É chato essa situação, esperei sair o 20/21 até mesmo pelo fato de muita gente reclamar que tinha alguns problemas, mas pelo visto a chevrolet não esta nem aí pro cliente....sinceramente, o carro na mecânica achei muito bom e econômico, mas os extras, tudo lixo...não funciona e os mecânicos da chevrolet não estão preparados para assistência. Acho que já esta na hora da engenharia da fábrica interferir, pq o carro mais vendido não ter assistência é foda.

Essas marcas são assim: " faz um carro de aparência top por fora aí deixa de colocar protetor de cárter. Quando a Fiat deixou de usar no Punto a barra de torção na parte traseira a chapa simplesmente quebrava,só o tempo ira diZer. Ótimo vídeo.

O que achou da troca de marchas no modo manual, Gerson? Obrigado

Um dos melhores canais do RU-vid com certeza, mas estou sentindo falta de mais informações das impressões ao volante. Comportamento dinâmico, teste de aceleração, retomada, comportamento do câmbio, etc.

Explodindo o LIKE

Parabéns pelo vídeo,ficou muito bem explicado.. qual é melhor na sua opinião Onix plus Premier ou o Cobalt top de linha?

Isso não é um carro. Isso é um SONHO! 🙂 Selo TOP do ano!

Boa tarde. Você postou este vídeo a 8 meses. Neste tempo, você fio mais alguma evolução neste carro? Estou pensando em comprar um.

Legal parte de consumo, parte externa e interna bem bonitas! Por ser um top de linha nao dava pra ter protetor de cárter ? Estepe de verdade? E freio a disco traseiro? E um carro de quase 80mil ... cambio "L" manual passador nao poderia vir no volante...

Muito boa a avaliação! E pedimos que façam também da versão com cambio manual.

Saludos desde Cuernavaca México 🇲🇽

Ottima automobile e ben rifinita bellissima 🌹👏👏👏👍😁👋

Boa avaliação alguns componentes por baixo do carro poderia ser mais protegidos

qual é a altura em relação ao prisma?

Gostei do carro nota,10

Gostei desse carro.

Eu tinha camera de ré no meu carro, engatava ré até camera ja tinha entrado a vaga , isso só serve gente de idade ou ta aprendendo digirir ate vc acionar ja foi. Eu optaria por outro opcional ao inves desse.

Tô com uma dúvida muito grande, se compro o prisma LTZ 2019 AT ou um Onix plus.

16:27 ele troca aceleração por consumo por litro, mas de resto avaliação muito boa 👍🏼

Utiliza o verdadeiro motor Fire💣💣💣💣💣💣

O "efeito paraquedas" é anulado pelo ângulo de instalação do abafador traseiro que desvia o fluxo de ar para baixo.

AUTOENTUSIASTAS PODERIA ME RESPONDE, 8:30 ESSA BR ONDE VOCÊ FEZ ESSE VIDEO É A BR 101 NO MUNICIPIO DA SERRA NO ESPIRITO SANTO, ENTRE O TRECHO DO BAIRRO NOVA CARAPINA EM SENTIDO SERRA SEDE.

Seria bom uma avaliação como essa do prisma 2017 LTZ

O DRL no ônix premier que fica no lugar do farol de neblina substitui a obrigatoriedade de ligar o farol em rodovias durante o dia?

Gerson, sobre a distancia de 12 cm do solo, vc percebeu batidas em lombadas? Eu tinha um HB20 com 16 cm do solo e batia em todas as lombadas. Pretendo trocar o meu carro por um Onix Plus, estou preocupado com isso e com a iluminação dos faróis, que no HB20 eram muito ruins . OBS: Meu carroa tual é um Captur..

Amigão, me responda uma questão, o freio a tambor e também ABS? Me responda pq eu to compeando um e esse freio a tambor me deixou um pouco preoculpado, esse freio a tambor é tão bom quanto o freio a disco?

Esses carros novos o ar condicionado não interfere no consumo né? Pelo q eu soube o ar agr é elétrico sem ligação com o motor

E muita sacanagem as montadoras agora coloca esse protetor de carter como opcional antigamente ele já vinha no carro

É um bom carro. Mas para andar nesse nosso asfalto lunar, isso quando tem asfalto, fica difícil.

A maioria das pessoas não sabem lidar com ar condicionado automático. Se deixar a regulagem igual que estava no vídeo e no modo automático, é lógico que ele vai ficar soprando forte por muito tempo pois ele não está conseguindo atingir a temperatura muito fria que foi selecionada. O ideal é deixar entre 21 e 22 graus no modo automático. Quando comprei meu carro a 3 anos atrás, coloquei a temperatura em 21 graus no modo automático e até hoje nunca precisei mexer na regulagem.

Gostei

Da para perceber vários itens que poderiam estar nesse veículo. As montadoras aqui no Brasil fazem cortes de custos pesados.

O meu vibra muito apos os 120kmh...vou levar na css.

16:21 >> 0 a 100km/h em 10.2km/Litro rsrsrs , e essa seta já é manjada na Chevrolet, primeiro vai na lateral, aí depois ou some, ou vai no retrovisor, agora, será que colocar regulagem de altura no cinto do passageiro sairia muito caro?

Os carros 0 km estão todos vindo sem protetor de carter, vc tem q pagar como opcional para colocarem. Um absurdo

Excelente avaliação, sou Taxista. Meu único medo, é se esses motores turbo. Conseguirão rodar 300/400 mil sem abrir o bico e se o kit turbo, aumenta o custo de manutenção?