Én is magamnak csináltam ősszel. Két emberrel kicsit könnyebb. De amúgy nekem is egész jól sikerült. Azt kicsit bánom, hogy én a gyári színű kárpitot vettem és nem ezt a sötétebbet. Ja, és nekem 2 doboz ragasztó éppen csak elég volt, én sem sajnáltam.
Én tavaly télen csináltam meg én direkt hőálló kárpit ragasztót vettem aból is az elvileg jobbat és drágábbat és mégis egy egy helyen már engedi el a ragasztó.Pedig teljesen eltávolitottam a szivacsot kompresszorral jól le is fújtam a port.A hajlatokban enged ahol jobban feszül.Golf 4
Nagyon ügyes vagy nagyon jó lett a kárpit Sanyi! En is megcsináltam anno magamnak ugyanígy az Octavia 1-en, mert azon is lógott, “típushiba”. Jó volt vissza idézni az emlékeket 🙂 Apos járat nagyon tetszik kerlek csinálj róla tartalmat 😉
Én feleségem F Astra kombiján végeztem el hasonló műveletet tavaly novemberben. Sima szövetet ragasztottam rá. Nem tudom mennyire lesz tartós, majd nyáron kiderül mikor 60 fok van a kocsiban.
Üdvözletem. Mint kárpitos annyit tudok javasolni, hogy a régi szivacs eltávolítása után, hígítós ronggyal jól le kell mosni a maradék ragasztót-szivacsot. Láttam volt egy zsíroldás,de én annál jobban letisztítottam. Volt egy szedán F Astrám régebben, na abból még nehezebb kivarázsolni a tetőkárpitot. Amúgy szerintem rendben volt a videó.
Köszönöm a kommentet , a hígítós rongy eszembe volt de nem mert használni mert nem tudtam nem e árt a héjnak , szerencsére a zsíroldás is elég volt , igen sedanból tapasztalatom alapján a hátsó ajtón kell kijátszani , itt szerencsére kombi volt szóval ennyi előnye volt :)
Amúgy baromi nagyot dob a beltéren. Most azon töröm a fejem, hogy az oszlopok takaró műanyagjait akarom behúzni valamilyen Alcantara szerű anyaggal, csak várom,hogy melegebb legyen. Meg, hogy az ihlet testet öltsön.😁😁
@@ROKITUNING Nem is a kefe a lényeg, hanem hogy a porszívóval nem csinál akkora szemetet, jól gondolom? Amúgy nekem tetszik amit csináltál, rám is vár ilyen meló, egy kombi Avensis-ben. Azokban is lóg a tető 20 éves korukra.
Esetleg egy porvédő maszkot nem árthat használni a szivacs letakarításnál, pláne ha valaki zárt helyen csinálja. Ezeket a szivacsokat, meg úgy általában az autóiparban ezeket a habosított, puha műanyagokat egy MDI nevű anyagból gyártják. Erről az anyagról annyit érdemes tudni, hogy isocyanate vegyület, ergo a porát belélegezve vélhetően nem tesz jót. 😉
Nem a ragasztó vastagságon fog múlni, az megfogja! A szivacs fog elérni hamarabb megint, úgy ahogy az előző, csak ez hamarabb mert ezeknek már sz a r a bb a szivacs minősége!
