Witam właśnie myślę nad zakupem hulajnogi elektrycznej i zastanawiam się nad G2 Master lub G4. Głownie do jeżdżenia po mieście, czasami po szutrze. Zależy mi głównie na jak największym rzeczywistym zasięgu przy jeździe mieszanej i nie za dużej wadze. Chciałbym się dowiedzieć którą lepiej wybrać
siemano, mam pytanie. polecasz ją ogolnie na jazde z wsi do miasta i po miescie? bo chciałem ją zakupić z uwagi na to że w mojej wsi nie ma autobusów...nawet bolty nie jeżdżą tutaj. sądzisz że będzie długo się sprawować?
@@AdamX_pl a jak to wygląda na geekbuying? bo na stronie na zdjęciach hulajnoga ma stacyjkę u góry. A u Pana jest ona z prawej strony. Mają tylko takie zdjęcia czy przysyłają te przed lifty co mają stacyjki na górze mostku? bo chciałem tam kupić, ale wolał bym te z stacyjką z prawej nie te z stacyjką u góry.
Cześć. Przesiadłem się właśnie z G2 Maxa na G4 i mówiąc szczerze ... bardzo ciężko jeździ się na tej drugiej. Kierownica bardzo ciężko skręca i hulajnoga dosłownie "myszkuje" po drodze. Ciężko jest utrzymać stabilny tor jazdy. Jazda na G2 Maxie przy tym wyglądała jak jazda na 3 kołowym rowerku. Czy też zauważyłeś takie różnice? Czy może jednak może być coś nie tak z moim modelem i powinienem zwrócić się do sprzedawcy / producenta? Z góry dzięki za odpowiedź.
Hej, G4 to jednak duża maszyna z szerokimi oponami (co daje możliwość jazdy na wertepach i zjazdów po schodach - wysoka). G4 jeździ jak ścigacz (mam prawo jazdy B i znam różnice "czoper" a "scigacz" - G4 prosi się o ścinanie zakrętów, a nie o "skrecanie". Pierwsze 50km jeździłem tylko na środkowym biegu, bo miałem wrażenie, ze chce mi wyrwać kierownice z ręki. Dla nie posiadających G4 - jeśli włączymy turbo sport i jedna noga staniemy na tylnim zabezpieczeniu koła + dodamy duża prędkość to pojedziemy na jednym kole lub spadniemy !!!
@@intdesign123 serio nie wiem co masz na myśli pisząc "myszkowanie". Wiem tylko, że 2000W na tylnim kole wymaga stabilnego trzymania kierownicy, a gdybym ja miał poważne wątpliwości to reklamowałbym towar.
My scooter worked very well at the beginning, drove 20kmh - 40kmh 60kmh, but then it didn't go faster than 15kmh - 20kmh -25kmh. What is the problem and how can I make it faster like before? I urgently need help
Mam kukirin G4 i jadąc równo 20 km/h jej zasięg jest o wiele większy niż podaje producent ponieważ w pełni naładowana pojedzie z taką prędkością aż 98 km
Zgadza się, zasięg 75km podany jest przy wyższej prędkości i to w mieszanym terenie. Kukiryn S1 Pro ma niby zasięg 30km a żona przejechaną nim 32km i jeszcze był zapas baterii.
Dokładnie nie. Wiem bo ja ważę ponad 80kg ale podejrzewam że spokojniej 65km - wszystko też zależy od terenu, czy ścieżka leśna czy gładka oraz czy światła włączone czy nie, czy drogą prosta czy wzniesienie, itd.. Ale serio, zasięg w niej jest bardzo dobry.
Performance depends on rider weight. On test he said he could reach only 60km/h for the same reason. You can try also to check tire pressure, if its to low couse additional resistance.
IP54: 5 - ochrona przed dostępem do części niebezpiecznych drutem/ochrona przed pyłem; 4 - ochrona przed bryzgami wody z dowolnego kierunku; Czyli w skrócie odporna na kurz i zachlapania
@@user-gu6gm5cc9m głupota, bo ma ograniczenie prędkości, na eco max prędkość to 20km - zgodnie z polskimi przepisami to 80% hulajnog elektrycznych jest nielegalna I 50% rowerów elektrycznych i co? I jeżdżą bez mandatów
@@katarzynapyc5592 ja skanuje rynek od jakiegos czasu bo przymierzam sie do zakupu i nie znalazlem nic ciekawszego. 60V i 20ah, sa testy gdzie z legalnymi predkosciami (20km/h koles przejezdza na niej ponad 90km. Pokaz mi cos lepszego za nieco ponad 3 klocki.
@@edwardsosin5943 a kto powiedział, że jeżdżę 70km/h? Mój samochód, podobnie jak wiele innych beż problemu pojedzie ponad 220km/h co nie oznacza, że nawet na autostradzie przekraczam 140km/h ALE LEPIEJ MIEĆ MOC I PRZYŚPIESZENIE niż przepłacać za znacznie słabsze i droższe hulajnogi np. Xaomi. Głośniki w domu i w samochodzie też mam z dużą mocą ale rzadko kiedy używam połowę mocy!
