Co się psuje w hulajnogach Xiaomi? Najczęstsze usterki | ⚡HND Electric 

Zastanawia mnie bardzo,jak można jeździć hulajnoga po śniegu? Ja bym się bał wywrotki

@@cashcash9396 Po rowno ubitym śniegu przy prędkości 10- 12 km /h da się jechać. Problem jest taki, że dużo śniegu przykleja sie do kół i przedostaje się on do łożysk

3000km w każdych warunkach. Zero problemów. Nigdy nie złapałem nawet kapcia.

Tak, może być to manetka lub konektor ma słaby styk.

Może manetka Ci się blokuje i nie wraca na pozycję 0. Wtedy przy włączaniu wywali Ci błąd manetki czyli błąd 13.

@@Serwis_Elektroniki_ tak, to też miałem. Wymiana manetki rozwiązała problem.

Małe prawdopodobieństwo, żeby to miało wpływ.

spróbuj nasmarować mechanizm składania! :)

Za pewnie opony łyse i klocki hamulca zdarte jak widzę kolesi na tych hulajnogach to policja i straż miejska powinna to rekwirować i walić mandaty 😭

Nie nic z tych rzeczy bo hamuje silnikiem ,klocki jeszcze z 1000 km wytrzymają.Jak kto dba tak ma ....a policja i straż miejska to i tak jest zawsze tam gdzie ich nie potrzeba ....i ciekawe czy jakby np Twoją własność zarekwirowali czy byłbyś tak za tym 😆😆😆

@@juljuszcezar6633 Już zapłaciłem 400zl mandat za jazdę z dzieckiem po chodniku . Dlatego jestem za tym aby karać innych za inne przewinienia ma jednośladach bo jest horror i to oni spowodowali tak fatalne zapisy nowej ustawy dla UTO przez co cierpią uczciwi normalni użytkownicy prywatnych pojazdów elektro. Druga kwestia to kit wciskasz bo przecież m365/Pro nie ma hamulca w silniku i jak nawet nie dociskacz manetki to hulajnoga się dalej toczy i trzeba hamować ręcznym. Hamowanie silnikiem to ściema i praktycznie chodzi o oddawanie napięcia zwrotnego do aku a nie że zachamujesz fizycznie. Wygląda na to że nie posiadasz żadnej hulajnogi i wypisujesz bzdury kocopaly że 3000 km przejechałeś i tylko się śroba poluzowała bo ja regularnie dokręcamy śruby co rok i do tego śruby tylniego zawieszenia. A naciąg linki hamulca i regulacja z wymiana klocków to również trzeba zrobić co rok i przy 500-1000 km. Więc bajeczki opowiadasz z tym 3000 km i nic nie było zmieniane regulowane gdy u innych widzę jak wyglądają hulajnogi po roku i syf mają 😁 99% takich jak ty na blogach to trolle i bajkopisarze jak twoje kocopaly z 3000km

@@Nazir-WalkAroundTheCity jakieś hamowanie silnikiem tam jest, bo idzie odczuć e-abs, ale ogólnie hamuje słabo, może przez to, że to jednak przednie koło. W g30 maxie hamowanie silnikiem jest tak skuteczne, że zaciskając klamkę można hamować z piskiem opon. Nigdy nie miałem tak dobrze hamującej hulajnogi. Obecnie jeżdżę na Joyor y6-s, hamulce też dają wiele do życzenia, ale i tak jest sporo lepiej niż w xiaomi.

@@DRONgall W m365 Pro jak puszczam manetkę to hulajnoga dalej się toczy i nic nie hamuje. Aby zahamować fizycznie i się zatrzymać w miejscu i tak trzeba użyć hamulca ręcznego .Piszą bzdury na blogach ci pseudo testerzy i ci co nic nie mają o hamowaniu silnikiem. Z tego co widzę to jest tylko odzyskiwanie energii 3 stopniowe z koła przedniego do aku gdy się właśnie kręci podczas jazdy jałowej bez silnika. Jak wciskam klamkę ręcznego hamulca to też piszczy ale to jest efekt tarczy hamulcowej i zaciskania klocków. z tego co czytam to 99% pisze bzdury i farmazony błędnie sugerują że mają hamulec w przednim kole i silnik coś hamuje. logiczne że jak puszczasz manetkę gazu silnika to będzie zwalniać jak silnik nie dostaje prądu. Jest tylko odzyskiwanie doładowanie aku z tej jałowej jazdy bez wspomagania. Pozdrawiam

Jaka to hulajnoga? Jeśli tam jest normalny BMS bez jakiegoś dodatkowego softu to obsłuży.

Siema jak się ona spisuje daje radę? Bo myślałem nad zakupem jakie wady i zalety w tym modelu. Pozdrawiam 😀

@@danielwasyl7028 kupiłem nowa i się świetnie trzyma , od tej pory to ma brak zarzutu , jest w końcu normalna 😁

Policz piknięcia. Są długie i krótkie. Zlicz je osobno.

Nareperowałeś tą usterkę? Mam to samo i zastanawiam się co się ujeb… zepsuło

Tak

Manetki i hamulce to części eksploatacyjne nie zalicza raczej się ich do usterek.

Tak, to też się zdarza. Szczególnie w modowanych.

Podkręślę jeszcze że nic mi nie pipka

Motus z 2021

Mam pro 2 i z tego co wiem jest lepsza od 3. Polecam pro 2

najnowsza 3 to to samo co s1 z małą bateria to nie jest następca pro2 pro 3 j3szcze nie wyszło

Mówisz o Mi Scooter 3. Ja bym brał pro1 jeśli jeszcze znajdziesz gdzieś nową. Pro2 jak trafisz z najnowszym softem to do końca gwarancji będziesz jeździł max 20km/h. Chyba że olejesz gwarancję to bierz pro2.

Za mocno ściągnięta regulacja zaczepu doprowadziła do wygięcia śruby mechanizmu składania lub pękł kołek od zaczepu. I tak musisz to naprawić. Spróbuj delikatnie popukać, może puści. Podważ czymś zaczep.

Mi notorycznie pękał w m365 pro, ostatecznie kupiłem porządną śrubę i "na janusza" ją założyłem i dałem dwie nakrętki. Po 1000km ją sprzedałem, bo miałem jeszcze problemy z zasięgiem i hamulcem. W tej samej cenie jest ninebot g30le max, który większości tych wad nie ma, niektóre egzemplarze tylko mają błąd klamki hamulca, ale pozatym opony bezdętkowe robią robotę, podest jest szerszy, kierownica jest wyżej, silnik ma więcej mocy i jedzie się przyjemniej.

@@DRONgall dziękuję Ci za odpowiedź. Czy dałeś toczyć te śrubę specjalnie czy zwykłą dałeś i jaki rozmiar śruby jeśli zwykłą? Nie będę jej sprzedawał, bo tak poza tym jestem zadowolony, chce dokupić baterie zewnętrzną, a twarde mam już 2 sezon, jak te zużyje to zakładam te niby 10tki twarde.

@@vjfabuss normalnie w Castoramie można dostać taką śrubę. Ogólnie zewnętrznej baterii nie polecam ze względu na czas ładowania. Jeśli lubisz bawić się przy hulajnogach to mogę też polecić tani zamiennik, joyor y6-s, poza sezonem za 2.5k można wyrwać. Trzeba uszczelnić na własną rękę, ale to jak przesiąść się z malucha do Mercedesa. Obecnie mam 700km zrobione na yojorze, dętki ładnie trzymają, narazie zero awarii. Dobry zasięg, amortyzacja, szeroka kierownica. Przejechałem też sezon na g30 macie w wersji z dużą bateria i też byłem zachwycony: 6k km bez większych awarii. Ogólnie Xiaomi według mnie to lipa, kupiłem nową i po wszystkich remontach wyszła mnie ona 3700zl, a na koniec skończyłem z zasięgiem 22km. Za tyle pieniędzy kupiłbym g30 maxa, który nie wymagał ode mnie kompletnie nic, a potrafiłem nim zrobić 60km, przy wadze 90kg.

Czas wymienić baterię

Na bezdętkowe pompowane tak, ale nie na pełne.

Dziekuje za info,zostane chyba przy normalnych.

@@HNDElectric czytalem wiele opini negatywnych jak i pozytywnych.dlatego pytam experta.

Z głodu nie umrzemy. :D

No i baterie padają same z siebie ale często też z winy uzytkownika. Same ogniwa trzeba pochwalic, są mega żywotne. Na szczęście wszystko da się naprawić.

Nie wiem, ale nie znam upgrade, który by coś poprawił. Z doświadczenia lepiej zostawić soft jaki jest i nie używać aplikacji od Xiaomi.

@@HNDElectric mam MI365 i zmieniłem oprogramowanie na 138 nie ma żadnych problemów a jest bardzo duża korzyść po rozpędzeniu i puszczeniu manetki hulajnoga toczy się bez żadnych oporów silnika , jadę kilkakrotnie dalej jak na wcześniejszym fabrycznym oprogramowaniu. Jeśli chodzi o film to bardzo cenne wskazówki. Ja na swojej przejechałem już 8.5 tys.na oryginalnych różowych bateriach LG i dalej śmigam Założyłem już czwarty komplet opon. Dokrecalem śrubki kierowcy , wkleiłem podkładkę gumową kasujacą luz na składaniu, wymieniłem urwaną linkę hamulca założyłem wspornik blotnika i o czym warto by wspomnieć w następnym filmiku zmieniłem trzykrotnie złamaną podnużkę która jest z aluminium.Mam w zapasie klocki hamulcowe ale mimo takiego przebiegu nie ma potrzeby je wymieniać.Trafiłem widoczne też na dobre łożyska bo nadal spisują się znakomicie mimo 8,5tys.km.i ponad 3 lat eksploatacji minęło 21 lipca. Pozdrawiam serdecznie.

Hej, prawdopodobnie dostała się woda i gdzieś jest zwarcie. Rozłącz akumulator i zostaw w ciepłym miejscy żeby wyschła. Jeśli nie pomoże to już raczej serwis i diagnoza co dalej.

Bardzo dobrze. Pompuj 40psi. Niższe ciśnienie to ryzyko przetarcia dętki.

Lite? Raczej nie ma takiej.

@@HNDElectric niektóre sklepy nazywają wersje essential jako lite

@@HNDElectric witam posiadam hulajnogę m365 i posiada tylko tryb eko i sport czemu ?

@@kamiljednac2210 Dziwne, a to nowa hulajnoga kupiona z polskiej dystrybucji?

@@HNDElectric nie sprowadzana z Norwegii i ma wymieniony wyświetlacz na m 365pro

Tak, jak zostawisz na dłużej rozładowaną.

Luz pomiędzy kolumną a mechanizmem składania. Musisz rozebrać, oczyścić i wkleić na klej epoksydowy.

@@Serwis_Elektroniki_ naoliwione i brak problemu.

Mowa o hamulcu regeneracyjnym czy bębnowym?

Celowe działanie aby przedłużyć żywotność ogniw. Ładowanie do takiego napięcia zwiększa żywotność niemalże dwukrotnie. Mam na to rozwiązanie ale po co? Lepiej jak bateria dłużej pożyje.

@@Serwis_Elektroniki_ Jest to oczywiste więc o tym nie wspominałem. Ale chciałbym być o tym poinformowany przy zakupie.Przecież zasięg jest dużo mniejszy od deklarowanego. Ps. Prędzej się reszta rozpadnie niż akumulatory.

@@ggjdxgfgug9527 W mi3 jest tak samo. Mało tego. Obecnie wszystkie baterie wymieniane gwarancyjnie mają to samo. I też żadnego info od Xiaomi nie ma. Jak osoba 80kg robiła na starej baterii 20km to na nowej gwarancyjnej będzie robić z 17km (w przypadku zwykłej m365 / 1S / mi3)

Jednak trzeba pochylić się nad tematem bardziej rzetelnie. Różnica w pro a pro2 po naładowaniu to 0,14 V. Ale po 10km wynosi już prawie 1,3V na korzyść pro.

Należy gestym olejem nasmarować przedni zawias, zaczep i mocowanie. Możliwe że będzie trzeba też delikatnie(!) dokręcić śrubę od zaczepu aby wyeliminować luzy. Są filmy na yt pokazujące gdzie i co się smaruje. Sam nie wierzyłem ale rozwiązanie jest skuteczne. Generalnie im więcej gęstego oleju tym lepiej. Objawy wrócą za jakiś czas ale na długo będzie spokój. Rozwiązanie można stosować wielokrotnie.

@@janekdzbanek6722 Dziękuję bardzo za poradę.

Siema. Bateria do naprawy. Jeździsz na pełnych oponach?

@@Serwis_Elektroniki_ tak na pełnych.

Raczej nie zdarza się.

Zgadza się, najczęstszą przyczyną jest zbyt mocno dokręcony widelec.

Co masz na myśli mówiąc haczy?

@@michcikborkos8718 to znaczy że ruch kierownicy prawo/lewo przestaje być płynny i w pozycji środowej wymaga użycia trochę większej siły. Wrażenie jest takie jakby kierownica sama wskakiwala w pozycje na wprost. Problem nasila się wraz z przebiegiem i użytkowaniem po nierównych nawierzchniach. Winowajcą jest zbyt miękkie łożysko (bieżnia łożyska) w kierownicy. Nowe to koszt kilkudziesięciu złotych. Usterka nie jest groźna i nie wpływa na mobilność.

Dodalbym też powyginane widelce tzn prawdopodobnie przy podjeżdżaniu pod krawężniki widelec zaczyna się wyginać czasem do tego stopnia, że gumka przyklejona na przedni błotnik zaczyna haczyc o ramę hulajnogi. Wymiana łożysk nic nie daje i pozostaje wymiana widelca.

@@dzejms88 to musisz bardzo intensywnie użytkować swoją hulajnoge:) moja ma 3 tys km i nic z tych rzeczy się nie wydarzyło. Na szczęście części są w przystępnych cenach, nawet całe widelce. Pozdrowienia!

Jak jest opór na silniku to najczęściej wina kontrolera. Łatwo sprawdzić odłączając silnik od kontrolera.

Tak. Jak łożyska są wywalone to koło ciężej się kręci ale przy tym mamy charakterystyczny chrobot / wycie wywalonego łożyska. Silnik ma być cichy. Słyszalny ma być jedynie dzwięk przełączania uzwojeń silnika.

Ewidentnie coś jest nie tak. Tu nie chodzi o odległość odepchnięcia, ale prędkość hulajnogi. Żeby ruszyła musi być minimum 5km/h. Jak nie rusza to reklamować, żeby zdążyć na święta.

Jakkk😂

Bateria do naprawy albo sterownik. Jeśli nie masz gwarancji to zapraszam do siebie na naprawę :).

@@Serwis_Elektroniki_ Dziękuję za odpowiedź :)

Prawdopodobnie akumulator. Od kiedy ją masz?

Podłącznie ładowarki nie powinno tego spowodować. Polecam sprawdzić korki i w innych gniazdkach, czy działa. Jeśli nie ładowarka może być uszkodzona.

Essential nie zalecam chipować bo bateria tego nie wytrzyma na dłuższa metę. Jeśli mimo to chcesz odblokować to pisz pw.

Też mi się tak wydawało, i chyba 1s ma lepszy ten zaczep XD

model Pro 2 z 2021 roku ma poprawiony mechanizm składania (oraz kilka innych rzeczy) jest ten sam co w modelu 3

Wszystkie modele produkowane od 2021 podlegają regulacji 17128 dot bezpieczeństwa i mają inne zaciski bez zasuwanego plastiku. Mają też parę innych zmian.

Hulajnogę do góry nogami odkręć podest i zobacz co się poluzowało.

Silnik kręci płynnie? Nic nie szarpie?

Zdejmujesz dekiel i wyciągasz łozysko wysuwając przewody przez otwór wewnętrzny :)

Baterie lecą najbardziej :) dziwie sie że nie zostało to poruszone ale widocznie to serwis głównie mechaniczny

Jest ona minimalna, mam już 4k km na xiaomi pro i spadek jest niezauważalny, ale mam dobre ogniwa, bo różnica napięć prawie zerowa pomiędzy pakietami. A ładuje za każdym razem jak używam, lubię mieć pełną baterię i 32 km/h

Degradacja ogniw zależy od sposobu ładowania. Jeśli jeździsz do 0% a później ładujesz na 100% to nie wróżę długiego żywota. Utrzymuj się pomiędzy 20% a 80% a nie zauważysz spadku pojemności nawet przy 5000km.

Bateria

To są dwa różne sprzęty, równie dobrze mogę powiedzieć, że padziew ten motocykl bo samochodem jeżdżę w 5 osób.

Xiaomi to wiadomo chińczyk.oni robią tego tysiące więc z jakością różnie bywa.

@@wieslawwaryszak6070 no tak ale jak dbasz to masz. Jak nie dbasz to kupisz każda najmniejsza część za grosze.

Problem elektroniki. Nagraj filmik. Być może problem z uzwojeniem w silniku lub zasilanie czujników Halla.