Review of the biggest atv luxurious kamper for 14 people! Music: Floatinurboat x Chris Linton - Holding On [NCS Release] bit.ly/2JCIltD "Chance" Prod. Chuki x Ganamo bit.ly/2Fs46tj 'Flashback' - Chuki Beats bit.ly/2vZzsZ0
Небольшая неточность по тексту! Я сказал, что расход 24л/100км - это инфа для камаза без навески. В таком варианте как в ролике с прицепом расход будет 30-40 л
Мне понравилась идея и реализация 👍 насчёт цены тут кто-то возмущается ... ну смотря с чем сравнивать , простой паджеро стоит 3,2 млн , крузак от 5,5 млн , гелик 12 млн не забывайте что это просто автомобили рассчитанные на 4-5 человек , а тут целый автодом на полном приводе и всего за 9,7 млн да это же круто товарищи , все желаю и себя тоже 👍
За такие бабки толком не покрашен, могли подкачку на прицеп сделать как в грязи менять такой балобас! Фаркоп старого образца дёргает так что трусы с жопы слазят!
Херня полная столько места а интерер как в армейском камазе а цена за облачная за такие деньги можно купить авто дачу с полным фаршем так он будет похож на дом и ещё останутся деньги на новый дом
Если бы у нас в стране люди нормально жили и зарабатывали, мне кажется что себе ОТ ТАКОГО удовольствия ни кто бы не смог отказаться, а тот кто это придумал стал бы миллиардером 😀
Задумка отличная! С реализацией сомнения. Когда показывали двигатель, то было видно, что кабина была другого цвета. Покрашено на "отъебись". Возникает вопрос, а все остальное также сделано?
Я об этом и написал. Все наотъебись сделано. Сразу видно, что тем кто делал эта работа не нравится. Они не трудятся, а зарплату отбывают. Кабина это на виду, а дальше копнуть?
Ага. Оборотный двигатель, кпп, рк, мосты, карданы и пр. на привале "быстренько" поменял, а неисправный агрегат ремонтируют в пути пассажиры, ибо нехер просто так сидеть )
9 лямов! Ахринеть, лучше за эту капусту купить коттедж в Краснодарском крае, или уже Крыму, растить виноград, делать - пить вино и смотреть на море, а ещё Гейшь пару тройку купить, пусть танцуют вокруг )))
Дом на колесах это автомобиль, в котором можно разместиться всей семье или компанией и поехать по дорогам общего пользования в путешествие, причем с комфортом. Вы сделали передвижной отель рыбака или охотника, об этом говорит цвет автомобиля, его колесная формула 4х4, и колеса от вездехода.
В прицепе нет окон ? Лучше тогда в нём авто возить. Тема крыши раскрыта не полностью. Что наверху ? Может вся огромная площадь занята солнечными панелями ?
Интересная техника для российского автопрома! Пожалуй куплю себе, без прицепа, мужу на день рождение подарю, будет зимой и летом на рыбалку и в тайгу ездить. Ахрененный КамАЗ, и не важен расход топлива, потому как мы на всякую хрень в месяц столько денег выкидываем, что на пару тройку поездок в месяц хватит, а больше и не нужно! Спасибо ребята, прекрасная техника, куплю, попробуем, напишу как это и что! У мужа Робинсон вертушка, так на ней не сядешь где хочешь и особо зимой и в ветер не полетаешь, а это совсем другой компот!
Это просто две бытовки с кроватями из плацкарта.... Посмотрите на европейские или американские трейлерные дома или дома-автобусы. И вы поймете к чему нужно стремиться. В любом случае, начало уже положено, Успехов вам в вашем творчестве.
Привет, пойми меня правильно, если бы я был рыбаком или охотником, то в таком жилом модуле мне бы хотелось полностью высушить свою одежду (сушильные шкафы), оставить свою испачканную обувь не на улице как тут показано, а внутри модуля в тамбуре на специальном поддоне куда все г... могло бы стечь. И не мало важно то что такой модуль рассчитан на неделю автономии и при рыбалке или охоте на борту его должны быть большие морозильные камеру, для трофеев всей компании (нет здесь большой морозилки). Идея ваша хорошая, но её нужно довести до ума
Для рыбаков с Рублёвки, если они надумают порыбачить, то в течение дня выкопают рядом с их домом озеро с камышами, кишащее форелью, зеркальными карпами, осетрами и крабами (по желанию могут даже пару русалок завезти), да ещё и подогрев в озере сделают, чтоб когда рыбачишь с причала можно было ножки в воду опустить.А в воде будут специально обученные аквалангисты, как в фильме "Бриллиантовая рука", насаживать рыбу на крючок.
Вещь! И цена адекватная за машину без прицепа. Сейчас мерседес s500 стоит также новый. Однозначно лучше такой камаз купить!!!! Автомобиль мечты, на всю жизнь!
машина классная но нафиг никому не упала 99,9% реальных потребителей вы отсекаете ее продажей . Будете сдавать в аренду от клиентов не будет отбоя . А так то за эти деньги что стоит эта машина и сожрет во время эксплуатации и содержания можно обездить всю планету с рыбалкой и охотой в самых дальних и глухих местах . В штатах и европе прокат домов на колесах очень популярен у людей с достатком да и у среднего класса - а живут в них и покупают только разорившиеся полубомжи - вот и делайте выводы . Покупать такую технику так же тупо как и яхту на которой выходиш в море пару раз в год - когда можно долгие годы выходить на разных яхтах в разных концах света и непарится с содержанием этого ведра . Можно организовывать туры на таких машинах по ебеням с рыбалкой и охотой для иностранцев и наших обеспеченных и несильно - это будет иметь спрос . Такая техника должна работать и приносить бабки а не пылится в гараже . Понятное дело что организация туров на подобной технике это игра в долгую и тут нужен инвестор либо кредит .Я просто ориентируюсь на любительский и профессиональный автоспорт и там часто народ кто любит гонять не покупает машины - особенно если этот машины уровня WRC либо WTCC и их аналогов из национальных чемпионатов . Эти машины стоят космос - у людей часто есть цель пройти несколько гонок в сезоне - строить машину дорого и бесмысленно - лучше взять ее в аренду у конюшни которая умеет делать боллиды . Именно потому забугром так развит автоспорт и вообще разные движения спортивные движения вокруг сложной и дорогой техники - ее не покупают ее арендуют .У нас конечно проблема как в плане кредитования - но выход есть это поиск инвестора который разделит риски так и в плане ментальности что надо именно владеть техникой а не брать ее в аренду - когда весь развитой мир именно амренду всевозможной сложной техники и продвигает - у нас это конечно так же рулит но блин со скрипом . А так то конечно успеха в продвижении машин на рынок .
Люди двигаются и что то делают. Респект таким у кого руки растут откуда надо и голова на плечах. Но когда труд таких людей начинают обсуждать и критиковать дивандеки может быть никогда не державшие в своих бледных от нехватки солнечного света квартирах руках молотка и вообще никакого инструмента! Причина одна-зависть. Завидуйте белой завистью,и тогда вам ничего не будет. От черной накапливается жельч и это опасно. Говорю вам как врач...
@@kazakhkazakh7083 Вот я например работаю на одном из автозаводов у самого 2 а/м санитарка дом на колесах и легковая. Так что я знаю о чем говорю. 9... 9 лямов это очень дорого серьезно. Дом это когда минимальный комфорт - печка умывальник - телек и СОРТИР. вот тогда можно путешествовать! А так спальный вагон с удобствами если медведь (комар, мошка) нужное подчеркнуть разрешит. Да и потом ведь если есть ребенок или даже 2 то это вообще никак.
У данного производителя есть Премиум дома на базе КАМАЗ. В любом случае оснащение зависит от ваших пожеланий и вашего кошелька. Что касается европейских или американских. Цена нового автодома от 6.5 до 7.5 - это самые бюджетные на базе FIAT, Mercedes. И они для кемпинга и асфальта. А, теперь посмотрите грузовые автодома. Там цена уже 10 - 15 миллионов. Дом-автобус? Пожалуйста - 22 миллиона. И 22 миллиона это считается дешего. В США автобусы доходят до 45 миллионов. Да, они как настоящая квартира. Раздвигаются, становятся просто огромными. Там настоящие диваны, кровати, холодельники. Но ценник за это всё какой? Если цена в 8 миллионов некоторым показалась дорогой. :) Кто говорит, что цена в 7-9 миллионов за этот дом на колесах на базе КАМАЗ дорого, вы цены посмотрите на зарубежные аналоги и цена вас немного удивит.
супер! мупер !- спец пипец!!! наконецто наш автопром начал делать стоящие вещи !!! :)- в каждую семью по такой машине ! - машине апокалипсиса !!! :) побольше брони и комплекс пзрк на прицепе !!! и тогда нам ни какие угрозы не страшны !!!- переживём всех в мире !!! ;)
Идея бесспорно хороша! Но чем обусловлена такая бешеная цена? Жадностью, не иначе. Ибо шасси двухосного тягача в Челнах стоит 1.6 - 1.8 миллиона. Шасси прицепа 550 тыс максимум. И это основа данного проекта. На что потрачены остальные 6,5 миллионов? Неужели на две будки? Господа Вам бы опомниться, для кого делаете и где живете. Иначе этот проект умрёт в единственном экземпляре. Свои слова обосную тем, что достаточно сравнить цену Вашей будки и цену европейского каравана суперпремиального класса. Разницу ощутит даже дурак...
Хендмейт. Если вы лично найдёте (и гарантируете) рынок сбыта хотя бы на несколько тысячь таких аппаратов цена сильно упадёт. А тысячь на 200... Ещё дешевле)))
Вопрос на который не ответили... А где эти, якобы 14! человек должны ехать? Рядом с камазом в випавтобусе??? Людей в этом возить нельзя!!! Особенно в прицепе!!! Или все в кабину камаза сядут? Так там всего 2 ремня безопасности...
Не, не зашло. Традиционный трёхмостовик с полноценным кунгом наше всё))) Как представлю "танцы с бубном" по вызволению данного "чуда с хвостиком" из мало-мальской грязючки, так становится жалко потенциальных владельцев, променявших здравый смысл на лишние "квадраты")))
За 140к $ ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ В МИРЕ. Посмотрите на запад, там форды ф150 хэви дьюти переделанные в дом на колёсах за 1.5млн $. Что на рубли более 90млн рубле. Ребят.. вы когда думаете что пару миллионов рублей это много.. то вы думаете очень ограниченно. Молодцы ребята что сделали такого монстра! За 9млн рублей ЛУЧШЕ ЧЕМ ЭТО - НЕТ. Поверьте. Берите во внимание все аспекты. 1) проходимость, чтобы вы не говорили но я видел своими глазами как старые Камазы груженые лесом проходили такие препятствия что ни один из других (грузовых) бы не прошёл. 2) доступность запчастей, пару умников говорят что это не надежный двигатель и вообще машина будет сыпаться. Не забывайте что вы можете починить ее на коленке или в любом сервисе в любой глуши России. Машину знает ВСЕ мастера. 3) цена - качество вполне себе на уровне. Увы если у вас нет 9 миллионов , то это проблема ваша, а не мастеров что собирали этот камаз. И 4. ДУМАЙТЕ МАСШТАБНЕЙ .
У этого автодома есть 2 огромных минуса, которые ставят крест на проекте. 1. Стоимость. 2. Его не пустят в Европу по экологическим нормам. А значит вся его туристическая прелесть аннулируется. Кто захочет за 9 лямов мясить областную грязь?
