Szia! Csak a szokásos... Jó lett a videó! Hogyhogy csak most töltötted fel, ha 2 éves a felvétel? 11-esen a Porva -Csesznek állomáson áthaladó vonat videója eredetiben , gyorsítás nélkül meg van még. Az állomásról gyűjtök régi és valós információkat.
Biztonsági okokból. Ha valami probléma van tolatásnál, akkor ne az alagútból kijőve Déli felé legyen találkozás. Egyébként több helyen is bal oldali közlekedés van, pl. Keleti - Rákos, Szombathely - Porpác, de itt forgalmi okokból. Pontosabban, Porpácnál néha az van,néha nem. Szombathelyről Répcelak felé általában végig a balon küldik a vonatot, Celldömölk felé a jobbon.
@@gamesrunin4522 A Dráva meg Budapest irányába a jobb vágányon szokott közlekedni a Szombathely-Porpác szakaszon is, legalábbis nyáron így közkedett, amelyikkel én utaztam.
Köszi! Az élesítéshez nem nyúltam. Néha a gopro így rögzít, ha nem hétágra süt a Nap (nekem sem tetszik). Ugyanígy jártam a Pécs - Szombathely felvételnél is.
A GoPro a kevésbé optimális fényviszonyok mellett borzasztóan nagy csalódás. Máskor meg verhetetlen. Itt sajnos a rosszabbik arcát látjuk - az ugyanekkor vele párhuzamosan rögzítő párja is ugyanilyen lett.
11:57-nél, Fonyód állomás előtt közvetlenül, van egy 4-es lassújel. Figyeltem előtte, képkockáról képkockára, de nem láttam az előjelzőjét. Ilyenor a mozdonyvezető honnan tudja, hogy időben le kell lassítania 40-re, ha nincs előjelző? Ilyen sűrűn van a magyar vasúthálózaton?
Megvan természetesen. De legyen elegendő az év/hónap.
Год назад
Évek óta járok ezen a vonalon, a Nagykanizsa- Balatonszentgyörgy szakasz lassan eléri a kritikán aluli kategóriát. Főleg Zalakomár- Vörs között borzalmas a pálya állapota. Tudom, Zalakomár- Sávoly között tőzeglápon halad keresztül, s hogy ne tegyen kárt a nagyobb sebesség a pályában, leredukálják 20-30 km/h-ra. Egy örökkévalóságnak tűnik, mire áthaladunk rajta. A vonalszakasz amúgy szép lassan pusztul, régebben (kb 8-10 éve) még megállt a vonat Sávolyban is, Vörsön nem. Az IC mellett voltak személyvonatok (Balatonszentgyörgyig), amik mindenhol megálltak. De megszüntették azokat, így már csak IC közlekedik a vonalon/szakaszon. Köszönöm szépen a videót, jó volt végre a vezető szemszögéből is látni a vonalat.
A személyforgalom idén szűnt meg Sávolyon és Nagyrécsén.
Год назад
@@tamassky Nagyrécsén évek óta nincs személyforgalom, konkrétan azóta, hogy megszüntették a személyvonatokat Nagykanizsa és Balatonszentgyörgy között. Nagykanizsáról csak IC-k közlekednek a Balaton irányába. (Nagyrécsének, mint állomásnak amúgy sem volt semmi értelme, messze van a községtől)
Hát fel kellene újitani a pályát Balatonszentgyörgy-Nagykanizsa között meg le Gyékényesre mert siralom amilyen pálya állapotok vannak.
Год назад
@@djbtomi sajnos azt a szakaszt nem fogják mostanában felújítani, autópálya minőségű alapzatot kellene építeni hozzá a tőzeglápos szakaszon (Vörs- Zalakomár), s olyan mélyre ásni a pilléreket, hogy egy 100-zal közlekedő vonatnál ne pegyen károsodás benne... Jó lenne, ha felújítanák, kínkeserves az a szakasz...
Bp. Déli - Kelenföld között a kezdő vagy végpont felé tekintve egyaránt a bal oldali vágány a helyes a jobb oldali a helytelen vágány. Itt ez a "normális" közlekedési rend. Ilyen még Bp. Keleti - Kőbánya felső (bár itt a 3-dik vágány miatt már 2 helytelen van) és Kőbánya felső - Rákos (fenti pálya) között.
Ez biztos valami ügyes hamisítvány. A Balatonnál csak nyár van, az egyéb évszakok hiányoznak. A zamárdi november ugyanúgy nem létezik, mint az általános iskolák tantermei a júliusi hőségben. Mesterséges intelligencia műve lenne?
