The Real Reason Fiat 500 Restoration Ended

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4 июн 2024

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Комментарии : 513

@Adeki 2 месяца назад

うちのFIAT500L　'70年式で初年度登録平成１０年、車検証に５３年排ガスなんて記載有りませんよ。ヘッドレストは加工で付いてて、シートベルトは３点式一応付いてる程度。毎回心配なのはライトの光量陸運局持ち込みで車検受けるんでしょうから、持ち込んでみるのが吉かと。社長の話を鵜呑みにするのはいかがなものかと。

@otsuka500 2 месяца назад

私のFIAT500にも排ガスの記載はありませんがもちろん車検は通ります。ヘッドレストは後付けできます。バックランプは手動スイッチでOK。シートベルトも2点で大丈夫。なにも問題ないですよ。現代車に比べて車検が大変だとしたらライトの光量くらいです。年式は車検場で調べてもらえます。初年度登録は関係ありません

@youtube8177 2 месяца назад

おっしゃる通り私の500も光量で落ちただけで、それを直したら通りました。陸運局車検です。

@user-nc1gg3hj6c 2 месяца назад

おそらくですが初年度登録ではなく製造年で判断されます。友達がアメリカから持ってきたフォードのモデルAも触媒なしで排ガスokです。動画拝見する限りライトの光量光軸は工夫と改善が必要かもしれません。きっと公道復帰できますよ。頑張ってください。

@rb20boss 2 месяца назад

最後までやるだけやってみてほしいです　陸自へ

@user-hz4zw8ip7l 2 месяца назад

あきらめるな！陸運局へGO!

@user-pq4dl8px7x Месяц назад

え−、諦めるの？書類もあり一時抹消しだけの車が再登録出来ないなんて、ディ−ゼル規制以外聞いた事無いけど？陸運局に通い詰めて、道を探さないと。それとも他所の地区の人にお願いするとか、時間はいくらでも有ると、自分で言ってんじゃん。

@naskal55 2 месяца назад

まずは、管轄の陸運局に問いあわせてみたらいかがですか？車検とは、落とすのが仕事ではなく、適合車を通すのが仕事ですので相談すれば、解決方法を教えてもらえると思いますよ。せっかく、あれだけ苦労したんですから、その後も教えてくださいね。

@ichigo55 2 месяца назад

陸運局に電話で問合せて難しいと言われたとしても、ここまでバリッと仕上げた実車をもちこめば、少なくとも何らかのアドバイスくらいはもらえるんじゃないかな。人情として。

@okaponkoji 2 месяца назад

@@ichigo55 その通りです。以前、旧FIAT500Fでトレーラー牽引したくて陸運支局に電話したら、日本では過去に実績がなく、ノーマルの18PSでは通らない事案（なんと、計算式にデータ値を入れると「牽引重量がマイナス」になる！笑）でしたが、必要な条件や書類について時間をかけて教えてくれました。その後も電話や直接足を運んで（数え切れないくらい）折衝を繰り返して車検証に「牽引可能」を追記してもらえました。（頭ごなしにダメなんて言わないどころか、通るまで無知なシロートに付き合ってくれました）知らないことでも、解らなくても何でも体当たりで何でもやってみよう、というのがこちらの売りだったのに、突如、ひと月も前に人から言われた根拠もあやふやな理由で「ちゃんちゃん」は無いと思います。

@sunami808 Месяц назад

二級と検査員持ちですが、初年度登録年よりも重要なのは製造年ですよ。保安基準の適用は製造年。製造が1967年S 42なら排ガスも緩いしヘッドレストもハザードもベルトも要らないですよ。

@1970cutlass 2 месяца назад

その車を平成12年に海外から輸入して初年度登録した際は、ヘッドレストなしの状態でエンジンもその状態で新規3年車検を取得していた筈ですし、そもそも一時抹消されるまでは車検があってその状態で走っていた訳ですから書類の紛失か永久抹消してない限り、一時抹消を中古新規登録で再登録だとすれば、現行の排ガスや保安基準に合わせる必要はないと思うのですが…

@miiyo909 2 месяца назад

なんか間違えてるんじゃないかと思います、 FIATで落とされるのを良く聞くのはヘッドランプだけですしヘッドレストは後付けでOKだし・・・。

@BluetanGarage 2 месяца назад

それでも車検取れますよ。以前からそうですがとよちゃんは初めに得た情報を盲目的に信じてしまう傾向がありますね。これだけ情報が溢れてる世の中なので、何でもかんでも始めの情報や身近な人の情報だけを信じず、いろいろ調べて第三者的な目線で結論出してください。車検動画楽しみにしてますよ✨

@akisvideo7688 2 месяца назад

これから、フィアットの車検を取る！の回。を始めたたらいいんじゃないかな。ピカピカしてあげたのだから、もうひと頑張りだよ。軽自動車のエンジンスワップ、ブレーキのディスク化、ヘッドライトのLED化etc…。近代化したレトロルックスのフィアット、かっこいいと思う。

@user-is9zj6ut6t 2 месяца назад

車検はそれほど大変では無いですよ。キャブはノーマルで排ガス通りますし。ヘッドレストはミニ等に使う挟み込みのヘッドレストで大丈夫です。ヘッドライトもちょっと強引ですが、固定方法の変更で光軸は出ます。現に年間5台以上のチンクを陸運持ち込みで車検を通してますので。せっかくここまでやったのですから、頑張って通しましょう。とても楽しい車ですよ。しかし公道で走行するので有ればブレーキラインはこのままでは危険です。スチールパイプとゴムホースの接続部分は全て車体やアームにクリップ固定になりますし、フロントのスチールパイプはアッパーアームのホルダーの後ろを通ります。

@user-se1cb6dr2b 2 месяца назад

以前のオーナーさんはどうやって車検取ってたんでしょうね。謎です。

@i_Ring 2 месяца назад

道路運送車両法はその車の製造年で既得権が使えるで、この手の車は基本的に現行法は関係ありません。初年度登録は輸入時に車検を受けた日を指すだけで既得権は関係ありません。製造年を証明出来ればなんの問題もなく通るはずですし、できたから通っていたはずです。

@yon-wf2xu 2 месяца назад

車両の製造年月日とかを車体No.とかから推定・特定できれば、53年度規制云々以前の基準でいいのでは？このままほかすのはもったいないよ、とよちゃん。

@sansazae8455 2 месяца назад

陸運局に行けば割と通ると思いますよ😅 ダットマス？って所は陸運局でも無いんだから鵜呑みにしない方が…

@yutaka8052 2 месяца назад

また、勉強不足の早合点の可能性が高いですよ。社長の話も経験から話してるのでしょうが、車検を通すか判断するのは陸運局です。一度陸運局に確認に出向くべきです。コメント欄でも、これだけ私と同じ考え、意見を教えてくれてる方がたくさんいますので、陸運局で確認してその結果を動画のネタにしたらどうでしょうか？

@user-sd5py5go2z 2 месяца назад

なんだ、持ち込んでないんですか。一度持ち込んで相談しましょう。皆さんのおっしゃる通りですよ。

@user-rw2ce7xq5y 2 месяца назад

ダメダメ言って無いで知り合いじゃなくて陸運局に聞いてみて。

@automotion-bk2ns 2 месяца назад

私のレストアした　初年度登録　平成１４年　製作年度無しの５００Ｌは、何の問題もなく新規登録できました。関係所轄など問い合わせ、変更すれば十分登録できます。ちなみにバックランプスイッチは、手元で操作しています。

@shinji0360 2 месяца назад

僕が半年前に入手した一時抹消の1967年式MGミジェットは初度登録平成5年登録識別情報等通知書の備考を見ましたが「53年度排ガス適合」の文言はありません！ですがヘッドレスト、シートベルト、バックランプ、ハザード等無しでOKでした。排ガスも一番基準が緩いヤツです。ただし備考には「製作年月昭和42年-月」の文言ありなので車両の製作年月を証明できる書類があれば大丈夫なのかなと思ったんですが・・・ ↑間違ってたらご指摘ください！

@Hikkyjp 2 месяца назад

FIATだとわからないですけど、メーカーに問い合わせて車台番号から製造証明を取るなんて話も輸入の新規登録だとよく聞きますよね

@user-sk7rc2dv7t 2 месяца назад

ん？製造年月の記載はないの？製造年月の記載があれば、初度登録年月は関係ないよ。そんなこと言ったら、博物館にある登録歴のない旧車は登録できないって話になっちゃう。 53年度排ガス規制は確かにそうなんだけど、製造年月の記載があればクリアできるはずだよ。

@gytmn040 2 месяца назад

自分も1968年型フィアット124を車検取る整備を自分で行いました。チンクエはヘッドレスト付きのシートもリバースランプキットもハザードキットもebay などで購入できるし、高性能な触媒も購入できます。焦らず頑張って下さいね

@silky681012 2 месяца назад

一度陸運事務所に問い合わせし、登録識別情報の内容をいって判断を仰いでください確か木炭バスでもナンバー取れて公道復帰したという事を見たことがあるので陸自に問い合わせして！！

@Laszlo.47 2 месяца назад

あれだけバラバラな車体をここまで形にするなんて、普通の人では出来ないです。一生モノの宝ですよ。若者が凄い経験値を得たチンク、絶対無駄になんかなりません。

@hitome148 2 месяца назад

何か失敗しての終了かと思いましたがこれはまだ可能性がありますよ。ブレーキ完成おめでとうございます。オイルが漏れないだけなのに見てるこちらも感動しました！車検厳しくてもやってきたことは無駄ではありません！苦労は嘘をつきませんので絶対これからの糧になると思いますよ！

@user-lk3lz3lu8x 2 месяца назад

お疲れ様です。ビックリです。私の15年放置して3年前からレストア中のフィアットは63年登録でした。でもその時点で車検が取れていてヘッドレストも無し、シートベルトも2点、キャブ車です。車検証に排ガス規制の記載もありません。とよちゃんダメだと私も同じ運命です。きっと車検通ると思って続けます。せっかくなので公道走らせましょう。

@vailetv11 2 месяца назад

動画が更新される度に見させて頂いてました♪フィアットのレストア本当にお疲れ様です！！いつも楽しく動画を見させて頂いてます！この車が今は復帰できなくとも、いつか復活のその日が来ると信じています^ ^ これからも頑張って下さい^ ^ 次の新しい車が非常に楽しみです^ ^

@nobu3 2 месяца назад

他の方も言われている様に、年式の古い車なんて、動いて止まって、ヘッドライトの光量、光軸がOKなら大概通りますよ。ヘッドライトだけ明るい物に換えて、光軸屋で光軸調整して貰ったら、多分、問題なく通ると思います。ただ、見た感じですが、ブレーキの利きが緩い感じですね。ブレーキとサイドブレーキはかなり効くことが必要です。私も、古いトラックでサイドブレーキが緩いと言われてワイヤーが切れないかと思うくらい力任せに引いて、通して貰いました。

@oldskoolrunners 2 месяца назад

初年度登録関係ないですよ。製造年で判断です。73年以前は排ガス検査不要。抹消登録があるなら全然問題ないです。出鱈目な情報を拡散しないようにしましょう。

@oldskoolrunners 2 месяца назад

ちなみにヘッドレストもシートベルトも67年なら無しで通るはずですよ

@user-yy4zl9ej9k 2 месяца назад

これだけ、視聴者さんいるのに、なんで聞かないの？一人でぶつくさ、不満垂れてばかりいる姿はあまりに見苦しい。もうこれ以降、視聴はやめたいと思います。

@user-zk3cf1zo3i 2 месяца назад

確か製造年月日さい分かれば大丈夫だと思います

@udon_kawahiro Месяц назад

初めてコメントしますが、本当に最後までやったらどうですか？コツコツ作業している動画を感心して見ていましたが、最後の最後にあっさりあきらめるとは。。。。アドバイスのコメントもいっぱいあるじゃないですか。黄色い車が公道を走るのを見てみたいです。

@TsukuchanGT Месяц назад

ウチのチンクエチェントも排ガス規制云々のそんな記載ありませんが、ちゃんとユーザー車検通ってますよ❗️ 陸運局で確認しないとダメです🙅‍♂️

@vw_xyz 2 месяца назад

レストアおつかれさまでした！フィアットは最初から視聴させて頂いていたので感慨深いです。レストアは終わりましたが、公道ではない道を走らせる回も是非観てみたいです😊 そして大変かもしれませんが無事車検取得できますように！

@phasemoon946 2 месяца назад

輸入で初年度登録が新しくなる車は、製造年が証明できれば製造年に対応した排ガス規制になるはず。ダメ元で陸運局に問い合わせした方が良いですよ。

@mizmajikou Месяц назад

"登録識別情報等通知書"は以前は"一時抹消登録証明書"と呼ばれていたもので、自動車の使用を一時的に中断した際に発行される書類です。登録識別情報等通知書があるということは、車両を整備して必要書類を揃えればいつでも再登録可能ですからサムネの「車検取得不可能」は明らかに誤りですね。チンクの企画を止めた理由はきっと他にあるのでしょう。手間も時間もお金も費やしたうえで最終的に下した決断は最大限尊重します。次のFCの企画、頑張って下さいね。

@user-bd9dz4fn9w Месяц назад

みんなが言うように初年度登録は関係無いですし知り合いの所で VWビートルで1949年式を2021年に新規で登録しても今の条件でとはなってないと聞いてます。車検取れましたの動画楽しみにしてます。

@yone827 2 месяца назад

動画では隠されてわかりませんが、車検証の備考欄の製作年月日が５３年以前ならその年の保安基準で車検出来ますよ。

@user-ho1rf9kr1x 2 месяца назад

とよちゃんってもうあかんって思ってしまったらすぐ諦めてまうけん、もう少し詳しい方とか車検場の人とかに聞いて欲しいな一回車検通ってるんだからなにか抜け道がありそう

@300katsutoshi 2 месяца назад

なぜ隠したんでしょうね。

@torque8928 2 месяца назад

はんなりさんとかのガチなプロの動画を参考にせず勉強もしないし相談もしない方が悪い‼️ とよちゃんが聞いたのは　ただ売るだけの店なのを　本人が気付いていない‼️

@user-xm2sk7hs1i 2 месяца назад

ネットでも車体番号から製造年月日追えるんじゃないかな😮

@pandaman145 2 месяца назад

平成12年に今の仕様で車検取れてるなら、いけるのではと思ってしまう。

@user-bo6ee9tx1t Месяц назад

いつも楽しく視聴させていただいています。 MR2のレストアより日々更新を待ちわびながら楽しませてもらっていました。・・ですが、流石に今回は展開が雑すぎるような。なんか、車検問題は後付けで単にモチベーションが無くなったとか、予算オーバーでの損切りのように感じます。はたまた、作業再開ありきのシナリオなのか・・なんにしても、もう視聴はいいかな・・と思わせるような展開で残念でした。

@sakuya_tv 2 месяца назад

じゃあ12年にどうやって車検取得したねん…って話になるのでは？

@oji-ma3830 2 месяца назад

製造番号から年式特定できる書類など準備して当時の規格で車検通せると思います。うちのチンク平成３年初年度登録ですが、ヘッドレスト無し、触媒なし、５３排ガス適合無し、ハザード無しで通ってますよ。ここまでやったんですからぜひ公道走らせたいですね。

@108cckiyo 2 месяца назад

車検多分大丈夫だと思うけど・・製造年式で行くから普通に通るよ

@aburicarubi 2 месяца назад

フィアットいつも楽しく観させてもらってました。取り敢えず完成おめでとうございます。公道では無くてもいいので走って、曲がって、止まってバックしてる姿がすごく観たいです♪ どうかよろしくお願いします❤

@ochan8913 2 месяца назад

車は出勤で使う以外興味ないんですが、最後まで楽しくみれました。何かに必死に取り組んでる姿は大変美しいと思うし、レストアされて車も喜んでるように見えます。次の活動も楽しみに待ってます

@z31tom Месяц назад

雑誌やカタログで諸元、年式が照会出来れば年式に関する登録の変更出来ますよ👍 自分は並行輸入のモーリスミニにシートベルトとヘッドレスト、バックランプに触媒も無い個体でしたが雑誌等で年式が洗い出せたら1959年製造で登録の証明出来ました😁

@ASMR-dr9uo 2 месяца назад

初年度登録は関係なくない...？とよちゃんさんが思ってるほどのハードルは高くない気がします...

@facemasa1264 Месяц назад

保安基準は製作年での判断ですよ。　ちなみに並行輸入車は日本の正規販売者より１年遅れの物も有ります。

@mayfaircooper Месяц назад

車検とれるよ。ハザードランプも後付けのキットもあるし、年式が古いからヘッドレスト要らないはずです。僕の1968年式のミニクーパーSはヘッドレスト無しです。バックランプもないです。初年度登録は2011年です。

@mktwkzk 2 месяца назад

高いからいい工具じゃなくて専用の工具だから

@user-em7xn7ps4o 2 месяца назад

いつも、楽しく拝見しています。私は、整備士ですが、一度予備審査を、受けて、下さい　製造年度の、保安基準が、適用されます。

@user-ql3bo9lq7g 2 месяца назад

車検落ちてから、走れませんって言って欲しいですね

@canon78144ify Месяц назад

そのFIAT何年式かわかりませんが、車体番号で製造年月日が分かるはずなので、製造年月日を証明できれば問題ないですよ。私もアルファロメオ1750（並行車）に乗っていますが、この車体番号は1968年製造と言う事をアルファロメオの本に書いてあり、コピーを持っていけば、サイドウィンカー無し、シートベルト無し、ヘッドレスト無し(当然排ガスも)で、通りましたよ。　FIATのディーラーに相談するのも手かも。

@user-on4bf3ki1n 2 месяца назад

車検通せるレベルまで改造するかと思って視てたイベントでキャリアカーに積んでサーキット走らすのもいいと思います

@ModestJapanPride 2 месяца назад

残念なのは、車検に通らないことより、そこで諦めてしまっているとよちゃんの態度だと思う。自分のクルマなんだから、公道を走行出来るようにするまでがFIATのレストア物語じゃないのか？と思う。だから、多くの方のコメントの通り、まず陸運局に問合せして何をすれば良いのか確認して欲しい。そして、それを形にするには何が必要で、どうするのがとよちゃんの納得がいくFIATの完成形なのかをしっかり考えて、計画を練り直してFIATレストア物語の第２章を始めて欲しい。楽しみに見ている人たちを裏切っちゃダメだと自分は思う。

@partii7326 2 месяца назад

26:05　車検証の「製作年月日」のところが見たいです、なぜ伏せてる？

@user-ib7wv3zt5q 2 месяца назад

多分、闇が隠されているんですょ　次回に炎上からの謝罪動画に繋げる伏線でしょうか？。

@user-hk3nu6df9q 2 месяца назад

フィアットに対してのモチベーションがなくなったかな？次の車も買ってあるでしょうし、車検とれたとしてもやりたくない、新しいことしたいって感じかな😅

@300katsutoshi 2 месяца назад

とっくに無くなっていたけどオフ会まで引っ張ったのかな。

@3C512005 2 месяца назад

お疲れ様でした。また次の企画を楽しみにしています

@rin2000119 2 месяца назад

お疲れ様でした❤ 毎回ですが、レストアが終わると感極ります😢 旧車に魂を吹き込むとよちゃん…、神の領域に入ってきた‼️ 頑張れ✊

@user-xf4do5zy6z 2 месяца назад

真矢みき的に車検場にも行かないで諦めないでと言いたい。

@Otohchan259 2 месяца назад

私なら安西先生的に諦めたらそこで試合終了ですよ‼️ってとよちゃんに言いたいですねぇ😅

@juntake13 2 месяца назад

平成12年に登録した時はどうやって車検通したんだ？海外で認定取ってから持ってくるとクリアできるとかあるんだっけ？

@takatake3729 2 месяца назад

ここまで良く出来たのでもう少し頑張っていただきたいと思いますね。色々とあるようですが、排気ガス関係は触媒マフラーを付けてみてはいかがですか？他の項目（シートベルト等）は何とかなるような気がします。

@kgc1041 2 месяца назад

車検通ると思いますよ。うちのはポルシェは68年式で初年度登録は平成元年。車体ナンバーから製造年式が分かるのでその年の法規で通ります。私のはレッドテール出し、ヘッドレスト無いし、シートベルトも無いですが車検通ります。車検場に確認するのが一番ですよ！

@kazukazu0607 8 дней назад

錆びたところ金具取り付け上手やった寸法とかも一気に動画みたけ出来上がりが待ち遠しい(笑) 若いのに知識とか技術も頼もしいね最後まで怪我なく熱中症にも気をつけて頑張って下さいね

@user-in3ke8bh6n Месяц назад

皆さん言われてますが初年度登録よりも製造年の方が大事みたいですよ。　１度車検場に書類や車体の写真など持ち込んでみては？　最悪FIAT本社に製造証明を発行してもらうとか、検査官の裁量次第かもしれないので他県の陸運局に持っていくとか？

@user-mn5oi2jo1i 2 месяца назад

早合点のような？新車登録よりも生産年月日だと思いますが…… 旧車得意のショップにもう相談された感じですかね？

@レモンのクルマSDSメンバー 2 месяца назад

自分は赤のロドスタからこのchを見させて頂いているのですが、色んなことに挑戦していく姿にいつもスゴいなと思っています。特に今回のレストアは色んな試みをしてどんなことがあっても最後までやり遂げる姿に感動しました。ありがとう！

@toyochan 2 месяца назад

ありがとうございます・・・。

@Shin-se8md 2 месяца назад

唐突の終わりに驚きましたが、何もかもボロボロだったフィアットのレストアで得た経験は確かにこの先にも活かせると思っています、とよちゃんガレージの次回レストアにも期待しています！

@user-gg8cb1fs5d 2 месяца назад

時間掛けて、ゆっくりでも綺麗にしたfiat公道走れる日が来ると良いですね。これからも動画楽しみにしてます。

@user-qv3ob7om2b 2 месяца назад

お疲れ様でした。他の方が製作年月日について言及されていますね。これの結果は気になります。一視聴者としてはもう一押しを期待しています。

@flickerdayo 2 месяца назад

お疲れ様でした。あの状態からここまで持っていけたのは本当に凄いことです。たくさん苦労したことが伺えますし、メンタル的にも疲弊していると思います。ただ、このレストアで得た経験はきっとかけがえの無いものだと思います。マイペースでいいのでぜひ車検取得までやってほしいです。

@masa944s2 Месяц назад

たまたま見た動画ですが普通に車検通ると思いますね。

@user-vx8kw8mk3f 2 месяца назад

私も平成の始め６５年のマスタングを個人で輸入して、ヘインズのマニュアルや英語版のマスタングの歴史書数冊で６５年型を認証してもらい、右ミラー無し、シートベルト無し、バックランプ無し、触媒無し、その他諸々無しで新規三年貰いました。とにかく陸運局に相談に行くのが先です。

@hisathr7827 2 месяца назад

皆さんの投稿見てみたら、もう少し調べたら車検通せるようになりそうですよ。

@benzo5101 2 месяца назад

完成おめでとう🎉 たくさん苦労があったけど、途中で投げ出さずによく頑張った👍すごい❗❗ 公道走るところは見たかったけど、サブチャンネルに公開されるのを気長に待ちますね😉 ここらで区切りをつけて次に行ったほうがとよちゃんらしいし、次は何の車をレストアするのかすごく楽しみ❤

@hideyama1019 2 месяца назад

トヨちゃんおめでとうございます。ブレーキ配管も無事について走れる車になりました。立派なfiatに仕上がりましたね。また次の企画を考えてると思いますが、それを進めつつfiatの走行可能になるまでワクワクで待ちたいと思います。記憶に残るエンターテイメントをありがとうございます。これからも楽しみです

@kazumuta 2 месяца назад

フィアット初回、また、とんでもないもの買ってからに‼️どーすんのよ😅て、AW11の時より思いましたが、まさかまさかの復活‼️ 素晴らしい‼️ 車検、通しましょ‼️ 皆さん言うように、なにか方法はあるはず。 200万、勉強代のご褒美に😊

@masamark5484 2 месяца назад

53年度規制の該当車だと触媒が付いてるはずだからそれ以前の規制無し扱いじゃないかな

@user-do4rt4xs3l 2 месяца назад

勉強になったのは、俺たちも一緒だよ。あのボロボロが、ここまで綺麗に仕上げることができた事実に、勇気もらいましたからね👍

@haruka4512 2 месяца назад

行動する前にあきらめる人は人生においてとても損している

@takapin8814 2 месяца назад

以前のオーナーさんは平成12年時点でどうやって車検取ったのでしょうか？とよちゃんのおっしゃってる検査項目全てこなしたのでしょうか？ダメダメありきで結論導きだしてません？止めたいきっかけを探していたのであれば、とよちゃんの意思なので止めませんがそうでないのであれば先に進む事をもう少し考えて欲しいです

@ch-br9np 2 месяца назад

地元の陸運局では、フィアット500の1957年から1973年製造の型式110Fのマニュアル本などを持っていけば、初年度登録関係なく、５３年以前の排ガスで車検を受けさせてくれますよ。

@oxb-crafts 2 месяца назад

他のコメントにもある通り、現FIAT500オーナーが５３年排ガス記載がなくとも車検は通ると仰っている。確かにヘッドレストやらシートベルトやら対応しなければいけないのかもしれないけど、そんなの今までのレストア作業と比べりゃ屁でもないでしょう。終了だなんてしちゃだめですよ。続行です。皆続きが見たいんです。

@user-ih2gn5iz7p 2 месяца назад

癇癪起こしてるっぽいけど、また美味い飯食ってよく寝たらやる気が出て復活するんじゃないかと勝手に期待してます。

@user-do4sz8ls4z Месяц назад

H１２年に初度登録できたのならば、書類有りの様子なので登録可能かと。陸事へ一度、持ち込まれては？

@user-wn4hc7iv6h 2 месяца назад

うちの７０年式Lも排ガス適合なんて記載ないですが車検取れて乗れてましたよ。シートベルトは後付け３点式の取り敢えず付けました程度のゆるゆるでシートにもヘッドレストはないです。ダイナモからオルタネーターに取り替えてヘッドライトはHIDにしてるので光量は問題なく通ります。バックランプは取り付けてありますが手動式（スイッチ式）です。公道復帰まで見たいです！ぜひこの後も頑張って欲しいです。

@takashihasegawa7453 2 месяца назад

車検取るのをあきらめたわけじゃなく、レストア自体はほぼ完了したので、一区切りということかな？いつの日か元気に走るFIAT500を見せてもらえたらいいなと思います。ここまでお疲れさまでした！次のレストアに期待します。

@user-bu9ff6nv2b 2 месяца назад

大丈夫じゃないですか？車検。 3級整備士の講習に通ってた時に、講師の弟さんが、バラークダかなんか、アメリカから引っ張って来て、シートベルト2点、その他もろもろ無しで車検取れたって言ってましたよ。運輸局に相談してみた方がいいです。だって前は車検通ってたんですから。

@user-eb9xt5xt1g 15 дней назад

もっと古い100年前の車も車検通ってますので大丈夫だと思います。

@whiteangel20070201 2 месяца назад

あきらめずに車検通しましょ(｡•ᴗ•｡)♡

@Florin0105 2 месяца назад

お疲れ様です！！完成だーーーー！！！車検の件も希望はあるように感じますがそれでも最後までやり切ったのは本当にすぅっごい事だと思うのでこれからも活動頑張ってください！

@user-dj1dn4yo7t Месяц назад

雨樋のあたりの仕上げがずっと気になってる

@user-pj6cy3bk4w 2 месяца назад

よく頑張りましたね😢ただおっしゃる通り、何ひとつ無駄なモノは無かったんではと思います😊まぁ時間や色々なアドバイス貰って後々車検取得となる様な気がします🎉そんな事もあるかと思いながら引き続き楽しく観ております‼️

@pupuchan. 2 месяца назад

シンクロって無いんじゃないの? 知らんけどダブルクラッチ

@user-gm6un4bt7y 2 месяца назад

応援するよー😊

@user-om1bp2wu2s 2 месяца назад

昨日、大阪市内で同じ車が走ってるの見て、とよちゃんの車ももうすぐ公道デビューやなって楽しみにしてたところでした。走ってるところ見たいです。コツコツすすめて、いつか一緒に外を走ってくださいね。

@shoryuoiso 2 месяца назад

ﾓﾚﾃﾅｰｲ（某CM風味）完成おめでとうございます!...と手放しではお祝いできないエンディングでしたけど、今度は車検通す方法を模索してほしいです。陸事は落とすために検査やってるわけではないので、やる事やってれば通すことができるはず。検査官にも動画見てる方がいらっしゃいましたね。まずはご相談を。

@nanngokuz Месяц назад

私の載せ替えロータリーも、出来たから、できますよ！排ガスも無理やり現代の物に合わせ、陸運後、また、乗れるように調整し直す、で現在に至ります。頑張って下さい。

@yutarohonma9981 2 месяца назад

他のコメントにもありますが、聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥なので陸運局に相談してみましょう。

@tmjwn268 Месяц назад

判らないことがあったら名古屋のチンクエチェント博物館の館長あたりに聞けばいいのではないでしょうか？。

@bansan6126 2 месяца назад

この親子好きだなー✨ 私はクラブマンの動画から見させて頂いてて、車の事はまったくわかりませんが、試行錯誤しながらもちゃんと形にしていってて、すごいなーと感心しながら見させて頂いてました！たくさんのコメントある中でそれを参考にいつか車検取れるといいですね！まだまだ諦めずに頑張って下さい！応援してます︎👍🏻 ̖́-

@haruboo2008 2 месяца назад

Fiat 500 シーズン２ (車検を通す)のスタートですね。

@h_isochan 2 месяца назад

これまでとよちゃんの動画を楽しみに観させていただきました FIATのレストアではいろいろとご苦労がありましたねメンタル崩壊気味のお姿をみて心から「頑張って!」と思いましたこれまでのご苦労に感謝申し上げますただ、一言だけ言わせていただければこんな唐突な終わり方って悲しく残念です察するにモチベーションが切れてしまって終わりにしたのですよねならば正直にそう言って欲しかったですそれを国の制度のような言い方で終わりにするのは残念です少なくともRU-vidを本業とされているわけですからこれまで応援されてきた視聴者の心情も察してほしいと思いました