The sinking of the LONDON VALOUR, Genoa 9 April 1970 (Italian with English subtitles)

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Dear friends,
in this video I tell you the tragic story of the British ship London Valour, wrecked after running aground against the Genoa breakwater.
In the video, the story of the ship and the causes that led it to wreck a few meters from the port entrance.
#londonvalour #shipwreck #accident #ship #waves #sunken #breakwater
Please, for any questions write directly: tragicusdisaster@gmail.com
Credits:
Il naufragio della London Valour, 9 aprile 1970
www.nauticareport.it/dettnews...
LONDON VALOUR - LA NAVE CHE AFFONDÒ DUE VOLTE
www.marenostrumrapallo.it/lon...
SS London Valour
en.wikipedia.org/wiki/SS_Lond...
The Saddest Day
www.lof-news.co.uk/announcemen...
SS London Valour
alchetron.com/SS-London-Valour
"London Valour"
SOCIETA' CAPITANI E MACCHINISTI NAVALI - CAMOGLI
www-scmncamogli-org.translate...
La sciagura della London Valour
web.archive.org/web/201207080...
Severino Ferrazzin
www.anavva.it/pub?act=mem_shw;...
Enrico Rinaldo
www.quirinale.it/onorificenze...
London Valour arrives alongside London Prestige being Converted La Spezia Dec.1966 (3)
London Prestige under conversion La Spezia 1966 alongside new arrival London Valour
www.lof-news.co.uk/Latest%20Ne...
london-valour.372407
www.shipsnostalgia.com/media/...
london-valour.372726
www.shipsnostalgia.com/media/...
london-valour.372538
www.shipsnostalgia.com/media/...
london-valour.372483
www.shipsnostalgia.com/media/...
Stephen J. Card
www.shipsnostalgia.com/
201607291541240.LONDONVALOUR1956LeHavre021966B
Image courtesy of : David Meare
201607291541010.LONDONVALOUR1956CK
Image courtesy of : David Meare
201607291540520.LONDONVALOUR1956A
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SteamTurbine(CC BY 3.0)
MAN steam turbine
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Alet123
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RINA - Corporate Image team
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Paolo Cavezzali(CC BY 3.0 IT)
www.senato.it/leg/06/BGT/Sched...
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1111px-XVII_Senato_della_Repubblica.svg(CC BY-SA 4.0)
Elia Romiti
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Genova,_A_Lanterna(CC BY-SA 4.0)
Carlo grifone
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7 июл 2023

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Комментарии : 183

@dantejuan02 Год назад

Ricordo benissimo quel tragico pomeriggio. Il tempo era orribile. Io (sono del 1952) stavo accompagnando in auto mia madre all'ospedale di S. Martino. Eravamo bloccati dal traffico in via Tommaso Invrea (a Genova il traffico va spesso in tilt col maltempo). Improvvisamente cominciammo a sentire le sirene di molte ambulanze e, dal via vai di queste ultime (via Tommaso Invrea è la direttrice principale che conduce dal centro - e quindi dal porto - all'ospedale di S. Martino, il più grande della Liguria), capimmo che qualcosa di grosso doveva essere successo. Soltanto alla sera sapemmo cosa. Il giorno dopo telefonammo al nonno materno (allora ex comandante di macchina in pensione), che ci raccontò di avere assistito col binocolo a tutte le operazioni da casa sua, in via Mario Preve, sotto le alture del Righi. Dopo la tragedia dell'Andrea Doria e prima di quella della Jolly Nero fu una delle peggiori per la marineria genovese.

@federicagrimaldi8352 Год назад

Ricordiamo anche il naufragio della petroliera Haven al largo di Arenzano, era il 1991 se non erro, oltre al decesso di membri dell'equipaggio, ha dato purtroppo origine al peggior disastro ecologico nel mediterraneo

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@federicagrimaldi8352 Год назад

Sono di Genova, ai tempi ero una ragazzina, ricordo ancora questo triste avvenimento. Complimenti per la narrazione impeccabile

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@patriziaspartana2734 Год назад

Ricordo benissimo,ero una bimba di 9 anni e vedevo tutto dalla finestra della casa della nonna. Ricordo la mia mamma e la nonna che piangevano. Complimenti per la narrazione

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@lucarinaldo83 Год назад

Non conoscevo questa storia, come al solito ricostruzione incredibile. Il mare purtroppo non perdona nessun tipo di errore e già facendo tutto perfettamente, i rischi sono comunque alti.

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@Sirjohnjohn Год назад

Complimenti, molto interessante, non ne sapevo nulla. Onore a tuo padre ed a tutti i marinai. Mestiere complesso e difficile, di enormi sacrifici.

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@maniaporcini9555 Год назад

E la radio di bordo è una sfera di cristallo, dice che il vento si farà lupo e il mare sciacallo.. e le ancore hanno perduto la scommessa e gli artigli.. (F. De Andre’)

@stefanopuddu1444 Год назад

Una tragedia che non ne ero a conoscenza, descritta in modo preciso senza dilungamenti inutili. Bravo il narratore.

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille sono felice che ti sia piaciuta la narrazione.👋 🙏 🙏 🙏

@davidefranchini2972 Год назад

Molto interessante e ben dettagliato! ONORI! A TUTTI I MARINAI! ❤

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@gianniguglietti8066 Год назад

Non sapevo di questa tragedia. Narri molto bene, riesci a far capire dettagli tecnici anche a chi ha poche nozioni. Bravo.

@tragicusdisaster Год назад

Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@ferraripaolo61 6 месяцев назад

Mio padre, all'epoca, lavorava in porto. Per lui l'eroe di quei giorni fu il capitan Enrico che col suo elicottero a libellula salvo' un discreto numero di persone. Bella ricostruzione. Ho fatto l'istituto nautico ma non di macchine. Non conoscevo tutti quei delicati procedimenti con turbine e vapore.

@modestamenteapparte Год назад

BELLISSIMA! una delle lectio migliori di sempre

@tragicusdisaster Год назад

Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@riccardobiag Год назад

Grazie per averci ricordato con chiarezza e con importanti dettagli tecnici questa grande tragedia del mare.

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille a te.👋 🙏 🙏 🙏

@massimocallegari4898 Год назад

Io c'ero...avevo quasi 5 anni. Mio padre, ex Direttore di Macchina, venne a prendermi all'asilo e mi portò in Corso Italia, per vedere cosa succedeva... Non ho molti ricordi precisi, il tempo era brutto, ed ormai la nave si era schiantata contro la diga. Il Capitano Enrico abitava vicino a noi, nel palazzo a fianco del nostro...

@stefanogiordana 11 месяцев назад

Ricordo benissimo. Assistetti alla tragedia dalla chiesa di San Pietro alla foce. E in seguito mi immersi sul relitto della prua. Fu una tragedia assurda. Ricordo vivissimo dell'elicottero del capitano Enrico errore famosi di tanti salvataggi estremi sulla costa ligure. Grazie per questo contributo chiaro nel suo tremendo dolore

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Grazie mille a te.👋 🙏 🙏 🙏

@bertassellodavide1297 Год назад

esaustiva e completa narrazione con tecnicamente corretta esposizione dei fatti. Grazie e complimenti ❤

@tragicusdisaster 10 месяцев назад

Grazie a te per averlo apprezzato👋 🙏 🙏 🙏

@a112Manu Год назад

Sempre più colpito, positivamente, della tua competenza e capacità di argomentare queste tragedie con grado di dettaglio molto alto. Grazie per quello che fai.

@tragicusdisaster Год назад

Grazie di cuore a te, non potevo ricevere pensiero migliore.👋 🙏 🙏 🙏

@natalinaottaiano5619 11 месяцев назад

Grazie per il racconto.veramente interessate!

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@francescofontana341 Год назад

Evviva, finalmente un altro video su un naufragio! 😍

@MarcoAppleMania Год назад

Finalmente un bel video sull’argomento, complimenti 👍✌️

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@schiaudano 11 месяцев назад

Conosco il brano di De André, non avevo mai approfondito. Grazie.

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Grazie a te.👋 🙏 🙏 🙏

@tragicusdisaster Год назад

ERRATA CORRIGE: Il nome del comandante della motovedetta CP233 è GIUSEPPE TELMON. Ringrazio @marziocangemi9653 per avermelo fatto notare.👍 Ringrazio anche @buioso che mi ha fatto notare che il cognome del secondo ufficiale è Donald Alan MacIsaac con la "i". Chiedo scusa. Ringrazio @roccoorlandi7676 per aver commentato: Giuseppe Telmon è stato insignito della Medaglia d'oro al VALOR DI MARINA. Le sette persone dell'equipaggio della C.P. 233, di cui faceva parte il Sig. Orlandi Rocco sono stati decorati con la medaglia d'argento al VALOR DI MARINA.

@chiccachannel 11 месяцев назад

Eeeeee... c'è un altro errore... il nome del secondo ufficiale (MacIsaac) non si pronuncia "Mekkelsac" ma MEC AISAC perché la lettera tra la C e la S è una I (i) non una L.

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

@@chiccachannel Me lo aveva già fatto notare un'altra persona. Comunque grazie ugualmente.

@reginamekir8488 Год назад

Che sorpresa! Abito a Genova,speravo ne parlassi. Grande!

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille👋 🙏 🙏 🙏

@cilugen 11 месяцев назад

Non conoscevo questo incidente. Complimenti per questo documentario

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@andreamaceo8619 11 месяцев назад

Complimenti per la narrazione. E per le spiegazioni. Appassionato di crociere, navigazione, mare. Ed incuriosito dal perché dei disastri. Questo naufragio non lo conoscevo.

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@marcofinucci Год назад

Davvero molto interessante. Complimenti. Incredibile come un capitano abbia ignorato le previsioni meteto.

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏 Si nessuno si capacita di questa scellerata conduzione della nave. R.I.P. Donald Muir

@maurizioscanferla7971 Год назад

Bellissimo! sei un grande documentarista!

@tragicusdisaster Год назад

Grazie di cuore, non potevo ricevere pensiero migliore.👋 🙏 🙏 🙏

@salvatorerizzo8621 Год назад

Complimenti per questi video, mi piace moltissimo il taglio tecnico- ingegneristici, storico, culturale e umano nonostante la tragedia. Questo É in assoluto uno dei miei canali preferiti.

@tragicusdisaster Год назад

Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@enzoterpin8990 Год назад

Storia interessante, ho lavorato nelle caldaie e turbine a vapore e so il tempo che ci vuole ad avere le macchine pronte all'uso. Complimenti 👍

@tragicusdisaster Год назад

Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@Soldatinoable 11 месяцев назад

Storia assolutamente sconosciuta. Sei un grande.

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@renatogarboglino5768 3 месяца назад

Ricordo bene quella tragedia del mare e il nome famoso del pilota di elicottero Enrico mi è rimasto impresso nella memoria.Ricordo ad Agosto quando uscimmo dal porto con un traghetto della compagnia Canguro per andare in Sardegna per le vacanze il relitto del London Valour mio padre fece le foto con la Kodak e sono ancora in casa nostra ricordo perfettamente i Bigo che spuntavano fuori e la carcassa della nave Che ricordi a scuola elementare mi ricordo che se ne parlò per settimane della tragedia e la perdita del pilota Enrico un eroe

@RoccaAlessio 11 месяцев назад

Grazie per questa narrazione, complimenti per la dovizia di particolari !

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@snakepliskeen064 Год назад

Avevo 6 anni e andai con mio padre che era un camallo del porto di Genova sulla rotonda di Carignano proprio davanti all incidente era una giornata di Libeccio spaventoso vento da paura sopra la mia testa il vero eroe faceva la spola con la sua Libellula quello era il mitico Capitan Errico elicotterista dei VV FF di Genova che salvò quanti marinai riuscì a far salire sulla sua centina...Onore a tutti quelli che persero la vita e quelli che come Errico hanno messo la loro a disposizione degli altri ieri come oggi . La Superba 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🙏 ricorda

@fabiorizzoli1357 11 месяцев назад

Bravissimo, bel video e resoconto. Hai reso onore alle persone coinvolte

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ti ringrazio di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@Luca-wp3fg Год назад

Bravo bravo ricostruzione dettagliatissima

@tragicusdisaster Год назад

Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@caporetto90 Год назад

Davvero sempre accuratissimi questi video, spero possa arrivare presto ai 10000 iscritti: deve essere stata anche una esperienza che tuo papà ha ricordato molto bene nel tempo, essendo parte di una delle due navi che fornirono quanto necessario per cercare di fare la improvvisata seggiovia e salvare le persone, quindi anche un ricordo di famiglia questo. Sempre più contento di essermi iscritto da quando i video erano 4 e ancora in doppia lingua italiano e inglese e con la lingua artificiale; encomiabile poi anche il fatto di monitorare i commenti, come dicevi tempo fa, in modo da evitare che ci siano persone maleducate, offensive o simili. Uno spunto potrebbe essere, a proposito di genova, la narrazione dell'incidente di (già) 10 anni fa della Jolly Nero che ha portato al crollo della torre dei piloti di Genova, magari attendendo dopo il processo in cassazione che dovrebbe esserci entro fine di questo anno... Grazie mille dei video ancora!

@tragicusdisaster Год назад

Grazie di cuore, non potevo ricevere pensiero migliore.👋 🙏 🙏 🙏 Il disastro della torre piloti è già in lista👍

@caporetto90 Год назад

@@tragicusdisaster Grazie mille a te per i video e i contenuti, si vede sia la competenza, sia la passione e in questo caso anche il vissuto familaire !!! Pure il video sulla torre dei piloti sarà un bel tributo, sicuramente, quando potrai farlo, per le vittime di quel disastro ! Sereno proseguimento luglio a te intanto e a tutti/ e ciao e grazie mille ancora :)

@tragicusdisaster Год назад

@@caporetto90 Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@caporetto90 11 месяцев назад

@@tragicusdisaster e anche a te grazie :)! E' ben raro riuscire a mettere in un video tanta umanità , accanto (e vorrei dire quasi dentro) la narrazione tecnica degli eventi: molto spesso in altri canali si nota meno ciò, cioè il far presente che ci sono persone che hanno "vissuto" questi eventi (e alcune hanno perso la vita o alcuni loro affetti), da una parte e dall'altra e non solo "attori" di un evento. Grazie ancora e buon proseguimento di estate alla prossima🙂

@caporetto90 11 месяцев назад

@@tragicusdisaster Prego a presto :)!

@marziocangemi9653 Год назад

Bellissimo video, ma l’ammiraglio Telmon si chiama Giuseppe, ho avuto modo di conoscerlo a Palermo nei primi anni 90 quando comandava la locale Capitaneria. Un abbraccio particolare a Tito Mancini componente dell’equipaggio della Motovedetta CP 233, quello che tiene la bandiera nella foto.

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏 E grazie mille di avermi fatto notare il mio grossolano errore. Ho scritto un commento in evidenza per avvertire dell'errore. Ti ringrazio. Ciao👍

@massimotheus3485 Год назад

Ciao...guarda, avevo 8 anni eppure quelle immagini le ricordo ancora... ...in particolare Capitan Enrico... Bellissimo video, grazie... Massimo

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@aliceblob4001 Год назад

Bravissimo . Complimenti davvero . Purtroppo se non si conosce la zona si rischia grosso da quelle parti , anche se il mare non è particolarmente "brutto" e quel giorno invece lo era ..... la "Strega" non fa sconti.

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@gloriabarberi1292 Год назад

Accipicchia, me lo ricordo bene, avevo 15 anni. La cosa mi colpì parecchio perché mio papà era un marittimo, ma non aveva mai voluto lavorare su una petroliera. Aveva paura, e a ragione.

@bruno68berretta53 Год назад

Complimenti per il video. Non conoscevo la vicenda, grazie per il video

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@Abbattitore25 Год назад

Video molto bello! Non sapevo di questo fatto. Farai anche l'esplosione della Haven a largo di Avezzano?

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏 Si farò anche la Haven, se fai caso è una delle foto che ho inserito nella pellicola del mio banner. Ciao

@attiliobalam2461 Год назад

Triste ricordo. Lo vidi in diretta dal piazzale del convento dei frati Minimi.

@marcoanguilla3110 Год назад

Una vicenda drammatica che non conoscevo, pur essendo appassionato di mare da tanti anni. Si riconferma la pericolosità della vicinanza alle coste, per ogni imbarcazione. Risulta quantomeno strano il comportamento degli ufficiali inglesi, vista la loro storica professionalità sul mare.

@71pieromat 11 дней назад

Molto interessante, grazie!

@fabiopontremoli878 Год назад

Ottima ricostruzione, non c'è che dire!

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@caccaminguscia Год назад

Che cuore i soccorritori

@fiorevicidomini8220 Год назад

Grande racconto molto dettagliato!! Se riesci sarebbe molto interessante un video del genere sulla nave ospedale Tedesca Whilelm Gustloff, affondata alla fine della seconda guerra mondiale da un sottomarino Russo...

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏 La metto in lista.

@elmin82 Год назад

interessante, non ero a conoscenza di questo naufragio

@Grizzly_sr Год назад

Non conoscevo questa storia 🤯🤯 veramente molto interessante e ben approfondita 😉👍 A questo punto mi viene da chiedere: ci racconterai un giorno anche della Achille Lauro?

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏 Anche quel disastro è già in lista.

@carmentraverso8699 Год назад

Se ricordo bene la capitaneria aveva ordinato a tutte le navi in rada fuori del porto di stare con i motori accesi per via delle condizioni meteo. L'unica nave con motori spenti rimase la London valour con cui non erano riusciti a comunicare.....

@elisalucreziapalmabertucci Год назад

Grazie.

@tragicusdisaster Год назад

A te.

@nodarkside Год назад

non conoscevo questa tragedia...sarebbe interessante anche la ricostruzione della Jolly nero🖖

@tragicusdisaster Год назад

Prima o poi arriva. Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@franzneumann9809 Год назад

Bellissimo video! Poche settimane fa il sindaco ha ricordato questo triste avvenimento, prima di allora non conoscevo il disastro.

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@roccoorlandi7676 10 месяцев назад

Mi chiamo Orlandi Rocco, già Luogotenente del Corpo delle Capitanerie di Porto- Guardia Costiera. Facevo parte dell'equipaggio della CP233 ed ho partecipato alle operazioni di soccorso della T/N LONDON VALOUR il 9 Aprile 1970, ero il più giovane componente l'equipaggio e ricordo benissimo quell'evento. Non si dimentica facilmente. In merito al filmato ci sono alcune imprecisioni che mi permetto di sottolineare. Il Comandante della motovedetta CP233 allora Capitano di Porto ora Ammiraglio Ispettore in congedo. Si chiama Giuseppe Telmon e non Giuliano o Giovanni. Lei ha dichiarato che il Comandante Telmon è stato insignito della medaglia d'oro di benemerenza marinara. Non è vero Il Comandante Telmon è stato insignito della Medaglia d'oro al Valor di Marina . C'è una differenza notevole fra le due onorificenze. A tale proposito La invito a verificare e rettificare. Il suo equipaggio, composto da 7 persone, compreso io, (non citati nel commento del filmato), siamo stati decorati con la medaglia d'argento al VALOR DI MARINA. Non mi risulta che altre persone che hanno contribuito al salvataggio dei naufraghi. abbiano ricevuto l'onorificenza AL VALOR DI MARINA. Mi sembra, che hanno ricevuto la decorazione di BENEMERENZA MARINARA. Faccio inoltre osservare che il 13 Aprile 2023 sono stato invitato a Genova, al Palazzo Ducale, in occasione del 53° anniversario dell'evento.

@tragicusdisaster 10 месяцев назад

Salve Sig. Orlandi, per quanto riguarda il nome dell'Ammiraglio ispettore in congedo Giuseppe Telmon, avevo già provveduto con una Errata Corrige nel commento in evidenza (il primo commento che trova). Purtroppo per le decorazioni bisognerebbe che lo facesse notare ai siti da cui ho preso le informazioni, i quali non riportano i nomi di tutto l'equipaggio della C.P. 233 e dichiarano che le persone che ho nominato nel video hanno ricevuto la BENEMERANZA MARINARA. Mi dispiace per l'inconveniente, aggiungerò anche questo particolare nella ERRATA CORRIGE del primo commento. La ringrazio per la sua delucidazione e le porgo i miei cordiali saluti.

@giuseppeferruzzi1787 Год назад

Complimenti bellissimo video ! Grazie a tutti i soccorritori ! E grazie a tuo padre ! Buona vita .❤️

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@screenfixer1936 Год назад

Finalmente un video interessante, oltre alle solite Titanic e Doria, saluti fa un'altra bellissima città di mare 🌊 🛳 Taranto 💪🏼,

@tragicusdisaster Год назад

Ti ringrazio di cuore.👋 🙏 🙏 🙏 Ciao Taranto👋

@lucaPatrone-vy7zi 10 месяцев назад

Riposa in pace london valour e il tuo equipaggio

@guidorogno7818 11 месяцев назад

''Gli uomini vanno per mare giocati ai dadi'' . Eccezionali virtù mostrate dai soccorritori . MI INCHINO davanti al loro coraggio .

@Alexandros_78 Год назад

grazie.

@tragicusdisaster Год назад

A te.

@sergioilari3585 Год назад

La conoscevo solo per una canzone di De André!

@Danilotosatto 11 месяцев назад

Ottima ricostruzione complimenti, ma per correttezza l'immagine che hai utilizzato al minuto 9:00 non è una radio ma un amplificatore HF.

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ti ringrazio di cuore.👋 🙏 🙏 🙏

@MrEolla 11 месяцев назад

bellissima descrizione

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏

@AndreaMouton Год назад

Io avevo pochi mesi,allora, ma sono nipote di marittimi,dai quali,da bambino ,appresi questa storia. Mi raccontarono in famiglia che il disastro fosse dovuto in gran parte da eccesso di alcolici. Questo perchè gli ufficiali erano inglesi e,proprio per la loro esperienza "geografica" avevano profonda conoscenza in materia di burrasche di vento,ben superiori sia in frequenza che in potenza a quelle del litorale ligure.Non sarebbe nemmeno stato necessario l'avviso di burrasca.c erano tutte le condizioni per capirlo in loco,senza ausilio di strumenti.Girando su internet,non ho mai trovato notizie (per fortuna) notizie in merito ad ufficiali ubriachi

@tragicusdisaster Год назад

Sinceramente neanche io ho trovato riferimenti all'abuso di alcool. ciao

@nobelitaly1024 Год назад

La ricostruzione è ottima e il corredo iconografico pure, bel lavoro davvero. Unico appunto: dotati di uno speaker, hai una pronuncia che è inascoltabile.

@tragicusdisaster Год назад

Purtroppo con la pronuncia non me la cavo benissimo. Comunque mi fa piacere che il video lo hai apprezzato. Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@plowizard Год назад

Ottimo video! Se posso suggerirti un paio di prossimi disastri ti proporrei: 1) Seveso 2) petroliera Haven 3) Achille Lauro

@ps-lupo9807 Год назад

concordo su Seveso , come prima da raccontare ancora più d'accordo ... stroia troppo poco conosciuta

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏 Prometto che Seveso lo farò al più presto.

@sannafloriano271 Год назад

Medaglie d'oro a uno, e medaglie di bronzo all'altro . La trovo una cosa un piuttosto inequa. Alla fine tutte le persone Che si sono impegnate in questa vicenda hanno rischiato la propria vita per salvare quella altrui . Fermo restando che una medaglia uguale die che materiale sia, non sara' mai abbastanza per dire grazie a queste persone, alle quali Frau l' altro non interessa assolutamente averla ricevuta, e sicuramente avranno avuto a lungo il loro da fare per metabolizzare il tutto, e riuscire forse a non farsi una colpa se non sono riusciti a salvare tutti i naufraghi.

@federicagrimaldi8352 Год назад

Ottima considerazione, l'ho pensato anche io

@sannafloriano271 Год назад

@@federicagrimaldi8352 Ma e' cosi. Secondo me non esiste un canone in questi casi. Tutti Chi piu' " Chi meno" Hanno rischiato la pelle, anche nel piccolo delle loro incombenze.

@orlandinabellini395 Год назад

Molto commovente e fatto bene. Io ero alla finestra di casa e ricordo bene la tragedia

@orlandinabellini395 Год назад

Quello che ho trovato dissonante è stata la diversità del valore delle medaglie al valore( non era mica una gara alle olimpiadi i soccorritori sono stati tutti eroi allo stesso modo)

@ps-lupo9807 Год назад

@@orlandinabellini395 d'accordissimo

@tragicusdisaster Год назад

@@orlandinabellini395 Sono d'accordo con te, hanno rischiato tutti quanti.

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@leandrotraverso4346 2 месяца назад

Avevo 10 anni ricordo tutto e ricordo il famoso Capitano Enrico dei Vigili del Fuoco di Genova con il suo elicottero riuscì a salvare diverse vite quel tragico giorno

@mototurista Год назад

Lavoro ottimo e aderente alla realtà storica. Preciso altresi che il sig. Pietro Pacino era, al tempo dei fatti, ingegnere navale alto funzionario del Registro Italiano Navale di Genova. Fu inoltre testimone chiave al processo di Londra.

@tragicusdisaster Год назад

Sono onorato. Grazie di cuore.👋 🙏 🙏 🙏 Pietro Pacino fu il primo testimone ad essere ascoltato nell'aula inglese. A quanto ne so, si presentò con un rapporto scritto da lui, minuziosamente dettagliato.💯

@mototurista Год назад

@@tragicusdisaster grazie mille. Ma da dove ha recuperato tutti i dati?

@tragicusdisaster Год назад

@@mototurista Alcuni link ai siti sono nella descrizione del video, altri in giro per il web, soprattutto siti inglesi. La ricerca delle informazioni e la stesura del testo da registrare sono le fasi più complicate. Purtroppo, spesso trovo dettagli contrastanti tra loro e la ricerca si dilunga ulteriormente. Grazie a te. Dammi del tu! Ciao👋

@kukuzzo 11 месяцев назад

Piccoli capitani crescono...ma è nella natura inglse pensare che le regole e le procedure per loro non valgono....Ciao Turbine a Vapore...

@rossanabachiorri833 Год назад

Uns storia molto interessante 👍🏻

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@erikleffi3911 10 месяцев назад

Il Comandante mi sa che pensava ad altro.. un errore dopo l'altro. E negligenza nel monitorare le condizioni meteo.

@gabbo.vallplay4351 11 месяцев назад

Ottimo video. Faria il disastro del traghetto sewol?

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ti ringrazio.👋 🙏 🙏 🙏 E' già nella mia lista✍️ 👍

@tribulia43 11 месяцев назад

Quel giorno ero a Genova a bordo dell'Espresso Lombardia, attraccati a poche centinaia di metri.

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Mio padre ha navigato sul Lombardia nel 73 era stato anche sul Toscana, Cagliari e Piemonte👍

@matildemenicozzi9757 10 месяцев назад

Buon pomeriggio. Sono Orlandi Rocco volevo chiarire come detto questa mattina nel commento, che il sottoscritto faceva parte dell’equipaggio della C.P. 233 al comando dell’allora Capitano Telmon e non del rimorchiatore Teti. Noi 7 componenti l’equipaggio siamo stati decorati con la Medaglia d’Argento al Valor di Marina. Mentre il Comandante Telmon con la medaglia d’oro al Valor di Marina. Questo solo per correttezza d’informazione. La ringrazio e porgo cordiali saluti. Orlandi Rocco

@tragicusdisaster 10 месяцев назад

Sig. Orlandi mi perdoni ma ho fatto confusione con la pilotina del corpo piloti, "Teti". Cordiali saluti

@massimomella4814 11 часов назад

il ricordo di una tragedia annunziata,purtroppo

@vittoriocaminiti6342 Год назад

Onore a tutti da un marinaio onore al tuo caro papà

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@alessandrofarris7714 Год назад

C'è la canzone di Fabrizio De André che ne parla...

@andyterico Год назад

Ben fatto!

@tragicusdisaster Год назад

Grazie mille.👋 🙏 🙏 🙏

@B.W631 Год назад

Faber ne descrisse la storia nel 78.

@annavismara967 Год назад

Mi sembra che la negligenza del capitano sia evidente ….veramente indecorosa

@federicagrimaldi8352 Год назад

La responsabilità del Comandante credo sia assolutamente evidente, anche i restanti Ufficiali però non sono stati da meno, credo che ci siano delle regole ben precise che prevedano che il ponte di comando e le linee di comunicazione debbano essere sempre presidiati, forse con turni predefiniti. Tengo a precisare che le mie considerazioni non vogliono essere assolutamente denigratorie nei confronti dell'equipaggio, me ne guardo bene

@erikleffi3911 10 месяцев назад

2 punti: non ho capito perché nella prima emergenza è uscito solo il pilota e nessun rimorchiatore (che penso fosse più utile). Il secondo punto è in realtà un input: potresti fare un video analogo inerente il naufragio della mercantile alla fine degli anni '70 vicina al porto di Carrara. Grazie 🙏

@tragicusdisaster 9 месяцев назад

Sinceramente me lo chiedo pure io, mi sono basato sui racconti e le informazioni da "autorevoli" siti, ma un rimorchiatore dovrebbe essere in grado di reggere a forti mareggiate, inoltre la Rimorchiatori Riuniti di Genova aveva il rimorchiatore d'altura Vortice, ma non saprei spiegarti il perchè.

@erikleffi3911 9 месяцев назад

@@tragicusdisaster ti ringrazio. Mi permetto di ridarti l'input riguardante il naufragio della mercantile (ci sono stati ben 3 naufragi al porto di Carrara verso la fine degli anni '70..). Buon weekend 👍🏻

@tragicusdisaster 9 месяцев назад

Proverò a cercare e li metterò in lista. Ciao

@massimoauditore1942 6 месяцев назад

Tanto più che mi pare di capire sarebbe stato sufficiente riuscire a trainarla indietro di poche decine di metri per metterla in corrispondenza dell'imboccatura portuale, evitando l'agonia sugli scogli

@user-ty7fx4jp7t Год назад

😊😊😊😊😊😊😊😊

@andreapascoli6945 2 месяца назад

Anche Rinaldo Enrico f7 decorato dalla corona britannica

@Maggiolino45cv 11 месяцев назад

C'ero!!

@unutentequalsiasi5669 Год назад

Fatto bene a cambiare la voce dell'editor, qualche soldo bene speso

@Bradipop1 Год назад

L'apparecchiatura raffigurata a 9:02 NON E' una radio ma un amplificatore a stato solido per onde corte, HF in gamma radioamatoriale! 🤣 Italiano e modernissimo per giunta.

@tragicusdisaster Год назад

Cavolo, la stessa cosa che mi ha detto mio padre, radioamatore da 60 anni. La prossima un po' retro metto qualcosa che provenga dalla ex S.I.R.M. Ciao

@gabrieleproto8999 Год назад

Porteresti l'incidente del concorde

@tragicusdisaster Год назад

Appena riesco lo faccio. Ciao

@Toho24 Год назад

Guarda caso oggi sono proprio a Genova 😂

@leonardoboffa7359 11 месяцев назад

A me vien da dire se l'equipaggio fosse stupido?

@buioso 11 месяцев назад

Sono piuttosto sicuro che il nome del secondo ufficiale fosse Donald Alan MacIsaac (pronunciato "mecaisac") e non Maclsaac ("mecalsac")

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ho letto il tuo commento e mi è venuto un colpo! Sono andato a cercare direttamente il nome come l'hai scritto tu e devo ammettere che hai ragione. www.hallancemeterysouthuist.co.uk/view-grave.php?num=192. Grazie per la segnalazione, purtroppo nella maggior parte dei siti era scritto in vari modi e mi sono fidato della wiki inglese. Lo aggiungerò al commento per Telmon. Mi spiace

@buioso 11 месяцев назад

@@tragicusdisaster Figurati, il video è molto bello e tra l'altro non conoscevo la storia.🙂

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Capperi! Come hai fatto a capire che il nome era sbagliato non conoscendo la storia, complimenti👍 👍 👍

@buioso 11 месяцев назад

@@tragicusdisaster Perchè ho pensato che Isaac fosse più probabile di lsaac, e quindi la I maiuscola fosse stata presa per una l minuscola. 🙂 Mi spiace per le vittime, ma devo dire che non hanno brillato per professionalità, soprattutto dopo che tutte le altre navi alla fonda avevano tagliato la corda.

@tragicusdisaster 11 месяцев назад

Ho aggiunto l'errore nel commento in evidenza citandoti. Grazie ancora. Mi scoccia fare questi errori, ma lavorando 8 ore al giorno e dedicandomici solo alla sera, rischio questi pasticci con i nomi.