Когда во всем мире происходит сумасшествие. События которые разрывают сердце. Как же приятно было спокойно Вас послушать, посмотреть Ваш фильм. Спасибо большое Вам за труды!!!
Приветствую Геннадий. Рад увидеть весточку от вас. Надеюсь у вас всё хорошо, раз появилась возможность выпустить видео на канале. Выходите в эфир в телеграмм канале, мы за вас беспокоимся. Видео как всегда на высочайшем уровне, спасибо за работу. ✊
По километражу считай почти до Луны добрались. Монтаж супер, смотрю потому что видно что человек разбирается в том что говорит, и говорит очень приятно. Смотрю всё подряд, хотя с морем никак не связан, кроме того что живу под Одессой))
Доброго времени суток, печально, что пароход продают, привыкаешь к нему, как к живому. Желаю снова на приёмку и на новеньком ещё несколько нормальных спокойных, рабочих контрактов, адекватных экипажей, хорошей погоды и спокойных переходов, канал не прекращайте делать, очень хорошо у Вас по-своему получается, ещё раз всего наилучшего.
Геннадий приветствую вас !!!очень рад вас видеть и смотреть ваши видосики!!! Очень интересна морская тема!!! Дай бог вам и вашим близким Здоровья и всех благ!!!
Геннадий, здравствуйте. Спасибо за очередной шедевр, отличный маленький фильм на морскую тему. Танкер, да, красивый, новый и современный, много связано с ним воспоминаний, но... Всё же по сути это просто механизм. А главное, конечно же люди, ЧЕЛОВЕК! Пожелаю вам, дорогой друг, здоровья, благополучия, светлого будущего и много ещё интересных морских приключений!!! И конечно, новых фильмов для нас, простых зрителей...🤝
Отличное видео. Много инфы в сжатом виде. Довольно насыщенный рассказ, что даже приходилось при просмотре перематывать некоторые небольшие отрезки, чтобы вникнуть и понять подробности устройства.
Круто! После видоса с индийскими экипажами , которые плавают на том, что должно покоиться на дне морском, это просто подарок небес... Не корабль, а прям лялечка... Рад за вас... Спасибо за видео обзоры! Реально интересно. 😊
Супер!!! Геннадий, ты сделал то, о чем я думал смотря все твои предыдущие ролики: понятно и подробно рассказал о основных узлах и механизмах. Этого так не хватало ранее. Спасибо за твой труд. Жму руку.
Геннадий спасибо вам большое за ваш творческий труд, очень познавательный контент, сейчас хоть дома можно просмотреть, и хоть немного освежить в памяти названия механизмов и помещений на судне, ибо неизвестно когда в следующий раз предоставится возможность уйти снова в рейс. Смотрю и аж слеза накатывается. Но будем надеяться на лучшее. Мирного неба вам и вашей семье и здоровья. Берегите себя
Благодарим за видео. Очень хотелось посмотреть видеоролик о танкере. Вы сделали, очень хорошее обучающее познавательное видео. Всего Вам самого лучшего и доброго. Лайк Вашему видео и подписался на Ваш канал, буду смотреть Ваши видео и дальше.
Спасибо за хорошие видео. Уже несколько роликов просмотрел все по делу и качественная картинка) хоть мне до моря и далеко но всегда было интересно узнать как это работает. Удачи всем.
Отличное видео, можно смело добавить в обучающий материал для студентов морских заведений. Я когда то тоже принимал такой пароход чифом, только под светлые грузы. Димону эелектришену привет! работали с ним на Хорайзон... (продавали пароход на Арубе)..
ПУГО шикарное, как бывший донкерман говорю! Работал на таком в начале карьеры, потом пришёл новый проект, всё управлялось через два монитора мышью, крайне удобно, долго, не оперативно(( Ещё зеленый цвет палубы, прямо как в начале десятых годов, в Юникоме, эх, ностальгия!))
Жаль, что у твоей истории не будет продолжения в духе дальнобойщика. Я про историю когда они долго работают, а потом покупают свой трак для перевозки грузов. Но чем как говорится черт не шутит. Здоровья тебе!
Геннадий, благодаря Вашему обзору, понял, что особой разницы в оборудовании по сравнению с балкерами и контейнерами нет. Небольшая ремарка: хоть Вы и скрыли название судна, но imo на надстройке нет😃. Кому не лень, сразу узнают его название, и кому принадлежит 😉
