THULE: Bagażnik THULE WINGBAR EVO + THULE SnowPack Extender (uchwyt na narty) 

Aktywności nigdy dość ;) A narty to jedna z naszych ulubionych... znaczy chłopcy deski, a my narty. Do auta się nie mieszczą, więc wyrzucamy je na dach :)

Świetny materiał Panie Jarku jakość materiału na najwyższym poziomie :D lubię jak Pan wszystko pokazuje jak jest zapakowane i wyciąga z opakowań opowiadając o wszystkim ważnych informacjach

super właśnie kupiłem zobaczymy czy filmik będzie pomocny przy złożeniu

Mam komplet wingbar evo + proride 598. To normalne, ze guma/ uszczelka bagaznika bazowego niszczy sie juz po jednym uzyciu?

W relingach są specjalne dziury od wew. strony one wyznaczają idealne miejsce montażu i potem narty kufer itp nie haczą

witam Panie Jarku często oglądam pana filmy i czasem podejmuje decyzję o kupno jakiegoś sprzętu i powiem jest to przydatne. Jednak przyzwyczaiłem się, że prowadzi pan kanał o stolarstwie i tematyką podobną, i jest to fajne. No a co do ostatniego filmu ze składania komputera (gdzie są inni zawodowcy), bądź innego sprzętu, proponował bym utworzyć inny kanał, choć by dlatego, że zaczyna się robić bałagan. Czasem znajomi, którzy zaczynają się bawić ze stolarstwem, również pytają mnie o jakieś rozwiązania konstrukcyjne, bądź obsługę jakiegoś narzędzia i okazuje się, że jest za dużo materiału do przeszukania. Tak ogólnie cieszę się, że powstał ten kanał, bo jest co oglądać i jest na nim bardzo dużo nowych ciekawostek, ale sugerował bym o zrobienie jakiegoś podziału. Pozdrawiam

Bardzo ciekawy produkt, bardzo fajny system, to fakt. Ale jeśli chcesz mieć jeden wydatek w postaci zakupu systemu mocowania, to NIGDY nie przewoź tak nart. Przejedź z tymi nartami (z filmu) 300 km w zróżnicowanych warunkach w naszym kraju i udaj się od razu do serwisu 🙃To prosta droga do zniszczenia ślizgów nart i wiązań. Taniej jest, o ile posiada się belki dachowe, wypożyczyć box, spiąć odpowiednio narty (ważne!), zapakować buty i kaski oraz inne akcesoria oszczędzając tym samym miejsce w bagażniku oraz chroniąc narty od niepożądanych warunków atmosferycznych jak piasek, sól oraz oblodzenie wiązań. Do tego będzie ciszej. Długo się zastanawiałem nad zakupem podobnego rozwiązania i wyszło mi, że koszt wypożyczenia boxu jest niższy (w porównaniu ze stopą zwrotu mocowań) oraz odpada problem przechowywania kolejnego klamota w garażu. Wiem, niby nieduże, ale jednak. Wracając do rozwiązania, owszem, szybki montaż nart jest OK jeśli np. w ciągu dnia chcesz zmienić stok i pojechać gdzieś indziej, ALE tu również pojawia się problem pozostałych akcesoriów, już mokrych od śniegu w bagażniku. W boxie wrzucam jak leci narty (spięte rzepami!), buty, kaski i jedziemy! Na koniec dla zafascynowanych - jeśli już przewozimy narty w takim mocowaniu KONIECZNIE owińmy je w folię lub stretch. To oszczędzi nieco narty, ale nie gwarantuje, że nic się po drodze nie wydarzy. Aha - a gdzie wrzucasz kije? Ja do boxa. I heja 😜

Thule wymawiasz z przedłużonym "u" tak jakby tu-ule.