Ha tetszett nyomj egy like-ot és iratkozz fel!!! Loots:loots.com/en/tip-jars/gergojakab Support the stream: streamlabs.com/gergjakab Ha van kedved akkor csatlakozz a Discord szerveremre: / discord és a Facebook csoportomba: / 42571. .
A Coulthard ügy margójára. "A valóság azonban az, hogy lelassítottam, azért, hogy elengedjem magam mellett, de tettem ezt erős vízsugárban az ideális íven. Ezt nem lett volna szabad. Ám '98-ban még nem volt meg a kellő tapasztalatom és tudásom. Nem lett volna szabad fékeznem az ideális íven szakadó esőben". Ez volt az ideális mese,amit minimum ki kellett préselnie magából... . Ideális íven ilyen körülmények között nem lassítunk le így, se kanyar előtt...közben vagy utána... Hosszú egyenesben tart,ameddig tart,megoldja az elengedést vagy addig a követő,ha úgy érzi akkor megelőzi,de ilyen körülmények között ezt látván...szabotázs történt nem tapasztalatbéli hiányosság. Amatőr hiba volt részéről...erre hivatkozott...Vicc!! Ez az F-1...megkérdőjelezhető igencsak a szavahihetősége,sőt,ha megnézzük a kanyaríven volt még... még száraz időben se ideális ott az elengedés,hanem kicsivel később. Tudta Ő pontosan,hogy mit csinál és Schumacher is tudta ezt. Egy szezonbeli vagy egy örök eltiltással kellett volna jutalmazni ezt a manőverét.
Vicces a “szakkomentár”: - “Ez autó 3 keréken is tökéletes” - Ez valami korabeli trollkodás akart lenni? - “Coulthard nem tudhatta, hogy ki van mögötte” - Rádió, és telemetria már ebben az időben is volt...
Szerintem ok ennyire borzalmasak voltak es ezeket sirjak vissza az emberek. Lehet, h sok Weber Gabor, de o erti es el is tudja magyarazni. Szazszor inkabb o, mint Palikek
@Ádám Molnár ne haragudj, de nem ertek egyet! Ha en nagy atelessel beszelek hulyeseget, attol az meg hulyeseg marad! Szakmailag nem volt kozel sem olyan felkeszult, mint Weber Gabor. En ha valamit nezek, ami erdekel, akkor nem szorakozni akarok, hanem tenyeket megtudni, tanulni belole. Ha szorakozni akarok bekapcsolok egy stand up-ot es nevetek, szorakozom.
De ettol szep a vilag, h ugyanazt a dolgot tobbfelekeppen latjuk. Nincs ezzel baj. Mind a kettonknek gondolom a nok tetszenek, de nem biztos, h ugyanazok 🤪😎
ha a versenyre gondolsz: a vízfüggöny miatt nem igazán lehetett látni semmit, Schumi pedig a végsőkig Coulthard mögött maradt, alighanem a szélárnyék miatt, túl későn hajtott ki balra, és nekiment ha a boxra: Schumacher azon a véleményen volt hogy Coulthard meg akarta ölni
@@lajosgalambos3989 Coulthard valóban bevallotta, hogy ő hibáztatható az ütközésért. Ugyanakkor nem azért vette el a lábát a gázpedálról, hogy szándékosan balesetet okozzon. DC igazi skót úriember, egyébként sem tenne ilyet. A történtek, az ő elmondása alapján : "Michael első reakciója az volt, hogy szerinte fékteszteltem őt. A valóság azonban az, hogy lelassítottam, azért, hogy elengedjem magam mellett, de tettem ezt erős vízsugárban az ideális íven. Ezt nem lett volna szabad. Ám '98-ban még nem volt meg a kellő tapasztalatom és tudásom. Nem lett volna szabad fékeznem az ideális íven szakadó esőben".
@@gyapszi958 Ilyen esetben ,minden pilóta tudja,hogy a belső ívet védjük! Button nem ilyen amatőr! Csak nem akart bele avatkozni az Alonsoval való harcba! Azt hiszed,hogy nem szoltak rá rádión?
@@gyapszi958 Buttont még zavarta az elötte lévő pilota is,és milyen hirtelen ért oda! ( az arany szabály:tartsd ameddig tudod,ha már nem megy, engedd el! mert baleset lesz) Azt a hondát nem előzte volna igy!
sajnos paliknak sokan itták a hülye szavait,de természetesen az egyetlen kommentátor volt aki semmit sem értett az autohoz,és mindenhova csak ugy odatolták,,szégyen média,szégyen emberekkel,sajnos
80-as évek végétől 2011-ig kommentátor, versenyzett több kupában, ment a Nordschleifen és Dakaron is, Hungaroring sportigazgatója is volt....csak úgy odatolták, tényleg? Amúgy is mért lenne szégyen? Bővebben ki tudnád fejteni, hogy mikre gondolsz és miért, mert amit írsz az se nettóba se bruttóba nem igaz.
@@AndorFazekas én ismertem személyesen is,nem kell bebutatni.szegény megtanulta hol van a kipufogo egy auton.a haverjai tették be a hungaroring székébe,nem azért mert olyan jo volt,hanem sokat tudott másokrol.a dakarra meg el kellett költeni a lenyult lovét,,,legjobb ha nem vagy okos toni...a tereprally n is többen szarráverték egy millios autokkal,ahol neki már volt kettö 60 millás verdája,biztos mert annyira jo pilota volt,azért kapta...ha nem tudsz valamit ne szolj bele api
@@deneskortesi8788 Szóval szabadon Hujbert Feritől idézve: Nagyobb színész mint jézus? Lehet, viszont több ezer magyar ember kedvence mai napig és idézik a szövegeit, lehet van igazság abban amit mondasz, viszont ez azokon semmit sem változtat. Ui:Szalay Balázsék is mennek mai napig, csak minek......