Tour+ / eMTB / Auto: Jetzt anpassbar! Test Bosch Smart System Flow App

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Seit Anfang 2023 ist es möglich, alle dynamischen Unterstützungsstufen des Bosch Smartsystems mithilfe der Flow App anzupassen.
Ich teste auf einer Tour, ob es sich lohnt, alle dynamischen Modi zu verwenden und ob manche Modi durch die Individualisierung vielleicht eine Überlegung wert sein könnten
Hey ‪@boschebikesystems‬ schaut mal bei meinen Ideen bezüglich des Auto Modus bei 15:20 rein ;)
Die Tour wurde mit Komoot geplant:
30,0 km - 730 Höhenmeter | 67% unbefestigter Weg - 33% befestigter Weg
~57% Akku verbraucht
Link zur Tour:
/ ebikeamateur
Technische Daten meines Pedelec:
Bosch Smart System 2022 / Performance Line CX4 CX Gen 4 / Flow App | 750Wh Intube Akku
Fox 36 Float Gabel 150mm | Fox Float X Dämpfer 140mm
Maxxis Dissector 2.4" MaxTerra/Dual EXO
Shimano Deore M6120 Bremsen | Magura 220/220mm Bremsscheiben | Trickstuff + Galfer Lila Bremsbeläge
SRAM GX Eagle Schaltung
"Shenkey" Handyhalterung | SKS Mudrocker
Mein Equipment / Meine Technik:
Video: DJI Osmo Action 3 + Hohem iSteady 4 Gimbal + Chestmount + GoPro Hero 9
Audio: Zoom F2
0:00 Intro
0:40 Technische Erläuterungen
2:24 Trails
11:26 MEINUNG - Dynamische Modi
15:19 IDEE - 4x AUTO
17:09 Mehr Trails
26:52 Outro
#ebike #bosch #cube

Спорт

Опубликовано:

12 июл 2024

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Комментарии : 30

@rene.a.m.983 Год назад

Ich habe die Modiauswahl so gelassen wie sie original kam. Und bin auch zufrieden damit 🙂. Ich habe den Eco Modus allerdings auf +1 und den Tour+ Modus auf +2 gestellt. So habe ich eine gute Spreizung zwischen allen Modi und es funktioniert hier in den Voralpen und Alpen.

@EBikeAmateur Год назад

Danke für Deine Erfahrungen 😀 Ich bin einfach gerne am ausprobieren und finde die verschiedenen dynamischen Modi schon sehr spannend - Aber fürs erste geht es bei mir auch wieder zurück auf 4x lineare Unterstützungsstufen. Auch wenn die "langweilig" sind, kann ich mich darauf verlassen immer genau so viel Unterstützung zu bekommen, wie ich es auch in dem Moment erwarte 👍

@peterkabalt2409 Год назад

Top und schön zu fahren bei euch.

@EBikeAmateur Год назад

Danke Dir 👍 Echt eine spannende Ecke bei Alex vor der Haustür - Für mich nicht ganz so in der Nähe, aber die 30 Minuten Anfahrt lohnen sich 😀

@FuturePerfectContinuous 9 месяцев назад

coole Kamera. Cooler Test. Besten Dank.

@EBikeAmateur 9 месяцев назад

Vielen lieben Dank für Dein Lob 😀

@alienbrain7513 Год назад

Danke fürs Vid, nach dem Titel hätte ich mir noch mehr Forscherdrang und das genauere austesten der Modi gewünscht. Leider gibt es nirgendwo Infos oder gar Leistungskurven, so das man sich das mal ungefähr vorstellen kann was da mit dem Modis geht, nicht einmal die möglichen Kombinationen sind klar. Mein Händler meine nur "nee, das geht nicht" zu meinem Wunsch nach eMTB, Auto, Tour+, Eco. Turbo benutze ich eh nie, fahre fast alles im runtergeregelten Auto Modus. Könnte mir einen agressiven eMTB als Turboersatz basteln und unter Auto den Tour+ und Eco irgendwie für die langen Strecken, als Sparstufen konfigurieren. Würde das gehen? Macht das Sinn?

@EBikeAmateur Год назад

Für mich war die Tour eher dafür gedacht, herauszufinden, ob diese ganzen dynamischen Modi überhaupt etwas für mich sind 💡 Es ist an dem Tag leider einfach nicht die Zeit geblieben, um viel Software Spielerei zu betreiben und alle möglichen Kombinationen durchzuspielen 😕 Ich bin ganz bei dir: Es ist schade, dass Bosch keine Infos zu den Leistungskurven bietet oder eine komplexere Anpassbarkeit innerhalb dieser Kurve 😕

@christophheim2482 Год назад

Mein neues Rad hat auch Eco, Auto, E-Mtb und Turbo. Allerdings finde ich den Auto Modus total schlecht, so bald da bißchen stärker in die Pedale trittst, geht der mit der Leistung gleich hoch bis auf Turbo! Ich werde mir den Auto Modus gegen den normalen Tour Modus tauschen lassen. Das ist echt schade das man das nicht selber machen kann und dafür zum Händler muss.

@EBikeAmateur Год назад

Grüß dich! 😀 Schade dass der Auto Modus nicht so gut für dich geeignet ist. Ich kann das aber gut verstehen, denn ich bin inzwischen auch wieder bei allen vier linearen Modi gelandet und damit wieder deutlich zufriedener 👍 Hast du Mal probiert, den Auto Modus in der Flow App etwas anzupassen? Vielleicht ist er dann etwas passender für dich. Habe das auch mal getestet vor einiger Zeit in meinem Video, wo ich auch die GoPro Hero 11 teste. Vielleicht magst du da Mal rein schauen! 👌

@christophheim2482 Год назад

@@EBikeAmateur ja, aber bin da noch nicht so ganz durchgestiegen was ich da genau runter stellen muss damit der Automodus nicht immer gleich bis auf Vollgas hoch dreht

@EBikeAmateur Год назад

In der Flow App gibt es für jeden Modus die Punkte Unterstützung, Dynamik, Geschwindigkeit und Drehmoment. Du musst beim Punkt Unterstützung auf mindestens -2 gehen, eher noch niedriger, sofern der Automodus für Dich zu kräftig ist. Möglicherweise auch die Dynamik reduzieren, welche die Kraft aus dem Stand beim Anfahren regelt 💡

@christophheim2482 Год назад

@@EBikeAmateur ja das werde ich mal versuchen

@Stromgeil Год назад

War eine kurze aber geile Runde, auch wenn ich selbst nicht 100% Anwesend war 🤣

@EBikeAmateur Год назад

Hat echt Laune gemacht die kurze Tour 👌 Für die Temperaturen einfach großartige Bodenbedingungen und dazu wieder einige richtig spannende Herausforderungen - Gehört ja irgendwie dazu bei unseren Ausfahrten 😅

@christophheim2482 Год назад

Wo genau fahrt ihr denn da?

@demetrius8771 Год назад

Hey du Amateur 😂 Sag mal, in welchem Modus benutzt du dein iSteady Gimbal, wenn du es am Chestmount befestigt hast? die Aufnahmen sind noch wirklich super!!!!🎉

@EBikeAmateur Год назад

Danke Dir 😀 Den Gimbal nutze ich im ganz normalen Modus. Habe das Drehmoment der Motoren auf dem maximum je Achse und die Geschwindigkeit auch recht hoch. Bis auf einige Situationen bei starker Neigung in Kurven finde ich den Gimbal echt super - Dazu kehrt er auch immer wieder in die gewünschte Position zurück, sofern ich mal dran stoße 👍 Hatte vorher einen Feiyutech G6. Der hat eindeutig besser bei Kurvenfahrten funktioniert, war jedoch mit der H9 unzuverlässig und hat bei kleinsten Stößen schon die eingestellte Position "vergessen" 😕

@wilfrieddannewald5001 4 месяца назад

Hallo, was soll die Einstellerei? Ich fahre seit 8 Monaten mein e-Cube Stereo und habe 2453 km auf dem Tacho. Davon 36 kmTurbo,1744 km eMTB,413 km Tor+, 182 km ECO u.79 km im OFF Modus. An den Einstellungen habe ich nicht verändert und warum solte ich auch? Je nach Bedarf wechsel ich die Modi und komme damit sehr gut zurecht! Meine Location ist das Bergische Land also weniger flache Strecken.

@EBikeAmateur 4 месяца назад

Prima, dass Du mit den Unterstützungsstufen ab Werk zurecht kommst 😀 Ich persönlich finde es spannend, die verschiedenen Modi zu testen und auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Man fährt ja auch nicht immer nur das gleiche Streckenprofil 👍

@muskelwerwolfchin1005 Год назад

Hallo mein lieber ich habe auch ein sehr gute e bike fully mountainbike auch von bosch das e bike rad heist conway fully mountainbike bosch Performance line xc Drehmoment ist 85 bis höschst stufe turbo 370% sport 270 tour 170 eco 50 ,eco stufe 122 Kilometer tour 80 sport 72 turbo 49 Kilometer und bin auch öfters ohne motor off gefahren aber darfür bischin mehr auf bischin in leichten Mitteln gang fahren zwischen 6 gang bis 5 gang ohne motor circa 17 kmh

@EBikeAmateur Год назад

Danke für deinen Kommentar 😀 Ja, der Bosch macht einfach eine Menge Spaß 👍

@xarxm1820 Год назад

einfach mal mehr aufs fahren konzentrieren anstatt auf diese ganzen spielereien 😅 würde aber auch gerne mal nen bosch fahren, der unterschied zum ep8 was die modi angeht würde mich mal interessieren also bei mir ist nichts eingestellt, und ich komm im trail modus jeden noch so steilen anstieg hoch, und ich fahr nie auf dem 12 ritzel bei gut 95kg körpergewicht, plus rucksack etc der boost modus ist viel zu stark, den fahr ich nie und im eco fahr ich die langen touren, dann aber auch nur auf der ebene wobei der tatsächlich ne nummer stärker sein könnte (müsste ich vill doch mal was in der app einstellen)

@EBikeAmateur Год назад

Ich finde viele Ideen hinter den dynamischen Unterstützungsstufen echt gut und um das perfekte "Fahrgefühl" zu finden, muss man einfach ein bisschen ausprobieren 😅 Und das geht kaum besser als auf einer anspruchsvollen Trail Tour 👍 Ich muss auch unbedingt mal ein Bike mit dem EP8 ausprobieren. Denn mir geht es ähnlich wie Dir, ich brauche bis auf Ausnahmen auch selten mehr als 250% Unterstützung (wie beim Bosch in Sport +1) - Wenn ich aber doch mal mehr will, dann ist der Bosch halt schon echt brachial im Turbo und das will ich nicht missen 😀 Wie viel anders sich der Shimano so verhält würde ich auch gerne mal testen - Vielleicht finde ich ja irgendwann mal eine Chance dazu 👍

@danielphilipp414 Год назад

Hallo e-bike amateur , Warum klappert dein bike so ? Normal ? Bin am überlegen mir das selbe bike zu holen … hört sich so an als ob du nicht so zufrieden bist . Grüße

@EBikeAmateur Год назад

Gruß dich! Danke für deine Frage 😀 Ich bin mit dem Rad recht zufrieden und bin mir sicher, dass ich das klappern auch noch reduzieren kann. Ich bin mir relativ sicher, dass es an einem der Mudguards liegt und nicht am Rad selbst 💡 Was aber zusätzlich leicht klappert ist der Akku, welcher etwas gegen den Akkudeckel schlägt. Das ist aber wahrscheinlich nicht das Laute klappern, was man im Video hört 💡 Ich muss den Test diesbezüglich aber leider auf eine trockene Jahreszeit verschieben wenn ich Mal länger ohne Mudguards unterwegs sein kann - Habe aber vor, in den kommenden Tagen zumindest nochmal im Keller etwas auf Fehlersuche zu gehen und ein wenig an den Anbauteilen zu basteln 👍 Ansonsten kann ich das Bike für den Preis durchaus empfehlen. Die Magura Bremsen ab Werk fand ich zu laut aber die restliche Ausstattung würde ich auch genau so wieder wählen, wenn ich ein Rad für den Preis kaufen sollte 👍

@matthiascevlar987 Год назад

@@EBikeAmateur wie zufrieden bist du mit der Magura MT7? Mir fehlt hier ein trockener Bremspunkt und sie quietsch sehr oft wenn man anbremst. Muss aber gestehen das ich die Bremse erst noch richtig einbrechen muss. Fand meine alte Shimano Slx giftiger und auch der Bremshebelweg war viel kürzer und nicht so weich. Hast du evtl. Tipss?

@EBikeAmateur Год назад

@@matthiascevlar987 Ich habe meine MT7 bereits 2022 gegen die Shimano 6120 getauscht - Das Video ist auch auf meinem Kanal zu sehen 💡 Zwar hatte meine MT7 einen erstklassigen Druckpunkt und auch eine gute Bremskraft, aber das Quietschen konnte ich weder mit anderen Bremsbelägen noch anderen Bremsscheiben lösen. Mit der Shimano hatte ich zu Beginn auch ein paar Probleme mit Geräuschen, aber diese wurden durch den Wechsel zurück zu 220mm Magura Bremsscheiben (vorher Galfer) inzwischen auch gelöst. Druckpunkt und Bremskraft an der Shimano fand ich zu Beginn trotz 220mm Bremsscheiben extrem schwach, auch mit Trickstuff Bremsbelägen. Durch eine deutliche Anpassung der Hebelweite nach außen konnte aber auch das behoben werden 👍

@user-hz3ng2th4j 4 месяца назад

Ab und zu mal die Gangschaltung betätigen, anstatt sich dauernd an den Fahrmodi abarbeiten… 😊

@EBikeAmateur 3 месяца назад

Nicht jeder Anstieg kann sinnvoll in jeder Unterstützungsstufe gefahren werden. Schalten ist immer die Grundlage, die passende Unterstützung ist aber ebenfalls unerlässlich 💡 Und da, wo man die Möglichkeit hat, individuelle Einstellungen auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen, sollte man das auch tun 👍