Тёмный

Toyota в мировом автоспорте. История от истоков до наших дней | Часть 2 

Автокультура
Подписаться 105 тыс.
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Часть 1 - • Toyota в мировом автос...
А вот и вторая часть "автоспортивной драмы Toyota"! Многим зашло повествование в подобном ключе, и мы решили сразу же подарить продолжение истории. Вагон благодарностей Алексею Миловидову ​⁠​⁠@bmirussiantv1 !
Забаненное тут видео: Из Москвы в Териберку на Toyota Celica 👉🏻 video-125925074_456239479
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, мы вам очень рады! Не пропускайте новые ролики / @autoculture_media
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:21 - Toyota Celica ST180 модификации
01:10 - Toyota GT-Four 3s-gte модификации
02:57 - Toyota Celica в WRC с 1992 года
05:28 - Toyota TS010 и Eagle LeMans JSPC в 1992
05:48 - 1993, победы Toyota в WRC и IMSA, Formula 3
10:12 - рекламные фото и обман Toyota
11:10 - 1994, Toyota в WRC, 24h LeMans, JTCC, Pikes Peak
13:22 - Toyota Celica ST205 и модификации
17:47 - 1995, JTCC и WRC
20:25 - обман и наказание Toyota в WRC
22:20 - Тойота в ралли 1996, 1997, 1998, 1999, Corolla WRC
23:09 - Toyota Celica 230, Caldina
24:29 - 1996 Indycar, 1997 GT500, Chaser, 2002 F1
25:12 - Тойота в автоспорте, наши дни
#wrcrally #toyotarally #тойота

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 ноя 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 106   
@Lemb6
@Lemb6 7 месяцев назад
Ох, наш родной би эм ай
@yablo4nik
@yablo4nik 7 месяцев назад
Просто на одном дыхании.👏 Алексей, народ жаждет продолжения.👍
@OGksh
@OGksh 7 месяцев назад
Блин легендарные были времена! Эпичные выступления Лянчи, Селики, RS Cosworth и команды 555) Таких сезонов уже не будет никогда, к сожалению. Спасибо за экскурс по спортивной истории Тойоты. Такой же, подробный фильм, про Ягуар бы еще❤
@iiivax7020
@iiivax7020 6 месяцев назад
Как бывший обладатель GT-Four ST205 (на суперстрате, да это стучащий геморрой) и GT-T ST215 (сарай с двигателем от селики), могу сказать что эти машины на столько классные и обаятельные, с ними было одно удовольствие кататься зимой. У селики кстати полезного пространства оказалось больше чем могло показаться (даже с учетом задней распорки в пол багажника), мог запросто увезти шкаф из икеи. Большое спасибо за видео, посмотрел прослезился... Эти машины навсегда в моем сердце!
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Рады, что нашло отклик в Вашем сердце!
@ditban8999
@ditban8999 7 месяцев назад
В начале 2000-ых годов просто обожал смотреть WRC. Эпичная борьба Ситроен, Субару и Пежо и немного Форда. Но уже к 2006 году интерес пропал, потому что почти каждый этап был за Ситроен. Себастьен Лёб всех просто уничтожал (9 лет подряд был чемпионом). Дикое доминирование в течении многих лет убило интерес. А Сайнса, Гронхольма и Сольберга было просто жалко.
@motoblock.
@motoblock. 7 месяцев назад
Ура, продолжение!!! ❤ Алексей, спасибо вам огромное!!
@user-sy2yk6cr2c
@user-sy2yk6cr2c 7 месяцев назад
ST-205 Самый красивый кузов у Селики. Как-то довелось такую лицезреть... GT4 с высоким спойлером и на подвеске суперстрат... Но митсу ЭВО моя мечта) Жду видео про Митсубиси))
@user-er3iu3ek9f
@user-er3iu3ek9f 7 месяцев назад
Самые гениальные читеры! Моё почтение от фаната субару!!!
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Всем фанатам привет!
@RenatFanirovich
@RenatFanirovich 7 месяцев назад
хороший рассказ. много интересного и нового узнал, не смотря на то что сильно увлекался ралли
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Всегда можно найти хоть и немного, но что-то новое) Век живи - век учись!
@anatolymozhin3677
@anatolymozhin3677 6 месяцев назад
Очень классный выпуск! Было бы здорово и про другие марки в автоспорте послушать. Особенно про Mitsubishi
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Спасибо! Не первый уже комментарий про Митсубиси 👍🏻
@IlyaBabay
@IlyaBabay 7 месяцев назад
Вот теперь точно полная история вышла! Некоторые темы хоть развивай. Жаль, что материала не столь много, например, про Чейзер в JTCC... Спасибо огромное!
@user-hw8py9xh2c
@user-hw8py9xh2c 7 месяцев назад
Класс! Считал, что в истории с селиками знаю почти все, но оказалось, что не совсем. История с постановочными заездами для съёмок была вновинку. На ст205 ещё стояла система управления дорожным просветом, кажется, чтобы меньше было кренов при разгоне, торможении и поворотах. Снова ссылаюсь на авто-спорт, которые брали у Райхлина шикарное интервью. Он говорил, что (читерский) рестриктор нужен был для компенсации всех новинок, которые никак не могли заставить работать все вместе синергично. А в передаче Хроно у Алексея Львовича помню постоянно жалующегося на нехватку 'мотора водителя кареты скорой помощи - Дидье Ориоля (да, он был водителем неотложки, а затем пилотом wrc). Инструментальный замер резко ускорившейся st205 в Австралии провели, кажется, в Prodrive, т.е. Субаристы. Рекорд Pikes Peak у селики держался довольно долго. А ведь перед тем там его устанавливали на группе Б: ауди, а затем и пежо. Не фунт изюма! Японцы в 80-90х жгли, кроме парочки сти/эво были ещё mazda 323 1.6 турбо, 4вд, пневмоподвеска и все это на машине чуть больше Оки! Ниссан sunny/pulsar gti-r, с тремя торсенами! Но 185я - one love. В музее тойота есть отдельная экспозиция создания именно 18й селики. Надо посетить.
@levin4335
@levin4335 7 месяцев назад
Нужно ещё не забывать, что раллийный 3S имел совсем другой блок цилиндров и ГБЦ, грубо говоря это совсем другой мотор, так же как и у других раллийных команд того времени, для омологации нужен был только кузов. И если покопать интернет, то можно найти инфу про интересную трансмиссию с гидравлическим управлением распределения тяги по типу Skyline GT-R, но она вроде не выдержала нагрузок. Понятно что с годами все яркие события обрастают мифами, но ведь на Такоме для пайкс пика это реализовали и явно не с пустого места.
@mktoyolex
@mktoyolex 7 месяцев назад
Алексей, спасибо за озвучку!
@Paren_v_BMWe
@Paren_v_BMWe 7 месяцев назад
Отличный фильм, было интересно просмотреть и погрузиться в атмосферу ралли. Тем самым познать что то новое🤝
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Вам спасибо за обратную связь, стараемся
@Zonda4748
@Zonda4748 7 месяцев назад
кстати, интересный факт про селику в джгтс: она была на заднем приводе)
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 7 месяцев назад
Про LFA - можно было бы сделать часовую тирраду - начиная от попойки руководства в баре и десятилетия разработки, заканчивая музыкальным мотором, собранным руками команды F1 и его провалом в продажах. Спасибо за видео, надеюсь на третью часть)
@user-xc9fj4di4m
@user-xc9fj4di4m 7 месяцев назад
Ждём тоже самое,но про другую марку 😊
@krik1570
@krik1570 7 месяцев назад
Какой же чертовски приятный голос
@86dru
@86dru 7 месяцев назад
Очень жаль, что историю ГТ - ОНЕ в Ле-мане проигнорировали, уделив внимание заезженной раллийной теме( Но все равно спасибо!
@GorokhovNikolay
@GorokhovNikolay 7 месяцев назад
жаль что сейчас омологация не обязательна....а за калдину спасибо) У отчима была калдина 4 вд, 1993 года, на палке, 140 коней. Очень, очень крутая машина!
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
К сожалению. Столько бы автомобилей было доступно к покупке…
@AHotkovo
@AHotkovo 7 месяцев назад
Благодарю Вас за это видео
@Dvemer89
@Dvemer89 6 месяцев назад
Спасибо за очередное классное видео! и очень приятно что упомянули о Ричард Бёрнс Ралли, много времени посвятил ей, и она до сих пор очень хороша.
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Всегда пожалуйста! Игра удачная как симулятор однозначно
@Mortimus89
@Mortimus89 7 месяцев назад
я по прежнему учешуеваю с болельщиков ралли, стоящих на в опасных внешних поворотах и тому подобнее...
@BiLi_english_teacher
@BiLi_english_teacher 7 месяцев назад
respect for your videos
@user-jl6fc8bt7q
@user-jl6fc8bt7q 7 месяцев назад
Жирный лайкос за такой крутой альманах)
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Вот, точно, альманах - лучшее определение сему!
@pavelzayats2468
@pavelzayats2468 7 месяцев назад
Великолепно 😊прям в захлёб смотрел
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
А по-другому и не получается)
@borisprime
@borisprime 6 месяцев назад
Огромное спасибо за интересную историю участия фирмы в автоспорте!!
@grayowl1509
@grayowl1509 7 месяцев назад
🙌 было бы очень отлично если бы сняли такое же детальное видео только про Land Cruise 🙏🙏🙏
@den-mrx
@den-mrx 7 месяцев назад
Алексей, вы нас балуете)) Так быстро вторая часть, радости нет предела 🔥
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Ну а что мариновать долго :) Нет смысла
@garageautoinfo
@garageautoinfo 7 месяцев назад
Очень интересно! Большое спасибо! Смотрел с огромным удовольствием!
@gtt0093
@gtt0093 6 месяцев назад
Как владелец caldina gt-t ставлю большой лайк!
@medved6093
@medved6093 7 месяцев назад
Отличный формат! На одном дыхании!
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Отвлечься при просмотре некогда :)
@medved6093
@medved6093 7 месяцев назад
@@autoculture_media Именно : )
@9674777
@9674777 7 месяцев назад
Очень познавательно.
@sergykorablev3128
@sergykorablev3128 7 месяцев назад
Доходчиво ясно интересно. В лучшем виде. Респект парни, как говориться любо посмотреть интереснейший контент, не в рифму !? Зато правда. Ждём снова
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
С чувством, с толком, с расстановкой. Спасибо 🙏🏻
@Artyom_Igorevich
@Artyom_Igorevich 7 месяцев назад
спасибо !
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Всегда пожалуйста 🙏🏻
@user-dg9gv1yk7f
@user-dg9gv1yk7f 6 месяцев назад
Это так интересно, что посмотрю второй раз))
@faceavtospb
@faceavtospb 7 месяцев назад
Оч интересно! Спасибо
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Алексей старался не зря 👍🏻
@user-px5kb6wg2y
@user-px5kb6wg2y 7 месяцев назад
Спасибо за ваш труд!
@vladbogatuk5549
@vladbogatuk5549 7 месяцев назад
Прекрасное видео об истории автоспорта Тойоты!🔥🔥🔥
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Спасибо за поддержку 💪🏻
@sinotov2008
@sinotov2008 7 месяцев назад
Спасибо Вам большое! Очень интересное и подробное видео.
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Вам спасибо за обратную связь 🤝🏻
@user-nk6um4ju7d
@user-nk6um4ju7d 7 месяцев назад
Классный выпуск Спасибо огромное!
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
И Вам спасибо за обратную связь!
@skymailpisemnet
@skymailpisemnet 7 месяцев назад
НЕ ТАК БЫСТРО, ЙОУ, КАМ ОН! СУПЕР!!!
@manualrestoration6989
@manualrestoration6989 6 месяцев назад
А как же разные модели Levin/Trueno, которые участвовали в кольцевых гонках? Модель AE86 участвовала в чемпионатах по ралли в группе А
@user-zu4lm2yh7u
@user-zu4lm2yh7u 7 месяцев назад
О, вторая часть❤ О! Миловидов!!!❤❤❤
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Как говорится, enjoy!
@johnydeppp4500
@johnydeppp4500 6 месяцев назад
Сделайте пожалуйста такое же видео про Mitsubishi , как оно все было
@user-xl1ib9fy2r
@user-xl1ib9fy2r 6 месяцев назад
Спасибо за Вашу работу и за хорошее видео!Успехов Вам!!!
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Спасибо Вам большое за обратную связь!
@CherniavskyDen
@CherniavskyDen 6 месяцев назад
Как Тойтое победить в ралли? Дождаться ухода Лянчи! 😂
@GRR-irv
@GRR-irv 6 месяцев назад
С кайфом! Спасибо)
@user-pg1ms3bs8w
@user-pg1ms3bs8w 6 месяцев назад
Отличный материал, спасибо, было интересно!
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Вам спасибо, что смотрите нас 🙌🏻
@shgshd5803
@shgshd5803 6 месяцев назад
Надо было упомянуть, что тойота выиграла чемпионат по ралли в 2022 на GR Yaris
@user-zh9ry1dt5q
@user-zh9ry1dt5q 6 месяцев назад
почему только в 2022 году? Пилоты Тойоты неизменно становились чемпионами с 2019 года (Тянак, дважды Ожье, дважды Рованперя). А кубок конструкторов соотвественно в 2018-19, 2022-23.
@VadimAnet
@VadimAnet 7 месяцев назад
я ЖДАЛ эту историю большого обмана и при этом ГЕНИАЛЬНОСТИ инженеров Тойоты)))
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Две неразделимые составляющие в данном случае 👌🏻
@elmasbuscado1778
@elmasbuscado1778 6 месяцев назад
Спасибо за ролик. Являювлюсь владельцем 180ки ))
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Уважение 🤝🏻
@user-ww8dp6ss4l
@user-ww8dp6ss4l 7 месяцев назад
5:30 В Лемане 1992 "впервые" в японской истории гонок второй, это как понимать? В 1991 японцы из мазды победили в 24 часах лемана.
@SuperDracula1992
@SuperDracula1992 6 месяцев назад
Было время)
@SuperPelmeni
@SuperPelmeni 7 месяцев назад
лойс
@dennisloos1795
@dennisloos1795 7 месяцев назад
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
@shahruh119
@shahruh119 7 месяцев назад
честно я запутолся в моменте!!!
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Было такое) Но всё четко!
@ivanov-sl1cj
@ivanov-sl1cj 6 месяцев назад
Тойота любовь навсегда калдина gtt.😂
@user-br8px3nc7z
@user-br8px3nc7z 7 месяцев назад
Спасибо, смотрел с большим интересом! А Carlos Sainz Ed. за что забанили?
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Пожалуйста! Сейчас уже не вспомним, давно дело было. Будем публиковать подобные видео в VK наш vk.com/autoculture_media
@ackk6869
@ackk6869 7 месяцев назад
Они и в леман вернулись, об этом не упомянули
@user-we8xz1bu9h
@user-we8xz1bu9h 7 месяцев назад
As far as I know, honda made 4 wheel steering first. In year 1988. So Toyota was not first! 😊 Honda Prelude Si 4WS
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Toyota в мировом автоспорте. История от истоков до наших дней | Часть 2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-49-Eg2BsJwQ.html Из Москвы в Териберку на Toyota Celica -> m.vk.com/video-125925074_456239479
@CARSALESRU
@CARSALESRU 6 месяцев назад
Про автоспорт от Ниссан можно?)
@autoculture_media
@autoculture_media 6 месяцев назад
Все можно! С такими показателями просмотров все усложняется :(
@elis_rep
@elis_rep 6 месяцев назад
8:14 что за музыка?
@premium1111111111100
@premium1111111111100 6 месяцев назад
SportCross top
@Zamir19499
@Zamir19499 7 месяцев назад
Похоже этот парень озвучивает иностранные видео на этом канале. Голос тот
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Все именно так!
@user-kk1qf9hb8p
@user-kk1qf9hb8p 6 месяцев назад
Ждем дальнейших серий, с интригами и т.д. до наших дней. А это просто перечисление побед с вики.
@drunkel001
@drunkel001 6 месяцев назад
википедией, кстати, почти не пользовались. там много чуши, особенно в русской версии
@user-kk1qf9hb8p
@user-kk1qf9hb8p 6 месяцев назад
очень сложные отношения и с Андерсеном, и с Ф1, и с старыми японскими боссами. Кое-как через 1000 лет выиграли ЛеМан,, когда топы взяли паузу. А с Формулой 1 - тоже лажа.
@timurzokoti2716
@timurzokoti2716 6 месяцев назад
Самое интересное что с такими возможностями у Японцев нет не одного чемпиона мира ни в Ф1 ни в ралли ни в мотокроссе... Труссы😉
@user-zh9ry1dt5q
@user-zh9ry1dt5q 6 месяцев назад
как это понимать, что нет титулов в ралли?🤣🤣
@timurzokoti2716
@timurzokoti2716 6 месяцев назад
@@user-zh9ry1dt5q Сколько Гонщиков чемпионов есть у японцев?
@PrideLord
@PrideLord 5 месяцев назад
Ждём продолжения 👋 спасибо за фильм 🖖
@autoculture_media
@autoculture_media 5 месяцев назад
Про Ниссан будет, да и еще много про что) Спасибо
@semerok059
@semerok059 7 месяцев назад
Марки валят !!!😂😂😂 Марка надо брать !!!!😂😂😂
@autoculture_media
@autoculture_media 7 месяцев назад
Кусочек видео прям отведен для фанатов 🤝🏻
Далее
Они убрались очень быстро!
00:40
Просмотров 332 тыс.
Make me the happiest man on earth... 🎁🥹
00:34
Просмотров 4,7 млн
ЖИЗНЬ ЮТУБЕРА СПУСТЯ 4 ГОДА!
22:39
The most Reliable TOYOTA Engine in the world.
13:20
Просмотров 1,7 млн
motorbike invension napaka solid
0:31
Просмотров 27 млн
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Просмотров 17 млн
Авто из Авторынка
0:45
Просмотров 1,3 млн