Здравствуйте! Медер, Вы молодец, - очень информативное видео! А черный пластик в рубашке охлаждения - это проставка, благодаря которой охлаждающая жидкость более интенсивно циркулирует в зоне верхей части цилиндров, что улучшает теплоотвод и способствует более равномерному термонагружению.
Не лей бензин с ослиной мочой и масло со Светофора с заменой через 20ткм., фильтра, свечи ставь оригинал или проверенный аналог, соблюдай регламент ТО и будет все в порядке. Американские таксисты с 2018года на таких движках уже по полмиллиона и более накатали без проблем (читали их форумы).
Здравствуйте я с Алматы работаю сам на сто заехал камри 2 5 трещина на втором паддон.заварили привезли метки я нашёл а там електронный опережением зажиганя вот как его выставить заранее спасибо
Поршень подклинил вот и оборвало шатун, что предшествовало, ну как-то гидроудар на полных оборотах мало вероятно, скорее всего детонация из-за количества топлива, разрушения поршня и дальше "цепная реакция" разpушения. У вас же на 2х льющих работала предыдущая и ничего. В нем еще и конструктивно коленвал смещен относительно оси цилиндра для облегчения перекладки.
Ассаламу алейкум братья. У меня на этом двигателе летом стал моментами перегреваться и вентилятор включается часто и слишком громко. При включении печки температура падает . Заменил термостст, крышку радиатора, радиатор чистый, интифриз есть. Что может быть? Может кто в курсе . Зимой у меня клапан егр пробил и весь антифриз вытекать стал , заменил его на новый. Может какая то проблема есть с ним?
Я конечно тот ещё эксперт, но намывы в цилиндрах - залысины на хоне в местах касания юбки поршня говорят или о масле Г или о пробеге огромном. А гильзы нормальные сервисы сами точат и старые вырезают. Опендэк тойотовский прекрасно гильзуется с натягом азотом и верхним буртом.
5w30 нормально братан ☝🏻 0w16 0w20 это высоковязкий масло, тогда получается каждый 5-7 тыс.км менять а не 10 тыс км, и еще нашим российским условиям боле подходящий это 5w30
