Спасибо за обзор, у меня цепь растянулась на 190 тысяч, расход был из-за колец сильно закоксованны были, вообще странно кто-то по 400 тысяч ездиет а кто-то на 150 тысячах меняет.
Масло с высокой зольностью лить не надо. На разных авто у знакомых кольца залегли из-за кастрола. Я всегда шелл или зик лил. Мотор всегда чистый внутри.
@@ramazankarkaev8997 да обычную semi syntetic. Зик в синих канистрах, шелл хеликс ультра, оба 5w40. Самая низкая зольность среди средней ценовой категории и высокая моющая способность. Иногда шелл брал для дизеля - выше щелочное число, ну и моет естественно ещё лучше, остальные параметры такие же. Так, в качестве длительной промывки. Разница с оригиналом : оригинал чернеет быстрее, при том, что мотор грязнее выглядит, когда под пробку заливную смотришь. Сейчас из-за громадного количества подделок (даже шелл по коду под наклейкой пробивается, а внутри шмурдяк) перешёл на Cupper. Заказываю с оф сайта сразу 20 литровыми. Зато точно не подделка.
Здравствуйте.Неподскажите что за треск может появляться при запуске холодного мотора даже летом.Он буквально 2 секунды а потом пропадает.Весь интернет завален этим вопросом.Но конкретно никто не сказал.Именно на этом двигателе.Пробег 69 тыс км.Рав 4
@@redline3787Да.Потому что при повторном запуске,даже минут через 10-40 такого звука нет.Тут именно после долгого простоя.Неужели немогли сделать натяжитель сделать хотя бы как на 2 az-fe.Спасибо за ответ.Сейчас посмотрел фото натяжителя цепи.Он же имеет зубья которые не должы возвращять шток натяжителя обратно в корпус при заглушеном двс.Может всё-таки муфта vvt.?
@@redline3787 А я думал что после 2jz i uz японцы больше неделоли хорошие движки, но мне мой гс 300 больше нравится чем камри хоть она и новее будет.Кто ездил и ездиет на задне приводном автомобиле никогда не пересядет на передне приводный автомобиль.
Работаю в такси на такой,я 4 хозяин ,пробег никто не знает какой ,пишит 380000км ,но думаю умножить на 0.5 можно.откатал сам 200000,колодки,масло,лампочки,да вот граната правая захрустела блин.
Доброго времени суток, у меня камри 50 кузов мотор 2AR-FE 2.5 литра объем. до 85 тысяч ездил на 0w20, круглый год, живу в Сибири, так вот, уровень масла с максимума уходил чуть ниже середины на щупе за 5 тысяч км это примерно 500 грамм. Доливал до максимума и ещё докатвал до 7 тысяч. На пробеге 85 перешёл на 5w30 тоета в жестяной канистре оригинальное японское. На 5w30 уровень на сегодняшний день с максимума упал примерно на 1 см,иногда люблю подтапливать. Думаю что на 0w20, что на 5w30 показатели одинаковый будет,что посоветуете лучше залить?
любишь подтапливать бери нормальное масло , лучше синтетику , только сейчас на всех банках написано синтетика , по факту это не так . Примеры Тойота в жести - 5w30 минералка , 0w20 написано синтетика , но там ее нет ни грамма . При своевременной замене оба нормально работают , но я себе такие никогда не лил , тож подтапливаю , уже второй два ар , расход был единственный раз миллиметра три ушло , когда подтапливал с багажником , двумя великами на крыше и полной загрузкой , 1200 км проехал . Масло было Тойота 0w30 А5 , это у них было самое крепенькое масло , но тоже синьки в нем вроде тоже уже не было , в А3 еще было немного . Меняю через 10 320-350 м/часов . Предыдущее масло делал анализ , все хорошо , еще можно было ездить
Цепь не много растянулась, но не настолько что бы натяжитель смог пересчелкнуть на зуб, после простоя масло стекает и при запуске пока натяжитель прокачается цепь стучит. Ничего страшного нет
Да 0w20 многие льют круглый год, у меня камри 50 кузов объем 2.5 литра, я лил до 80 тысяч, потом перешёл на 5w30, уже две замены, пробег 104 тысячи масло тоета 5w30 в железной канистре, и зависит от региона, если летом сильно жарко то лучше лить 5w30, 0w20 лучше при низких температурах лить!
@@user-xv1lm5bo7eя лично пользуюсь 5/40 и голову не морочу ,мотор шепчет.А в 0/20,0/16 😂 это масло маркетологов,дилерам пофиг лижбы до гарантии и экологические требования, ну типа меньше расход топлива😂 Не верю я в эту водичку в городе в пробках в жару, можно легко,мотор положить😮
У меня у тестя двигатель 2AZ 2,4 л на Рав4. Пробег за 250 в прошлом году было, эндоскопом смотрели - блин там хонинговка лучше чем у людей с пробегом под 150.
@@shorodey С аукциона купили её с пробегом 70. Всегда на праваоруких ездием. Такое состояние к 400 это нормально, если ТО вовремя проводить. А масложор легко получить. Перегрел колечки разок (дал нагрузку) или дешёвое масло или интервалы замены не соблюдать и кольца влегкую залегают
