Когда снимал крупные планы отдельных частей машины звук гулял по наушниками, советую купить петличку, подключить к телефону и звук отдельно записывать, качество заметно улучшится(но это лишь моё мнение), а так всё отлично как всегда: )
пороги и перед бампер не трд ,заметил коллектор выпуской не сток,очень странно что машина 2003 года рестайл а салон до рестайл и фары и молдинги на дверях ,под доки пригоняли машину скорее всего )
Вы по цифрам не можете её даже обогнать. 300 н*м против 216 н*м. Вы смеетесь? Там либо водитель убогий либо сам бумер отжат донельзя. Говорю вам как водитель альтеззы.
Да ну не смешите. Вы понимаете что 330 по параметрам выше вашей машины. Это как доказывать что длинная палка на самом деле короче) Я знаю что говорю. знаете что такое крутящий момент? Так вот у альтеззы он 216, а у 330 он 300. Именно этот параметр влияет на разгон. Ну не может альтезза обогнать 330. Хоть усритесь. То что у человека шильдик 330 на жопе ничего не означает. Либо у вас не сток, либо вы с умотанными 330 гоняете, либо там водители вообще чайники. Это цифры, они беспощадны. Я сам гонял с 330. Поверьте мне, она так ушла вперед, что я сам был в шоке. И я стабильно участвую в соревнованиях по драг рейсингу, как управлять автомобилем знаю. Просто наболело. Я таких чудо гонщиков видел много.
Да ну я еще по глупостям всяким по другим странам не ездил. У меня так то альтезза) И если я и смогу чисто гипотетически с вами поехать, то вас не спасет даже везение, у меня стоит 2jz-gte. Я вам просто сказал факты
