Tomando como punto de partida el éxito del Toyota C-HR original, llega en versión híbrida enchufable la segunda generación del crossover que revolucionó el segmento C-SUV.
Ya se puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 38.500 euros, o por sólo 295 €/mes con Toyota Easy Plus, con 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento incluidos, o por únicamente 541 €/mes en renting todo incluido a través de KINTO One.
El nuevo Toyota C-HR Plug-in Hybrid ofrece lo mejor de dos mundos. Por un lado, dispondremos de una autonomía de hasta 66 km (WLTP combinado), suficiente para conducir diariamente.
La motorización Plug-in Hybrid del nuevo Toyota C-HR consta de un motor eléctrico de 163 CV DIN (120 kW) en el eje delantero, así como de una batería de Li-lon de gran capacidad, con 13,6 kWh, y un motor de combustión de 2.0 litros con 152 CV DIN (112 kW). El resultado es una potencia total combinada de 223 CV DIN (164 kW) y una aceleración de O a 100 km/h en 7,2 segundos.
El rendimiento está al mismo nivel que la eficiencia, con un consumo de combustible que oscila entre 0,8 y 0,9 l/100 km y unas reducidísimas emisiones de CO2 en ciclo combinado ponderado WLTP de entre 19 y 20 g/km.
Por primera vez en un vehículo Toyota en todo el mundo, el Plug-in Hybrid incorpora unos amortiguadores con tecnología de control sensible de la frecuencia FSC, Frequency Sensitive Control ZF, para mejorar el tacto de conducción y el confort de marchay para ofrecer un manejo más directo, tanto del desplazamiento como de la inclinación, además de mantener un mayor control en las curvas.
También se han introducido mejoras en el sistema de frenos y el Plug-in Hybrid equipa discos delanteros de 325 mm con pinzas de doble pistón además de los más modernos sistemas de control de estabilidad del vehículo.
Gracias a la plataforma TNGA - Toyota New Global Architecture-, la batería del PHEV está ubicada bajo el suelo, fuera del habitáculo, con lo que se rebaja el centro de gravedad.
Gracias a la batería híbrida de mayor capacidad, se ha implementado una Función de Regeneración, que ofrece una experiencia de conducción con 'un pedal' y que proporciona hasta un 80 % del deceleración durante la conducción.
Existen cuatro modos de funcionamiento del sistema Plug-in Hybrid: Modo EV, modo Auto EV/HV, modo HV y modo de carga.
Gracias a un cargador a bordo (OBC) de 6,6 kW, el Toyota C-HR Plug-in Hybrid puede recargar totalmente su batería desde cero en menos de dos horas y media.
A través de la aplicación MyToyota, se puede iniciar y detener la carga a distancia si el vehículo está enchufado, y también se puede ver en directo el progreso y la autonomía en modo eléctrico y también da acceso a la Red de carga de Toyota.
El frontal ha sido reinterpretado para incluir unos espectaculares faros frontales LED, integrados junto con los intermitentes en un llamativo diseño en forma de flecha. De serie por primera vez en el mercado, el nombre del modelo, integrado directamente en los grupos ópticos LED posteriores, se ilumina durante una secuencia dinámica de bienvenida y despedida.
El nuevo Toyota C-HR incorpora un nuevo techo de cristal panorámico, que dota al habitáculo de mayor luminosidad y sensación de espacio.
Respecto a la generación anterior, el nuevo Toyota C-HR es 35 mm más ancho, lo que se complementa a la perfección con unas nuevas llantas de aleación -hasta unas imponentes 20 pulgadas en el caso del acabado GR SPORT Premiere Edition y un voladizo delantero 25 mm más corto.
El primer sistema de iluminación ambiental multi-color de 64 combinaciones de color de Toyota llega al C-HR. También se puede escoger uno de los 14 temas programados para reflejar el estado de ánimo de cada trayecto.
Al igual que en las versiones híbridas, Toyota C-HR Plug-in Hybrid cuenta con un nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital, de 12,3 pulgadas, que prioriza una visualización clara de la información más importante, como la velocidad y los ajustes de asistencia a la conducción.
Por su parte, el sistema multimedia Toyota Smart Connect ofrece una experiencia multimedia más conectada, con agente de voz a bordo y conexión inalámbrica de smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto™. Además, la pantalla táctil de 12,3 pulgadas perfectamente integrada es de serie en toda la gama. Y, en los acabados Premiere Edition y GR SPORT Premiere Edition, el sistema de sonido premium JBL® con ocho altavoces y subwoofer ofrece una elevada calidad de audio.
El concepto de diseño del salpicadero presenta un fino cuadro de instrumentos horizontal que se integra a la perfección con los paneles de las puertas y la consola central. Incluye también otras funciones, como una práctica bandeja de almacenamiento adicional integrada sobre la guantera y una bandeja en la consola central con espacio suficiente para dos teléfonos móviles.
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14 окт 2024
