@@user-hd2rp3fr6hприветствую! Что в итоге взял? У меня 2014 Se, многие говорят что лучше чем рестайлинг а некоторые даже что лучше чем 70 ка. Лично мне очень понравилось шумоизоляция (она без доп шумки) и качество материалов. Много видел 50 и 70, но такую вижу впервые, по ощущениям как Мерседес. Видимо потому что не РФ сборка
Жизнь слишком коротка, что бы ездить на скучных машинах)) Я согласен с этим высказыванием Кларксона, но иногда с теплотой вспоминаю время, когда у меня была тойота и я не знал как выглядит СТО изнутри ))
Интересный обзор , сейчас катаюсь на пассат 1.8 турбо штаты ,2014 пробег 113 тыс км на данный момент, смотрю в сторону 50ки Америка , интересная машина такая
Жизнь одна чтоб ездить на скучных машинах, в этом классе лучше гораздо Mazda 6 и не менее надежно, а если про надежность то нужно брать хороший электромобиль, и ездить 2 раза в год на развал
У меня 6 лет как ежу и утопленик. Пробег 106000 км. Ни одного расходного не менял. Свечи те же амортизаторы теже. По грунтовки много еже. Расход бензина 10 литров. Ничего бегает.
Как не крути, а у нас на дальнем востоке лучше этой Тойоты, может быть только Тойота гибрид. И кто бы что не говорил, относительно праворуких "калымаг", мы здесь не испытываем никакого дискомфорта. Я на своей такой же езжу третий год. Так она действительно "дует"! Как-никак в совокупности 300 лошадей. При расходе в 7-8 литров по городу. А за городом 6.
@@SlavkaBoltik Странно. А я думал, что у вас нет гибридов в 55м кузове. Вам же с американских рынков возят. Насколько мне известно япошки их делали только для внутреннего рынка. Просто я сам с Хабаровска. Владивосток рядом. Вот их оттуда и таскают в Россию. Я вобщем то и заказывал с аукциона сразу из Японии.
Прям чудеса, а в чём унижение ?)) Всё зависит от комплектации, в 70х годах, на праворульных японцах всё это уже было, и даже больше, в обзоре марка 1987 года я про это рассказывал
@@Mopszz Это большая редкость, возможно скоро будет в продаже машина что на видео, владелец хочет что то побольше и полноприводное. А так под заказ поищу вам в США - пишите на почту.
В шестерке с 2,5 надо лить только проверенный 95й, а лучше 100й. И менять масло раз в 7-10 тысяч. Допотопный 2,5 на Камри выдержит любой 95й и замену масла раз в 15-20. Для такси или разъездов - самое то. Для себя - а зачем для себя такое корыто? Может лучше Матреху с 2,5?)))
