Спасибо за детальную инструкцию без соплей. По твоему видео сперва снял помпу, потом понял что надо менять и поменял) на Тойоте спринтер ае114 все 1в 1, даже бачок омывайки так же крепился.
а вы зазор между крыльчаткой помпы и корпусом не измеряли ? у жигулей там надо выставлять зазор 0.9-1.3 мм, чтобы на холостых не было снижения эффекта. тут конечно не жигули, но принципы все те же... я помпу менял и не проверял зазор, на холостых чувствую снижение тепла от печки, даешь обороты - дует горячее, сейчас бы не поленился, выдернул корпус и выставил бы минимально допустимый зазор, чтобы сделать максимально эффективное движение антифриза
У меня авенсис 1.6 4а фе. С помпы пропускает антифриз..не с прокладки..а с отверстие с боку помпы..там как я видел 2 отверстие. Можно как то течь остановить?
