Перша іномарка у моїх батьків - Corolla 1.6 E110 (дорестайл), придбана в 1999 році у офіційного дилера новою. Без жодних шильдиків Sport, вона їхала 10.2 до 100км/год (дані виробника). Пройшло 25 років, нова Corolla з "Sport" у назві їде 10.5 до сотні. Прогрес... :)
На мою, суб'єктивну думку, найкраща якість роликів, через що власне і почав Вас дивитись. І під якістю я розумію не кількість пікселів чи fps - а комплекс трудозатрат, ресурсів і скоріше за все душі, таланту або банально старання, вкладеного в Ваші продукти, все дуже сбалансовано.
Взяв товариш за приблизну таку ж вартість новий 408 пежо, в якого 215 коней, крісла з масажем, проекцією, та іншими хорошими опціями, я навіть не знаю чи варто продовжувати...)
@@vitaliirybalko6378 Це стабільний аргумент для Toyota, але не всі беруть автомобілі тільки для того щоб колись його вигідніше продати, хтось бере їх для того щоб отримати максимум за свої кошти, людина сплачує кошти за свій комфорт, а якщо грубо рахувати тільки вартість та рентабельність, тоді таксі в більшості випадків буде дешевше. Ну і конкретно в цьому випадку, офіційний дилер з радістю приймає 3 річні авто по трейд-іну.
Я катався 3 дні на новій гібридній королі, мені сподобалось, особливо розхід пального. Вона зручна і добре рулиться, але відчуття все ж дешевої машини, хоч там і є купа приємних функцій. Хз, той варіант, коли взяв авто в аренду - супер, а от купувати...
Дякую Авторам за роботу! На жаль як завжди у нас тільки утилітарний кузов седан…. До нас не доїхали GR-Sport в універсалі і в хетчбеку. Набагато гармонійніші вишли машини.
10.5 с до 100км\год, за 37тис$ , гарне авто , біжу купляти😂 Ви реально серйозно подумайте в кого з конкурентів гірше, як на мене то це повний абсурд 37 за цю машину.
Це авто не про розгін до сотні, не знаю чому всі роблять на цьому акцент Це суто - збалансоване, економне, надійне, сімейне авто. 5 літрів на 100 км - тут це показник, а не 0-100
@@andrewdovgal3507 так ,але звичайний дизельний гольф чи октавія без гібриду дасть ту саму економічність,а це як на мене більш збалансовані авто. Гольф взагалі топ
@@andrewdovgal3507 елантра або октавія 1.6 будуть теж збалансованими, надійними та сімейними авто, але на 10к$ дешевшими. А гарне прискорення - це комфорт на трасі та відчуття від машини.
Дякую за огляд, завжди приємно вас дивитись. А по машині якось не зрозуміло - так, я не фанат тойоти, але про яку економію весь ролик казали? Які там 5 л на сотню? За таку вхідну ціну ця економія буде відчуватись через багато років і кілометрів. Ну банально порахувати, якщо інша машина їсть 8 літрів, наприклад, це на 3 літра більше чи на 3000 літрів більше з'їсть за 100 тис. км. При ціні 56 грн/л і курсі долара 38.5, це 4363 долара. Тобто за 300 тис. км я заощаджу ~13 тис доларів! Ще раз. Я буду їздити на цьому 140 сильному овочі 300 тис км, щоб тільки він почав хоч трошки окупатися? Пробач, тойота, але сьогодні я пас 🙂
очень странные расчеты. Ты переплатишь в салоне за гибрид - точно так же продашь потом дороже следующему владельцу. Только перед этим успеешь наэкономить на бензине
Почему не сделать тест драйв нового Пыжика 408 ? Вместо него абсолютно не актуальный на 2023 год обзор Короллы 18 года кузова...А Королла спорт вот просто звучит так, изначально даже без тест драйва, что хочется смеяться долго🤣🤣🤣🤣
Мені авто взагалі малоцікаві, бо ніколи не було в мене авто і не буде, нема такої необхідності, та і грошей. Але я дивлюсь вас під час споживання їжі, бо максимально далекий матеріал від нашого сьогодення і можна трошки забути за війну, тому дякую. :)
В 2021 році придбав батькам гібридну короллу в комплектаціі актів кататись по місту.Тоді заплатили біля 27 штук.Ті ціни що зараз то абсолютно нереальні.Ця тачка абсолютно не підходить як єдине авто у сім'ю.Дуже погані фари там де стоять галогенки.По трасі гарно тримає дорогу але погана динаміка є поганою динамікою ((.По місту,пробки світлофори то все чудово,повірте плавність багато чого варта.Підвіска просто чудова.
За 37 тисяч можна взяти Октавію в універсалі з 2-літровим дизелем. Можливо, він не такий економний буде, але все ж помітно швидшим та й автомобіль більш практичний.
Дякую за огляд,ви молодці.А от машина....Відчув себе пенсіонером в будинку пристарілих перед котрим виставляють коляски на електро тязі.,,Беріть цю ,тут нові мотори і батарея,нова музика і спицьовані колеса на 28,, БОМБА
Ярослав, дякую за огляд! 37 якось забагато за 10.5 та червону прострочену на сидіннях. Користуюсь фіатом браво 2. 1.4 150 сил. Швидше 10 секунд. Спортивний руль, сидіння, прострочка червона. Купив за 5 штук... Так звісно, що машина б/в, але вона їде і десь у 7 разів дешевша.
В цій машині явно десь є дорогоцінні метали чи ексклюзивні прикраси.. Це хоч якось би пояснило таку ціну😅 З гібридів за подібну суму наприклад Кашкай можна взяти. Або взяти звичайну Короллу, а на різниці в ціні - закупити бензин на кілька років вперед))
Команда infoCar! Ви як банківська система України - найкраща у світі; я дивився огляд цієї моделі у американських і британських найвідоміших блогерів (там типу багажник на 8 літрів більше ніж у конкурентів). Але тільки з цього огляду зрозумів що це насправді за звір. Їздив доволі багато на corolla style, це дуже близько gr sport - і відчуваєш саме такі емоції
Про банківську систему це жарт?😂 Не плутайте банківську систему країни і зручний у користуванні інтернет банкінг. Найкраща банківська система в тих країнах, де кредити дають під 0,5-2% річних, а не під 40%.
Сколько "машин" ты заплатишь у нас , взяв таковую в кредит?) Немцы меняют тачки почти как тапочки. Тупо в кредит под минимальный процент, покатался, и дальше кредитную продал, взял следующую.
З конкурентів, октавія 1.4 ,хіба не їде сотню за 9 сек?Тоді,чому ви говорите,що корола буде приблизно так само?Де 9 сек,а де 11 короли.Та і врахувавши ціну,стає ще сумніше.
Зробіть ще будь ласка RAV4 GR Sport. Там окрім стайлингу, ще і зробили підвіску жорсткішою. Але як завжди не зрозуміло, на скільки, і чи це не маркетинг. Цікаво дізнатися, а нормальний тест драйв досі ніхто не зробив.
Дивлячись на даний автомобіль розумію що мазда все таки виглядає на голову вище... Десь тиждень назад був в салоні тойота і чесно кажучи коли сів в королу був здивований до глибини душі, авто не відповідає свої вартості...
Тойота і спорт це несумісні речі. Які б вони букви не добавляли в назву авто, підхід інженерів фірми до виготовлення машин, незважаючи на десятиління розвитку автопрому, незмінний. Основне їх завдання - щоб машина їхала і не часто "ламалася", все інше: якість матеріалів салону, швидківть роботи мультимедіа, чіткість реакції керма, - керівництво компанії Тойота не хвилює, на жаль. Про таке поняття як "задоволення від керування авто", в компанії мабудь ніколи не чули)) З огляд, обєктивний, вдячність!
Огляд цікавий, а от дане авто на цінителів і не зрозуміло яких. Хотілося подивитись щось більш реально доступне, ну чому як знімати авто, то обов'язково це топ комплектація, що це за комплекс неповноцінності.
Дилери завжди дають топові на тест, щоб показати максимально можливий набір функцій в моделі. І потім методом виключення можна підібрати оптимальний варіант
Я хоч і на фанат тойота але шкода що в Україну не везуть корола універсал. Зустрічав в Європі корола універсал GR Sport. Як для свого класу нарядний авто
Які гидотні ці авто короли... мав можливість користуватися минулою 17 року королою - ланос один в один (тільки зроблене нормально). А в іншому дешман дешманом по японськи😔 Слава ЗСУ!💛💙Підтримуємо ЗСУ всім чим можемо!
@@Deonikus у мерсах нових матеріали такі ж) часи такі) Круто заплатити кучу бабла за кросоверну електричку з плазмою для дебілів замість нормального салону, а те що з гівна і палок і нікуди не їде нікого не хвилює. Люди тупе стадо і за модняву хню душу продадуть і ще нормальні автомобілі обісруть за відсутність "технологій"
Шкода що Паші не було.Він би нескладними рухами пальців рук повідривав би карти дверей , всіляки накладки на торпедо та іншу пластмасу.Яка в очевидь там кріпиться як завжди- на дешевих кліпсах. За 37 можна купити новий європейський кросовер. Який буде більший по салону, комфортніший, динамічніший, з більшим кліренсом і багажником.
1. Доволі симпатичне авто, як для Тойоти. Але чому в седані 🤷 Чому не хетч або вагон? 2. Після купівлі просто треба відклеїти шильдики Sport, щоб не ганьбитись.
Так, додвивився до момента, що рано про ціну, і одразу думка, що якщо ось це коштує 40к, то тільки авто ріа і битки, бо це ж ну просто неадекватно за м'які карти дверей і чорну перетяжку стелі.
Цікаво. АЛЕ, коли чую, що витрачає 6, чи навіть 5 з чимось літрів на 100 км, то розумію, що я своє авто 2012 року з двинуном 1, 6 атмосферником (!!!!) ще не скоро буду міняти. Якщо її продати, то більше 5 тис. євро не отримаю, а ось ЦЕ менше 36 не коштує. Але моє авто витрачає 6,6 на сотню в змішаному режимі. Так варто платити 30 тисяч за ТАКЕ ПРОГРЕСИВНЕ НОВЕ АВТО? Заради "комфорту підвіски" чи за ради електроніки чи за диски на 17 (при бажанні в будь яке авто можна і на 18 і на 19 ставити)? Всюди МАРКЕТИНГ
Чому б на королу не поставити 1.4 турбо з Suzuki, і автомат. Буда б ідеальна автівка. А гібрід це теж гарно, але інше. Може б і купив би. Економія, комфортна підвіска, салон подобається. На капоті шумка з'явилась, доречі.
В мене теж є такий спорт,але форд фокус 3 хеч 1.6 бензин комплектація Тренд спорт великий спойлер позаду та красиві диски.Їде правда на секунду повільніше і в конструкції двигуна простіше та і коштував врази дешевше.Тойота завжди переоцінена на свої можливості.
У моделях LE, XLE і XSE Corolla розганяється від 0 до 60 миль на годину за 7,8 секунди. Це робить Toyota Corolla одним із найшвидших автомобілів. Оснащення 4-циліндровим 1,8-літровим двигуном CVT, комплектації XLE та LE доводять, що вони лише на крок попереду інших
Хлопці, хочу нагадати що базова камрі бензинка починається від 32, а за 38 можна розраховувати на гібрид в середній комплектації. Хто купить короллу в обвісі за 37 - дуже велике питання
Дякую за огляд. Але. Не той GR. Біль. За такі гроші, не знаю, хто це буде розглядати новим авто… Дизельних авто чимало, якщо про витрату. А 2,0 ВАГ на 150 сил, з ресурсом 500+ так ще й по надійності вибивають козир з тойоти. Там і повний привід в такий бюджет буде. А більше у цього авто цікавого нічого і нема.🤷♂️ Та й таке. Ніяке.
Володів колись королою 2012 року 1.6 механіка, відкатав 175 т.км. Машина вцілому норм, але божественного в ній немає нічого, періодично були поломки не критичні але.... Головна претензія повна відсутність шумки, і нікуди не їдучий двигун! Від слова зовсім! На трасі при трьох пасажирах це треш 😂. Щоб обігнати фуру потрібно тричі перехреститись, дочекатися ділянки дороги щоб хоч з кілометр була оглядовість і не було зустрічки. Зате ліквідність колосальна 😅
маркетологи тойоти щось не туди пішли. для мене особисто тойота корола - це авто, яке не морочить мізки. сів, поїхав, головне не забути заправитися. а за 37 тис - тойоту важко уявити хто купить. "фанатики" тойоти за ці гроші виберуть скоріше за все кемрі за цей бюджет.
з подивом для себе відмітив, що цей "світовий бестселлер" дуже рідко трапляється на наших дорогах... Років 15 тому Королла це була хітяра, зараз же - Рав-4 та Кемрі на дорогах як лайна, а Королл взагалі не видно... Щодо цього гібриду - якщо в ньому нема переваги в динаміці, а виключно у витратах пального, то з такою кінською вартістю це авто лише з прицілом на таксистів...
Chevrolet Malibu 2016 1.8 hybrid 182 к.с варіатор, батарея 1.5кВт 0-100 7.9-8 секунд седан розміром з камрі 70 без всяких Sport GR super ultra note 10+ pro MAX TURBO😂😂😂, розхід місто 3.8-4.5, траса 4.8-5.2. Ну і дно ця Королла за космічну вартість. Дякую за гарний огляд💪🏼
Почитав коменти і всі скаржаться на жадібність виробника, а ви впевнені, що за таким цінником стоїть саме виробник, а не представництво тойоти в самій "багатій" країні Європи, де живуть самі заможні люди і найбідніші голодаючі депутати, які мріють про королу але вимушені купляти лехуси в кредити на все життя. Дивуюсь, як люди ненавидять земляків і поважають і тягнуться до сосідів з Європи чи Америки. Доречі ціна гібридної тойоти в США стартує з 23 тис. Д У М А Й Т Е
У меня служебная Королла универсал дорестайл, вторая комплектация снизу- комфорт, там карты дверей такие же самые как у вас на тесте т.е мягкие. Я очень сильно сомневаюсь что в рестайле что -то поменялось в этом плане. И в Польше у рестайловой Короллы 9.4 по паспорту до сотни. И для хетчбека и универсала доступны версии с 2 литровым 197 сильным мотором которые из 8 секунд выезжают. В общем фу украинскому дилеру Тойоты.
