Toyota Land Cruiser, la doppia prova in off road 

Concordo :) Andrea

Gabyzen Uu60

ricompattmiamoci

Ciao Gianluca! Due ottime auto in grado di affrontare percorsi impegnativi se ben gommate, ma abbastanza differenti tra loro. Rimaniamo comunque oltre al SUV, a un livello superiore come capacità offroad: se dovessi scegliere una delle due per viaggiare su strada, lavorarci o magari per un po' di rappresentanza forse preferirei la Discovery, mentre col Land Cruiser si sale ancora un pochino con l'asticella del fuoristrada (viaggi e raid), con un'auto più propensa al lavoro duro e alle personalizzazioni (hard), lievemente meno confortevole su strada. Continua a seguirci! Andrea

OmniAuto.it Erano proprio le differenze che intendevo capire! Grazie. Gentili e professionali come sempre

Boscaiolo Dandy ho scritto velocemente da cellulare. Piuttosto se le hai avute entrambe dammi una risposta per favore.

Boscaiolo Dandy anch'io ho avuto modo di provarle entrambe, ma una passo corto ed una passo lungo, quindi completamente diverse.. 2 muli sicuramente, ma alla fine così simili ma diverse, uno non sa ma dove battere la testa. C'era anche il mitico Nissan Patrol, ancor più enorme, che purtroppo non fanno più.

Low Range Maniac tranne per fuoristrada e commerciali! Quindi si può star tranquilli

Low Range Maniac Se non ho capito male su questa tipologia di auto (e sui furgoni) il Diesel sopravviverà...

Speriamo bene.....

Gippe 270 land cruiser classe g land rover e non solo uno del 2010 pure prima perché questi ultimi per il fuoristrada non mi stanno per niente convincendo

Alessandro 00 io il Toyota degli anni 80 90 sono indistruttibili

Lorenzo Emili in Ukraina dove la buca più piccola è 1 metro quadro per mezzo di profondità sulle strade questo non si ferma mai difatti è pieno di Land Ctuiser V8 ma pieno pieno.....

Salvatore Maugeri questo tutta la vita

Il Rexton con l'allestimento top è praticamente uguale per dotazioni al Toyota e costa 20mila euro in meno.... non solo cambio automatico a 7 marce e 181Cv... Io ho avuto il precedente modello e ti assicuro che è stato un ottimo acquisto.

Questo è un’icona e può andare ovunque (mio padre ha il 3 porte della versione precedente) e quindi lo posso provare. Spero tu stia scherzando a paragonarlo con quel, a parere mio ridicolo, ssangyong

Pietro non scherzo affatto. Il paragone non è a 360gradi, ma di sicuro in alcuni punti sono paritetici, tu hai solo pregiudizi, io ho conoscenze, pratico il fuoristrada da molti anni, conosco bene Toyota, ma conosco bene anche il resto ed il Rexton e la Ssangyong in particolare. Restando fuori dai gusti le caratteristiche tecniche del Rexton sono sottovalutate o nemmeno valutate (come fai tu), la Toyota ICONICA di cui parli tu non è quella del modello attuale e nemmeno quella del modello precedente, bisogna andare ben indietro nel tempo. Adesso la Toyota fa un ottimo fuoristrada, con caratteristiche di prim'ordine e tanta tecnologia (introdotta dopo l'arrivo del D3 di LandRover per stare al passo.... ) e tiene sicuramente bene il prezzo. Chi ha 70-90mila Euro da spendere su un oggetto simile fa sicuramente bene a farlo, ma se il budget è più basso il Rexton è un prodotto di alta tecnologia, molto ben fatto, con una difettosità bassissima che vale sicuramente prendere in considerazione

Italo Arpaia , ,,,,