Абсолютно с тобой согласен...самая главная проблема РАВаэлки из обзора это съёмная наклейка на водительское седло...ему только горбатые запорожцы обсуждать...😁😁😁😁😁
У меня у самого РАВ4 2 поколения на полном приводе,расход по городу до 12(если с пиз@юлями) и литров 10 по трассе ну если джазу ей дать то литров 11....но единственный минус она джаз не любит...но от рок'н'ролла в восторге....😉😁😁😁😁😁😁
ты че сам понял? у меня 4 года она я не берусь ее осуждать и многим нравится че там несешь вообще не понятно тебе лучше копейки тестировать или москвич
Поднимал стрелку до 195 км/ч. Тянул в гору LT - шку гружённую, ездил по пахоте, по пескам, из ям 2-х метровых выгребал, машина сказка, и покажи мне того года, такую же.
езжу на таком, 2003 год, сборка япония, для американского рынка. 2.4 движок (167 л.с.), полный привод. езжу на нем 1.5 года. Проехал не много 40 000. Могу сказать, машина стоит своих денег 100 раз. Проходимости нет у неё? а ты пробывал? ползает как трактор. Огромный расход? если не гонять, ездить до 130км.ч. трасса 8-10(максимум) город где то 12. Для автомата на полном приводе это много? ну тогда ездить тебе на копейке.
Гоняю на рав 2003 года ,море ,рыбалки ,снега заполярья ...бля за 3 года сел на пузо 3 раза по неосторожности .вытаскивал и буханки и автобусы . Блок управления там нормальный ,проблеба в програмном обеспечении ,когда мне перепрошили и сменили фрикционные кольца автомата -проблемы исчезли . Спец тот что менял фрикционы -проверил на люфты все доступные соединения в коробке и сказал с сожалением "да ...теперь так машины уже не делают "
На таком же ездил 2 или 3 года только 1.8 правый руль. Притензий не имею. Не продал бы если б 4 вд было. Щас хочу опять такого купить только уже 4 вд. Машина супер!
Согласен с тобой полностью!!!!!! Но у меня Чери тигго т11 тоже говорят что говно но после как пересел с ваз 2112 земля и небо!!!!!!!! За любой тачкой нужен уход!!!!!!!!!!!!!!!!
Моя мечта и 1.5 года как катаюсь на раф 4 2 поколения,хотела сузуку гран витара ,не моё. А эта машинка сразу села и моё. Где только не лазили на ней,полнопривод у меня. Незнаю по мне машина класс
Прикольная антиреклама,расмешил, но зато какойто след здесь оставил, особенно понравились аптечки для двоих и кувалда, купленая только в магазе для ремонта равика, типа неубиваемый даже от кувалды? Спрос на равик такой, что приходится поискать для покупки, ну я уж не говорю что рейтинг на равик в нете оочень высокий.
Дибил? Подвеска никак не селика, и кроме передних костей там нечего менять, моей машине 20 лет даже шары родные, к примеру ступичные от камри идут, шляпа а не обзор.
На самом деле автор плохо разобрался в авто и решил по "бырому" запилитьт видосик. У меня равчик 02 года из Америки. Когда покупал по цене "конкурентов" видел субарики(форестер и аутбек) и аутлендер поэтому сравниваю с ними. 1. индикатор ремня безопасности - мало того что мигает на панели так еще и пищит + мигает для пассажира . 2. полный привод больше чем достаточен там как база короткая. еще ниразу норм не засел хотя к тем же субарикам не дотягивает. но зато они таких годов все убитые в хлам. плюс с постоянным приводом расход 9 литров. субару под 17 жрет. 3. акпп на тех же субариках и половину не пройдет что на равчике 4. мотор для своих годов опережает технологии. из 2 литров без турбины вижали 150 лошадей и он не жрет под 20 литров и ходит по 600-700 тис.(главное под 250тис заменить цепь и шестерни ГРМ + хорошое масло). те же аутлендеры и субару с рабочим мотором тяжело найти. я проверил 10 авто, все 10 убитые в хлам двигатели. 4. по подвеске впринципе все верно сказал токо вместо кислого лица можно было рассказать что это отлично так как 40 тис для новых авто сейчас ОГРОМНАЯ цифра не говоря опять же о прямых конкурентах плюс все очень сделано просто и понятно и без проблем все можно обслуживать самому. 5. езда по трассе на 4+ круиз плюс 160км/час без проблем + "кикдаун" при обгоне. больше 160 можно попробовать но набирает очень вяло уже после 140 поэтому не стоит. ИТОГ: надежная и качественная машинка не смотря на свой возраст. прямы конкуренты все убитые и дороже в эксплуатации. п.с. сейчас ищу что то поновее но равчик хочу оставить как второе авто. очень жаль такую добротную машинку продавать.
vova melnykovych у меня субарик 2006, расход 8-10 трасса, 10-13 город, и лошадок 158, ездит отлично, так что не надо рассказывать если не ездили. А Тойотка таки хороша.
@@flyks5715 Было у нас три субару, 1-ая турбовая 1997г ела много - от 17 литров, 2-я обычный 2,5л 1996 года - около 15, и 3-я начала 2000 не меньше 14л по городу, местность - рядом с горами. Щас есть рав4 как в обзоре и он ест около не более 12, есть и 2014 года на варике ест около 9 . И это при быстрой манере езды, так как до этого ездил на 3-х литровом седане авалон. Если машина в отличном состоянии, то приятнее, безопаснее и проходимее на субару, но надежнее, экономичнее и удобнее, в том числе для женщин, а поэтому и стоит дороже все таки рафик. Хотя в субару есть что-то такое, вроде характера
Тест, слабый. Ни чем не мотивированный обзор по подвеске. У знакомого такая же, и подвеска прошла 160 000 без каких либо существенных вложений. Движок и коробка также надежные. Полного привода хватает на довольно существенное продвижение по загородным дорогам и дачным ухабам.
Вот по подвески не соглашусь, машина 2002 года, родные амортизаторы стоят, пробег 250000. Жёсткие, все порывался заменить, но привык, да по трассе на дальняк вполне себе. На бездорожье уже как на ниве не полетишь, трясёт знатно.
блять, досмотрел до момента про подвеску. Перед дальней поездкой (4 000км) поехал конечно проверить свою (на пробеге 170к) 90% подвески еще стояло родной. И если бы не дальняя дорога а поездки работа-дом, еще бы походила. А так конечно поменял. Что ты несешь? складывается полное ощущение, что кто то это снял на заказ.
Самый худший обзор в мире на эту машину. Автор убожество! То у него двери обшивка в начале скрепить, потом в дороге ничего не скрепит!? Подвеска если что ходит 200 тыс и больше спокойно, у меня пробег 207 тыс вся подвеска родная. Это тойота и подвеска не может ходить максимум 40 тыс! По техн.информации ничего толком не сказал, по сути только обосрал всю машину. Худший обзорщик, мои уши все еще болят....и при движении надо пристегиваться!
Самый стремный отзыв за все время который я смотрел...)))Некрасивый руль ,место для двух аптечек))) 15 литров на сотку))) ты вообще в своем уме!? Плохая обзорность? и еще столько всего глупого и необоснованно сказано.Какие 40 тысяч на подвеску?! Вася одумайся!!! Отзывы это точно не твоё.
Владею таким рафом, на протяжении 5 лет! горя не знаю. И условия эксплуатации, по жосче, чем в обзоре (никчемная горка).Живу в частном секторе.. осень-весна, грязь, зимой снег в колено! И ничего! По подвеске, нареканий нет. проехал 100 тыс к\м менял стойки и стабилизаторы, и пару резинок ничего не гремит. Видимо вам попался такой экземпляр! Подвеска в котором прошла более 50тыс. к/м
О цене запчастей подвески, опять перед поездкой на юг(это август 2018 года) я менял 90% переда и 50% зада подвески, на запчасти ушло 9000руб. заменил сам (затраты 0) какие 40 000руб. Закрывайте этот ролик, пиздит через слово.
я не понимаю ваше с чем ты его сравниваешь, машина ваще бомба, что на трассе, что по грязи, разгон до 100 9.7, смешаный цикл жрёт 9.8 литров 92 го, я не знаю чё за тачку ты там тестировал, сожги её
А ты сам на чём ездил? Судя по твоему виду, максимум королла в сотом кузове. Обосрал "равика" а машинка хорошая, бюджетная и народная. Умник, не снимай больше, тебя смотреть противно.
Охеренная машина, кроме стоек стабилизатора ни чего не меняли уже 200 тыщ, тишина полная от подвеске, расход при - 10 при скорости 120 8.2 л. , в городе не более 12, так что столько ты чуши наговорил, минус один шумит после 80 .
@@user-hb7zt6gq7g это вариаторы не любят 140 в час 1000км подряд лететь, на этой уже куча дальняков , простая акпп, и ни какие гавномуфты не греются и не пенятся, а что по горам она может ваще охренел.
А мне понравился обзор,не ну по факту,что в этой тачке такого чего нету в том же чери тиго или ему подобных,а стоит как збитый боинг ,машинка прикольная,но внешний вид так себе,комфорт так себе,я думаю лучше уже КИА СОРЕНТО взять
