Доброе времени суток. Не гвоздя не жезла на дороге. Есть каструктивная не дороботка АКПП из плонитарки откручиваються три болта и это первых версиях от 2000го до 2005го и АКПП к 238000 пробегу приходится ремонтировать . Я столкнулься, так что у кого есть такая машина таëта спарки, будет проблема, чтоб у вас такое небыло проблем с АКПП лучше зарание разобрать и зти три болта чуть длинные поставить. Всем удачи.
Я вот заказываю Японский аукцион посмотрим что будет . Левым рульём очень редко . Основном все Дайхатсу Атрай .Тлйотта Спарку, Тойотта Екстол европейский 5-видов.Сичас китайтцы копироваоли WAF -6380 толька онно задним приводе и токой тонкий кузов без грунтовкий .наружный вид у них свой дизайн.
СЗАДИ НА ПОЛИКЕ ПОД КОВРИКАМИ ЕСТЬ БАРДАЧОК, НА ЗАДНЕМ БАМПЕРЕ ЕСТЬ КРЫШКА ДЛЯ ДОСТУПА К БУКСИРОВОЧЪНОМУ КРЮКУ, ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЗЕРКАЛА АВТОМАТИЧЕСКИ НЕМНОГО ОПУСКАЮТСЯ ВНИЗ, ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ДВЕРЬ С ДОВОДЧИКОМ.
Здесь бардачков под ковриками нет, доступ к крючку в бампере есть, справа незаметная заглушка. Доводчиков нет и зеркала не наклоняются вниз при движении назад, но это скорее не та комплектация, т.к. много заглушек под кнопки. С люками видел, необычно выглядит.
У меня была такая 2000г, я замучился коробки менять Если брать то только после 2004г. На ранних как я меня проблема с планетарной, там отрываются три болта и размолачивают все шестерни
Надеюсь прошлый владелец когда менял АКПП, учел эти моменты, а если нет может новый владелец подстрахуется проверит. Я остался доволен авто, помог перевезти много объемных вещей.
@@user-nh5ly1il8x их мало выпускали в Японии? Или мало завозили? Очень интересный аппарат прям заинтересовал , смотрел хайджеты , попался этот , в хайджете и ему подобных нехватает буквально 20 см длины для ночёвки в нем ,а в Спарке самый раз
На текущий момент сиденья почистил. Съездили с семьёй к побережью чёрного моря на ней. И чуть позже добавлю ещё доп. видео, т.к. часть видео файлов записалось только со звуком и много чего не попало в ролик.
