Toyota Veloz Cross vs Mitsubishi Xpander AT Premium: Tỉ số 3-0 nghiêng về Veloz | Head2head 

Mk đi 2 con rùi nhận xét 1 cách công tâm theo cảm nhận cá nhân nhé điêu làm gâu gâu 😄😄😄 ko fan hãng nào hết . 1. độ ồn khoang máy vọng vào veloz êm hơn. Khi di chuyển veloz ồn chủ yếu từ 4 hốc lốp độ ồn 2 con này same same con vl 10 thì con xpander cũng 9 chả khác nhau mấy. 2. Máy con veloz êm hơn con xpander. Khi để xe đứng yên nổ máy tắt gió và điều hòa veloz cực êm và tĩnh trong khi con xpander có vọng vào và xe hơi bị rung con veloz ko bị. 3. Khi di chuyển cá nhân thấy con xpander vô lăng nhẹ nên đánh lái hay chòng chành và độ trả lái vô lăng khi vào cua con xpander không trả hết toàn phải đẩy thêm tý nó ms về thẳng. Vô lăng vl nặng hơn trả lái chuẩn về giữa độ xiết khá ok. Hộp số d-cvt veloz chạy khá là êm mượt trong khi 4 cấp com xpander bị giật và hơi ngậm tua khi xpander chuyển số tua lên 3k là nó đứng mất 2 3 giây xong mới hạ tua xuống. 4. Về nội thất chung con xpander đẹp hơn con veloz trừ cái bảng taplo. Bảng taplo thì con veloz full digital ko có tý cơ nào nhìn xịn xò hơn. 5. Công nghệ trang bị an toàn thì con xpander or kể cả con xpander cross cũng ko có cửa để so sánh lại con veloz. Từ số lượng túi khí đến phanh đến an toàn chủ động. 6. Ngồi hàng 3 2 con lúc di chuyển con xpander bị ù ù như ngồi máy bay khá khó chịu con veloz ko bị. 7. Khoang máy con xpander nhìn gọn gàng và chỉnh chu hơn con veloz. 8. Nền tảng khung gầm thì veloz DGNA , xpander là RISE. nếu xem chi tiết ra thì thực ra DGNA chất lượng hơn. Do phân bố thép chịu lực cường độ cao ở khung xe nhiều hơn là RISE của xpander. 9. Gõ vào vỏ xe Vỏ xpander dầy dặn hơn veloz . 10. Lốp sơ cua theo xe của con veloz xịn xò hơn còn xpander. Trên con veloz lốp sơ cua y sì lốp chính từ vành cho đến lốp. Trên con xpander lốp sơ cua là lốp mâm sắt đen xì như mấy con xe tải. 11. Điều hòa 2 con lạnh như nhau. Toy vs misu điều hòa nó best mẹ về độ lạnh nhanh và gắt rồi nên như nhau.

Thứ 1: Con Xpander có phụ kiện tựa cổ => Con Xpander đã được dùng lâu, có chủ sử dụng; ConVeloz mới, hãng đưa cho quảng cáo; Đỗ ồn Xpander từ 65-70 đb thì đọc là 67-72; Thứ 2: Con Veloz tiết tiệm hơn nhiên liệu thì rõ ràng vì xe Xpander có để thêm đồ dùng và con Veloz thùng tôn nhẹ hơn tận 100 Kg; Thứ 3: Phanh thì do dùng 4 phanh đĩa và nhẹ hơn (mức quán tính thấp hơn) nên quãng phanh ngắn hơn; nhưng đèo gia đình phanh không mượt bằng xpander Tóm lại là tôi đã đi thử Veloz và vẫn quyết mua Xpander. Thà tốn xăng chút nhưng đi dễ chịu

Tôi cảm thấy video này tạo ra để cứu Vloz

Cảm thấy Xpander mới ra mắt làm Toy lo sợ nên video này ra đời!

VL đúng là tiết kiệm nhiên liệu hơn, đánh giá rất chuẩn. Nhưng còn độ ồn mà đợi có trớn 80 rồi mới đánh giá bằng mặt đường nhựa láng mịn thì không hề chính xác chút nào. Chưa tính đến độ ồn máy trong quá trình tăng tốc từ 0 lên, độ ồn lốp ở mặt đường xấu, đá sỏi, những thứ người sử dụng hằng ngày thật sự quan tâm như cảm giác ngồi, phản hồi chân ga khi tăng tốc vượt xe tải dài, độ đầm chắc khi đi 80-120 và độ lắc ngang khi ôm cua đèo dốc chắc đớp bánh mì của VL nhiều quá rồi không dám đưa lên đánh giá quá

Mình đã từng phân vân 2 xe này, khi đi thử và cân nhắc thì đã chốt veloz top. Lời khuyên của mình là nếu ai mua dùng gia đình thì veloz, do các yếu tố an toàn. Bữa trước mới lái nên tí thì húc vào xe trước. Tự dưng xe nó phanh tự động, cứu cho mình bàn thua trôg thấy 😅. Việc húc vào xe khác rất nhiều trường hợp. Ai mua chạy dịch vụ thì xpander. Do chạy dv thì ko đề cao yếu tố an toàn. Hộp số cvt để dùng gia đình thì ko phải lo lắng gì về độ bền. Nhưng anh em chạy dịch vụ thì cày rất nhiều, nên ưu tiên hộp số cơ khí, đã được kiểm chứng mấy chục năm nay. Về độ ồn thì veloz ồn hơn tí thôi, bạn tưởng tượng khi ngồi trong xe nói chuyện bình thường đã là hơn 60db. Thì chênh nhau vài db ko phải rõ ràng để cảm nhận. N

hôm trước nhà e chạy xe về quê, đường xa mà đi trời tối, thấy cái tính năng auto chỉnh pha cos rồi auto chỉnh đèn phù hợp sáng tối trên Veloz mà thấy đỉnh, tránh phiền tới xe đi ngược chiều

Nói thật ông nào mua cho gia đình thì đặt tính năng an toàn là trên hết nên chọn Veloz là đúng rồi. Còn xpander bán chạy vì phù hợp chạy dịch vụ. Có thế mà cũng phải bàn cãi. Một bên thì phanh đĩa đủ 4 bánh, 1 bên thì phanh đĩa có 2 bánh trước, sau tang trống. Một bên thì 6 túi khí, 1 bên có 2 túi khí. Khi tình huống nguy hiểm tỉ lệ tai nạn và tử vong của xpander quá cao còn gì. Gia đình thì sự an toàn là trên hết

Tháng 6/2022 bạn tôi mua Veloz đến tháng 8/2022 tôi mua Xpander AT Primium.... Thằng bạn tôi lái thử Xpan rồi sau đó nó cứ tặc lưỡi..... Phải chi mua xpander thì ngon rồi....

Mong team XC ra thêm nhiều video kiểu này, ae được trải nghiệm chân thực

Veloz mà hơn Xpander chỉ có trong mơ. Nhìn cái khoan máy như cái chuồng gà, túi khí bền đúng thương hiệu Toyota. Mưa thì than ôi, nghe mệt xỉu

:))) coi xong cười trừ. Tôi ra test hãng cả 2 xe. Về chốt Xpander cái rụp không nói nhiều

Anh này nhận tiền của toyota veloz là thùng tôn di động mà không ồn.tôi đã bỏ cọc veloz để mua xpander 2022 và rất ưng ý. Đừng nghe anh ta rồi hối hận.

ĐỢT NÀY VELOZ ĐANG TUNG TIỀN MẠNH TIỀN CHO QUẢNG CÁO, TUẦN TRƯỚC THÌ KÊNH XE HAY, TUẦN NÀY LẠI...

Chạy qua gờ cái bum , rồi đo xpander , trong khi veloz đo ko qua gờ . Đánh giá ko khách quan , tôi từng ngồi 2 xe , chốt cho nó nhanh veloz ồn hơn xpander , tiếng động cơ vọng vào nghe rõ mà kêu êm ????! Ko fan nào hết , ko tin thì ra showroom kêu slaes chạy thử lên cao tốc rồi tự đánh giá 2 xe ! Kêu nó lấy chiếc nào chạy 5,5 ngàn km , hơn đó càng tốt chứ đừng lấy xe mới

Chưa chạy XPander Cross nhưng đã chạy thử Xpander với Veloz rồi. Cá nhân mình vẫn nhỉnh về Veloz hơn so với Xp. Không biết bản Cross này lái thế nào

Đơn giản ra showroom test 2 xe trước khi mua, tôi là chọn xpander

Vỏ Veloz có mỏng nhưng bên trong lại có nhiều "võ", trang bị thì ngập răng, chạy xe gia đỉnh, dịch vụ cần nhất cái an toàn thì Veloz cân tất, giờ lại thêm gói TSS thì khỏi bàn về độ an toàn nữa rồi =)))) nào thì auto chỉnh đèn pha cos, cảnh báo chệch làn đường rồi dừng khẩn cấp khi có cản trước , ... nghĩ mà mê

Đang gom tiền cuối năm nay mua veloz. Xem xong càng có động lực để cày 😁

Veloz cross thì đợi xpander cross hãy gáy nhé, rõ ăn tiền để PR rồi không uy tín

bài viết rõ ràng đang pr cho toyota khi chỉ đánh giá 3 tiêu chí nhiên liệu, độ ồn và phanh. Thiếu các tiêu chí khác quan trọng hơn đó là cảm giác lái, chất xe, không gian xe, chất lượng nội thất,.... . nói tổng quát thì nhiên liệu ko thể so sánh 1 con CVT vs 1 con 4 cấp số rõ ràng nghiên về cvt khỏi test ( đa số người dùng chọn có cấp vì 1.5 mà cvt chạy rất chán chi phí xăng hơn không bao nhiêu so với cảm giác đạp ga). review nói êm ái thì expander đánh giá cao hơn vừa cân bằng được sự êm ái và đầm chắc khi chạy chứ con veloz mà ông khen chạy êm chắc thì chỉ có ăn bánh mì của toyota rồi (lái bồng bềnh kiểu như bay và thường xuyên phải chỉnh vô lăng khi chạy tốc độ cao)

Khách hàng mục tiêu của Xpander là dịch vụ nên trang bị phù hợp cho tài xế và dễ lau dọn. Còn khách hàng mục tiêu của Veloz là gia đình nên an toàn cho cả tài xế + người ngồi sau là tối quan trọng. Bên cạnh đó, tiện nghi (long sofa) cũng quan trọng không kém y như đi xe giường nằm, gia đình có con sẽ thấy rất quan trọng tiện hơn rất nhiều kiểu cũ là mua nệm + hạ hàng ghế 3 nhiều. Ghế da thì đối với khách hàng gia đình bỏ thêm chục triệu là giải quyết được không đáng bao nhiêu. Mọi người có thể tham khảo thử các khu dân cư như Bình Phú Q6 sẽ thấy hầu như Veloz chạy rất nhiều toàn biển trắng còn Xpander thì thấy chủ yếu biển vàng.

Nghe nói Veloz có cả hỗ trợ công nghệ cho anh em lái mới, ad review thêm để e chốt đơn kk, cuối năm còn có con xe chở gia đình đi chơi

Nhiều bác cứ thấy xpander vỏ dày rồi bảo là ngon hơn rồi an toàn hơn nhưng những trang bị an toàn chủ động mới là thiết thực nhất, lúc va chạm thì ngồi đấy mà than chs trang bị phanh lởm thế đâu ý

Nhà e cũng đang chạy Veloz, thấy êm, chạy mượt, thêm gói TSS đỉnh chóp

Khung gầm ma đòi an Xpander hả

Veloz có cái ngả hẳn hàng ghế 2 và 3 xuống :)) ĐI đường dài chờ đời có thể ngả xuống thư giãn khá là thoải mái. Hợp lý đó!

Về khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì xe nào đọ nổi xe Toy

veloz cũng ko tệ như mấy ô anti hay fan mis bảo. đi cũng êm chứ chả quá ổn gì, phải chăng cái cách âm môi trường hơi kém, vs phuộc hơi mềm, vô lăng hơi mơ hồ thôi. trang bị vs độ chịu lực của khung gầm thì khá ok. bảo sao tháng nào cũng vô Top 10

Test ra con số, đo quãng đường phanh, mà các ông vẫn kêu không công tâm. Các ông đòi test về: nội thất chất lượng, với dày mỏng của khung vỏ :))))))) Chán thật sự

Thực tế là cả 2 xe có sự tương đồng rất lớn về thiết kế, vóc dáng, không gian, trang bị và cả sức mạnh. Nhưng tôi vẫn chọn Veloz để đi vì có tính năng an toàn tốt hơn.

Xpander êm hơn nhé bạn 👯‍♂️

2 xe cũng một 9 một 10 nhưng Veloz có nhiều trang bị an toàn nên mình vẫn nhỉnh hơn

Con Xpander Cross cảm giác chạy thế nào ae? Có khác X thường điểm gì không

Xpander cross mới ra mắt lại quá ngon. Như tôi thì khỏi cần cái toyota safety sense

veloz cross top an toàn: veloz 6 túi khí & 4 phanh đĩa & gói an toàn Toyota sefety sensens & cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang sau, xpander chỉ 2 túi khí, 2 phanh trước đĩa/ 2 phanh sau tang trống, ko có gói an toàn và 2 hệ thống kia, veloz được cộng 4,0 điểm opsion: veloz có sạc không dây, đèn led nội thất, đồng hồ kỹ thuật số LCD 7 inch, 2 chế độ lái eco và fwr, điều hòa auto, xpander ko có các opsion kia và chỉ có đồng hồ analook 4.2 inch, điều hòa kỹ thuật số, veloz được cộng 2,5 điểm thương hiệu & số lượng đại lý & độ giữ giá & độ bền Bỉ thì riêng phần này veloz ăn Đức xpander, veloz được cộng 2,0 điểm quãng phanh & thời gian tăng tốc thì veloz nhỉnh hơn xpander, veloz được cộng 1,0 điểm trọng lượng: veloz nhẹ hơn xpander 100 kg, veloz được cộng 1,5 điểm veloz có kiểu gập ghế sofa, xpander ko có, veloz được cộng 1,0 điểm veloz có độ ngã hàng ghế sau lớn hơn xpander, veloz được cộng 1,5

Cũng đang phân vân chọn giữa Xpander với Veloz mà xem xong thấy nghiêng hẳn về Veloz luôn các bác =))))

chả có xe nào như con veloz này, cắt cả che gầm động cơ với che nắp động cơ, không có một chất liệu gì cách âm, hút máu, tiết kiệm đến bần tiện.

các bác nhìn comment khen veloz thì hiểu đều cùng 1 thời gian và cùng 1 nội dung, là 1 người tạo nhiều nick clone để khen veloz.

Bác đánh giá xe còn non lắm

Nhiều người về team xpander nhưng mình vẫn trung thành với toyota. rẻ, bền, an toàn

Cùng 1 cung đường, cùng 1 phân khúc loại xe mà phải cần 2 đỏ để quay đầu thì chắc là do trình lái non thôi bác chứ đâu liên quan đến xe :3

Team làm video so sánh giữa Nissan Kicks với Cross xem con nào ăn xăng hơn đi ạ

Đợi Innova mới và về thì làm video test cả 3 xe đi ạ :)

Tôi chả phải fan của xe nào nhưng dẫn chứng cũng như con số đưa ra cụ thể được như thế thì đứng từ góc nhìn của người xem thì mình nên có một nhận định khách quan hơn, số liệu có hết rồi mấy bố cứ cố cãi đài làm gì không biết

mới thấy thích kênh 1 tí thì lại ăn quảng cáo nói láo =))))

đổ như thế thì fai đổ 40lit đi đại lộ thăng long 2 con cùng 80 . rồi đi hết đại lộ vào cây bơm thêm lên . nếu 2 bình xăng bằng nhau đổ đầy thì mới chính xác 100% xe nào ăn ít

Ai chê cứ chê cứ e xem xong thấy Veloz ổn, chạy êm, MPV 7 chỗ rộng rãi, chở gia đình là hợp

Xfande trẻ chạy dv thì hợp hơn lớp trung niên hoac chạy phuc vụ gđ thì voloz phù hợp hơn.nếu ban nào hoc toán hết c1 là thấy4 đĩa xào là nhiều hơn 2 đĩa phải ko ae

Làm xong cái video này mất thêm một lượng đăng kí đáng kể.

Kết nhất quả phanh tự động trong trường hợp khẩn cấp ở con Veloz

chờ mãi mới có video 2 chiếc này solo với nhau

Tôi cũng đi 2 xe này rồi đúng là veloz ngon hơn thật ae ạ

Thằng này chắc quảng cáo cho toyota

Kênh này còn mỗi Quỳnh Như dẫn là hay. Mấy ông này giọng chán quá

So sánh Xpander cross 2023 đi ad

So sánh khập khiễng, ko biết trùng hợp hay sao mà dạo này thấy một đống kênh YTB đi tâng bốc con xe bánh 195 kia, nay tới kênh này, nói tới đây thì ae cũng hiểu ý tui muốn nói gì rồi ...

Con Veloz mà gắn logo Daihatsu và tên Xenia thì đảm bảo là không ai mua luôn. Nhưng Toyota thì đỉnh cao lùa gà rồi, cứ gắn logo khác vào là bán được ngay.

Nghe nói Toy mới bổ sung TSS trên mấy dòng xe của mình, ad review thêm được ko ạ

Đánh giá mỗi yếu tố khung vỏ thôi thì thực sự chả có cái bài test nào thỏa mãn được ý kiến của mọi người cả đâu nên mấy bài test có số liệu thì cứ bám vào mà triển khai

Xem review xong chốt ngay con Xpander khỏi suy nghĩ

Toy fan đi làm so sánh be like :v

xpander chạy tốc độ 100 km độ ồn 72 DB, VELOZ 73 DB tốc độ 50-60 km veloz 62 DB, xpander 61 DB

chả biết ngon gì hay hơn gì nhưng những cái tối thiểu thì phải có chứ làm một mẫu xe cắt bớt mỗi cái một tí để cho ra một mức giá cạnh tranh thì có vẻ hơi xem thường người tiêu dùng quá

Nhà em có con nhỏ nên cứ an toàn hơn là chốt. Đường Việt Nam đi sợ lắm các cụ ạ

Chào xế cưng. Hnay mình cũng huỷ theo dõi. Ngày trc đúng là yêu kênh vì kenz. Bjo thì ko có lí do j nữa r. PR quá trắng trợn

Xế cưng sắp thành xe hay v2 rồi :))

Chưa bàn ai ngon hơn nhưng nhìn Xpander Cross trông chiến thật :))

nếu so sánh thì nên chọn 2 xe cùng phiên bản veloz có bản thường vs bản top mitsuhishi cũng có bản thường vs bản cao cấp so sánh ko dc công tâm lắm

Thôi tôi đến hủy đăng kí kênh này. VL khung gầm thân vỏ mà đòi ăn đc XP thì chịu. Cái gì đúng thì nói chứ bẻ cong sự thật thì đừng làm review nữa.

tôi thấy veloz thiết kế cảm quan dễ nhìn hơn xpander hơi trẻ trung quá

cá nhân tôi chạy dịch vụ cho tới nay thì theo cá nhân tôi đánh giá con veloz:chạy cao tốc 100km/h thì tay lái không choáng,ít ăn xăng một năm cũng đỡ phần này.chạy trong đô thị hay đường rồ rề cũng không hao xăng,do đó tôi đánh giá con veloz phù hợp cho tôi chạy dịch vụ để kiếm tiền.còn các bạn có dư giã thì không nên đánh giá!

xpander premium 2024 độ ổn định thân xe & khung gầm & thân vỏ & động cơ & hộp số & hệ thống treo & hệ thống lái & doanh số bán hàng & cộng đồng người dùng & thời gian xuất hiện & giá bán & các phiên bản lựa chọn & cách âm thì riêng phần này xpander ăn Đức veloz, xpander được cộng 5,0 điểm opsion: xpander có cả đèn auto và gạt mưa auto, điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước, cruise controll, đèn chiếu sáng led projecter, đèn chào mừng, đèn led ban ngày, ghế da giảm hấp thu nhiệt, veloz chỉ có ghế nỉ & đèn led thường & tính năng đèn auto và ko có các opsion kia, xpander được cộng 3,0 điểm kích thước: xpander dài hơn veloz 120 mm + chiều ngang trong xe rộng hơn 5 cm + cao hơn 30 mm + chiều dài cơ sở lớn hơn 35 mm + khoảng sáng gầm cao hơn 20 mm, xpander được cộng 2,0 điểm góc tới & góc thoát thì xpander hơn veloz, xpander được cộng 1,0 điểm xpander có nhiều ngăn chứa đồ hơn veloz, xpander được cộng 1,0 điểm an toàn: xpander có kiểm soát lực kéo & đèn báo phanh khẩn cấp & kiểm soát hành trình cruise controll và thân xe có thép gia cường, veloz thân xe không có thép gia cường và ko có 3 hệ thống kia, xpander được cộng 2,0 điểm độ hoàn thiện khoang máy & độ hoàn thiện nội thất thì xpander ăn Đức veloz, xpander được cộng 1,0 điểm chất liệu nội thất: xpander da/ nhựa, veloz nỉ/ nhựa, Xpander được cộng 1,5 điểm

Tôi với vợ đi xem xe đều đi thử cả 2 nhưng rồi chốt veloz vì một vài điểm như sau: thiết kế cứng cấp hầm hố hơn xpander, chả biết các ông thấy thế nào chứ tôi thấy xpander nhìn như con bọ hung ý xe nó khoogn có tí cân đối nào cả. Thứ 2 là xe đi rất chắc chắn và an toàn cái này thì ăn đứt luôn xpander với 6 túi khí, cuối cùng thì ô tô vẫn là một món đồ xa xỉ nên dù gì thì vấn đề bảo hành của toyota tôi thấy vẫn yên tâm hơn mitsu nên có chi tiền mua xe hay nhiều ae trả góp vẫn hưởng full dịch vụ.

Bài test cho con số chênh lệch không quá lớn, nhưng 50 cm quãng đường phanh cũng đã là có thể giảm thiểu nhiều chấn thương cho người dùng rồi. :)) Ngồi đó mà khung vỏ với chả cảm giác lái

Đánh giá quảng cáo có hấp dẫn đến mấy đi nữa cũng không bằng thực tế người dùng. Ra đường chỗ nào cũng thấy xpander còn veloz thì tìm đỏ con mắt chẳng thấy 1 chiếc ( tôi ở Nha Trang). Kênh này từ khi MC Kenz rời đi thì chạy theo quảng cáo là chính.

Xe Toyota thì uy tín hơn, so sánh 2 xe khi đi trong đô thị thì êm êm nhưng test 2 xe chạy trên đại lộ như trên vid thì cảm giác với tốc độ cao thì Veloz lại êm hơn Xpander

Mua Ngược lại với kênh này là được

Người mới mua xe lần đầu thích thưoeng hiệu toyota hay nhìn kiểu dáng, nội thất, option sẽ lăn tăn nghiêng chọn veloz hơn. Nhưng ai thực dụng kỹ tính, biết xe, mở nắp capo và quan sát chi tiết máy, linh kiện, con ốc, vỏ, khung, gầm, độ hoàn thiện cơ khí => sẽ chọn xpander vì độ chỉn chu, tử tế.

Bài đánh giá “công tâm” quá. Xin phép bỏ theo dõi kênh😂

Hỏi ý kiến ông Tiến xevui chưa kaka, kẻ thù ko đội trời chung của Toyota

Theo như trong líp này thì veloz rất tốt, mà tôi ko hiểu lý do gì mà thị trường xe cũ veloz mới chạy lướt vài ngàn km đã bán rồi thậm chí có chiếc chạy mới được 500km đã bán rồi và bán rất nhiều so với giá mua mới lỗ mất 150tr, còn xp22 lâu lâu chỉ có 1 chiếc bán lại và bán giá rất cao chỉ chênh lệch vài chục triệu so với xe mới

Toyota vl cross thì phải so sánh với xpander cross chứ nhỉ😮

Veloz: 13,5 điểm Xpander: 16,5 điểm

Ngta cũng phải kiếm cơm chứ các ô. Đánh giá công tâm hoài thì xiền đâu ra nuôi ekip cả chục con người

Anh lam ko cong bang

Về túi khí và thắng đĩa, ... gọi là an toàn thì Toy làm khách hàng cân nhắc thôi

Chà, húp hơi dày đó các bác :))))

Tôi là người khá quan trọng về bảo dưỡng xe với sửa chửa vì của bền tại người đúng k các bác. Nhưng riêng khoản này thì toyota chắc chắn làm tốt hơn mitsu

😂ekip củ chuối . Con veloz rờ thử đã thấy dỏm

Veloz ồn, mà sóc nhiều. Ngồi rất khó chịu.

Tôi đã trải nghiệm 2 dòng xe, vl đủ phục vụ cho nhu cầu đi lại loanh quanh tốc độ dưới 80km/h thì ổn từ 80 trở lên ồn hơn cái chợ, còn xp thì ai say xe leo lên là ám ảnh

xế cưng đừng làm trò hề nữa :)))) chê nha

Tôi đoán 1 năm nữa veloz sẽ bay màu nếu ko nâng cấp .

veloz ồn, tôn vỏ mỏng và sơn mỏng, nội thất rất kém và tệ hại, khung gầm lỏng lẻo, đi thì sóc và rất say xe. đi tốc độ thấp tạm ổn, tốc độ cao thì veloz đi cảm giác khó chịu luôn.

Nói xàm review mà chẳng biết gì hết.

Ra đường mà nhìn xem. Veloz với Xpander xem số lượng chạy thế nào cũng ngang cơ thôi mà các ông cứ thần thánh hoá nó lên như là xe tiền tỷ :))

Xế cưng nhận kèo này có vẻ hơi chua :))

Video đánh giá ngược quá. Toyota hơn ở hệ thống an toàn thôi.

Kênh xe hay thì lại đánh giá xpando. Hơn veloz.