Altay abim tüm detaylarıyla fevkalade bir video olmuş.❤ Bırak normal kullanıcıyı ustaların dahi eğitim alabileceği seviyede olup üstelikte sade bir anlatım diliyle desteklenmesi sebebiyle çok güzel bir eğitim videosu olmuş. Elinize yüreğinize sağlık... Bir çok vanos dişli yada triger kayışı değişimi sonrası bozuk sente ayarı nedeniyle sorun yaşadığına hatta beraberinde çekiş kaybı sonrası araçtan soğuyan kimselere şahitlik etmişliğim var. Açıkçası videoda az bile söyledin vanos dişli kapaklarıyla alakalı. Ben onu o hale getirenlere usta demek istemiyorum işini hakkıyla yapanlara hakaret olur. Ancak yapsa yapsa çolpa biri yapabilir. O kapak ancak elinde torks bits uca sahip olmayan biri tarafından hunharca davranılarak sökülüp takılabilirdi öyle de olmuş besbelli. Videoyu yarıya kadar fırsat oldukça izleyebildim akşam devam edeceğim. 😊
Üstadım çok teşekkür ederim, desteğiniz azim verici , bana ulaşıp mesela yağ soğutucu değiştireceğim diye eksikleri sorup fikir alan arkadaşlar var ,ve yapıp menmuniyetlerini dile getiren, bunun mutluluğu çok değerli bende ,şu videoyu izleyip herkes kalkıp vanos değiştirecek değil ,(insanların yetenekleriyle sınırlı )sonuçta ,ama en azından teorik olarak anlaşılması önemli diye düşünüyorum, video bayağı uzun oldu çok ilgi çekici değil ama ,işine yarayacak insanlar için, her dakikası önem arz ediyor diye düşünüyorum, saygı ve selamlarımı sunarım, hayırlı bereketli kazançlar dilerim, 👋👋👋❤
@@mygarage2131 Bilakis videonun uzunluğubenim gibi araç tamirini hobi edinmiş kimseler için dqha iyi. 😊 ❤️ Benzer geri bildirimleri bende alıyorum verdiği mutluluğu gün boyu yaşıyorum. Zaten yapmayı kafaya koymuş el becerisi olan biri için şu video muhteşem bir rehber olacaktır. Önceki yazımdada belirttiğim gibi kendini usta adleden ama tecrübesi olmayan kimselere bile faydası dokunacaktır dokunmalıdır da. Bilmemek değil öğrenmemektir ayıp olan. 😊 Saygılarımla....
Abi kral adamsın birde birçoğumuzun korkulu rüyası olan üst kapak contası değişim videosu gelse böyle tadından yenmez. Böyle adamların değerini bilmek lazım❤ devam böyle videolara lütfen
Selamlar üstadım, öncelikle teşekkür ederim sağolasın😊, silindir kapak contası demek istediniz galiba ,öyle bir durum başımıza gelmediği için çekemedik ama öyle çok da zorluğu yok ,aslında hep de aklımın bir köşesinde var kesinlikle işlenmesi gereken bir konu, valla bizde araçlara iyi bakıyoruz olasılığı birazda düşük 😅,selamlar saygılar
Eline emeğine sağlık piirim. Güzel bir çalışma olmuş. İddia ediyorum benim diyen ustadan daha bilgili ve daha özenli temiz çalışan bir insansın. Yolunda bahtında açık olsun. Selam ve saygı ile 🙋🏻♂️…
Üstadım çok teşekkür ederim, bu işle hobi olarak uğraşıyorum ,dostlarıma da yardımcı oluyorum tabiki, ama ticari olarak bu işi yapmadığım için yerim mevcut değil, selamlar saygılar
Hocam, arizali vanus ile sifir orjinal vanus incelemesi olan bir video cekebilir msn. Ornegin ne gibi degisiklikler olmus? Disli agzinda incelme mi meydana gelmis gibi? Boylelikle bunu da ilk sen gerçekleştirmiş olacaksın. Teşekkurer..
Üstadım bozuk vanos ile sağlam arasında görselde en ufak bir fark olmuyor ,ancak çalışır halde sesten belli olur vanos içindeki yağ hazneleri aşınmadan kaynaklı yağı tutamadığı için bozuluyor teşekkür ederim saygılarımı sunarım selamlar
Elinize,emeğinize sağlık. Güzel bir video olmuş.Benim öğrenmek istediğim triger kayışı değişirken devirdaim pompasınında değişmesi gerekirmi? Aracım astra h 2013 model 75.000de.Selamlar.👍🌿🌻
Teşekkür ederim Şükrü bey ,devirdaim triger kayışına bağlı değil sağlamsa değişim gerekmez ,harici bir işlemle zaten max 30 dk lık işçiliği var ,saygılarımı sunarım
Altay abi Selamünaleyküm,eline sağlık bu vidalamalar ne kadar sesli çalışıyor yaa🤭😂 V kayışı en kolay nasıl değişir, üstten motor kulağını sökmek mi,yoksa alttan değişmek mi? tekeri camurlugu vs sokmeden sadece ustten değişmek mümkün mü
Aleykümselam çok teşekkür ederim, hakikaten çok ses çıkartıyor ,o yüzden çok kullanmamaya çalıştım komple makine sesi olacakmış 😅 kayış alttan da olur üsttende ,bana üst taraf daha rahat geldiği için üstten tercih ediyorum ,alttan da kolay ama ne bileyim alışkanlık oldu herhalde .tekrar teşekkür ederim üstadım saygılarımı sunarım hayırlı geceler dilerim.
Hocam rahatsızlığınız için çok geçmiş olsun. Allah şifa versin. 2017 ocak çıkışlı astra j 1.6 115hp sahibiyim. 48bin km de. Periyodik bakım yapabilir miyiz. Aslında triger değiştirmekte istiyorum ama videolarınızdan anladığım gerek yok gibi. Size nasıl ulaşabilirim.
Ustam Eline koluna ağzına ve de yüreğine sağlık gerçekten güzel basit ve detaylı bir anlatımli video olmuş benim Astra j 1.6 115 beygir var ben de vanos ve triger değiştirecek Şen n videoyu izleyince yapabileceğine kanaat getirdim yalnız bir sorum olacak Astra j ile Astra h nın sente aparatları aynı mı aletlerini tamamlayınca başlayacam inşallah
Teşekkür ederim üstadım sente aparatı aynı evet videoda her ayrıntıya değindik hiçbir eksiklik yok ,kendinizi yapabilecek gibi hissediyorsanız, allahın izniyle üstesinden gelirsiniz ,dikkat edilmesi gereken yerleri üzerine basarak tekrarladı m size kolay gelsin ,ihtiyaç halinde elimden geldiğince destek vermeye çalışırım.
Teşekkür ederim üstadım, bu soruya net cevap vermem ,çünkü 200 bin km de hiç değişmeyen ve hala sorunsuz ,50 60 binde de bozulan gördüm ,ama şunu net söyleyebilirim kullanılan yağ kalitesi ve zamanında yağ değişimi doğrudan etken ,selamlar saygılar
Aracın yağını da değiştirdiğimiz için vanoslarda yağ boşaldı, ilk marştaki ses vanoslara yağ dolanakadar yağ değişiminde olur normal ,araç bekleyince ilk marşta takır takır ses geliyorsa bu normal değil, kanalımızda bu konu ile alakalı birkaç video var izlemenizi tavsiye ederim saygılar selamlar
Selamınaleyküm üstadım gm ye de ina üretiyor ,aynı ürünler ina da sadece ina yazar ,gm de hem ina yanında da gm yazar birebir aynı ürün ,gönül rahatlığıyla alabilirsiniz, selamlar saygılar
Altay bey…Sizin için uygunsa eğer benim arabanın vanosları ücretini versem değiştirebilir misiniz. Hem sizle tanışmış olurum hem de üniversiteyi orada okudum İzmir’i görmüş olurum…mail adresi ile numaramı gönderirim siz olur derseniz…cevaplardan dolayı da müteşekkirim ayrıca… saygılar
Selamin aleykum eline emegine saglik ustam.. sente ayarinda kullandigin aparati nerden aldin link paylasirmisin.. internetten bakiyorum. Buyuk detayli setler buluyorum ucuk fiyatlari var .. simdiden tesekkurler.. bu aparat universalmi sadece opel grubu icin mi uygun
Kale kullanmadım ama üretici baya ilgili kullanan arkadaşlardan biliyorum ,gm fiyat fazla kullanmadım , kütük yüzeyi sağlamsa genelde sağlam çıkıyor ,eşanjör değişimi yeterli ,eşanjör de febi öneririm kullanıyorum çok da menmunum, eşanjörde temiz çıkarsa ,temizlik kimyasalı kalıp zarar vermedi ise ve antifriz ve saf su kullanılıyorsa temiz çıkar ,sadece kaliteli bir dokuzlu conta seti yeterli .
@@mygarage2131 öncelikle cevap için teşekkür ederim yağ soğutucu patlamadı ama yağ damlatıyor sizce sadece eşanjör ve conta seti mı yoksa komple mi değiştirmeli?
@@javelio rica ederim üstadım ben febi eşanjör ve conta takımı değiştirdim 1,5 seneyi geçti gayet menmunum , bu işlem birazda işçilikle alakalı ,sıvı contanın dahada zarar verdiğini düşünüyorum, kaçak başladı ise fazla geç kalmadan değiştirin uğraştırmasın sizi ,
Ustam iyi günler saygılar sevgilerle, aracım çalıştıktan sonra 5 saniyelik titreme yapıyor daha sonra sanki triger sesiymiş gibi ses yapmaya devam ediyor. Özellikle aracı stop ettirmek için aracı boşa aldığım zaman titreme ve seste artış oluyor. Ustaya götürdüğümde vanosların değişmesi gerektiğini söyledi. Yaklaşık 15 bin tl fiyat çıkardılar bunu ucuza halletme imkanım var mı ? Mesajı görürseniz de görmezseniz şimdiden teşekkürler
İyi günler dilerim üstadım ,fiyatı sadece vanos için verdi ise fazla ,vanos fiyatı 5500 gibi 1600 de triger set olsa külbütör contası 500 gibi + işçilik olur ,fiyatlar bu şekilde izmirde iseniz yardımcı olurdum ama ,ameliyat oldum malesef bir süre uzak kalmak zorundayım ,vanoslar bozuktur muhtemelen ama siz genede bi selenoit valfleri söküp bir kontrol edin ,illaki vanos değişecek ise bile ,internetten ina vanos alabilirsiniz ina orjinal üretici dir, taksitle alma imkanı kolaylık sağlar saygılar selamlar
Aleykümselam üstadım xep sökmedim egzantrik dişlisini takarken egzantrik miline pim veya kama varmı emin değilim ,fakat sistem aynı motoru alttan destekleyip kulağı almanız gerekir ,sökmüşken krank keçesinide değişmenizi öneririm ,sizin aparat fiyatı uygun almanız iyi olur somun sıkma da yoksa civataları sökerken zorlanırsınız kaynaklar oynar ,bu yüzden kayışı sökmeden gevşetin ,kayışı işaretlemek gerekmez kasnaklardaki işaretler yeterli ,işlemi yaparken takılırsanız bana ulaşabilirsiniz selamlar saygılar
@@mygarage2131 hocam tekrar merhaba z16xep keçelerin değişimi tamam dişliler kamalı benim arabamda sizinki gibi eksantrik den arka kitleme yok onuda belirtmek istedim ,video daki bilgilerin tamamı tutuyor paylaşım ve yardımlarınız için teşekkür ederim:)
Aleykümselam 3 4 saniye yanması normal sayılabilir geç söndüğünü düşünüyorsanız ,yağ pompasının altında valf var ,karteri sökünce süzgeçin yanında onu söküp temizleyin faydası olacaktır
@@ademgokalp3220 n11'den Fil Mle 1513 Opel Astra H J Corsa C D E Meriva Yağ Filtresi 55594 seçtim! Milyonlarca ürün, kaçırılmayacak fırsatlarla sana gelir! paylaskazan.n11.com/n11mgm-3WDNSCJP8Q
Selamun aleyküm abi benim vanus keçeleri yağ kaçırıyor değiştireceğim lakin arabada geç çalışıyor çalışınca kapat aç yapıyorum tek kontak alıyor taki üstünden 6 7 saat geçtikten sonra yine geç çalışıyor ustaya gösterdim geç çalışıyor dedim direk sibob lar değişecek dedi bende araba sıcak havalarda da çalışmıyor dedim tüp beyni dedi onu da vanadan kapatıp emme manivolduna giden lpg borusunu çıkartıp test etmiştim yine geç çalışma vardı biraz uzun oldu herhangi bir fikriniz varsa paylaşırsanız çok sevinirim şimdiden teşekür ederim
Aleykümselam üstadım, geç çalışma durumu deyince ilk aklıma gelen lpg regülatörü ,kapatıp denedim dediniz ama işlemi doğru yaptınız mı ,kapattıktan sonra malum boruda basınç kalıyor ,doğru yaptıysanız eğer başka bir sebebi de depo havalandırma valfi de bozuk olabilir kanister valfi de denir ,subap sıkıntısı olsa bile drek geç çalışma ile belirti göstermez ,ciddi bir güç kaybı ile başlar subap sorunu ,ve araç ısınana kadar da her debriyaj a basmada devir çok düşer hatta stop etme olur ,
@@mygarage2131 abi kanister e baktım oda sağlam üfleyerek test etim çekiş kaybı da yok arabada lpg vanadan kapatım birde regilatörden eme manifolduna giden emiş borusunu çıkardım lpg map sensörü altından geçen basıncı atırmam için başka ne yapmalıyım
@@buraktaskn8532 sizin de her gördüğünüze inanmamanız gerekmekte ,yağ basınç subabı derken turuncu valften bahsettiğinizi zannediyorum ,defalarca değişimini yaptığım bir parça ,ve değişecek veya değişmeyecek kararını verebilecek seviyedede bu motora hakimim ,şu videoda okadar emek ve kıymetli bilgi varken ,yaptığınız yorum çok anlamsız .
