Excelente vôo Cmdte. Com a situação de confirmação do trem tanto na saída, como na chegada, ficou demonstrada a perfeita atuação do Cmdte. e das equipes em solo. Parabéns, mais um inscrito.
Amém obrigado, Querido Amados Deus, Embraer,Obrigado, Senhor Deus,por estes vôo maravilhosos,,que Senhor Deus, abençoe a todos abundantemente hj, sempre amém boa tarde 🙏❤
Xingú São aeronaves incríveis, aqui em Uberlândia mg tinha um táxi aéreo ( Algar táxi aéreo) que tinha vários desses infelizmente a empresa foi vendida e eles foram deixados jogados ao lado do hangar
Boa tarde! Juliana, um abraço ao grande Eliseu, lembro quando ele veio para o Bahia vindo do Beleneses de Portugal. Meu pai elogiou muito á chegada dele.
Os aviões pequenos e médios são lindos com a empenagem em. T os. Fokker 100 eram lindos tive o prazer de voar de BH com o comandante moreno infelizmente falecido em um fatídico acidente em São Paulo deixou saudades e um legado de ótimo profissional e ótima pessoa
Interessante em 1985 Itabuna tinha duas Aeronaves desse um deles PT MAS, na epoca as unicas no nordeste. Aproveito para homenagear os pilotos Grupo Chaves (Nilson) e Itacomcal (Sebastiao) que voava sem co piloto. HISTORIA!
Teve uma vez que eu tava na aula de PP, um seneca deu problema nos indicadores do trem de pouso, deu pra perceber o desespero do piloto na fonia, maas no final deu tudo certo, o trem foi baixado normalmente e seguiu com o pouso
Pensa em entrar para a aviação comercial piloto ? Ou para a executiva ? Quais seus planos futuro, podia fazer um vlog pra gente sobre seus planos futuro e como foi o seu início. Sucesso !
Vi muitas vezes aqui em SBBR, principalmente no hangar da extinta Voetur tx aéreo. Se não me falha a memoria, foi do governo da Paraíba e também da Policia Civil do DF. Que tenha um bom uso em sua nova casa. 🙂
Bacana! Bom saber que vai voltar à ativa. Estranho abandonarem, assim do nada, um avião aparentemente em ordem. Em relação ao trem de pouso, depois desse tempo todo parado, não seria necessário ao menos colocar no macaco, limpar, lubrificar, ciclar, e só depois dar o ok? E ainda falando dele, em nenhum momento você aventou a possibilidade de fazer o translado com o trem embaixo, daí evitava a preocupação de “não sair na tv”, ou a “troca de cueca”, como o Becca costuma dizer. Opinião minha apenas, não quero e nem pretendo entrar em conflito com você.
Opa!! Excelente comentario! Eu fui até Vitória da Conquista com o trem embaixo e averiguei. A ideia era recolher o trem na proxima perna se eles estivesse tudo certo e, se caso ele nao descer pela alavanca eu o faria em emergencia pelo sistema mecanico. Até fiz uns treinamentos desse procedimento antes do translado. Na verdade, seria muito difícil ter dado algum erro visto que o sistema hidraulico e eletrico havia sido revisado pelos mecanicos, esse avião tem um ótimo sistema, as passagens baixas foi mais pra ter 200% de certeza mesmo, em nenhum momento achei que ele não teria descido no pouso em Sorocaba. Obrigado por expor a observação, acho bem contrutivo e interessante até pra ter esse tipo de debate aquí no canal
Não é Suiça brasileira e sim Manchester brasileira, foi atribuida este nome desde 1903 por semelhanças com a cidade de Manchester na Inglaterra que tinha muitas industrias texteis.
