Transmissão automática, como funciona? 

Kkkkkkkkkkk

Ola Ronaldo, você tem fonte dessa informação? Legal ehm.

@@AgriculturaDigital Olá. Boa! Minha fonte de estudos e pesquisas eram os livros técnicos, mas hoje este tipo de pesquisa está se tornando obsoleto, pois é mais fácil e prático armazenar informações em HD. Hoje vc precisa pesquisar em site confiavel. Minha coleção de livros técnicos perdi quase toda em um ataque de cupins e traças. Estes livros não são encontrados mais hoje. Eu havia ganho um presente de aniversário, duas coleções de livros técnicos automotivos contando toda história mundial, ou quase toda. Livros vindo de uma editora em Portugal, e uma editora inglesa. Eu guardava estes livros com todo carinho. Mas os perdi para os cupins. Eles ficaram guardados em outra casa e eu precisei me ausentar por algum tempo e ao retornar fui fazer uma limpesa e tive a surpresa desagradável. Em nosso país temos muita história que a história não conta. Vc já ouviu fala do TUKER TORPEDO, PROJETADO POR UM ENGENHEIRO NORTE AMERICANO PRESTOM THOMAS TUKER? ELE VEIO AO BRASIL COM INTERESSE EM FORMAR PARCERIA COM ALGUM EMPRESÁRIO BRASILEIRO EM MONTAR UMA FABRICA AUTOMOTIVA NO BRASIL. ELE FICOU TÃO APAIXONHADO PELO RJ, QUE PROJETOU E CONTRUIU O TUKER CARIOCA EM OMENAGEM A CIDADE DO RJ. HISTÓRISA QUE A HISTÓRIA NÃO CONTA. O MOTOR DO TUKER ERA MOTOR AERONÁUTICO, QUE TAMBÉM FOI FABRICADO NO AEROPORTO DO GALEÃO, EM RJ, ILHA DO GOVERNADOR, NA 2° GERRA, PARA AVIÕES MILITARES. O AVÔ DE ELKE MARAVILHA TRABALHOU NO AEROPORTO DO GALEÃO FABRICANDO ESTES AVIÕES PARA 2° GERRA. TEMOS MUITA HISTÓRIA NÃO CONTADA EM NOSSOS LIVROS ESCOLARES.

E por isso que essa porcaria Num presta kkkkkkk Só dor de cabeça

Foi o brasileiro jose carlos araripe salvo engano...vendeu a patente por 10 mil dolares e viveu como um rei algum tempo...

Um deles era tio do escritor/compositor Paulo Coelho

precisa ser muito bom em mecânica para destrinchar isso. Funciona como válvulas hidráulicas.

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Toda vez que vemho ver o video eu racho desse comentario

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Da uma lida na parte de fisica de movimento circular, claro vc n vai entender tudo mas é uma base boa pra voce ter uma noção e imaignar tlgd

Se ele tivesse falado sobre o conversor de torque, aí você se confundiria mais ainda!

A explicação é complicada mas a ação é simples!

É que o vídeo é "como funciona" e não "entenda como funciona" haha Também não entendi nada

@@HenriqueMinuzo, o redutor planetário, para entendê-lo, só com um nas mãos. É difícil de explicar, mas bobíssimo de entender! Simples e necessário mecanismo.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-izpQJF8rkY8.html Deixei uma dica aí pra galera q tem CARRO

Nas aulas de engenharia isso é tão comum... Se ta olhando já louco, ai eles falam "agora vem a parte complicada" geral da aquele frio na barriga porque ja tava foda

O pacote de enbreagem serve para transmitir total ou parcial torque aos conjuntos de engrenagens epicicloidais

A transmissão automática foi inventada em 1921 por Alfred Horner Munro, de Regina, em Saskatchewan, no Canadá, e patenteada em 1923. Por ser engenheiro de vapor, Munro projetou seu dispositivo para usar ar comprimido em vez de fluido hidráulico e, por isso, sua invenção não tinha potência e nunca encontrou aplicação comercial. A primeira transmissão automática usando fluido hidráulico foi desenvolvida em 1932 por dois engenheiros brasileiros, José Braz Araripe e Fernando Lehly Lemos.

Se é a melhor eu não sei, mas que é uma das mais confiáveis e baratas isso sim.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-izpQJF8rkY8.html Deixei uma dica aí pra galera q tem CARRO

Nunca vi algo mais simples que o câmbio cvt.. e não entendo porque ainda fabricam essas caixas complicadas com um monte de engrenagens.

Cvt e o mesmo sistema parça

@@andersonfernandes5003 a cvt e variave esta caixa que mostra no video agente sente as troca das machas cvt e igual motor eletrico

@@andersonfernandes5003 cvt não aguenta potência.

@@pretue_pretue Cvt não tem nada a ver com esse sistema, no cambio cvt vai uma correia de aço que se expande e comprime para formar as diferentes marchas, nesse caso quem faz a função das marchas são as engrenagens planetárias

Nenhuma transmissão automatica tem embreagem. Vc citou a transmissão automatizada. Que é uma transmissão mecânica mas guiada por um servo mecanico q "pisa" na embreagem por vc.

@@edenilsonmeneguelli2159 carros mais "velozes" utilizam câmbio automático de dupla embreagem, as trocas de marchas são Muito mais rápidas que a de um câmbio automático comum

Se você pegar uma engrenagem planetária na mão e brincar, você enenderá como funciona, essas coisas são mais facil na prática.

Vá em frente, pois não é todo lugar que há profissionais gabaritados pra mexer nesse sistema!

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-izpQJF8rkY8.html Deixei uma dica aí pra galera q tem CARRO

De forma hidráulica, o corpo de valvula direciona o fluxo de óleo pro solenoide C1 que por sua vez libera o fluido em alta pressão pra essas placas de fricção

Pode descer até a posição D sem pausar. A alavanca de comando está ligada por um sistema eletrônico até os solenóides que controlam hidráulica do câmbio.