Тёмный

Triumph Spitfire 1500 Differential Restoration! Part 1 

Misplaced Garage
Подписаться 1,5 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Instagram - misplaced_garage
In part one of fixing the clunking sounds from the rear end of my 1974 Spitfire I tear down the entire rear end of the car!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

16 дек 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 10   
@bryanayers6104
@bryanayers6104 Год назад
Your Shop Repair Manual will show that there is an access plate inside car interior to access rear spring nuts/studs that attach leaf spring to top of differential.
@swissredneck8000
@swissredneck8000 2 года назад
I just bought a '78 1500.
@chaseincats
@chaseincats 2 года назад
more spitfire vids plz
@praetorious
@praetorious 2 года назад
Looks like it's still on the original brake hoses, might want to change those if you can.
@misplacedgarage
@misplacedgarage 2 года назад
Most definitely! I didn’t change the brake fluid awhile back. This car needs all new lines run entirely
@darrentriumph6319
@darrentriumph6319 2 года назад
Great video👍
@misplacedgarage
@misplacedgarage 2 года назад
Thank you!
@mossmonaco4
@mossmonaco4 2 года назад
If it's a clicking noise it's 99% going to be a UJ joint
@misplacedgarage
@misplacedgarage 2 года назад
That’s what it’s slowly seeming like what it’ll be!
Далее
Базовый iPhone 16
00:38
Просмотров 251 тыс.
Triumph Spitfire Brake Discs and Pads
23:50
Просмотров 6 тыс.
TR4A Differential clunk - can we fix it
30:40
Просмотров 7 тыс.
WHAT ITS LIKE TO OWN A TRIUMPH SPITFIRE
26:08
Просмотров 41 тыс.
1970 Triumph Spitfire MK III Gets a Modern Upgrade
12:37
Triumph Spitfire - 1965 Le Mans 24hrs (19th June 1965)
27:48
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21
Охлаждение вариатора
0:59
Просмотров 876 тыс.