Erf la 720p qui pique sacrément les yeux et le micro qui attaque l'oreille, mais puré c'est géniale ce dialogue, j'ai l'impression que c'est pas un texte écrit et lus pour l'émission la c'est vraiment différent et super agréable pendant que tu roule, vraiment top 👌 (Les émissions c'est le top mais de temps en temps un pti format comme celui c'est vraiment une bouffé d'air fraiche)
J'adore les Street, surtout les 765, mais j'arriverais jamais à en acheter une tant qu'ils auront pas changé cette têtes de fourche disgracieuses, elles sont horribles depuis 2012 ces pauvres Street
Enfin des personnes avec qui je suis d’accord ! Ça a l’air d’être une moto de fou mais alors cette face avant (surtout quand on la regarde de profil) qu’est ce que je la trouve hideuse ... et comme dit plus haut cents vraiment ce qui m’empêchera de pouvoir un jour en acheter une
Salut highside, je possède une triumph 765r et je roule de plus en plus sur piste. J'hésite a la remplacer par une zx6r 2019, ce choix est il judicieux pour plus d'efficacité sur piste ? Un comparatif roadster mid size efficace sur piste vs sportive 600 recente en résumé Vos video sont supers continuez comme ca !!!!! Vous régalez
Tu as testé la version R? J'ai une zx6r mais à mon âge c'est plus très sérieux^^ j'hésite à changer dès cet année pour la R ou attendre l'année pro pour me payer la rs😏
@@Anthony-ff6zh Dans leur comparo mid-size, les gars de High-Side plaçaient la R devant la RS sur le plan rapport performance/coût. C'est tout ce que je peux en dire.
Je roule en street depuis 10 ans, c'est ma 4ème, j'ai donc eu tout les les modèles depuis la dernière année des phares rond jusqu'à aujourd'hui, effectivement j'ai actuellement une r un choix qui à été réfléchi et pas à cause des moyens, je peux garantir qu'il vaut mieux avoir une r plutôt qu'une rs si c'est pour rouler sur route car les réglages rs son fait pour le circuit et toute la puissance est distribuer très haut alors que la r la distribue 1000tr/m env plus bas ce qui est parfait sur route, je pense bientôt à en racheter une, je peux déjà dire que la 5ème sera encore une r.
J'ai toujours trouvé ça trop "groupie" perso... mais j'avoue que le logo High Side avec la ptite phrase philosophique qui va bien claque un peu sa maman quand même.
L'avant est typique d'une Street mais si tu n'aime pas (comme moi), tu n'as qu'a regarder le reste de la moto qui lui, est beau. D'autre part, superbe video. Merci les gars!
Quand on est a son guidon, on ne vois pas l'avant. C'est loin d'etre la plus belle a mes yeux, mais apres l'avoir essayé (la generation precedente) j'etais instantanement conquis. Je la trouve moche, mais je l'adore !
Pas trop d’accord pour « leurs boites de vitesse pas très précise » pour avoir eu 3 street triple dont une RX et une RS 2019. C’est du caviar...! Bon sinon top vidéo, top meule cette street RS 2020! 😉
Le duo ? T'es sérieux là? Parce que je vois pas bien où tu le cale le sds. Sur le bout de mousse ridicule ? Ça va être sympa les road Trip avec maman....😂
Dommage que les images soient d’une qualité très moyenne... du 720p les gars!! Non mais allo quoi 🤣 la vidéo aurait mérité d’être en 4K parce qu’on vous regarde aussi sur la télé 😉 sinon belle analyse de la bête de l’asphalte (dans sa catégorie je n’ai pas vu mieux)
Le prix me fait hésiter, mais le reportage et les critiques sur ce modèle me font envie d’arrêter de flirter avec les autres : Z900, Suzuki 750 et la R7 à venir en 2022.
Est-ce une nouvelle version 2021 ? Ou vous testez la "2020" ? Mon concessionnaire m'avait assuré fin décembre qu'il n'y aurait pas de nouvelles versions de si tôt.... Merci les amis
super vidéo mais punaise cette communauté de merde sur high side. Bon bien sur les commentaires reflète pas tous les gens qui vous suivent mais entre ce qui vous accuse d'être des vendu, ce qui se plaigne de la qualité de la vidéo/micro,ce qui attaque sur ton physique et les gens michel sciences "non mais rien avoir avec euro5 mon copain michel bosse au parlement européen...." . Un peu de bienveillance c'est déjà trop rare les vidéos pro sur la moto...
C'est pas non plus le plus élevé parmis les marques européennes. Pour avoir possédé une KTM et une BMW, le prix horaire chez Triumph est moindre de manière générale
Mon prof d'auto/moto-école était commercial dans une grosse concession moto avant de monter son affaire. Il m'a dit de faire attention car leur tarifs chiffrent vite, surtout quand on part sur du neuf( les visites pour la garantie etc... )
Bonjour j'ai acheté une moto neuve il y a un mois et demi et j'ai déjà de la rouille alors qu'elle est quasiment tout le temps dans un garage j'aimerais avoir de vos conseils et savoir si c'est Normal Et si je dois la ramener sachant qu'elle est toujours sous garantie et si vous avez des petites astuces pour l'enlever et pour la protéger je suis preneur merci
pour le circuit ouiii! pour la route avec l'amplification du parc automobiles de voitures radars c'est NON! !!! désolé le papier rose est terriblement inflammable.....
@@clemgfx_2519 j'adore la ligne de côté mais de l'avant j'ai l'impression que c'est une mouche :/ après si quelqu'un m'en offre une très bien, je vois pas l'avant quand je suis dessus ^^
Alors un truc qui ressemble à une menthe religieuse... Et c'est l'une des plus belle du marché..!? Purée 😔 Esthétiquement cette moto me tue je ne peux vraiment pas... Je suis le seul à voir que y'a un soucis avec la partie avant de cette moto..!? Ils ont critiqué le RC de chez KTM mais c'est une avant plus homogène que ça ! Ressembler à un insecte difforme ça n'a rien de beau! Ça gâche pour moi ses compétences techniques !
J'adore cette becane, et j'hésite à remplacer mon SVS que je surkiff... pour l'avoir essayé, j'adore le comportement moteur... mais la position de conduite 🤮 J'aime bcp trop le bracelet rehaussé du SVS... quelqu'un a essayé un changement de guidon sur street triple?
Sûrement ma prochaine moto ( j'hésite encore entre cette Street et la S1000R ) ...merci pour cette vidéo ( c'est largement mieux que Netflix avec Bader en acteur principal , au top ! ^^ ) V !
Super de te retrouver Bader 👍😊pour la moto , il y a pas j accroche pas sur l esthétique 🤷♂️je trouve le phare avant disproportionné par rapport au reste de la bécane ET le bloc phare est trop détaché du reste de la moto. Mais je ne doute pas de ces performances 😉😉😉
Oui, je suis surpris qu'aucun journaliste n'en parle de ce bloc optique trop détaché de la moto. Je crois que c'est encore pire (de profil) sur la 1200 RS qui pour le reste me plaît. Ca gâche un peu le tableau et c'est d'autant plus dommage sur un produit de qualité !
La puissance n'est rien sans la maitrise. Vu les limitations et même s'il y a encore des belles routes où ont peut se faire plaisir, il n'est pas possible d'exploiter 100% de sa puissance
Parlez pour vous, c'est tout à fait gérable sur route surtout en duo et ça devient intéressant sur piste. 150ch pour 750cc suzuki l'a fait il y a bientôt 15ans et en étant plus léger qu'un 1000cc. Mais je comprends que ça suffit pour la majorité des motards
Arrrgh! Bonsoir Mr Bader, je viens de regarder ta prestation Automoto tf1 multistrada v4 ça pique chef, respect pour tes prestations HideSide, stop pour le trail audi, passe la main à Adrian pour le test hors route, je sais bien qu'il faut gagner sa vie mais ne gâche pas ton talent!
Je cherche une moto qui donnerait les mêmes sensations qu'un vélo de route (légèreté, maniabilité extrême, précision, sensation de voler au dessus du bitume), est-ce que ça existe ?
