Triumph Street Twin | Perché comprarla... E perché no 

Sono d'accordo con te, anch'io da amante della Guzzi ,specialmente la Bonneville 900 classica in livrea bicolore,e' veramente bella.Forse i ricambi, causa la sterlina, dovranno essere piu' salati... ma poi il mio cuore batte per l'aquila : se prendoTriumph,quando poi vedo una Guzzi mi spezzerebbe il cuore. Che vuoi farci, sono romantico!

@@valterdavi1524 hahahahaha vero... Io ho provato questa è una V7 III.... Delle prestazioni non ne parlo proprio perché purtroppo l'inglesina va davvero bene e forte.. Ma queste moto non le sceglie lo smanettone e la loro aniama è un'altra! La V7 andava sicuramente meno, ma se ci si dimentica del tempo su giro e di fare il figo... Il motore guzzi ha uno charm inarrivabile.. Ti proietta 30 anni fa, a tutta la bellezza di sentire il motore vivo.. Ricordo che mi fermai ad un semaforo.. Che GODURIA sentire la moto muoversi come sa fare solo guzzi ❤️ W Triumph per finiture e prestazioni, ma Guzzi è inarrivabile per le sue capacità comunicative!

Concordo con voi. Sono 2 moto bellissime per gli amanti di questo segmento. Le ho provate entrambe e la guzzi mi ha stregato. Secondo me la triumph è migliore della guzzi solo per le sospensioni, anche se altri la ritengono migliore nella ciclistica in generale. Secondo me la Street twin ha un'inerzia maggiore e il motore scalda parecchio, però rimane molto divertente da guidare. La v7 ha un fascino incredibile, è un piacere sentire le vibrazioni del bicilindrico. Peccato per le sospensioni posteriori un po ' scarse.

Ma andate a fanculo voi e la guzzi..

@@alebatful la triumph è migliore in tutto rispetto alla guzzi.. Sei cosa di portare lo scooter no una moto

2024: da 9.345 euro

​@@aussietrampChe vergogna...

Secondo me sì

Al cuore non si comanda, ti capisco!

Dipende, per me che supero il metro e novanta le teste della Guzzi sono un problema su tutti i modelli 😅

E meno Cv.

La Guzzi è ottima,ma anche più pesante,meno CV e meno curata,però si il suo motore è eterno e dal sound inconfondibile.

@@federicosamperi7336 vero ha meno cv la guzzi però ha parecchia coppia a bassi giri. Su strada per me conta di più avere coppia ai bassi che potenza. Purtroppo oggigiorno c'è una corsa continua ad avere più cv possibili che secondo me non ha senso soprattutto su questo genere di moto.

@@federicograuso2730 La Street Twin ha più coppia della V7 iii

No

Sono due cose completamente diverse,magari una Street Twin con una Moto Guzzi V7 sarebbe più opportuna come comparazione.

@@flaviomytube GRAZIE 🤗💛✌ Puoi sviluppare... ?

@@flaviomytube Sono in realta' praticamente identiche. La t100 ha le camere d'aria invece dei tubeless, ed un freno piu' debole all'anteriore. Ha inoltre scarichi piu' bassi che impediscono pieghe decenti, ma consentono di montare valige piu' grosse. Inoltre la T100 ha le pedanine montate un pelo piu' in basso. Per il resto e' praticamente la stessa moto.

Pensa a chi la moto la guida per la prima volta,visto che questa è un ottima moto per iniziare,a Roma sui sampietrini con un pò di acqua si rischia e non poco,un aiuto non serve sempre.

😂😂😂😂

Non è vero. Dipende cosa cerchi dalla moto... Per il calore metti un dekat xpipe come abbiamo fatto noi e già tiri giù una decina di gradi buoni (l'euro4 purtroppo fa scaldare)

@@BuzRU-vid perche'il recensore non lo dice? Io l'x- pipe non so cos'e'!

@@valterdavi1524 perché è un decatalizzatore e non è omologato e giustamente non lo citano però fa tanto tanto tanto tanto. Migliora il sound, la risposta al gas e il calore

@@BuzRU-vid grazie!

In GB questo difetto non esiste, per loro e' un piacevole tepore!

Valter Davi 😊

Vedi, Simone, molti guardano solo i freddi numeri: cv, velocita' ma non guardano mai la componente emozione.Vero ,la V7 regala emozioni e io ci metto pure la V9 Roamer che ha un motore piu' pastoso ed elastico.Io la trovo bellissima.Ciao!

..e un telaio migliore...il v7 ha un telaio che puoi usare in pista infatti esistono kit (semimanubri freni e scarico) per farlo in gare ufficiali...riflettete gente riflettete

La Triumph e' piu' sportiva e e divertente per come la vedo io. La marcia in piu' in realta' cambia poco. Avendo provato la ST, le marce sono talmente lunghe, che la sesta risulta superflua. Il motore guzzi non e' a liquido, ed ha il problema opposto spesso e volentieri, mantenere il minimo senza imprecare :D . I veri vantaggi della Guzzi sono il cardano, e la capienza del serbatoio (anche se la Triumph consuma meno).

Provate entrambe, la triumph agilissima, la Guzzi un cancello

Il contagiri c'è ma è digitale

Beps Callipo sicuro?

​@@gigieinaudi24 ne sono più che certo in quanto ne possiedo una :) bisogna solo selezionarlo col tastino. magari la versione vecchia (2016) non lo aveva, ma su quello non le so dire...

se non ricordo male, il contagiri analogico c'è nella versione "street cup"... un modello tipo cafè racer...

Beps Callipo quindi c’è digitale col numerino sul display? Ok