Essa ferrovia central de Pernambuco não era pra ser abandonada nunca ,o certo era as prefeituras pedirem a União a concessão desse trecho de ferrovia e colocar trem turístico . Parabéns aos que lutam e insistem por essa ferrovia .
Muito bom ver esse video ,me traz recordações de quando viajava de jaboatão a vitória de santo antão,e de jaboatão a Recife ,tempo bom que só resta lembranças,parabens pra quem fez este vídeo moro em jaboatão ha 60 anos.
Quali eroi che mantengono pulito ? A me non pare proprio un tratto di ferrovia pulito . E' pieno di vegetazione sui binari che in molti tratti rende impossibile vedere i binari stessi . E' veramente un tratto di ferrovia pericoloso.
Conterrâneos , Parabéns por esse vídeo. Vocês me fizeram viajar ao passado . Quando criança passava por essa ferrovia no trem Maria fumaça , de Jaboatao até Caruaru. Como Eu gostava de ver as passagens dos Tunes e das pontes . Parabéns pelo vosso trabalho .
@@EliasFazInvencao meu amigo, para esse tipo de problema para que serve a polícia, um grupo de seguranças? O problema que muita gente não tem determinação, assaltos não é motivo de não ativar a linha férrea!
Pessoal, que legal esse iniciativa de vocês, isso é maravilhoso, essa estrada é nosso dinheiro que deixaram se estragar! O transporte de trem é muito bom, gostaria que voltasse o transporte entre cidades! Queria tá ai ajudando vocês, um abraço!
A indústria automobilistica atrabed de propina p os governantes ñ deixam os governantes sucarearam Prejudica as fábricas de automotivos(todas sao dos EUA e da europa) só o governo Lula q tentou fazer ferrovias q o Brasil precisa tanto!!!
Muito bom o vídeo , gostei muito , já pensaram. Em fazer uma cobertura pra vcs , e uma blusinha mais forte , vamos fazer uma vaquinha pessoal para realizar mais vídeos como este.
Quando eu era criança viajei com os meus pais, meu era Manoel e a minha mãe Ana ,o transporte era os trem de passageiros, começou com a Maria fumaça, locomotivas a vapores, que saudade, hoje moro na Grande São Paulo, em Guarulhos SP, um abraço ao pessoal que estão nessa empreitada ,para resgatar essa ferrovia abandonado pelo governo desse grande estado do PERNAMBUCO ,mim orgulho de ser PERNAMBUCANO, com muita honra, um abraço a esse povo.
ESTE VIDEO ME FEZ VOLTAR AO PAÇADO 1981 E 1982 QUANDO EU MOREI EM RECIFE NO BAIRO DE AREIAS NO LARGO DO CAPUA A 200 METROS DA ESTAÇÁO DE JARDIM SÁO PAULO ANDEI MUITO DE TREM PARA O SENTRO E PARA CAVALEIRO JABOATÁO E IA ATE SÁO LORENSO DA MATA NOIS IMOS NOS FINS DE SEMANA PARA A CASA DA AVÓ DE MEO VIZINHO E COLEGA ERA MIUTO BOM SOU E MORO EM PETROLINA NOS UTIMO 8 ANOS JA TIVE VARIAS VEZES AI E RECIFE MAIS HOJE NÁO CONHESO MAIS DEPOIS DE TANTO TEMPO QUE EU VOLTEI DE LA 1982 JA SE FOI 41 ANOS HOJE EU NÁO CONHESO MAIS QUANDO EU VOU CHEGO 5 HORAS DA MANHÁ FICO O DIA QUAZE TODO NO HOSPITAL E AS 18 HORAS PEGO O ONIBOS DE VOUTA E HOSPITAL E CASA DE APOIO NÁO TEM COMO ANDAR NA CIDADE ATE PORQUE A SAUDE E O TEMPO NÁO ME PERMITE DE TAR ANDANDO PELA CIDADE
Like R.F.F.S.A. A lendária e precursora da ferrovia no Brasil. Bom saber que ela ainda existe ! Esperamos que de um modo nacional a ferrovia volte a a ganhar força no Brasil🇧🇷 Infelizmente vemos aí a imagem do descaso, mas há esperança para que se torne além de uma via de logística, também de turismo. Kkk se fosse uma loco das pesadonas descarrilando... só o guindaste pra recolocar. Muito legal esse monitoramento
Começou a destruição da ferrovia do Estado de Pernambuco quando foi implantado o sistema de Metrô . Construíram uma obra destruindo outra muita falta de imaginação dos Engenheiros e falta de visão dos Políticos
Pra colocar uma locomotiva pesada teria que reestruturar todo trajeto, mudar a bitola métrica para bitola larga, eletrificar e colocar sistema de cremalheiras, as casas próximas seriam desativadas uma vez que invadiram área pertence a União.
@@armandogoncalvesdasilva3104 Deixa de ser retardado que ninguém falou sobre isso! Já trabalhei em ferrovia aqui em São Paulo e sei muito bem como é a malha ferroviária, para transportar a economia do país que você fala, a malha precisa ser reestruturada. Não posso garantir se uma Locomotiva a diesel, vai conseguir subir a Serra da Russa sem auxílio de cremalheira. Quem pegava o trem de passageiros em Jundiaí SP para Santos SP, havia um trecho passando pela Serra do Mar e pela capital paulista. Na época a ferrovia utilizava um engenhoso sistema de cabos e contrapesos para que as composições vencessem o desnível entre o litoral santista e o planalto paulista. Este sistema era chamado de Funicular de Paranapiacaba. Entre 1970 e 1974, o sistema funicular foi substituído por uma tecnologia mais moderna de cremalheira/aderência, que permanece em operação.
Impressive railroad. Thanks for posting this video adventure! PS - Connecting the port of Recife to the rest of Pernambuco through British investment in this railway must of been the Belt and Road Initiative of the 1850s.
Parabéns pela determinação, mas, eu quero participar com vocês do passeio, e vou dar uma ideia. Coloquem duas lâminas de aço, afiadas na frente, altura do limpa trilho para que elas cortem o mato e na volta, voltem com mais segurança. Grande abraço e boa aventura.👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Eu gostei muito deste vidios de vcs vcs mim fizera lembra dos tempos bom q agente tinha obrigado a vcs DEUS abençoe gradmente vcs com paz saúde e muitas felicidades e muitas felicidades
Muito bom o trabalho de vcs. Se estive proxo daí, mesmo um pouco velho, ajudava. Adoro trens e ferrovias. Viajei muito de trem na minha vida, meu transporte favorito. Mas estou em Vargem Grande Paulista/SP.
Parabéns pelo vídeo, mas vocês deveriam mostrar o trole também, mostrar o motor, como funciona. É interessante mostrar os tripulantes, quem são e quantos são. Quando vocês atravessarem mato fechado, não esqueçam de mostrar atrás, para a gente se omato fecha ou se fica aberto. Um abraço a todos e continuem os vídeos que são ótimos.
Fala AE👍. Rapaz uma vez tentei fazer um aliás cheguei a fabrica mas deu ruim a ferrovia era ativada fui sorpriendido🚔, pela polícia que b,o, quase fomos presos ,😂😂😂😂😂
Parabéns meus amigos pelo projeto,meus amigos tem como você irem até a estação de bezerros não,que lá tem dois ou é três vagões itaticos sobre os trilhos que deixaram como lembradas e como património histórico de museu,vá lá que os vagões tão inteirinhos ainda lá,é um de carregar cavalos e uns de pranchas pra carregar madeiras e dormentes😁
Opa! Fiquei sabendo que a Rumo está preste a fechar contrato para retomar as atividades paralisada da ferrovia Paulista, o governador do Estado de São Paulo ainda não se manifestou.
Devia ser um trajeto muito gostoso de trem com essa paisagem !! E uma grande aventura passar com o trole no mato alto, sem saber como estão os trilhos !! Vídeo campeão!!!
Parabéns, pela coragem e ousadia, vcs estão nos propiciando uma volta ao passado. Reviver esse trajeto é muito prazeroso. Todos períodos de férias escolares passávamos por aí no sentido de Gravatá e Bezerros. Show de bola!!!!!
Adorava andar de trem sou de Jaboatão Pernambuco, tantas histórias e pessoas q conhecia no trem. obrigado por vcs me proporcionarem essa alegria de ver vcs andando na linha férrea,nesse trajeto. como faço pra andar num trole desses?tenho muita vontade.
Se fosse feito um projeto em parceria com associações dos ferroviários ou mesmo da iniciativa privada e restaurasse o trecho e fosse instalado o trem turístico... Que belo vídeo. Sou filho, neto e bisneto de ferroviários...amo a ferrovia e a história que tem. Pena que foi abandonada. Lamentável 😢
meu amigo damiao eu assistir sua serie toda o sr. esta de parabens parabens parabens motrou muitos detalhes tambem principalmente do trecho do tunel 8 para cima. forte abraço grande.
Só lembro dos marimbondos dentro dos túneis onde os cobradores já andavam com pomadas para colocar nas picadas. Geralmente quem ia nos últimos vagões eram mais atingidos.
Seria fantástico ser feito a manutenção da via permanente, e fazer o trem turístico em todo o território nacional existe linha ferrea abandono total, e poder público não fazem nada .
passei muitas vezes nossas pontes e nesses túnel se eu não mim engano era 14 túnel e as pontes cascavel.fazia medo olhar a profundidade das pontes o mais importante que eu achava era o salva vidas nas pontes de lado dos trilhos para no caso de alguma pessoa estivesse no meio da ponte se abrigava nos salva vidas. lembro muito bem desse percurso que sempre fazia todos os meses de bezerros à Recife e vice versa.
Poderiam.usar uma das velhas locomotivas da CBTU e restaurar alguns dos velhos vagões do trem que ia ao Cabo antes do VLT para passeios por estes trechos.
Eu nunca viajei pela linha centro ou seja Recife à Serra Talhada pela REFESA...mas viajei de trem de Recife à Guarabira...hoje sinto saudades dessas viagens...ia da Estação Central em Recife a Guarabira Itamatai na Paraíba visitar parentes..as viagens iniciava as 05hs da manhã e chegávamos em Guarabira as 16hs da tarde viagens inesquecíveis...deveríamos incentivar os políticos a reativa as viagens de Recife à Caruaru..viaje na turísticas...!!
Aqui no RN, temos a estrada de ferro central, que sai de Natal, até Lajes onde tem um Ramal para Macau, esse trecho é concedido a CFN, mas está abandonado, a cbtu opera até Ceará Mirim, que faz parte dessa estrada, seria legal fazer uma exploração com trole, sei que de Lajes a Pedro Avelino tem muita ponte e pontilhão preservado, nos locais que a linha passa próximo a povoados, alguns trilhos foram furtados, dentro da cidade, removem os trilhos que passava na avenida, em Afonso Bezerra tem trilhos, mas de Afonso a Macau também há trechos sem.
Bom que voltasse novamente o trem fazendo viagem recife para o interior E isso ia melhor a muito na economia da região metropolitana e agreste de pernambuco parabéns pelo vídeo 📹 📹
Que saudade da viagem que eu fiz para Serra Talhada pela primeira vez de trem! Vocês estão de parabéns em trazer as lembranças maravilhosas para mim e outras pessoas! 👍😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Ja imaginou isso iluminado um passeio a noite os turistas ia adorar,quando turismo pra ser explorado e ninguém ver fazia-se umas paradas em lugares específicos
Viajei bastante de Jaboatão pra Gravatá. Saudade da infancia, peguei bigu na maria fumaça da Usina Bulhões mas, não tenho vontade de voltar pra PE, se quer pra uma visita. 1976 saí daí pra nunca mais voltar.
Saludos de Puerto Rico caqueta colombia ,,da tristeza ver ese desperdicio cómo es ésas vías abandonadas lo cuál tuvo un Gran costo ,,y después tirarlo todo por la Borda cómo si nada ,, muchas bendiciones gracias por esos videos
Cara muito top gostei dava para você fazer uma limpeza nessa ferrovia até o final para fazer passeios turísticos pode crê vocês poderiam ganhar uma grana seria muito legal até eu ia querer conhecer
