Step by step troubleshooting and repair injector chevy captiva diesel FL akibat penggunaan solar busuk, info detail di : www.serayamotor.com/diskusi/v...
Kalau bisa setiap apload, bisa share no telephone, atau email, supaya kalau ada rekan yg mau konsultasi bs bersambung/berlanjut,, Ini sangat bagus untuk tukar pengalaman.
@@Enduropnz легко, льющая много в цилинд форсунка греет поршень, и задирает цилиндр, лопаються и прогорают поршня, дизбаланс нагружает коленвал и маховик! Много чего случаеться! По всей цепочке идет разруха!
Sip om Judi.. 👍🏻👍🏻👍🏻 terimakasih sdh berbagi ilmu...Kalau boleh minta tutor DIY purging captiva diesel, om.Saya kbetulan lg tugas di pedalaman jd ndk ada bengkel yg pengalaman purging captiva.. Solar pun sering dapatny cuma solar busuk krn dsini ndk ada spbu jual pertadex.Trmksh sblmny 🙏
Wah mantap oom Yudi...Sesuai dengan yang diupload di SM... kayak2nya bakal banyak yang protes nih dari pihak2 yang merasa rezekinya jadi terganggu...(tapi who cares..kalau bisa diperbaiki ngapain ganti 1 set yang menguras kantong)...Semangat !!! Maju terus oom Yudi..salam dari Ginting MuX
Tks supportnya om, video ini sdh pernah sy upload bersamaan dng posting di SM cuma ga tau kenapa bisa ilang. Ini sy upload lagi setelah captiva sy jalan 30.000 km sejak perbaikan injector tanpa ada masalah.
klo chevy ya enak krn output return ada di luar cover valve.. klo type toyota misal 1 kd dll susah jg karena return melalui cylinder head block. klo yg ini dah sering dilakukan cuma bkn di commonrail sering dipakai di diesel direct injector krn masing2 nozzle ada output return spt kebanyakan isuzu dan ford. tetap jg ujung2nya di bawa ke tempat kalibrasi dan di "mainkan" kita sama kebanyakan tempat2 kalibrasi commonrail injector.... ganti inilah itulah nozzle regulator solenoid mcm2 dah ujung2 tetap juta jutaan jg jatuhnya.. apalagi klo chevrolete wuiiiiiiih denger harga2nya bikin drop tekanan darah
saya mempunyai masalah yg sama..susah hidup..gtuw ane buka injektor nya ..kaya kencing keluarnya di pembuangan...aku pikir itu biasa'solar pengembalian"eh ternyata..itu jelek tohhh..thanxs videonya membantuuu...
Расскажите поподробнее как выпустить воздух из магистрали, как правильно затягивать гайку форсунки и как правильно заводить машину после ремонта одной форсунки или например после снятия рейки. Спасибо.
@@sergius-md5yd эл. фишки скинуть с форсунок чтобы авто не заводилась, расслабить гайки подачу форсунок, один крутит стартер а второй контролирует и как начнет брызгать или течь из под гаек подачи на форсунках то выкл. зажигание и быстро зажимаешь их, одеешь фишки, заводишь и радуешся
Hallo wah....seru walau saya gak ngerti mesin kendaran. captiva saya 2015. di bawa jalan dari Bandung, sukabumi, ujung genteng, sawarna, carita dan Lampung.. karena tidak ada pom di sawarna saya isi solar jerigen. 10 liter. pulang dari lampung di Jkarta mulai lampu peringatan mesin ada masalah yg kiri. di Bekasi 2 nyala dan mobil tdk ada tenaga. jln max 60. setelah datang saya diamkan 1 hari. lampun tinggal yg kiri nyala, saya bawa ke bengkel. itu solarnya kaya lendir jadi di bersihkan selama 3 hari. masih harus panjang baru starter nyala. nah....kata bengkel kemungkinan injectornya. apa yang harus saya ketahui supaya tidak asal ganti ganti aja karena harga mungkin lumayan ya. info dong. makasih Tres.
Hi. 😊 Anybody know if it is the same part on Chevy cruze j300 2.0 cdi? 9308-625c? They make like 10 different control valves and you cannot just look it up because retailers will only sell you the whole injector..
Hola soy de españa y viendo este video, me ha llamado la atención porque yo tengo un Chevrolet captiva y a veces el motor me falla se me queda en tres cilindros y a veces en dos cilindros y quería preguntar si es posible sea,de los inyectores, pudiera ser le pase lo que vemos en el video? Alguien puede decirme?, gracias
Om Yudi..mobil saya chaptiva diesel FL 2012 setelah injector di bersihkan...di stater kok mesin gak bisa hidup? Aki ok...starter panjang...tapi gak nyamber/ gak bisa hidup...Mohon info...gimana solusinya ya?
mantap om Judi... ngomong2 itu setelah reparasi injector ke-3 suaranya jd lebih halus.. itu cuma efek posisi mic atau emang jadi lebih halus setelah injector 3 biji diganti control valve nya ?
Yg new triton bg ini punya saya gara gara solar B30 jadi gak mau nyala lagi,biasanya setelah ku bersihkan filternya aman saja,sekarang di setart gak mau. Apa injection ny juga?
Mungkin masuk angin.. coba di bleeding dulu. Biasanya beberapa tipe common rail ada primming pumpnya. Bisa dilihat di booklet manual kendaraanya. Yang penting jangan merokok atau membuat pengapian terbuka selama bleeding
Terimakasih pak Judi, sangat bermanfaat buat DIY, btw saat lepas injectornya apakah perlu cabut aki? Saya dapat info utk cabut injector itu penuh spekulasi, kalau apes elektronik nya rusak (ini info mekanik beres). Apakah info ini benar?
Minta no telepon/ Wa mas Saya sedang ada masalah seputar captiva diesel, Injektor baru semua, Tapi saat start injektor ndak ada srumnya, Kalo nyalain harus dipancing pake injektor cleaner pada manipol intake, baru bosa nyala Kemudian dimatiin di start tanpa dipancing ndak bisa Jadi kalo mau ngidupin harus dipancing dulu
Kalau beli kontrol valve nya di mana ya Om. Karena injector nomer 3 punya sy return nya banyak banget walaupun sudah saya bersihkan internal injector nya. Matur nuwun
